天猫双11再刷新纪录 外媒:中国经济状况的指标之一

时间:2019年11月12日 06:14  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)眉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍田潍,所以在这篇文章中贺呜,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容砷慨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )健透反。作为整个车系当中的中配车型贿叼,MacanS绝对是性价比最高的一款陵。只需要多付出13万堡稳,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了拾京贫,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元藐。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价擎墓:10.9万 车辆总价(含增值税)肌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卸秃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件信列容,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扣,当然这些选装件也个个价值不菲稼钱。毫无疑问板晃捎,我测试的MacanS同样选装了不少配置隋,加上所有的选装件之后酗,车辆的总价也达到了79.79万胶懊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm膳,轴距为2807mm与奥迪Q5相同誊斡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm柬的,比中低配车型长了18mm挎。从数据上看粕,MacanS除了高度和轴距之外擅,都要比Q5大一些逛,但是由于MacanS车身足够低矮亮陵歇,所以从视觉效果上来说趟炊勘,MacanS的车身显得更加紧凑师,也更加运动餐。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陪甘,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder捣。如果光看前脸的话吻躲赡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo磨。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条仟稀蚕。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脱祥汉,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瓮蛔曝。如果不选装的话晦妊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18遍靡钵。   MacanS紧凑庆、简洁的尾部设计眯坦何,充分体现出了它的运动风格穆懂玫,简单的尾部线条用最平实的设计语言响侥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型暴蹄。同样运动的还有它的尾灯队,狭长敝颧、扁平的尾灯造型峰喀栖,与尾部线条搭配极为和谐泊腐,起到了画龙点睛的作用挥。   内饰方面歇令苹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格胶幂级,运动中不失豪华感冒单盘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘化毋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉甜驼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因忿高。但是有些遗憾的是蔚宏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬护感箔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音并如,感受并不算太好参窍。   Sport Chrono组件梨实蔷,包含了中控台最上方的计时钟帮誊谅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统恕。只有选装了Sport Chrono组件艾锰,车辆才可以进行弹射起步乒贡肥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少菠,但就算是为了那个做工精致的计时钟苛补棠,选装Sport Chrono组件也是值得的焕芥,毕竟1.8万元的价格匈徽唬,对于保时捷车主来说也并不算贵溪。   换挡杆周围密密麻麻的按键怒,对于接触Macan时间不长的人来说吼,绝对是个噩梦舷,想要记清楚它们的准确位置封,真的不是件简单的事情黎淳汤。起码在我开Macan的一段时间里联瘫,每次操作我都要低头确定按键的位置宏吓,真的不太方便娥珐踞。" "  在国内提到奥迪赔涪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L艾贪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车撑哄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肖,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒⒌傥邸,这其中就包含SUV以及小型车沉炉忿,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型勿餐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蔫?   在外观方面参,奥迪A3延续了家族外观设计呕拱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴褪险,用在这样一款小车上显得更有气势差撵蹿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质春,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计狸剃粳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些铆泉几,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挽钙,辨识度非常高赴汉围,同时大灯下部还带有清洗器缆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能潮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乓即,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多淑惦,至少看起来没那么晃眼己喇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰溶磊,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯绢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多结记凡,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洼喜蛾,起到了很好的效果蹦垄。侧面的造型上在A柱位置最高饱退睬,整个车型几乎以平直收尾欣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证息狮踩,同时让整车侧面看起来更大一些伙。   A3的车顶采用了黑白色的设计守盼霓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大滔坪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滩瑞筋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间猫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了仟涉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎和,轮胎尺寸为225/45R17谋艰吻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咯顺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂惦璃畦,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鸿闷拨。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蔷勉,整体呈现梯形结构剃抒阔,尾窗底部与腰线持平示磊忿,尾窗面积最大化保证后方的视野金。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计焚,不过内部也采用了普通灯泡光源抛盆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩∠ⅲ好磊送疏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合放裂娩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况号,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的报钙谈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的琉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拼船,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大膛牢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绥苇,S80L自进入中国之后榷妨不,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素势。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疏聪拣,但它所具备的那种低调内敛的气质惟凄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选沪沛。   2014款S80L通过对细节设计的改变匿,让自身在没有经历换代的前提下聚,进一步提升了性价比柏伸。面对强手如云的豪华C级车市趁馑萍小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佰闭旁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搁澜,想要抢占主流豪华车的市呈倒馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步北炮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力闻共。   新款S80L对前部进行了细微的整容掸揉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卫檄刃,同时也紧随时代的脚步芯涉。相对保守的前大灯设计北锹静,已经不再能够满足时代的需求篇什坪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯诲绢鸿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言备,但至少与时代接上了轨芬兄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变钮丰,近5米的车长和近3米的轴距表现谭,让它在尺寸上并不会有劣势特邻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质厘蔬漠。外后视镜新加入的镀铬设计盲拾,虽然是新款S80L最显著的改变之一扫嫉哆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点麻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格娩导口,沃尔沃式的家族化尾灯造型沉摆祥,成为S80L尾部最显著的标志性设计曹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解掳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击檬寐赏,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谈,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力钞。   本文导航   分享到廉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中冲滥墙,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌枪冀,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短艰兜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承擦尢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袄官膊。不过旗下的产品线也过于单一刨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绣编,所以便下探市炒臁,推出了紧凑级的GA3车型圈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捌腹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型芹镰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级眷吻评,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出谜炔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别妨,也可以看作是GA3的升级版车型坚,依旧主攻家用紧凑级车型市场吵享。但是作为升级版车型诉,GA3S在外观设计方面有所升级庞几笛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉哄秃曹。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型琳,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瓮,使整车显得稳重而不失时尚感摩骇缚。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上腿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧蔷夯辆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动善糠暴、轮胎与地面接触等产生的各种噪音檬罚。此外理骡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎如寝啃,为双五幅铝合金轮毂滦毙。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大把构,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调盾蜂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鳖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型居,传祺GA3S的造型设计并不落后蔚,反而在有些地方设计甚至是超越了对手奔局。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车桶城烧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华赖苯涂,12万出头的价格或许已经超出你的预算局徒,但是无论是从配置还是动力来说帕晾瞬,值得去掏这个钱菲。可能我这些话有些官方措辞磺啃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法琴刀吮。   1.0T嘉年华外观古泛:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致鞭,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术卤耿。为了搭配这台发动机孪书缉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性还。   内饰部分齿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致洞脸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些埃纶墒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点龟抽牛,这个级别的车型非常少见靛。但并没有设置外部开关校隆,而是需要进入屏幕内关闭惭忌。   本文导航   分享到伪分唯:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺屋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外对碧,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆螺棺,与大众168万的海外销量相差无几犊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啼,依然凭着一款SUV车型搽侵喇,在国内获得了不低的曝光率辫惰巨,这款功勋车型就是Koleos科雷傲翠点垃。今年4万台的预计年销量德,相信有一大半都将由这款车完成兄。虽然这个价位区间的SUV里录帅槐,无论国产进口都有不少车型可训焦テ妗,但路遇科雷傲的几率依然不低佛妓潞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢萍想?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢波?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV呻帅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版忌迪。这款车的发动机及变速箱等核心技术弯杭晴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型夏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备些,并保持了雷诺一贯的安全水准下。而今天我们试驾体验的栖,正是这款车的第二次改款羔,已于2013年在成都车展上市双焦诺。   外型上段螺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拇悸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化档畅坍。虽然车身造型上并未留下太多笔墨笔夺磊,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逝,倒是显得有些“萌萌哒”纶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胚掇,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶碱及。   侧面造型上卧冒损,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乓。虽然尺寸算不上大桃刷,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的獭墒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重鞠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条谷猴花。另外杜,2.5L发动机搭配适时四驱系统拜金,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呐亥洛。   尾部造型依然圆润无隧,和略显呆萌的前脸很相称搓缔。上下对开的尾门很实用饯釜,节省了上门开启需要的空间是辈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围艘,载货坐人两相宜番斧咯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出筏,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性辖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜岛弗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多观嫂,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例轿苹。当然忿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用变。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粉木硅、大黄蜂疲理佬、救护车等“老熟脸”们会出现睦,编剧还添入了不少新角色盾纠显,比如老牌人物“探长”河,军械武器专家“十字线”儒,以及人造变形金刚“螫刺”等具。对于最后这一名小角色而言将素,它的“身价”并不算昂贵套,并且在现实中檄怀挡,它的综合表现也算是可圈可点铣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多胃相,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眯檄狙,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科窃省,说到这里疥炉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧添惕掳。   言归正传观溜肉,牺牲自我鼓崩,从而使“大黄蜂”更加强大室,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色倘刃教,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中切抱蹦,想要拥有它并不难衬,最低11.99万元就能圆你这个梦核,只不过它不具备变形功能杏宛。   从设计以及尺寸上就不难看出厩渤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台忌书年,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理栏,所以对于大部分人而言唇泞阔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些虑。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怀坑品:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外噬长,具有相同的特质的车型还有福特翼博皑客局、标致2008颂盛。在对表面参数对比后方粕,创酷的优势还是比较明显的涟护,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响了顷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似耐,平和的尾部廷兴、延伸至后翼子板的尾灯组乒肮、向上提升视觉的包围等等尝瘁景,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点氦,当然也没有明显的不和谐感题。" "     对于英菲尼迪来说晶淮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌刃雌嫌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人猜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期淖菏,这最为主打的当属轿车Q系列沮耻陛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剖,在现在都在大搞涡轮增压的时代淖鲍芦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量陌舶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎写花喇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荆桨,而今天弛,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧词品坡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型塑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的臼的,就是英菲尼迪的G系列产品擅截,而随着采用新的命名方式隙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变胖阂,从之前曝光的一系列的概念车来看氦氓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格豹漂肩,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感革级。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象琳环峭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉飘,而带有这种印象而来的就是稗牌极:这车动力强么啤拔?怎么看就像是卖外形的呢秸?   首先在外观上虾立,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格闯懒修,采用了更为吸引眼球的设计思路店计烙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畔箱剿,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高焕棚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徐驰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匠,同时也充满了一种力量感袒酗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方袍笔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉断,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观坞屡瞪。   在车身尺寸上俏殊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整滦僚态,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拷庇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm壕鹃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准侣税壕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅仑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份讽可逻。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蹈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中趟擒般,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寥费,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸摔颗保,在这个级别算是中规中矩档疲,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列圣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抖供吃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藩楼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格坦餐畦,同时也保留了圆润的线条风格腐梧炭,尾灯的点亮效果依然印象深刻屏携惯,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准徊浚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰绰穆烘,这样增加了尾部的层次感博婆忙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拉廊搬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多幻顷岁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭霉,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谴厩,并且入门售价也仅10.98万元鸥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盛怒。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象娟凡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下卡颓系。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表钎搓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盾访,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些烽骗,但车身上的差距并没有售价来的明显嫂,因为锋驭真的比它们便宜太多了虎祥。除了合资对手以外惟席诵,它10万元起步的售价四讳耿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧夹彪唤。   铃木锋驭的外形设计上犯功,我听到最多的就是两种声音敛们,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢罕形,而另一种则是感觉外观不好接受款酵,很少有介于中间位置的人鸿滴飘,毕竟外观是一种很主观的感受蛔潮,仁者见仁智者见智淘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格然,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盲武。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型艾痞武,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料骂,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型扒搭遍。接缝处体现最为明显扯钳,而且它在内饰配色上也相当讲究静,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位感甫馁,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷搏阮活。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表八刀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型贺,售价为15.48万元宋,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比弦窃品,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值受让徘,性价比有多高了寞铰操。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置绞潞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到颧忍。况且苛,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统损射鳖,还是非沉校厚道的埂撕。   本文导航   分享到稀崔甘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嫁,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洁乒联,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚊,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动型淋砂,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妓涂杉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万司混戌,这作风跟大哥卡宴如出一辙曝虾换。中配的MACAN3.0T车型(官方售价半寐耙:68.79万)在选配后价格逼近90万元附,而且市场上目前一车难求完孝。那么问题来了逃谋俄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠苹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大访。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊煌,到底这两车有什么区别饱?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异匡思,帮你捋捋思路忌赤。   注敦喊慷: 实拍车型为MACAN 2.0T板愧,为了让您一目了然糕划缎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处变。   内饰寡宛: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及淘,可以说走在大街放眼望去到处可见坑徒。基于目前的消费理念趟刊,如果花20-30万去购买一辆SUV娥芳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观妮、实用的内饰领韭瘸、以及良好的通过性迫,另外还要满足偶尔越野的需求莆。面对人们如此苛刻的要求晃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弓,看看这些车究竟能否满足众人的需求菱妨圭。相比其他媒体的评测方式诚,我们易车选择了多人评测的模式存烫衔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平补韩嗣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鸽兄面。    此次我们挑选了7款SUV车型搂,分别是镀杰:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客居,分别来对它们进行详细的测试犊讨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版温:25.28万元   市场优惠蓟蹬不:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻辟黄浦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主是蹭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚歧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道录类。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足陀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酣,看上去更加的协调舷藤技。   至于尾部方面馁截列,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兢劲色,乍看上去有些沃尔沃的影子孪桑道,整体采用了立式的设计风格闹何融,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲膜似,尾窗位置比老款更直也更靠后沽。   小结揭溺:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑兜坟,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象双李快,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调稿年槽,前后不是很搭调惹,尤其后部的立式设计郊盟岸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间虹娄,但空间利用率上则会相对减辛屯薜恰,比较适合那些舒适一族徘庐。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型滇:25.28万元   市场优惠巢:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了蚀辫缅,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车槽,新车的整体造型十分具有张力赖捐脚,五边形的进气格栅更具立体感祷愧,镀铬装饰一直延伸至车灯内棋,大大增强了整个车头的时尚性寸酒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碘伍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合澈,但整体并不是LED的灯组设计古邵乖,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰痊,在视觉增加了整体感的同时皮半,也大大提升了整车的运动性扛。   小结挛:马自达CX-5在几辆车中丢乃,我认为是最具动感的一款苹,整车前后比例十分协调牛鸿,外加搭配蓝色车漆许村,使得自身更具个性茫垃侯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嘲既,详情请见后面的驾驶感受篇繁杭欢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD欺速嘎:26.78万元   市场优惠和侍睦:1000元   如果不知道它是奇骏的人们覆,在大街上看见这款车门肋扮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化棋吓壤,同时也是这7辆车中变化最大的车型卤,整车不再是那么的棱角分明翁,仿佛从一个满脸胡子的硬汉察鲁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿努。   由于采用更具流线的造型设计景绕,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯拨辜枢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念品丸郡,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性脐矮。尾部的造型也不再是那么的方方正正拓融,尾灯与前大灯造型相呼应馈莎赔,并搭配镀铬饰条加以点缀脯。   小结违碗废:由于我个人的车型为2010款奇骏焦,所以面对这款全新一代的车型狄耪,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈猛,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说搽,奇骏是个不错的选择添爽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版隙:27.28万元   市场优惠降:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伎范,就得到了广大消费者的极高关注度花,整体设计与上一代差别很大倒腿当,不再是中庸的形象焕别,而是更加犀利的造型冀芳。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息揽携寒,前中网分为两段式设计冕胎,但两块黑色的格栅全是假的鸵枯纠,完全是用来装饰用的函沫戚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夹。   熟悉老款车型的人都知道够倘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计啤虎门,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积海庞坎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野粱纺,从而保证了行程的安全性闯每。   小结噬啼订:这款RAV4整体添加了越野套件嗅,所以并非其原车面貌何。但无论是否经过套件的选装换,整体的造型还是十分具有潮流气息的济亨,另外值得一提的是虐穆萝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项揉,依然是几款SUV中表现最好的踏函丸,注重空间表现的朋友们值得考虑酱。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版毕粗:31.58万元   市场优惠陀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嗣,所以变化并没有其余车型那么大耻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了匠肆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伎辜,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卸,棱角分明才是其主基调砂犀商。   后方整体没有太大的改动蹿骨回,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了魄,设计很好的与前大灯相呼应两,夜间看起来十分的醒目仆莎盒,整体也很协调舞。   小结氮:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看香阂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力构,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点既,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锻牡埠,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉些扑,途观还是比较不错的选择督认。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型统:25.28万元   市场优惠霉鲍钠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖党停克斯的外观黎钢彼,那么这款翼虎你必将也会喜欢慈,因为它的造型就是一款大号儿的“复谆旨В克斯”秦日伐。单条镀铬饰条所组成的前中网猛苏隘,显得整体十分的修长闯需,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔傻涣诽。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吓,提升了整车的档次蒋肆。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑连。   小结燎踞剂:翼虎是福特家族的新斗⒎辈怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改捕嗉克斯的身影地肖,而对于新款杆纳砦克斯的整体造型庙,个人觉得还是很不错的错箩,那么如果您要是和我持有共同的观点嗅,并且想拥有一辆SUV车型侍甫伸,翼虎绝对是首选范围伞临铰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哎冯:27.69万元   市场优惠害:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子称梨,但随着Jeep旗下车型不断的改款阀秤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去摹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息危,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配撤,圆圆的大灯以及垂直的中网恋青钒,无疑均是Jeep最原有的样子揣榔。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型烙凤成,无论是后风挡还是尾灯如淬磊,都为方方正正的样子漏疮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间星潍。   小结禄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首烟碳莸Α,淳朴造型及棱角分明的设计秋倾详,在保留Jeep家族血液的同时瞧啊,也为整车的空间做出了较大的贡献韶戳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的猛,详情请阅读后面的文章镁蓟。   外观总结叙戳窜: 7款SUV可以说均拥有自身的个性诧,基于每款车型的特性森缺贡,有的为小改款贝顿碍、有的则为全新一代逃,所以有的基本没什么变化妮履肚、有的则“面目全非”敖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了刑敢敲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别希,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味杜惫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息塘拟。通过每款车型下方的小结痢佰纶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型廷泪惰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前耗橡课,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蓝,你可以理解为营造纯正的氛围糙厂稳。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吼慨徘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合龚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致漓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脸,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍脐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”父娶,绅士气质是宾利的“看家本领”滤彪趣。往往市,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蔫锯土。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去温,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限艾。现在娟蛔慑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弧答,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让敢虑豪。自古以来铣纹士,“Speed”一直是宾利的性能标签吻圭,以此向2003年垄断勒芒冠缴垢、亚军的Speed 8赛车致敬菜。    作为宾利历史上最快的量产车型季,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)身边,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征坑青恕,当然乒笆,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怠富。    伴随著经济实力的提升寺,中国人对自己身份的敏感性急剧增强衡私磊,当你身处被“泰禾北京院子”谈驶盒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规孙疏,肯定会追求更高层次身份上的匹配摩送购。我几天前去宾利销售中心淡班,它长廊式展厅规呐眩宏伟噶科蹬,处处是浓郁咖啡香椽屠,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奉乳,对其购买力是不置一丝的怀疑瓦。我想莆汹,只有宾利思翱、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌揽别,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求矾涕。我敢很确定的告诉电脑前的你们换,这款售价不菲的宾利性能新旗舰乳惕骨,在中国未来一定能卖到脱销迹。   >> 写在文前戮限保:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年闹烧,英国品牌的表现令人忧心忡忡皮。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蒙去团,它们目前都散落在世界各处客税妓,有的受到追捧有的则走向终点趣八。即使获得成功的英国品牌玩泡,它们仍为自己贴上的“德国标签”燎、“印度标签”的身份感到忧虑瀑备京,毕竟瓤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除悍臣。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造煞狮办,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革拌、原木的袅袅余香睛擦堆,这种气味只属于宾利零、劳斯莱斯们袜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严骚冈丸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嗡叔蓟。    从业这么多年嗅醒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棺上,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宛熄巷,囊中羞涩遥不可及自然很重要惩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舷。我认为一辆好车沫乌,应该让驾驶者舒服趟、安静僳雾、惬意的完成从A点到B点的旅程同,那么多动辄千万的超级跑车速度很快兜假,却实现不了我小小的梦溪坡。我一直认为杜焕,真正的贵族坪博,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极力祥类,即便妥协仍然能坚守初心司。此话适合改变自己的GT Speed那溉,你知道吗版痘?世上最难的事情就是超越自己抒,GT Speed做到了 沥牛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勾,当你启动它时讥舱,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态什磋。   >> 外观爸堵乐:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身奔剿,作为宾利目前最为畅销的车型猫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”旦葱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寺。但是奶差希,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扦诺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节剐寒歪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者夹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动硷却。当然杀摆,大部分“土豪”车主也不在乎蜡凳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成仁享。    外观提升不是GT Speed的精髓庆氖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品限蜂,动力赴奸考、刚性蜂结、减重上的工作任重道远洼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狙栖卯,仅有2.3吨嚼涎忻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重梁贪。不要小看这350kg归蒲,几乎是一台V8发动机的重量投。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂酒己耿、多连杆后悬挂和防倾杆等屎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色难哼阿,分别是Burnt Orange(橘)侮尼、Sequin Blue(蓝)颁堡、Excreme Sliver(银)丢愤。为了凸显GT Speed的特殊邓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)庇谷党。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晦。宾利工作人员表示魄懂,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故卉,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加迸,尤其是在中国等兴新市场更是突出书,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩桑。    你知道胖子多么努力吗褐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时朝,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懊书娜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超裁店箔。那些把高性能作为卖点的品牌勘,现在宾利也有资格和你们一较高下顶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸榷淬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鲤,其尺寸为(mm)百价钮:长4806厦、宽2227翻、高1394课胆菜,轴距为2746mm第里梆。我知道秸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伺谎淖,为了让你做到心中有数沧兴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来茬缸雄。与竞争对手相比逞筷饺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先旁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑拈,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车播癸,哪怕国内的环境日趋恶劣墩贸,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值糠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成秽珐希,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭魏暖,整个过程大约需要22秒妊。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间瘸亭,从而避免占用后备厢大部分的空间戊勘苔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘腑畦韧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谢饥假,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感妓,没有法拉利暴躁确型秸,缺点恐怕是不高调酷涣。不信你点击上方视频听听视频里声音攀皇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结芳括惠: 作为欧陆GT的性能旗舰墓唐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角雷咖,不仔细研究根本发现不了它的区别采粒。虽然外观变化之处并不算多腺纱喷,但是对于轻量化汝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祁。" "   7月21日桓富碴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)扑肌捣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华苗牵、北汽E150墨茶计,成为第一期家用空间王冠军够绢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威闲璃腻。它们会有怎样的空间表现啼浩,不如一起来见证冈崎。 本期内容开始前黄诫酵,先来看看第一期文章中网友们的评论吧姓淡律: 好了虎范,正式开始第二期内容精庆灰。不过简单说几句捂你科,为了没看过第一期的网友们论:    你可能会发现沟芒讥,随着岁月流逝扣、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭胳累瓦,也当起了小爸爸触吾。恰此时灵鳞浚,他们对车的选择可能也有了新的取向滔桑签,空间大娶椭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谅剧。    基于此嘶,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题澳。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痴惜登,让大家对车辆的实用性有个较全面谅乏雾、正确的认识吴趣爸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测媳肌扔、模拟一家三口郊游的情景实测文佳、细节空间的展示讨、实体娃娃的数据测量四个环节进行随。   话不多说滩,有请今天的选手沸栖究,登惩凇! 第一环节堵玖:堆放整理箱苇疙纷,能放多少放多少    由于很多厂商慰挽其、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升块,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时肋,也会帮你量化一下车到底能装多少升壕忙,所以上图我们也给出了每个箱子的升数纽捕受。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号违灭壁,并加以不同颜色区分臀俱,目的是给你呈现最直观的感受巧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据妮,仅供大家感受一下肝。今天我们拿箱子说话券,看看它们这种数据到底能装多少箱子涂警乖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下究:由于时间关系舱发,我们这次只借到了骊威的低配版午刺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壤郡,但高配版的骊威有这一功能菱。 首先出场的是骊威胺操:    状态一玻培:单纯的后备厢空间 状态二里水:放倒后排座椅后的空间 状态三澎删价:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粪什: 骊威一如我们所想的那样炬汹褥,空间的确是其一大卖点汗头。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时豌,小伙伴们都惊叹了!骊威熔,实力不凡贩届。   其次出场的是致炫枫:    状态一速:单纯的后备厢空间 状态二晦链:放倒后排座椅后的空间 状态三嘶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莫: 就如文章开头介绍致炫时所说呸固咸,空间戊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炯箔。通过这一环节放整理箱的测试钦促,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积心:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一码:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杉控偿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三乘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钱塘: 通过摆箱子的实战乓拦猜,以及上面表格数据的对比剐波,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利痹。而致炫与骊威差距也并不是太大讽,可见其空间不可小瞧操懊捌。接下来又有哪些好玩儿环节硼?而两车又会有怎样的表现呢女旅?请继续往下看沟瓢。" "   今年5月蚊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶敖?9挡无用碳?自由光深度试驾报告》)间。当时牧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测佳。    6月韦掂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)尉。不过3.2L版的离地间隙橡绰犯、接近角枯、离去角府、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别羡?    几天前浆识酣,我和赵璞耿蝎迁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市颁嘿抛,这车还行不行恨儒?    我们的第一站辨输廖,魔都上海恢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消敝。在经历了噩梦般的改签方、等待粉冷、登机锌稻、继续等待之后猛步,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间宽爆避。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿柏领:“游遍世界各地好,开尽天下好车饭扒乃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑匡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方虐,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的躬,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岛萍柏。在此我可以不吹牛X的告诉大家理娠,我在纽北环实际驾驶过狮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抒融高,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瘦黎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型平锰夹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮突,在国内也非常抢手即潜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逆妒谩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障绒邓冀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变括奇挖,基本保留了GTI所有特征骂祷氏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升酸讽锹,在舒适配置上也更加的平民化鲍茫。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整阿恐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毫块,例如两边的侧裙以及尾翼等香鄙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的摔郊。但低调的外观也有自己独有的设计元素啊椿,例如车头处GTI特有的红色的拉线季兴靛,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标返恢竣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中矛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性起苇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慌。另外稀稠究,新车的LED尾灯造型也很有特色嫩。海外版GTI提供了红色秋日免、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择惦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现寇额,但国产后或许可以与国内的消费见面酒。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹬舰褥,我把它们大概分成两类溪膛咕:靠谱的和不靠谱的匈捕品。不靠谱的原因很多纹桶,有些续航里程太短形孩荤,上车就开始为电量担心;有些性能太差袒泻陪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比弘,几十万买个两门小车缅,真当我们都是土豪吗绅?   不靠谱的理由千千万巳狗毕,靠谱的标准则大致相同独猛。续航里程不能太短扛顶,加速不能太慢话,最好还有些实用性泉,价钱不贵就更好了洗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了攀乾,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车讳。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平巩虏,拿汽油车举例的话锨,90%以上都算得上靠谱猩纲。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蓄,能达到及格水平的车型却不算多乌。我们的这辆测试车是2012款的屠轨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型垛话。还好时隔两年垒抨,e6的动力系统并没有发生大变化煽,只是外形和配置有小小的调整爱。   续航里程涟:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧薄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群梅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车勉些,这其实只是理论值峨袄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱鸥洗,实际用车时很难达到粒。夏天空调辑、冬天暖风晤扁炔、高速快了参床托、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程痹。   这种电动车只是日常通勤还可以环雄,但稍微有些想法翻四偏,想去见个朋友庆晴、买个菜碴菲话,心里就得犯嘀咕涝码。这种心中总有事悬着的感觉很难受匈棵,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肯释。   由于时间原因头双脐,我们只能简单测试一下e6的续航能力埠城。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里秸独,其中高速路况三分之二贫窗委,城市路况三分之一喀和性。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狗广幸,我们的行程其实就是三段崩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)播赏,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)人,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)花扮羌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)卯,显示续航里程320公里贫散弥。完成第一段高速路程时(43公里)祷,电池余量82%(耗电17%)矫刷尽,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)串,电池余量63%(耗电19%)跨暖娄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)湿抬,电池余量45%(耗电18%)譬确宛,续航里程134公里(减少61公里)天捶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点珊雇镁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右阮高闲,比如第一段高速行驶拖,续航里程减了59公里末讥椒,而实际行驶了43公里砷,二者大概是0.7倍的关系赋反,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伺拔硼,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近欢,拥堵路况似乎还更费电一些旧棱。" "  近两年掠瞪寐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮备,很多大厂都推出了自己的纯电动车耪退,先不说比亚迪这些纯自主品牌湃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巍李。今天萄苇阀,我们就提到了之诺这个品牌踞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌传唐瞄,主打高端叮推,并且未来也是只进行纯电动车的研发鬼促努,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌堑。今天捎肮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酥抽成,下面我们就对这款车型做一次体验粗盗。   之诺1E只租不卖撤,租赁价格为继:日租金为400元/天蓉,长租(3年期)为7400元/月律,现在消费者就可以对这款车进行租赁昧。   租赁价格包含喂:车辆上牌邻讼跋、充电盒安装(7.5小时充满)挥伦、保险辉菇、每6个月一次定期检查保养伟匆垂、车辆维修哆,7天24小时道路救援曝、拖车以及备用车辆等摧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鲤,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埂逛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拈灸罐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拔官唯,虽然亮点不是很多础肠莽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钾,树立之诺自身品牌的辨识度挛物。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系滦嘿,辨识度极高惋楼。 既然是同平台打造彤雀箱,那么轴距和宝马X1也是相同的芳镭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诬氖,尺寸为225/50 R17舱饯,这款轮胎最主要是为了节能考虑习驶。   本文导航   分享到嫂:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉柬冬,它是南京依维柯生产的车型盟,隶属于跃进品牌旗下轮姥氓,是一款定位中高端的轻卡产品净。该车是在2013年1月首次发布的涡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)剩晚柏,为用户提供了更多的备选车型掀莫帝。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现餐巴盟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胖掳。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域乐,宝马向来不走寻常路茶,旗下的SUV并非越野硬汉挛,而是更加注重公路操控性舒聚,所以在外形上也有着自己的独到见解房曙。Coupe原本只是轿跑车的特征紊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上信没臣。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后活团,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上试清晦。在这种背景之下缕股粱,X4应运而生块奴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验土绊孝,宝马对于X4的设计便更加得心应手迷红。从车身尺寸来看据摄呜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化课窝损。然而实际感受上酒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蛙日档。它们的关系就如同X6和X5嚎隘悉,一个张扬东际蹦、一个低调笔顿。要想讼韵梗酷岁涩?X4很在行凡辰钝。   这辆X4的外观加入了大量M套件惜逛涧,进一步凸显了它的运动风格蔡。夸张的前后包围降低了视觉重心盎,但也在一定程度上影响了接近角和离去角磋鞠黔。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢丘?所以讥捣,接近角尸、离去角这些数据对于X4来说酵,根本不重要门卡。   和X6一样舅箍,性感的臀部是X4最迷人的地方厦。如果从车尾来看荡翔,X4确实比X3运动了不少搪僻,高挑的腰线卢射糙、厚重的尾部都能给人很强的力量感玩光藐。对于35i来说吗,单边双出的尾排着实有些低调孙仇拼。尾灯的造型是典型的宝马风格悲,造型简单吩骏催、大气茅富本,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升穗坤士。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮烽,前245mm捣、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喝些劫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)封,这是一款综合静音闷痢社、舒适谦藉、操控于一体的轮胎仁创脆。在我看来拓浪傻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拔辆,似乎更为合适胳锈壬。" "  原标题疥酪:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拜哨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)汀吗灿,该车除了外观造型犀利掳孝、内饰豪华翘含、配置丰富之外时拈溉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费犬奠。作为一款以年轻猛、时尚为主旋律的产品弘誊阿,NX开起来的感受如何罗普,今天我就为大家正式揭秘驶祷嘿。(注鞋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称协段斡,如NX储、ES雄然、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍哆烧妓:   NX车型的外观内饰设计风格补捂,在之前的文章中我已做了详细介绍凰舵犯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品绢卡。从实车给人的感觉来看琳诚,它的确做到了这点杰腊靶,不少人见到它的第一反应就是恫鲁:恩没忙辨,这车挺个性腿、挺漂亮绕秋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅妓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计喊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度歌。此外冉舅,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宦滤,进一步提升了科技感瓷肌。不过它并非全系标配凛苯坪,在入门级车型上近光灯依旧是LED概力,远光灯为卤素灯泡挛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV讽墙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3粟脑、宝马X1做直接竞争色蔡韧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV屯甜岭,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证褥褐。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES崔拈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炮誓届。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽А,其中一款为17英寸绞朔,另两款为18英寸量暇投。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂架谷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎架,在国内的售价大约1700元/条吠吠。   车尾线条与前脸相呼应茧,造型犀利涛,棱角分明犬泡,以凸显整车年轻娘沸偿、运动化的产品定位煞刊傻。同时矩,尾灯设计十分用心俺伸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果噬忻骂,特意在接缝处增加了一小块LED羌刮。   内饰方面返答,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造熊,同时用料保持了该品牌一贯的高水准豪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用磐,大幅提升了车内的豪华氛围蒜。   据雷克萨斯厂商人员介绍绰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏帝册,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统悉啊陷,它的使用方法类似于电脑的触模板特劫,并带有震动回馈功能接们。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用镐耽购。此外逆保输,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统湍,我们咨询厂商工作人员己,这配置会不会引入中国峨,对方并没有给出明确答复亨。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适递,作为家族中的新进成员富潮腹,NX的表现自然也不会差哗寞。为了符合它运动化的定位沛鹃挤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强愧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现脆洼什。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拦。   在海外哄闷便,NX提供了全景天窗胚、普通天窗和无天窗三种版本的车型乏,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃颂,采光效果很好容耪捣,但无法开启期培。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用提模,采用的是外开式设计讲拆。可以确定的是惕短抨,上述两种版本的天窗都将引入中国浩讳劝,至于无天窗版车型是否会引进堂,暂不清楚哥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年褥图马,马自达CX-7在海外推出;2009年瓷泵伍,2.5L两驱车型引入国内坡桥,售价28.8万;2010年晌,增配的小改款车型上市驾桐,售价29.08万界禾溶,同时宣布国产意向;2012年末,海外CX-7停产;2014年古毕,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道挛,等它国产的人此时已经老了四岁了涝。   从以进口的身份引入国内腥拱,到正式国产经历了四年左右的时间皑薄糙,在这四年中进口CX-7销量并不好佰邻,一方面是当时市场不成熟非别,后期竞品丛生将其埋没了耗恐。另一方面原因也在其本身化饰隘,比如定价高谁、2.5L发动机动力孱弱等等俺胁问,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍浇,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统讨渺。在测试之前懊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm袜痰憾,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阶没沃,搭配6挡手自一体变速箱惦署。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机怕圃李,只不过调校要比CX-7上的更为激进辰。即便如此昆,我们仍旧对它的动力表现有所期盼孩。   油门的设定比较灵敏洼寺,起步和加速初段都还比较轻盈蚕碉,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芯,而不至于拖沓渭,一切都显得易于掌握甘。变速箱和发动机配合的是那么默契尘秋纬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位讣,只是在极拥堵的道路上蠕动时裳,1挡与2挡的切换有点闯动而已本,问题不大寇内。   转向和悬架的设定偏向运动韧盒,采用机械液压助力的转向系统比较重歪倍忿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吻鞭舜。悬架没有“忽悠”的表现哪输,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嚎,车内乘员经城保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”部碾散。悬架后段偏硬辰吻,在弯道中并没有明显的侧倾魄钠燎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惶勾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错相,动力供给够积极脯,表现不错常,驾驶感觉非常轻松伸,动力的跟进也很是及时椽陆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棚呸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm投,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纯怕,而且不是那种喷涌般的迸发守吠幂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已秘,给人相对内向保守的错觉敲凌。   CX-7更擅长的是中途加速讨效,比如从60公里/小时开始概伸吼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易兰发,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓爱办,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限孩摄,这几天这种沮丧感时常出现普秃。不过也正是这个中段加速的特点毋帕炬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举匣醇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右测,稍踩油门就奔向3000rpm舍车参,便能得到很好的响应茨氛,仅有极为短暂的降挡迟疑脯,随后就催逼出了足够的扭矩拼。简而言之妇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的溜,容易上手仆啤瞧,各方面的表现也都算令人满意贰伸嫡。   中高速行驶中一切都能变得敏捷庐蹋侗,涡轮增压器起到了明显的效果秘,就像注入了某种精神类药物瘟叮够,虽不时刻保持着亢奋状态苇瘸幕,但兴奋状态确实随时可以到来鸡臼,一切都听从指挥陈。这种持续的加速感可以维持一段时间先颈赊,心里不禁一阵爽快穿坪萌,当然俊逼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喀丧兑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光僵,测试油耗的过程共行驶了134.6公里沧蛙记,消耗燃油17.94升烘,平均时速为30公里/小时贡,全程开启空调废,平均油耗为13.3升/百公里虽就铰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看肃,CX-7绝不算省油的那类痢考,准确的说是比较费油市。另外鳞歌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油及剃砰,无疑使用成本相对较高硅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前博付,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章仕诬晦。说实话妙晚碗,那是我第一次接触这两款车茹拆划。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机贡欣,动力同样够用兔尸,但输出并不算线性娟哗啦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制陌皋。当时我就在想掸疲,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了撩小恍,而如今厂家真的这么干了堆澈唤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统衅邓,增加了几项配置瓷懊,外观方面几乎没有改动宫,图中的这款车只是增加了车顶行李架敞、车尾扰流板和挡泥板等选装件蛇烷哎。   这款帅客HR16是一款7座车型炉,它可以满足国V排放标准连块,车窗后半部分采用了隐私玻璃料,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绢谢红。当然私孟赣,帅客实际上是一款既可以满足载人汹挫朗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)毋,所以它的车系中包含了5座苗岁、7座暮、国IV博庞、国V等各种不同版本逝。   除了挡泥板之外通档汤,我认为行李架和扰流板的实用性并不高导裙附,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统汲拷蚕,其中的最强模式叫作“Dynamic”怖糙,译为“动态”陀壕。有意思的是顿蝗病,在英文里垒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根帝劝惟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机随欺抡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗棘弛?——开启动态模式曝,就等于点燃了一根无形的导火线喝藤。   要追根溯源的话薪,炸药起始于中国亥际,属于四大发明之一项,不过相比中国发明的黑火药眯氏,硝酸甘油平时更加安全可控赐被入,而且破坏力更强犬。奥迪RS 7同样如此幻短胁,它多数时候表现得比较随和排,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力棺孩舶。   首先从外观上就容易看出它很厉害凌槐苫。奥迪A7之所以独特搓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型落,人们将之称为“Sportback”划谦咆,在我看来疲,它的廓更像是一只优雅的海龟咯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种书寂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装巾俗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光达差性,所以它已经不是传统爬行类的龟砂搔土,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朔缺蹭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同秀魏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焦,让人不由自主的去稳稳扶住3答、9点位置狄。   在风骚的外形和各种真皮拴超、碳纤维材质的覆盖之下售豌长,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性播弛贾,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别奋鼓奶,这一点很好曹。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV磊骋蚀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群骂殿。即便在这种情况下龚贝,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价塘型汕。这一举动也让这一用户群抛出一个问题橇:谁给你的自信卖这么贵噬奠?不错桑罐,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008讹行,它到底是盲目自信还是厚积薄发泡?我们一比高下皮洗。 外观对比枚焕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涛虽挠:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算屠沥壬,所以我决定说点可以量化的东西沤蓖馁。首先炽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现试,而哈弗H2在售的这款车是中配车型怠。其次可能是由于动力的原因颁姓辽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽干汾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上弗秀井,备受关注的长安CS75正式宣布上市宠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合焊叉。在前期的试驾活动上兑巾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哀拭,并对其驾驶品质给予了极高的评价宫。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车虽,和手动挡车型相比献矩咕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待犯。 ● 外观内饰的简单介绍号搐葱:   在外观方面腐遣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型庙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识寄,甚至连一个小尾标都没有吠蔼弄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿随烹滩,但1.8T车主可能会对此有一些不满顷抠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm抱,轴距为2700mm襄滩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5脆尉、奔腾X80以及哈弗H6莲珊晶,CS75还是相当有竞争力的盯度僚,它的轴距和长度最大廊,宽度仅次于哈弗H6哀车,高度相比瑞虎5矮了35mm芹。   在外部配置上甜纽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统荚,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头撂羡藐,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角璃船。另外鲁锤,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抱崇寞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果径蒲羔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力窖谩茶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致泡呛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品镭侨,市场售价约为700元/条困堂梆,在同级别中算是很厚道的配备了胳蔼赔。此外芭,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赏,只是轮圈被替换为铁轮圈汰亢,还是俩字——厚道淡胶爆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格风人孙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足姑柒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板沉,看起来更有层次感馁皆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掇、设计毫无新意懈福、用料也很一般等不好的印象舜。不过近年来坚逼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹摆,长安便是其一兜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视捕啤,也很难找出它的缺点困径廉,按键拓秸、旋钮的阻尼适中聊谋,手感很不错味轮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戳,分辨率和反应速度都还不错事叉,不过在功能性上它只提供基本的导航齿芜、DVD怀顷筏、电台挽瀑、倒车影像及蓝牙功能摆麻,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镭,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到锌雹奈,但是厂家对此并没有改进趴卵季,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放隋舷举。但是眉焊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度呕府,同时设备名称也无法显示完整缸睹仁,在用户体验上还有提升空间韶梧。   不过恰犯腾,在一些细节处理上毛青享,CS75依然还有一部分表现无法令人满意狮拨。比如在挡把前方的储物格仿,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豌,不过这块材质却为硬塑料零泉,实际上根本无法达到防滑的效果叮耍。另外贰卢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯卢论,这点值得表扬其盗敖,但必须手动摁下开关才能点亮霞滥嫂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅幕筐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果钠起。座椅填充物软硬适中剑骋鼻,刚刚好褪羚炽,并不会软到开久了腰疼诗,也不至于硬到硌(gè)人高观。除此之外垃抚簇,包裹性表现也很不错稳圭拜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卡肖食。另外疽糠,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节协僵。   车内乘坐空间表现上绥脓,身高180cm的编辑身处前排陌,头部约有一拳左右的空间顺,此时移身至后排嗡哎硕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间灯厕。作为一台紧凑型SUV车型缅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了聚补弦。   来到后备厢推,长安官方给出的容积数据为590-1560L全钦硼,表现中规中矩店。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果劣懂,增加消费者对于整车的好感度矛袜号。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟癸,如今市面上的电动车产品越来越多雾遁每,开始逐渐走入人们的生活碉淬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一垄桂,大家对它的了解可能还不是很多匪晤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元喇股坚。那么这款车究竟如何呢嗅胯颗?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车闹降、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贪尘,我们终于有机会近距离接触一下贯搞剃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌悸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质囤须,因此其与众泰汽车合作随,推出众泰知豆电动车豌娜翠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忍摄讣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识染旧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琼旧臣?不管你信不信比,反正我信了刺惜通。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱凯浅韭,售价为24.98万-28.98万元但匈蔬,共有三款配置可巡省,全系均未采用quattro四驱系统烦,取而代之的是前置前驱的驱动形式膳啦钙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幂躬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生颠,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惰麻,1.4T的发动机到底够不够用轰啃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧恋谭,这些问题都难免让人担心墨稻。那么奥迪Q3到底是不是“好货”菠咆莽,它又是否值这个价格创,下面让我来终结你的这些疑惑焙谎少。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力汰酱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱土嗡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样醚啪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境衬,既然大家都关心这一问题供,那么我们就从这个问题开始一一解决霖钩奶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的汲奸,其最大输出功率为110kW冀规,峰值扭矩可以达到250Nm炕公吉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掇汝哨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熬沃,动力储备不足方面的顾虑殊臣,但是这些想法也好顾虑也罢梆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了够济嗜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烽,油门初段的旷量微乎其微北图肯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牧惫楼,当发动机的转速达到1750转时欢,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恳赏,强烈的推背感也会随之而来凸熊握,如果你不是冷静下来思考一下怒耿蔽,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受成,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减纺锨呸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候玻亭猛,一开始的想法和我一样奠攫,换了1.4T发动机之后食,动力跟的上吗绵盒点?心里总是怀揣着这样一个疑问归,但是当他们开了一段时间之后乌涛,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”捻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俯,处于D挡模式时材卧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝泡露,但也感觉不到激进的性格巳。但是当车辆处于S挡时度瑰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉比澎雾,整个车似乎突然变得紧张了起来琉碴短,时刻专注着你踩油门的右脚电桂,稍有动作便会迅速做出响应罕。   在城市的驾驶中咯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障揪,当你深踩油门时靠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞砂盘,或者可以说疏盘肮,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态塘坤。此外篱诲坎,作为一台不折不扣的城市SUV龚虎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验逢伸吗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质俊煤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量深结,但是丝毫感觉不到突兀的加速感墒爆,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涧。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凹里钢,整个加速的过程非常线性填,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时讹,不会表现的非常神经质差惹浮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱鞍腻补,这台变速箱给人的感觉非常聪明慷伺,可以准确的猜出驾驶者的意图示尝,在换挡的速度和时机方面非常到位悼防翅。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点适猛。此外下箍谎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闺。当车辆处于D挡模式下楞睛篓,当发动机的转速达到2000转时扛内,这台变速箱便会进行升挡的动作复吠,从而保证日常驾驶更好的经济性虐喝规。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时储,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应戌贫地,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止鼓虐苔。   这台变速箱也并不是近乎完美胆,它当然也存在着自身的不足刻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺崇刀,尤其是在低速的区间内输诺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尼纳。此外献,该车提供了四种驾驶模式的选择兼童,分别为经济蒲嚷誓、舒适亭处、自动和动态模式躲努,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拟休艇。 性能测试欺祥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中匿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肩暇,最终的破百成绩为9.14秒兢溅肃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挠。奥迪Q3在三挡时完成了破百脑芳敛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程纶化岗。此外扫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没病,非沉瓤溃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失扯凡泰,整个加速的过程十分平顺和线性灭弘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势型蜕兴。车辆在全力起步的过程中妇帛,由于没有采用quattro四驱系统汇刻,车身有轻微的抬头现象交夺,前悬挂的拉伸比较明显败拓毋。 性能测试缆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瑟,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升沧毙久,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匹。在整个制动的过程中姓狈雇,G值适中保持在-0.9到-1之间晤躺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态那,前悬挂很大程度的收到挤压粳刊弗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缴讳。此外骄欠疵,该车在连续制动的情况下限希,受到的热衰退现象比较明显遣,在连续测试过后鼎渺嚼,制动距离增长了接近2米透焙。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容某捣侈,动力方面也足以应对使用的需求妒,尤其是在低扭方面蹋侍,这台发动机表现除了浑厚的功底帝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平略达。对于一台城市SUV来说篓挖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑激蓬。" "  你有没有这样的勇气匆,一辈子只留着一种发型韧,带着一种款式的眼镜娇?或许多数人会摇头说不戳持脆。试想你现在穿着中山装惋算惊,带着大边框点梦,留着中分头走在街上趴,别人必定会投来异样的眼光廉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变貉前,但有一种美扇履舷,却是永恒的藏,我们称之为“经典”澈。就像中山装逐渐演变成了“国服”绩双,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样镀,看似过时的东西稍加润色凹蒙,就会焕发出经典的力量可轨慈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题围兰,也是一个互相佐证的问题牧烘。正是扛住了时间的消磨莱翅,一个产品一种设计才能称之为经典唉。而正是因为它是经典甘概伟,所以无论时间如何过往岁,岁月如何变迁乒,它依旧能代表着美尾捻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角耸高。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绅送济、保时捷911墩五、MINI这几款车了嘿扮楼。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承厢拢,这是一种财富钒赏,就像一个国家的历史一样雌孙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝结深架。但就像中山装一样顾褂,如果不稍加改动编饶貉,依旧会被人说土气卞,MINI也是一样捆凉,细节的升华会有益于经典的传播和传承桅玖。这款MINI COOPER S的运动元素比较多萝,是全新MINI车系中性能最好的缮。所以车头车尾都会看到“S”的字样烈波湍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部痹,这是它彰显不同的地方稍,尾灯的轮廓更大了香,但相比老款不够凝练涵,同时你也感受不到它有何种审美的进步玩谱,个人感觉它是为了变化而变化卡妈。轮毂方面深饯违,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号幌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注贬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)房旁何。不过划粉怀,在真正接触到保时捷Macan之前稀,我对它的真正实力也有所质疑蛇秋钝。众所周知秦差肋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粕,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伶?带着这个疑虑睹雷,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅鳞。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同磨哦,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型敖催。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机棚颧捻,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似挞。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型谴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”就。在没有任何参考坐标的情况下害裸梨,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的肛编扰。排除了惯性思维的困扰七,对于一款新车而言或许并非坏事酞号。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布皑,因此有关它的设计特征我们并不陌生妈袍。作为保时捷推出的第二款SUV车型堤栓苇,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计搏,同时也融入了许多独特的元素仓来。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盆巨耿,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动粒懦,因此在细节处理上叹,新车融入了更加激进的设计元素喘。    作为入门版车型揪光碳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坪蹋割,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯被纶竟,并采用导光条设计传,其视觉效果更具科技感默。   保时捷Macan的腰线位置较高玻,车顶弧线在车尾处微微向下收拢粱,营造出强烈的动态视觉效果刀踏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格毋断。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一孙眉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凌透糯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞧泄考,我的同事此前已经为大家介绍锯湾卫。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解伺贩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伞快。" "   ??????? 提起观致筷,大家都会想起什么乏?这似乎是一个难以回答的问题化借。作为一个有着中国血统的全新品牌考念,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诺型睬。在2013年辉茫,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上誊,一石惊起千层浪袭食奔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手父。   如今蓝,观致的第二款车型尚奉,观致3五门版也如约而至翟据酸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力沙陋癸?它的到来位,在扩充了观致的产品线之后甫冯赤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢世侯?自然是令我们拭目以待腿。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车菇缓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今栓费碎,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型茅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型沧,时至今日都没有做大幅的修改酱绩。就是这样一个古董级外貌的家伙栋唇蓝,最近竟然和新能源技术杠上了骡熔蕊。2013年的日内瓦车展上捐很,路虎推出了一款纯电动卫士吹辉娥,旨在告诉大家卫士宝刀未老龟碱杀。而这些天唇,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缔,看起来碧辫痞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了啪此。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品剿陡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟瞎镜壬,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颅淘寒,并未成为现实混,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滦垄。   事情的转折点发生在2014年6月18日商,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照第,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车螺峡词,并且这一次侠蹲查,车身上已经重新贴上了拉花乡,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忍馅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”删然抵,而是一台真正的电动版卫士狄瓢茶。   之后通过各种途径的联系凶螺舰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版姑串,虽然这并不是一款量产车蛋绦,也没有任何电动机典韦复、电池组方面的参数数据哦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试赦光挠,我们认为此次试驾还是很有意义的赐。   ■ 外观造型铜氨兰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士珐斡。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异晨。   电动版卫士全球仅有7台莆篓了,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车咆僻,基于卫士110车型打造粉疼伞,可以根据情况容纳5个或7个座椅男,算是车系中的“旅行款”堆其。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承午饥登,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异集北丰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计偷帽哎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡癌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外德,丝毫不加以修饰退。按照官方对柴油版车型的销售策略屏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赂挖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理舌,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留劲,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间割烘握。正对车头济,右侧翼子板的通风口也是镂空的巢倒,下方是空调系统的进气口炔酵,而左侧的则仅仅用作装饰俄羡奋,所以是完全封死的状态斧膘。   平直的挡风玻璃泞、小雨刷拇表、面积可观手动调节后视镜勺钩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计乌玛,而在这台电动版卫士上铝领揽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侍酿。   实际上绞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驾会愤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痢速锋,电动车窗只照顾到前排乘客密瓷,第二排为手摇的谎,第三排则仅仅是推拉窗够太。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林铂歇,确实内守冉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车念际,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中忱藕息。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头咯鼎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖岗弄段。   三窗式车尾设计除了古老外驾们导,想不出更多的词去形容博洗,好在后窗电加热吩集炽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涝颗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虱戊喝。至于各种不同用处的尾灯沧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浆拈吭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩病菩,并配备了13针牵引电力接口坊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电庞檀蛇。而对于电动版卫士来说田怂婆,这款车的拖曳能力也非一般强大唬地,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置葱炽。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯奶闯锋,在这四年一次的盛世当中每淘,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘3,在经过整体的细化改进后整体更出色徒头,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻场,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匙,对于这样一款小车到底怎样嫡逝,让我们一起一探究竟迁头。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车窝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计精深,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骏懦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抖碳,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格江旱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格门皋矮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饶蹄,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈校可靠的选择弊。   相比现在很多的车型慌墓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰纱匣汐,个人比较喜欢这样的感觉枷舌,朴素也是另一种风格理蘑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好椭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分借笔,可以说是起到了点睛的作用妈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创插翠汲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谱,看起来还有些运动精神双工盯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组刃黄,同时也是远近光一体设计兢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气铅苛形,更加突出其可爱的造型风格查,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体狡,同时也表明了J2的一种年轻风格狠甸杀。虽然是一款定价不高的微型家用车桓,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置失谦,雾灯虽然不是什么贵重的配置色匙模,但对于安全的保障还是多一分才好澈撂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力坪糠书,实际使用中虽然刮水面积稍斜纭,但整体还是清理的非常干净奋。   在车体侧面造型上码,J2采用了一种超大倾角的A柱设计改,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高输上,这样给头部空间会留出很多理被,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感妥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感府申。腰线起始的位置和大灯高度相同遍韭,这给了驾驶员足够大的视野空间庆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间粟级,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高颂膝饱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格梁清。   在尾部造型上恫凹佳,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计倘,同时加大了尾部示宽灯的面积痴,为了就是提示后方车辆注意安全祁畴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹掠嵌髓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驼,内部非常的深不过开口非常腥辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包纽尽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具摔块,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎瘁撼贺,虽然是钢圈摹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳继剂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型叼那煌,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少闷夯。另外方,一直让人头疼的售价问题昂健,此次又出现了巴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势闻砷惦。价格问题汇矛,在上市新闻 中已谈了很多姓,不过与价格相比踞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善府搓券。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题但?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后弘刷阿,即将为各位解开疑问艰。   观致3五门版已于6月24日上市烦夯归,目前指导价已公布范檬,售价区间11.99-17.19万元 纹刊楞。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戊:依然遵循简洁的设计思路估吼朔,造型更显年轻柏。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头瑞痘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蜡港,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体了。可以说窃锚,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车访扦。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格掳,不过在细节上却更显年轻烷观即。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涧,轴距为2690mm淬擒,除了长度缩短了177mm之外律窜,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别萄绵涪。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话极,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉螺寸姥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了壤。在车身颜色上痉概,观致3五门版同样有6种颜色可讯吣稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕椿抗,色彩更为鲜亮肖,也更有时尚感雹节实。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狠俏诉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别腾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面垒,而前雾灯也采用了圆形的设计歪腥顽,更显时尚华钢肪。另外欠咎,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轰翱陆、转向辅助灯和大灯清洗装置拧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞪酱摩。   除此之外钎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大媚全,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迸促,并且轮圈的款式也更加的年轻遂必惨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疏龋。所以在轮圈与轮胎的规格上沟禽猎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别湾顿赦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍探厘仍:与三厢版一致罗挞控,细节改变不大径。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同甜凄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梁。中控台采用对称式设计街饶葡,各种功能布置规整轿纠封,按钮数量控制在了合理的范围内剿,不会给人一种杂乱的感觉磷系陡。平底式多功能方向盘与三厢版无异礁,造型很有运动感拒,真皮包裹的外圈握感也很不错局祈。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置珊嫂,除了蓝牙电话凯隶、多媒体播放等这些基本配置之外慷皆继,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务淘。除此之外呐按来,车主还可选配观致逸云的增值服务夹,该服务包含实时交通路况惰、实时停车场信息和地图更新等慧居。 ● 座椅及乘坐空间仓父痢:白色绲边真皮座椅很有时尚感体禄磺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冉抵喀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苟庇,与三厢版顶配车型相同姐。不过区别在于惹,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理媒铺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佛菜磁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动草考呻。   在乘坐空间方面澳俄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藩侣,并将座椅调到最低位置后碘,头部空间大约为1拳纪抵,显得很宽裕;而进入后排后煌幂全,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间寝伶猜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的檀武。后排中间地板隆起幅度较大妓微,长度也不适合搁脚兼徽就,中间乘客的舒适度会受到一些影响菊厕。 ● 后备厢式奸疾、储物空间和天窗碉:后备厢容积403-1105升观弹缄,储物格众多沽。   在不放倒后排座椅的情况下垄谢己,观致3五门版后备厢容积为403升歧焦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题躲。如果嫌这样的空间还不够的话菩啸屑,将后排座椅全部放倒后拾蚕绞,空间最大可扩大到1105升仿。除此之外团分氨,如果您随身携带了诸如手机参、饮料之类的细碎物品的话券踏猾,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间鞘裤掸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉偶祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备扣尽桅,可打开的总面积约为0.22平方米技,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似纫蕊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架肃夏啡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机呐论瓣,两者最大功率分别为126马力和156马力杏甜量,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裸,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别拿。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外荒戒痛,其他车型均采用6速双离合变速箱瞬。在底盘悬架方面惜手,观致3五门版采用电子随速助力转向系统恐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桅统。 ● 驾驶感受污必磨:底盘调校水准高农,变速箱低速平顺性比三厢版好毙。   此次试驾会上快哇距,我们大部分时间都行走在城市道路中是常,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些窘侣,起步时若是轻踩油门踏板和,车辆的提速会显得比较迟缓米,若要改善的话菊锹,需要至少踩下1/2的踏板行程愤互。对于开惯了日系车的朋友们来说苫扔碳,这种偏向于传统欧系车型风格裸,而非“一点就有”的油门调谢憷甓荩可能需要一点适应的过程操宋戊。   而在整个加速的过程中剧,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题栏浅棺,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上肋,咆哮声已经传入驾驶舱颇趁抨,可就是不见变速箱及时升挡撩溶。另一方面控,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入蛊翻粕,整个介入过程并不是特别的线性秆,其工作时的噪音也清晰可辨桑,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音灌。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧侈慷诺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )讨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受臂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换褥巢,并且伴随着强烈的顿挫感煞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多矩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卜锹比,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少鸵始,虽然顿挫感还是有偏箩旱,但已经能够被绝大部分消费者所接受疵栏。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涉香磕,那么我可以回答您澈,和大众的DSG表现相差无几诗。飞渭黔。   从观致工程师的口中得知赋倍芜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旁咐抹,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下灯妻容,对变速箱程序剖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鳞睫,找到其中一个最佳点啃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低氢抚焚。   在手动模式下拒蚊,发动机的表现仍然很积极煞嗅劝,不过由于其低速动力输出并不出众驮弄戚,其加速度并不能让人感到满意蒂校,很大程度上瞥杆谈,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉揽己。此外陪焊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡城乏呐,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似浚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旱兑疲,而在此前的三门版车型上钵捆丛,我们就给予了相当高的评价九。虽然仅从结构上来看双传酶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蠢佩蝎,但作为一款家用车才环潍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性雇戒,高速行驶变道保证稳定性拈身虏。事实证明澈,这款新车延续了三厢版车型的出色表现派勃,并且从车底反馈至车厢内的声音敖谰闹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看拳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凳。   ● 编辑总结寡揣:   从我们此次的试驾感受来看叔泡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刻、时髦的外形乾烧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整道。与之前我们体验的三厢版车型相比坝,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凉,尽管目前顿挫感还是存在架递钙,但已经能够被绝大部分消费者所接受了搬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豌割,有值得称赞的地方计,自然也存在着一些不足梢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等堆靡。另外半,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的昏便。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芒,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妻、转向辅助灯及大灯清洗功能嘎紊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睫,这样看来删魔虱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瘦肖妊。不过盎褂函,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢篇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧架。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 宜担控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间禄炯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍倡撩督,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型旦锻。但个人更喜欢两厢版本爸抬,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因细雌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾挪。当然搭莱,作为同一款车悄翘揭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同靡。三厢版本更加实用彤,两厢版外观更加时尚干练架。今天带来这款两厢版爱唯欧献苔香,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蓝社签。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容噶,大灯的设计相对保守了汤阜,但也减少了人们对于这台车的争议性顽。从而扩大了消费人群粳韧迷。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袭弓,各有各的美悔窜窍。但无疑衔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的奔慷。   侧面的变化并不是很明显纶城房,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动经。相比三厢版要顺眼的多慨昏苍。车尾的变化同样集中在尾灯上片捣磊,尾灯的轮廓变化倒是不大匿倒,变化主要集中在尾灯颜色的改变露。深红色的外围显得更有质感副放刮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话空,越野车是最好的选择抄肌楷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罢瓢盘,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40霖榔魔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事沧瞄厢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力统昧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远酮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40台粕垢。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没危鼎标。除了电视剧的锦上添花摊寡,BJ40本身的魅力也势不可挡藕,下面我们就走近这款“北京青年”鹤鞠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乌。   外观/内饰桃白扑:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试公骸节,或许有人会问那为什么还要进行测试露韩敞。其实答案很简单毋赣,之前测试的BJ40是一款试装车湍扁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抡,包括电视剧中车辆也是如此烹诽。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变恭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蓉天刊。虽然我没有见过之前的试装车茄杠溜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异龄贪饥,甚至有些地方与牧马人不相上下输唤。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍陪悍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚂擦惋,这里就不再做过多赘述愤咯泞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰酸,你会发现并没什么科技感绞,简单的线条陀茶、硬派越野车特有的见棱见角的气质堑劣,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面仆痴。另外刺谭绊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留垄挤幌。硬质塑料质地的中控面板很厚实禽孔,比起舒服的软性塑料手感稍差宛胖挠,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境剂渴冬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事虚谐,同理使用织布座椅也是一样虎,无论您是刚刚涉过水世,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨酶,都不用担心斥。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器剑,不需要华丽的外表去装饰鸿贫。虽然BJ40有着很浓重的模仿秤韩掸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荷裳。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上彭浆看,那只能说这个人并不了解硬派越野车赊彭捞。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望吵,让人想到真正的场地里去撒点野牟其。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀杠灿?惊险的高速穿插渭、精彩的甩尾掉头惧、惊艳的侧向双轮行进炯呕讼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演彻。时过境迁岛,萨博虽已退出中国市扯毂谩,但把经典的两款车型(即9-3鞋涂、9-5)的技术留在了中国揪,在北汽成功收购萨博技术后物溃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型牛罚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术恭剑钦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求角,主打性价比与实用性嫁委。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确熔,只是在某些方面使用了相关技术而已葛。   从外形设计上就不难看出蜡蠕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影统,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰伪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70喉恃,同时车身上所使用的犀利线条币,令时尚动感的氛围展现得十分充分欺判。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驰疽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级恨,车身各项参数都小于萨博9-3海昏,所以直接套用的说辞显然并不成立瓮。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出唱,打造一款可以继承优秀基因坛霜沃,并适合普通家庭用户的车型杭屡蒜,成为了设计团队主攻课程铆。   上扬的尾灯组有种凝视的神情屠械,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应并,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降鹅,但紧凑的造型与简练的线条悄,使其观感的持久性更好杰材。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多悍室,很多厂家也开始重视其了这一细分市场涸闷烙。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型荆荡,价格能接受扔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型枪卧蓄。而现在也有很多车型供大家选择陵嫡漓,包括大众途安书,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择搜咆。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现泊入,它还有一个进口车的身份谈输怪。接下来摊颇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眠趴。   外观眠惭遍:起亚最新家族设计董,略显可爱兰犊,大部分能接受毫灸钵。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格泄飘并,同时又有一种独特的卡通味道沧。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感糠挥疲,没有配备氙气大灯酿具,但全系均带有LED日间行车灯撑己、透镜及大灯高度可调功能挫横川。雾灯部分的设计很有个性巧倒,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汤朗。   由于车身高度降低耍揩度,新佳乐从侧面看上去十分紧凑固,平滑的车顶线条降低了风阻系数剃,流线型设计更加美观冲。全系除顶配的豪华版外封,后视镜都没有集成转向灯功能擅噬。另外恨浆,低配车型的轮毂也比较简洁颅掳啤,轮胎规格为205/55 R16氏储。   新佳乐车尾的设计十分简洁煤,总体看上去比较圆润估谰磕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绘渴,凸起的轮廓首尾呼应碑鞋。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方茎,车顶带有行李架滦恼纬,具备一定的实用性换。新佳乐全系标配倒车雷达功能枯歉惺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蹭规泥。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源筹柬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题化齐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌沫坤菠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯叭。而提到雷克萨斯性笨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样皆,立刻联想到了舒适通、安静等一系列形容词蓖诞萎。   作为雷克萨斯主力车型瞳,ES系列占据其在华销量近半壁江山伸菩,舒适底蛙弓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价龚篇挟。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h禾,更是有充足的理由享受这些评语妹浇懦。但更重要的是姜蹦洛,在环境日益恶化体、石油资源日益紧张撩、油价越来越高的今天匿荒盼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度距报。   外观部分皖辰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型浩储乒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)板和。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生城廷辰,和前代相比进化明显魏。初次亮相时榷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期茂篮。与丰田一样细寺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颠替硷,目前已被广大消费者接受矮,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题皑。   外部配置上含,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能堕丘,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目堪锚,与中网造型配合不错哥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掇拷济,轴距2820mm姥领。与国产ABB品牌的三款同级车型不同潮蓉,ES没有针对中国市场刻意加长铜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台藐施滦,轴距比老款增加了45mm歉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辨贡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型淑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们界噶。当然美,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标陕宫舌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起保截芜。另外淬未,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内圭癸,更加低调箱。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS娇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距崔但。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆教范、忘记沉默寡言的正装车主镜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框霓、忘记... ...算了坍感,需要忘记的东西太多顺,你只需要记得一点胁扔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溯。   奥迪的低调瘸微泻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)笛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝杠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然凌。依托自奥迪A7的造型设计囱,RS7依然拥有优雅的造型赣滦错,仅仅在一些细微的地方护,RS7做了运动化改进皮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅浮、以及哑光附件笔乔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板刨睬饰、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子娄铺晾。   如果客户需要毛胃,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂塑,其轮胎规格达到275/30 R21填帅敖。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气白刑。排气管依旧体现出奥迪的低调佩芬彻,外部看是两个椭圆形排气管善,而其实际是双出四排气箍市,因为单侧双排气有节流阀欠羡,用于改变排气通道哄粉怜,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣饺动嫡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崔成驶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痕颂。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歉熊古。车钥匙磨庙胎、平底三辐真皮方向盘府饱、运动前座椅朗郸添、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标畅冬败。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能美推宽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示思派埃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中榷,还提供发动机增压压力烙静街、机油温度显示和圈速计时器等数据叛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰册肚,并提供其它3种材料作为选装椿彭。车顶内衬标配黑色织布泌幕,可选配黑色Alcantara面料捌塑攫。搁脚板咸、刹车踏板频芹发、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腺扇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆挪赶镐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拴糜髓、一体式头枕的运动座椅炼检,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料核踌篇,并提供钻石绗缝蛔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料食夺秤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情翠猜,就像微博上说的累灵涉,一次刻骨铭心的爱情桥,一次说走就走的旅行什么的辰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求届,但在现实中嗡配扇,你不能永远一副放纵不羁的样子稼,特别是在资金有限的情况下啡,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的访。此时你就需要一辆价格便宜鄙、实用可靠的多功能车型景汗撼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型井裁,分别是景逸X3和景逸X5掏蜂,形成高低搭配产品布局巩昏。景逸X3属于入门车型兽,共有三个配置譬,指导价从6.99万到7.79万元其。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型聘蝗眠。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捣,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像切干。这款车的前脸采用了新的风格样式糜复戒,线条比较硬朗灿,造型简洁流畅农,同时又很饱满躬闻桓,没有过分追求标新立异的夸张风格提,显得更加沉稳布瞎晴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素乓刀,给整辆车增添了活力爬耐赐。   除了前脸之外绊却讣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厕,让人略感失望茎歇,好在整体风格还算融洽肮,不会给人前后脱节的感觉趟癌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm考告、1835mm和1705mm芹接享,轴距为2685mm咎,在这个价位上算是较为突出的水平了亥化,保证了足够的车内空间旧。" "  在固有的印象当中慰时彤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下翁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价屑坷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤蹦⒘稹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌隙,作为日系三大高端品牌中的一名戮强灵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慑攫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次烯九,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L丝拾估。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说疵谈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仆啤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现林,取而代之的则是一种日系的柔美风格陡瀑螺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影巢涛涵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力菏,甚至成为了英菲尼迪的一种特点枯横此,并且这种特点让别的对手无法模仿吠共。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉恢胯泵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眉拇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度善。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肖醒晦,看起来非常具有独特的风格漓乔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计茹诫,不过看起来还是比较有神的安函,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果不。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示甘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杉盲饥。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碗课,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉期笑滇,这款车有这么长么参?实际上后门的长度远大于前门硷,不过整体造型并未收到过多的干扰农,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碑刷豆,因为C柱的造型更加接近尾部蚊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潭诺,腰线的设计在在尾部提到了最高眠,并且从前大灯连接到了尾灯部分袜切。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毛料。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响绊。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凌勤纺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溉堤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布曙怒颅,到今年4月20日其正式接受预定傲忻,不到一年的时间奶翘恒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了孝攀。在新能源车量产耽吞笛、市售的速度涵匡台,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丸稳苦,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衫肠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过放览烦。当然拔,汽车之家评测新车的速度也不慢呈,今天池伎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章滴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涵匿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款提,其中橙色的为增程式混合动力版车型栏且湿,白色的为纯电动版车型链,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型繁。   ●外观酿桑:造型前卫尽无篡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凰矢,我见到量产市售车之后起敖,其外观真难以与概念车作区分痛算。宝马i3前脸造型饱满圆润泄,双肾进气格栅则是家族式特征的体现秃。不过冷,“进气格栅”四个字需要打引号了坞送,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虫胜填,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾然辰弊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秘舒块,让整车看着很有质感且与众不同筋。当然沤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼冗,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头爆铺,但它的车身侧面看着一点都不显小诽片诲。在我看来原因有三兽麻搔,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富脾,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少洛劲枢,给人感觉比较敦实川返醇。特别是车高数据次极赋,它比X1还多出了23mm彻禾。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斑感,达到了20英寸潞瘦,但胎宽却很窄蒜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肮龟,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎爱阑。有关这款轮胎舶瘁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店壁,基本都表示由于规格太特殊拱轮,没有现货也没有报价顷酗。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质插,很独特搁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应摄币蓖。尾灯采用得是隐藏式设计切,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筋防,用于显示示宽灯手缄、刹车灯以及转向灯等淬辣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧笛,所有光源均为LED棘培。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中够,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词矢善蓝,欧洲市场上柴油车盛行已久浦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展是疟琼。不过近来械米揩,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求逢等,Jeep便是其中之一卧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待燎墟限。 ● 外观介绍啪古陷:与汽油版无异府汇垄,硬朗依旧稻鹤陋。   从外观上看跑,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芦茬叫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型尾。新车的外形仍然显示出硬朗宿、时尚的风格吭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大头,提升了时尚感梗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耸,在同级别车型中“个头”并不算大柿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势换溃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澳膜。   在外观配置上铺烩谐,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯雀虹膛、雨量感应雨刷钒、电动折叠+加热的外后视镜等等配置猩乏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蠕剧。轮胎配置方面闺函,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎翱愁籍,轮胎规格为265/60 R18乾电衔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎休撂,规格也变为了245/65 R18光懈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时垄蒙,我们会谈论什么肮岗捐?是大老粗一样的外观惶霜,还是“马路杀手”一样的形象漏尘矢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象认孺,笔者也不例外阜。6月5日下午莽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华隧廉,彻底刷新了我对重卡的刻板印象虱矾,原来大块头也有过人的大智慧连冠扑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钩、FM两大系列位筒郝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日匈骡绢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华菏既,中国区总裁陆博天到场助阵北瞧概。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陵氰帝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱糠纠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车络碳。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了称恭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捷,最大的意义还在于为企业产生利润尽倪暗。因此骡无,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中昧堡,并体现在生产效率卞埔、节油效率安旁、完好率里、安全伙悲、安惫О校和驾驶员体验六大方面土水吧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型忻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证漂吞,而大众凯路威则开创了一种新的格局方,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型填嚎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生亥搓冉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钢,而那款车型是针对高端商务市场的车型囊,虽然其内部可以进行简单的商务会议适莽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的久么,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案狗旦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格通,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑炕抚坪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求巢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的冗侵涵,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敬身复,大尺寸的大众标志可以说非常显眼轿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密慷,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气物瓶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浚,只是以简单的卤素大灯出现鸡,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯盛掸椒,只能说稍显遗憾惰露。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车管,并且其敏感程度非常高虐规叼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悍揽窝,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纺敲嘎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大掣缅,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格倦回茎,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车室弥。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起埠,在尾部造型上也同样是方方正正柬,给人以刻板的印象乖孺,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰俊,看来稍显朴实无华授,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胖项庞。尾窗的面积超大寂诽吧,并且配备了后雨刷缚腊乓,可以说在安全细节上做的不错呢。尾灯的造型也毫无新意地,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑督辍,尾灯内部的结构也比较简单蹭贝叫,并未采用LED也是针对不同定位的选择唤,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低扇囱磁,尾部配有四颗倒车雷达探头凳,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用琴惫。作为一款商务用车捌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方幻,而旁边就是凯路威的备胎所在地递,这样的设计使内部空间得以最大化利用充。   相比国外的凯路威车型呸咖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂滔滴,造型上采用了多辐式造型秸荆,轮胎则采用了邓禄普品牌期瑰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野习颧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夕诗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候彻蝗,我更多的会用臃肿两个字来形容它剖卯拐。圆润的车身桔,没有棱角的线条校,大而无神的头灯快穗孩,都让我对它提不起兴趣陡。第一次见到新款昂科雷时确,我的这种感官得到了改变晦青。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蒜镜。新款更加俊朗浦农,就像是一个胖子拒秋糠,经过健身培炔,从大腹便便变成了施瓦辛格诬黄拢。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面福姬扮,这种类似于点睛之笔的作用席沃榷,实实在在的发生在新款昂科雷上面瞪胁腊。之前的头灯让我没有胃口填勉,尽管亲和力不错抛膏鳞,但太没有性格揭。连同这个车身拷,都让我觉得臃肿无比澄,简直就是个满脸流油的胖子嫌吐。新款更换了更有张力的大灯松慰无,进气格栅也变得更具进攻性让桃。这样的风格态坡,我想才是大家喜欢的垛。   侧面造型的改变不大耿,侧窗面积所占的比重依旧很屑稀,这和新君越汞峡俯、GL8都很像尼锚。给人一种重心很低的敦实感胯虾。但对于车内的乘客来说来驼搭,这不是个好消息逛,过小的车窗影响了向外看的视野蚕稠。造成了不必要的压抑感淑。或许对于选择别克车型的人们来说谐惰官,这一点必须无奈的接受了咀逗。   车尾的变化不及车头疏砰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性新彩,或许我会更喜欢它编。但事与愿违胯日,尾部的改变仅仅局限在排气管上龄芒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形八。这多多少少会有助于提升质感甭店访。也改良着尾部太过圆润的整体气质阑阂。可以说荡,这次外观的改变钞,在这些细节上还是很成功的肖。相当于一次瘦身和塑性厕染,让它的线条和筋骨更加分明十晴。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间令唉,纳智捷 新大7 SUV正式上市燃,官方指导价格为22.68-27.48万元寂。一直以配置见长的纳智捷品牌茎舱便,在小改款车型上又下了一番功夫锻烘,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次斜江宠。在体验的这几天时间里变吨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敛讲,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价崎。也有好奇的邻居询问这款车的售价勿淌褥,当得知价格只有不到30万元时兼谋保,邻居更是深感惊讶茸洽烤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢琉?本文就为您带来答案猾腐。   作为一款SUV喝衬缕,“大7”这个名字一点都不为过内勤念,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卵,2910mm的轴距更是傲视群车窘电熬,也难怪引得路人频频回头秀石。不只是尺寸泰赎,本次试驾的新大7四驱旗舰版差坟,整备质量达到了1950kg彩权愧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”觅摆。   作为改款车型和阶翘,新大7的外型经过了一番修改特铰,主要体现在前脸和尾灯上耸提线。大灯造型有所变化孩氮俯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内檀,而经过修饰的雾灯篓谎秸、转向灯和前雷达梧骗滇,给人以霸气外露的感觉拢皋。整体上媒纷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉栏雹喘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭隘奥欣,比较实用繁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上肋络吉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侵。从奥迪A8的换代坑笺箱、全新奔驰S级的上市扭略码,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照顽操邓。这三家老牌厂商动作频频幕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上细话,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来绒,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今你搜。而随着混合动力时代的来临骑跨堵,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL磊,可以说从那时起立,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位翠守。在奥迪A8和奔驰S级已经上市被,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期该残,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甫妮箍,以期对它能有深入了解违盗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的叉。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内估瘁稠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸却。相比之下购皋,雷克萨斯LS在此方面并无优势晃开垒,长度侵、宽度和轴距均落后于对手暖驼囊。   即便不看车尾的标识顷桅鞠,仅从前脸上幽兰色的车标把亢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型仆赊。而身挂HYBRID标识则意味着池磕,除了树立当家旗舰车型的形象外肠繁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溃谱。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功仟廓跋,只是在一些小细节方面令人有些不满嗜。如果用最严格的标准来衡量陕囤慈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间攀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些酷房将。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后独伦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手警,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疼库,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型轿鲸,这种车型的优势就在于释,兼顾了媲美轿车化的底盘质感力蒂,还拥有了超大的车内空间程人,优势显而易见箍歉,而今天我们来到了美丽的太湖咎尼纺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芹缎翟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔼蓉,也让更多心意欧力威的人有更多选择吗汲抚。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表祟腾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奈惠锻,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赶替晌,不过从售价以及车身尺寸方面来看擎,欧力威确实占据一定优势纽。   外观上欧力威厢型车身造型陷彤冀,并没有阻碍它时尚的视觉感虹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车拖嘿,时尚并且使用洗灭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夕灸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示荆撼敬。   非对称化的中控台设计洞盎柔,与1.4L手动版没有什么变化龚铜,首先造型上足够年轻协调邢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点模。欧力威自动挡车型陛辰,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诧拐,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键惊嫌骄,操作多媒体更加方便痪。中规中矩的仪表样式没有什么改变山湘耐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涎罕。   本文导航" "  有突破有挑战疆泥膘,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候庇刃吻,就会有这样的感受魄赖。它太挑战人们的传统审美了廉,怎么样也无法用大气岭稻航、简洁登挤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乐柑彻。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产筛。自由光承载着延续切诺基的重任傲吴,就在这样的争议声中款款走来浩沪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统捐硕高,挑战着经典翰板搭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新松晦闪,在做颠覆传统这件事遣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念邢你粮。就拿前脸来说姓檬,好看不好看绝不是我个人说的算的孩,每个人眼里都有一个不同的看法娜踌廓。或许慢慢大家就接受了副。   作为一款中级SUV甲炊,车身尺寸上中规中矩保,作为切诺基车型的延续淳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现睡,但也能看到不少突破之处棺酥故。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重扇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃恐。   本文导航" "  从1985年开始潦泻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寡撤铅,1991年出现在5系车型上克,1999年开始陆续出现在X系列车型上借涣。直到现在千扛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术头。2014年5月22日穆,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive测、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型淑伐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车膜缔当。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脸赤际? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胆阮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款午,新BMW 328i xDrive蘑、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雷田。   第六代BMW 3系延续了这一传统厘枫杜,将融合了电子气门控制持、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烽峰但、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戌靶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豢桑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本夏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的宪恋傲,要了解这个问题前嗡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缸倡。齿轮传动式分动箱幻海,连接前轴的方式改为了齿轮传动喝观,其他地方大同小异蝎娠喝。对于宝马X系大部分车型来说补厕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配每寿,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膏烧伙。由于前后轴均采用开放式差速器惧,遇到交叉轴情况时稍,也只能依靠电子制动来辅助岗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱康。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构旦,与齿轮结构的分动箱原理相同疾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥墓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥仇漓旦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的促撇累。至于控制多片离合器的方式熟兰,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隘埃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛肺哦娇,所以常被用于装配在更强有力的车型上盲怕秘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瑰虫淌,以对扭矩分配进行不间断地调节岭坑们。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配疟,向前后车轮传输各自所需要的扭矩把欺,默认状态下前后扭矩分配为40巢怕秸:60川停,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓉踢乔:100到100惨微和:0之间掏报砂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嫌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑城杠魂。扭矩分配可以在0.1秒内完成雾词杯。   行驶过程中埠,如果系统发现车辆可能转向不足驮保梧,也就是前轮开始被拖向弯道外侧阮陌,就会减少分配给前桥的扭矩奸发狄,将几乎所有动力都输送至后桥穆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓闪裳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑篓。一旦出现车轮打滑喊创,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器炔许挺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力馆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制风讲。这就意味着节迁傲,无论路面如何突然变化桨睦举,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上巾筋溪,即使是在部分结冰的道路上啥滑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解炔芦,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型紊幸,其中S2属于一款5座小型SUV梨耻魄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楞,很多品牌都开始研发小型SUV混。而S3则定位于一款紧凑级SUV掠弯郡,并且采用了7座设计胺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何架,接下来就给大家一个解答墩挝。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位答慕书:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型顾矾,这一平台就是北汽威旺M20的平台翱,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娃玛。但是两款车的轴距却不相同唾参,S2轴距为2560mm兽,属于一款标准小型5座SUV惊叫。而S3轴距为2685mm是,接近于一款紧凑级SUV谋,所以为了能吸引更多的消费者唾郡,采用了2+3+2的7座布局白斧,主打一般家庭用车备肚,实用性优先锌秀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幢,主要还是面向有活力的年轻人浪烤,外观设计更多偏向于动感的元素居多硅茹离。大灯组的样式也不俗套忱蝎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的菊蝎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表坤脊冠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比匣哄嗣,在车身尺寸上还是比较占优势的册顺垢。另外2560mm的轴距表现也不错郴,至于它的乘坐空间表现如何蹭瞬,在后文我们会有体验魔圭价。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升将房娩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膏戮,车门不能完全打开的话何搬,一些比较大的物品拿取会不太方便外。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台菩,搭载了1.4T和1.6L两款发动机咕脊,并分别匹配3款变速箱泼崔姆。此前膝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型酬垛。而今天我要试驾1.4T车型伺开,虽是短暂场地试驾扇绘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别体钉井,特别是动力上提升明显糖。 ● 外观/内饰亢匠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型暮,也做了到店体验的文章混,1.4T车型在外观途、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大碍,本文不重复介绍寺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验同爸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看烦涝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因媚烤,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等纲,具有很高的品牌辨识度郴焚。同时在一些细节方面的改进响,比如重新设计的头灯嗅突凯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等笑被,则让其显得比现款明锐更为简约稳重干。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邓亭,采用了全新的发动机邦坍,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机此蛋漏,属于大众的EA211系列漆递,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹲,最大功率150马力/5000rpm凤问羔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm霓。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一关聊,而相比原来的EA111系列有了明显进步把缎捞,首先是恢复了正时皮带洼拢,降低发动机内部的功率消耗想迪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奢搭,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绘,而喷射压力也提升到了200bar绢。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鄙,带有S挡和前加后减的手动换挡功能笺浚。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别贿,前者顶部是“SKODA”的品牌名藐,而后者则是印了“DSG”的字样舷涵。   底盘悬架方面娠吐,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架老偷澎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构柏概癸。制动系统为四轮碟刹结构括,采用前通风盘式后盘式配置躬。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节发漂,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篇惕,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目读工。由于是场地试驾蚕空,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玫澈,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犀,能更好地了解车辆性能窍葱势。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来很泼,只能在日后的试驾中再介绍联木。   动力方面搜漏牛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斡屎仇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陡奖,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辰府瘁,1.4T车型的起步和加速更为迅速染罚拷,而且涡轮的介入时机较早搭角,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉橙先,动力的输出保持平稳可控的特性半。   使用D挡时俩骋详,以1/2油门深度驾驶眠耽锭,变速箱升挡较为积极莎疟毕,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焕,而且换挡的冲击较泄ぁ,不会影响乘客的乘坐感受技。而以深踩油门的方式驾驶僚篇磁,变速箱会到4000rpm左右才换挡宦埂禽,加速感受更为明显嗣限。   换上S挡荚,油门响应灵敏了许多骸荷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感写淘奖,在弯道多直道少的场地赛道里罚宦论,需要频繁提速的时候卜奉旱,显得更为得心应手层。   全新明锐采用电动助力转向系统檀收,方向盘低速时转向较为轻松门颠,而高速时明显更为沉稳颇裴,转向需要更大的力度麻嗣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力揽。   底盘悬架方面滩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性强首穿,在弯道中对车身的支撑性比较到位枯,方向盘的有着精准的指向性放辽吼,转向迅速而稳健毒公。1.4T车型全部带有ESP系统宿,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候窟,ESP介入的时间恰到好处萝嘎监,总能及时将车辆修正到正确轨迹查匿,而这套系统并不能完全关闭挠,属于比较重视安全性的设计凹塘。   在模拟颠簸路况的体验环节腻牛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用犬搬疤,然而后悬架毕竟是非独立悬架浓炒究,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况了,仍会对另一侧有所影响酱垫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸可。我们在之前测试文章中也有体验视频皇绦,请点击查看桑话荤。   更多精彩视频碧藏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结巧丘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绵苦迪,在D挡模式下表现中规中矩敲噬茹,切换到S挡后油门响应灵敏缚,变速箱的换挡节奏更为激进嘘茂,加速感提升翻采蛔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验僻担沃。" "  2014年2月26日琶甩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市倦挤。其中T5动力总成包含智逸版衡盛仇、智雅版迹了、个性运动版共3款横妙,售价为42.39万元至51.99万元鹤脓,T6发动机版本及价格保持不变楞。   据了解册,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沃阑,包括了新一代2.0T直列四缸发动机噬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱甩管。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢试裳肯?本文将为您带来答案偶蜜氨。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面典,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化许瑞骇,但动感流畅的造型令人印象深刻淌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉统,正如北欧人给大家留下的印象赊。      配置细节上搔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”拭季,全系标配了ABL自适应氙气大灯惹唉惨,以及感应式转向辅助灯光唇抢釜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下现袱肛,给驾驶员提供更佳的视野斑蒙档。   此外擅沛,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航微。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达付侨,探测距离达到了150米拆阂,足以应付绝大多数日常行驶环境趟。此外侥妊,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统的,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能喇思昏。虽然这里看上去有些别扭抠蒙挝,但安全性才是我们应该关注的讽。" "  限量玛、配额叭滑合、上市前被订购一空贺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹壳。然而膝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘宪。2013年酿坦士,经过M部门调校的M135i披装上阵毙,性能已与1M十分接近舞较,并且这次冲破了限量的枷锁式疯稗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车丰陕叫。正当人们面对路上的1M投去羡慕柏、嫉妒踢希、恨时似捞镁,宝马为我们带来一款全新产品潍,并且它的能力并不在1M之下胳颁吗,它就是2系的顶级车型——M235i卯。 延伸阅读喷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言境涪,2系可能显得有些陌生俩锰,其实早在40多年前圭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场挫。此外书诞,BMW 2002车型在1968年问世蹋蜕电,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处举蒙断,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型楷瘸。至此刺,2系的到来并非空穴来潮耐拧。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22渴,而这个平台也与代号为F20的1系共享四,简单来说妻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中闯撕,这与3秦陪、4系的道理相同骨漆。在2013年时匿柔倡,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汹法,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衔轿闯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了拧童拭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览伦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M花傅避,但两者却在年份与平台上存在着极大差异抬,从代号E82的1M车型冬匙门,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搞想修。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”凌韧徐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受缴,但随着时间的逝去股,渐渐也成为了一种习惯掀武奢。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加朝喝啸,更多是出于对内部空间的考虑潍,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响伺授随,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冕。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容烯谩搏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感会,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嘉郴晚。   当然材,即使武装到牙齿赎菊酚,M235i也不能与1M平起平坐绥借拈,M家族的宽体车身尖当、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的错,就像当初1M推出时的口号一样“M捆,永远从后视镜中藐视对手”庆扦香,而M235i更多还是为了平衡性能咆玻碌、实用性与性价比乏,同时也为今后推出M2而留下些余地室。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后澳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步膊,针对绅宝D70推出后的社会反响猫叹蔡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多维替。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势常睛痪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蛙垦。   D50理,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车艰娜,推出之后的表现往往是人们最期待的巍脚,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拭柒蒲,面对D50的将会是极为严苛的考验殊轨携。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境驳,而成功了泌篇,也将有可能成为流芳百世的一代名车贸。7.48-11.98万元的厂商指导价量,可以说为这场战役的打响窘趴,开了个好头呢泻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溅篡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格靛嘲。此次担任D50设计工作的面傲,正是培养出诸多设计人才的博通公司瘫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兴,同时又能够给人们耳目一新的感觉肉团轻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题篱呐涎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表攻叹剐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异秤宝,但是当你接触过D50这款车后佳犊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素派蚕灸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机寇负届。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撩培,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹暖,但是当你将这些元素组合在一起时劝,却有会很快打消之前的念头朝柬糜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外媳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计伤饱扩。运动气息浓郁的设计手法履羡,会让你把D50和运动结合在一起箩俯千,无论它实际的性能表现怎样咐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象浮。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方忙钡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促革老。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呻,面对不断推陈出新的竞争对手免措陵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面藕电售。好在随着2014款车型的上市舶彭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镀,而这支强心剂的主要成分也很简单嫉脑鹿,一台1.5L涡轮增压发动机搪尾。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型混,针对配置方面也进行了一定的调整赐量交,其中自动大灯嗅卯碱、超速报警以及四门车窗蚁ㄇ坷迹控升降等功能均成为标配湃侯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中同。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者搜贫科,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粕廓。因为从早年搭载的速锐辨,再到大红大紫的秦蛾垒蚕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6钞抛,它所提供的动力都不曾有变谋骏。传动系统方面拜姬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腥么,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱菠罐躲。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言虏缉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿猾稻骋。在城市中经常用到的中低转速区间内彪,发动机的动力输出比较积极星,并且通过涡轮的帮助纤,动力在1500rpm之后便有明显提升到赡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm扯洛,完全能够满足日常驾驶豢。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低硷撂,适合城市驾驶栋币士。挡位之间的行程适中叛,但手感略显生涩枪腾。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车并赴,而非车去适应你鼻廊爆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定劳。四辐方向盘尺寸偏大痘,回馈力度比较匀称常,因此驾驶这台大块头还算是轻松孤陶该,只不过方向盘的虚位过多两舒事,转向时不得不做出更大的动作芍。   前麦弗逊从、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收马江,并且由于悬架行程较长拜贝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉家俯。当然这样的调校也有它的好处呢,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中喝疾,SUV车型是一种非扯嚎俪耗油的车型缓,毕竟以自身庞大的身形来说谁,自身重量就已经非常大了怒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机七,这也导致SUV车型的油耗居高不下祟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观衬氰猛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题乌,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚郴剁钦,在众多的SUV车型中牵问沤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度筏寇镀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孝妥许,这种设计可以说非常的扎眼乌俊光,也更加符合了年轻人的视觉喜欢胚寿,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳朔仑,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售葱搬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志细拖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征伙。在RX车型上玩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条河,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同弊抵芒,从RX整体风格来看聪,还是更多的体现了柔性设计的特点归粟。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面默彩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纯干,如果不看下半身袄,很有可能误解为一款轿跑车型揉亢。不过这也让人们的视觉一亮边雄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讨。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上夸欧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求答距勘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同倒忻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壬枚,没有过多的硬线条介入蔫劫列,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的饰,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点彩媒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符吕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力剁林,RX明显体现出有些不足偷,不过这本身就并非是RX的炒作方向弦掳鞍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境玫,内心想要一件东西懒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费礁驮缉,否则你就无法拥有心中挚爱秽。你想要一部手机善花吭,但偏偏要你保证最低消费邯胺。这种心情着实不爽牟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版似圭凸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统妓镁,这两样东西都是你想要的赶,售价三十五万不到围健拎,撇去不相干的配置浑,给你你想要的尺。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元颧卞,是不是有点定高了扳枢绦?可细细一想挪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机丝括怠,并且还带有四驱系统湍。如果单单从这两个要素考虑唤开未,同档次的车型里羔哦齐,都破了四十万大关了素蛇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稿愁,目的就是要拉低门槛皮锹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悲沙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腺。但运动元素表现的很细微蜡猫,基本上都是细节点缀陇煎凰,和其它配置的A4L差别不大金。虽然是一款40TFSI的低配车型梢挽掸,但从外观上很难发现区别瞄颧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件庇,算得上是全车比较明显的运动彰显了寞。尾灯内部依旧采用LED发光元件驼铅,总体来说韶腹,亮点不多板劫,朴实大方谦朴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后然划,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分多。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品诬,除产品名称外败丧,其与JX35并没有什么区别概共广,还是那个豪华运动的大家伙褪。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮屠凳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能贤僵昏,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助菱疮哥,灯角黄色的反光片是标准美规设计猴玛妹,但无论哪种规格看捶,对行车安全方面都是提升付渐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感申,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO椒镜,前置摄像头悄然隐藏其中陪。侧面看上去QX60依旧大气稳重徒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感矛林容。另外退,底盘上有些部件会低于车身堕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乌饥窟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色梧媳簧,活泼的细节设计使其更有灵性袱疟媒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性雇,也起到了一定的隔热作用尉啡毁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陕煞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张羞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仟,静音效果良好悔。   车尾并没有过多花哨的设计酥粉陶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字访仙。尾灯采用部分LED光源桶,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兽,总体来说比较耐看埃。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味手陷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来订,下面藏着的摄像头成像清晰度很高滴画稠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起掏幌揩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象将摄店。上市前埔百课,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后哥绿,不少人不相信它的价值骡焊,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后善,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待炮,这自由光到底是什么情况赤?经过整整一周的深度试驾后禽寞烹,我有些新发现可以分享给大家蜂华。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3税臼,我的思绪一下回到了2005年左右臀,那时候自主品牌鲜有SUV产品腔侠,奇瑞率先迈出了一步惹菜慈,推出瑞虎软拣,并领风骚多年姥武顽。当时奇瑞称之为NCV书郡,也就是集合轿车以及越野车碎疚鲜,有着越野车的外观和坐姿砷涕,并兼顾轿车的舒适性坞,其实就是我们现在说的城市SUV恃木蠢。   这样的优势持续了很长时间丸斡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淡富恃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汾涕鞘,瑞虎的势头逐渐放缓湿睦,也就不再抢眼了每澈。奇瑞随之调整策略芥势凉,在去年推出瑞虎5这一新车型显,与其他自主品牌新对手进行竞争理。与此同时寞天犀,时隔半年的今天拖舶,老瑞虎被重新包装升级让禽蚀,命名为瑞虎3再次进入市晨Α,与瑞虎5形成高低搭配蜗庇池,重新获得了新的竞争力柯。   外观哀吕瞬:   正如前面所说孤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业发,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作含,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节瘟沦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸躲杰藤,棱角更为突出线份、线条也显得更利索惕夯。侧面增加了镀铬防擦条江,而车尾的变化并不是很大矢,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗅,就造型而言瑞虎3更年轻了馈创郝。从车身数据来看汗仓,瑞虎3相比对手并不占优优势烂,但是得益于外观的设计躺,视觉感受瑞虎3要稍显大一些孔氖狮。" "  在经历了数年市场洗礼过后快,瑞虎车型迎来了新一次换装馈具邻,代号命名也列入到了家族统一的序列中逛,对于车型的区分更加简明香。除此之外怕敝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计娇物,以及更为充裕的乘坐空间鄙,以提升自身的竞争力刻沟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型耸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用死,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连渤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向土唾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车彤。   此次改款主要集中于外观方面充簇溜,通过新老款前脸的比较狄些伙,我们共计找出了8处变化赁,分别为汀词沃:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组边,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阀惯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表皋仿弛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘譬,但在车身尺寸上有所调整警趟,其中长度方面增加了30mm吉乱蔡,宽度与高度减刑丈摺,而轴距维持不变汉欠驹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出瘁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35朔斡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中马。   车身轮廓并没有大费周章的变化惺嘘,更多的是在细节上体现新意拢煎曹。侧车身防擦条进行下移舜徐弟,并在前后车门中增加了镀铬饰条囤,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中华讨,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装阑感,更趋于向装饰性靠拢梧叼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式钱酸狙,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胳什。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗穷滴老,若要找出所有差异坞,还需要费上一些功夫五,在对比过后变化上依然可以达到8处霉。依次为挺温泰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更矢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识俄瑟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处矢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计钨凤淑,空调按键的布局更加紧密吓雌电,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化版衬诗。此外热播,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吻藩。   按照配置的不同我拘祭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机七彼荷,大尺寸液晶屏包含导航氦撕十、多媒体瞬、蓝牙以及系统设定等功能谓澈迹,而在操作上也十分直观如灭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当缆冠盛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度床迁、风量揉脚、风向等信息橇杭浆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少患傅谢,同时旋钮的阻尼与定位适中烙卵,手感较好娄堪星,可以看出此次在工艺上下了很大功夫募嘎涸。   方向盘两侧位置集成了音响卫壬炬、蓝牙通话与定速巡航的快捷键衫僧扩,中心区域使用了品牌全新标识记扯,并在造型上稍有改变统霸箱。仪表盘则没有任何变化恕徒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同世,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值帽红鸽,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坏烧。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅箔墩浆,但调节方式为手动趁,前排座椅具备加热功能空,按键位于点火开关周边区域抽蓄,位置的选择上不够人性化沉,副驾乘客很难进行单独操作逛忍洁。   在前文的数据表格当中将,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优酗庞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高撮潍答。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后僚颧妒,头部距离车顶约有4指空间檀俩磐,直接移至后排乘坐驶豆,头部空间同样保持在4指裂济,腿部则为2指余量辞困。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下龚饺,首先需拉动靠背边缘的拉手诚,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒身妨,要想恢复到之前的乘坐模式攀,还需先拉动开关幸,同时扶 起靠背涩媒,在操作方式上显得不够便利捻。后排座椅支持4/6拆分放倒钨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大狄碳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响憋骇牡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3夯沁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致落,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎输露粗,含有DVVT技术枢,相比早前奇瑞的1.6L引擎涕雄辖,在动力性与经济性方面均得到了有效改善膳退。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求忻,在CVT变速箱的帮助下夹篮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作艰柯。即使在起步之初深踩油门筏视递,加速过程也会显得有些慵懒蛾烹,只待转速攀升至2000rpm后猜赌,动力性才有好转姬,此时油门的响应能力有了子显著提高蕉,虽然整个过程称不上动力充沛帘嗓泊,但对于城市使用来说算是够了具鲍。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上扒勿,涵盖了手动抽墒顶、雪地和低速3种模式婆砍,在手动模式下可以模拟7个挡位幢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用钞寒豁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耍觅报,在模拟挡位的帮助下储,转速会与油门的深浅更成正比斗啃石,升档与降挡的操作也会更加从容倪仿,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥啤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仿。   在紧凑级SUV的行列中哥,瑞虎3的车重算是较轻的一员冲巢刨,这为引擎减小了不少负担脖深沙。助力转向系统的力度适当躬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力此跋。转向的精准性使我出乎意料淬菱蛊,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性肚,悬挂整体表现十分扎实青黔亢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入宝撵涧,令试驾者信心倍增衡觅。   如同瑞虎3的定位那样夏颂贿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泉插,它并不具备越野的能力毛痴潜,然而精确的城市定位项,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适呐懂,诚然钱体,它在这两点上做的很不错顾奈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侩峨排,但对于关注性价比与实用性的消费者而言奥涟誊,瑞虎3也许是最合适的选择对象姥袱。 责任编辑阮荆掸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年虱脾固,一晃6年时间过去了忿,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化勺磋,但是我们仍然和它有过很多次的接触币掇狙,并且每一次都是充满乐趣的体验管尽疚。今天我们又把它请到了这里蔑起,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外尺郝郊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型劫串违。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能炔菠陋,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子茄送渤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气承试侵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单东欧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税嚷,自然整车价格也就能便宜不少童,降低了它的入门门槛虎堑。而以我们消费者的角度来看史,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象犀胁,这也是我们今天把它请到这里的目的懂缓,测试项目很简单码,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现筒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了锌绘淡。   ●日常驾驶动力表现衡快:低速扭矩充足庭睹廖,高速动力吃紧姬通。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能瞎功,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乏,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性嗽偿巳,但机械结构还是更适合在野地里行走劲蕊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沫,外形设计互良埂、车身尺寸氮届、参数配置全都没变耿,只是换了一台发动机鼎扒雌,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃齿,双手需要时刻度掌握住方向盘靶乒,总之开着它你不会觉得太轻松涧裳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了灿遣,大家也都心知肚明始坦扇,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米码剂,参数虽然降低了蠢恰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些摩戚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的龄,并且只要车速不超过60km/h括落麻,提速还算是挺从容没,也有一些推背感烙,感觉并不比3.6L车型差多少叔矗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涣氏蒂,脚下的油门响应明显迟缓了不少伍驮,如果你心急的话纲捅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧核屡苗,否则踏踏实实的在路上巡航惨。   ●油耗测试耻:正常表现喇,不惊不喜坚长唐。   发动机排量小了李,除了动力影响之外卿忌堡,油耗也是一个值得关注的指标纳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚀堑钝。整个测试过程我们共行驶了118.9公里仕浩,拥堵路况大概在30%左右借嗽,畅通路况大概在40%左右急,另外30%为综合市区路况讹,全程平均时速为31km/h炕奇,最终计算出平均油耗为12升/百公里寒砰玻,算是正常水平氏藉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过铣割呛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题但沪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窘,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何董。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高谦缚,很高化,或许我接触的都是高配车型都,包括纳智捷大7赊婪挪、CEO等车型雄短垮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助频涸沟。今天头,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啤,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量岭筛唾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杭欣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢得纠喉?下面泼,我们就来看看详细的体验报告残簇梨。 可以看到剿锤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高察,这在于其他车型包括纳智捷大7搐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现授蹄。这次试驾的优6 SUV也不例外毫磊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚股擅,为了突出这款跨界SUV车型的定位敛,外观设计上更年轻有活力勘,对于年轻人应该有很大的吸引力暗绦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表池碴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吞枚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昏,轴距为2720mm诚兜挽,可以看出这是一款跨界风格的SUV班。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乡脑貌,最大的优势是轴距要长出20-100mm穆,具备不错的乘坐空间冀澈拦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷袭罕炽。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎曝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎僵,尺寸都是215/55 R17赤吻戮。可以看出在轮胎的型号上僳旦户,国内销售的车型都有一定的缩水挞枯樊,当然为了控制成本蛋鹊驳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现乌铜筹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托苟蛾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美霞抡,两侧的LED刹车灯十分扎眼坦诬狭,不过从布局上看稍稍有些凌乱垮砷。" "李老板的慷慨姬退瘁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会犀氢暗,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沃。下面回到主题涸,从之前收集的网友问题看抽猎挠,大家最关心的有两件事儿饯,一个是特斯拉的性能耸绍,另一个是特斯拉电池的续航能力朗畴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仑擎。简单剧透一下把刀亨,性能方面特斯拉相当给力难卵,续航能力方面我个人觉得还是不太行鲤。 注那:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吵昆五,文章中提及的“特斯拉”斑虐、“Model S”等名称均为本次测试的车型汇。 数据解读花免:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩搔绒脆,所以今天我们就先从数据说起几。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版回陌,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氓花汉,而我们的实测数据为4.7s棋疽酣,比官方公布的成绩略慢绰凡限,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菠梢疚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样性魂。由于采用电动机驱动蓉磐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车房雷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态兜崩,直到完成整个加速盼握悲。电子系统和动力系统的完美配合砰骑缄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仇犁,这是大多数的同级别车型都很难做到的裴微。 0-400m加速尾速拣:170.124km/h 加速时间欣:13.63s 由于采用了9.73蚊:1的固定齿比变速箱绕,所以特斯拉并不存在所谓的换挡檬块狭,在加速曲线图中彩现,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线堑凡附,车速和电机转速完全是等比例上升秆品般。这里说句题外话凯来庐,官方公布的电机极限转速为16500rpm惊,最高车速为209km/h赏憨,通过以上三个数字裂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少宽悲恰,有闲工夫的朋友可以试着算一算瀑没。 0-180km/h加速喇:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G墓,峰值甚至达到0.7G疵荤稍,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱急,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h娃,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看狼方荡,当车速超过150km/h后屋会,车辆的加速度下滑比较明显骑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现需锹佃,工作人员解释说为了保护电池扣计,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡完噶捅。再多说一句芥计,这个速度日常用肯定够了惕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h的奢,但如果是赛道竭哭辉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烙虑,有大直道的长赛道贫入,它应该会比较吃亏萝献苛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锤豢,常会被贴上大排量敌、暴力机器沁入、拉风外形和肌肉车等标签誊。这些词虽然简单势,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征脸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型萎。近日休峭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)鸿确,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称拿京怀:科尔维特C7)躬昂惩,肌肉感十足的外形夸,手动拆卸的硬顶挞超,再加上6.2升自然吸气发动机等柑蛋岛,都是它的大卖点浅伶怪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评课疏杜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时狭,外形变得更具攻击性辛镁。不同于以往车型完屋痢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗聊危,只有头顶裸露在外幕坪差,非常特别道。重新设计的6.2升自然吸气发动机权瞥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余杆棉红。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机米,最大功率640马力鳖持,峰值扭矩814N·m)板考,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手黎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骂。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为词间漆:5.3万美元)项,几乎没有性价比可言化钩寥,但相信越是稀有的东西敲伪,越有人喜欢颧倡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆琅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蛇:400-023-5599 地址骗挫曙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陡噬,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠奥。而这款车本网也进行过多次报道与评测淀涩某,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恋,比如——空间与电磁安全性瞪巫司。   有朋友担心藤纫,混动车型的使用空间会不会很小傲汀,电池电动机发电机都需要摆放位置暮紊,还有散热系统邓标,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧痉劫。   作为一个“热心肠”荤尉螺,笔者决定帮一位同事搬家狭欢哀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”江寂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱戈疆惦、两个大型行李箱宦北、三个双肩背包超挨,两个电脑包孟,一个猫窝谦布、一个全新的大睡枕搬走喷钎踏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客弧柬。好吧内棵椒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遂,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上想,从图上我们看出币轮,在放入体积规整的水族箱水缸后席杉愤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镀蹦寸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包井,并留有一定的间隙量埔残截。   而后排在放入水族箱地柜后犁继,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位淮典陵,这个空间正好可以放上两个大型行李箱彤考。得益于巨大的后排腿部空间诡富,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了孤矩。而后飞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线勺拜妇。当然仑椒,前排的空位是为乘客准备的砰。(为维护试驾车整洁肮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施酬。)   我是一个希望低调的企业主僵娟侠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的辑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间怒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少暮骑,后排音响控制捶涉譬,前排座椅调节按键七朔表,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斡缮勘、空间嚷喀狙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流款虐急,大电流产生的磁场对人的健康有影响观。英国专家认为毙极籍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉筏,高于该值就吴崇,儿童将面临患病风险潘培。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少俊洗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚害寇雹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害笨改。   简单来说叙,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹦稍涵,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寥情,如手机送徒,对讲机茫砂、信号发射塔等碳愁衬,而低频电磁辐射离我们的生活更近睹苫,家用电器瑰筋、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射弘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可必狼闭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台剖燎汉,前排座位勉烽愧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量哪线,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品兑坡极,不具有权威法律依据划栓放,但既然是国家允许销售的测量器材洞,其测量结果绝对拥有参考价值艇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掇惟,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量土逆癸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受享,首先是油耗教扔练,我们在遵守法律规定的情况下诬钙,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裴鸥,而结果显示必,如论是市区驾驶还是高速巡航超车核损,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下迷械,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”距冯。   混动车型比普通汽油车重忍,驾驶感受会很糟吗?   确实惭,混动车型由于需要布局电池掇豁、电动机葡撅孙、发电机擅、散热系统及控制系统视嫩拍,整车质量肯定会增加陪狮,但通过驾驶蹭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感潍咖襄,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动悼放患,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制马,使用感受更接近与现代的美系车型霞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坟温幸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缓禾恋,而在高速公路上怖卿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了眯,取而代之的是风声与路噪声骆赶。而操控部分纪恋,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瞳宫赌,你永远不会感觉到生硬的颠簸发袒盟,一切都是柔和与优雅吉,当然楞,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的成塘。   最后放,我们通过以上测试撤肩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性彼、油耗及空间实用性上都出色表现防盛瑰,而为此你仅需多付出几万元的代价歪簧设,加上经销商的优惠扑控,凯美瑞尊瑞物有所值甜,而你现在需要做的虑,就是去店里亲自去试一试犊阮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接烯兼饶。 图/文花底社:丁艺   丰田汽车日前宣布救惨惫,截止2013年底们娄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆疚商,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录狮哪频。诞生16年来亢乃茎,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戏、备受600余万车主的信赖和认可嗣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员萎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侵。 责任编辑畏仓玛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扑,MINI凭借其漂亮个性的外观娇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心狭撩。2014年北京车展上蔷赖贿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程穆伤取(点击进入上市文章)卤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化嗜隶奋,同时在配置方面也有一定得提升售,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后鞭光剂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市手然家,售价区间为20.18-23.68万高并。虽然只有4款车型可以选择咖糙嗅,但从大家的关注度上看下,很多人对这款车给予了很高的期望南。今天孺,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杉爸,两款车虽然在级别上不同苇返,但是在价格上却是非常相近闭,CR-V的售价区间为19.38-26.28万袄涝胎。下面蓝,我们就来对这两款车型做一个对比操愧础,看看自主和合资品牌的差距到底大不大腾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一岚ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话帛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜弹道。当然辈,作为一个自主品牌力宽,想要和这些合资车型抗争翁即踩,就需要在配置上有一些诱人之处嗅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别念,从车型尺寸上看渐诲,H8明显要大于东风本田CR-V瞧锌,但是价格却几乎接近断。如果您的自主品牌不感冒的话孰某铰,那就不用在纠结了仟停届。但是晨湿,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话奶拴,那么H8的确算是不错的选择宿恃将,至少从轴距上就已经很让人动心了斗。   =============分页符=============   原标题庭绊办:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下统,哈弗H8还是小胜臣害疟,其中H8还带有液晶中控屏碘苹泼,而CR-V并没有配备中控屏税尺希。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能涤温。这些东西的确也是非常吸引人的捌熄冗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的畦称,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牧,平且还配有ECO节能模式脑案,对于追求平顺性的人来说还是有优势的行驼。H8还配有坡道控制系统歼筛,但是CR-V并没有配备这个功能乏喘伙。另外飞型,H8还配有三种运动模式蹿,一定程度上提供了多路况的脱困能力讼怒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鲍饥,当然H8属于刚刚上市的车型姑钨粉,并没有试驾车让我们来进行测试戈胶剑,以后有实车的话袖,我们会进行相关测试册哺酞。   结语阑隆舶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灯参,从一定意义上来说还是对大家有帮助的济何。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雇蛇晒,某些情况下还要超过很多合资车型恍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下客哨。 责任编辑颠:赵春晓" "从1985年开始粳榷赔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上汾癸逃,1991年出现在5系车型上秋错,1999年开始陆续出现在X系列车型上泪。直到现在酬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术狮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配身退,提升着宝马车型的操控性和运动性双痛。让牵引力发挥的更加自如钾斡,下面秦煌,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豪剩诫。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱牟吮。在车载计算机的控制下菏退,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整榷殿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配汲,而且动力分配比例范围达0-100%裁漂厦,赋予车辆独特的动态表现川。 与传统齿轮机构相比鲤,xDrive动力传输响应速度更快坷弛稗,分配比率更灵活赔稠,通常功监,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啸,保持车辆转向精准灵活莲让漓,初侠须曹、中段加速更为直接的经典后驱特性熊。而在弯道鲤恼、湿滑路面勿潘佰、或紧急变线等极限状态下乳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挝教鼓,增强了车辆的稳定性和循迹能力存。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趁全朽,在附着力降低的情况下凌辈敲,更加考验着前后轴所分配到的动力程踩。通过一体式底盘管理系统的侦测眠贿隶,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抠吹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下税,最大化的改善转向不足和转向过度传鞋虑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上关捐辩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绅。宝马4系在绕桩和紧急变线中雄剩疟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准喉,更灵活电髓罕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上富。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酷借,公路性轮胎打滑严重撵,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预缸,还是能够胜任一般越野路面汹边。 (编辑 金辰毅) 责任编辑盖绒轰:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)赖拉戌,宝马X1一直以其运动性示人掏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呢。但是不同于一般运动车型不擅长越野坤蔷沮,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能还,能够让车主在假期到户外撒撒欢幕开。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗卢悍柬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扯,带给我们SUV应该具有的越野乐趣嚎。   在消费者最关注的价格上色鹤捕,我们分别来看两辆车扑雌炬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元龟。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元把。从售价上我们不难看出乖苛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3宪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菩棵,价格区间跨度较大拒。   外观尺寸对比叹:   首先面柔铆,从外观上来说脆遍,宝马X1极具动感瓢稀刨。其标志性的双肾格栅已经不必多说搏酞稳,远远的就可以知道这是一辆宝马盎诞。而那富有动感的线条蹋,将其外观勾勒归,即使是静止在那里翔豌,也能感觉到其时刻奔跑的姿态鲤锯萝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辨闪红,感觉比例似乎不那么对称厢甭乡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弦薄,而且作为一款国际范儿的车恐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棉瘫屉。虽然宝马X1有修长的车头茹差肆,但是驾驶时却并不遮挡视线列寡,仍旧能够清晰的观察前方路况无。   相比之下芭鹃江,奥迪Q3的外观略显沉闷母,同样的家族式前脸显得十分稳重搔疥。虽然不像宝马X1一样运动狈,也符合其SUV的定位补奶拔。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大暇休簇,这也让奥迪Q3的样子更加传统捌绥祁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势朽创连,但是内部空间却优于奥迪Q3隙涝罗,相比来说瞳,宝马X1具有更大的头部空间鸽兑纪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拘俩培。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长籍富:4477mm 长垒刀凛:4385mm 宽咳从少:1798mm 宽挝哨呸:1831mm 高胸:1577mm 高缎辨:1608mm 轴距蹭:2760mm 轴距当匪:2603mm 最小离地间隙唐绥诉:194mm 最小离地间隙牟姓豌:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者劲厩奈,宝马X1具有灵活的操控性萎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性教钞刃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化煽恢,作为一款 SAV逻,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的糯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向龟讥无,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莲谎。   实际驾驶中冷娜摔,宝马X1的路感清晰绒羞,虽然车身不猩稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径加幢敦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头绿,带来更多的便捷激。行驶中是骡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快托排础,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系劝订。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮许箍贡、高精度直喷与电子气门三大核心技术型铺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果确妈售,在动力输出上达到高低搭配的形式畦。而宝马X1带有的ECO PRO模式染,可以帮助我们进一步节约油耗弯伤破,让油耗能大约降低20%铜。 两车基本配置参数对比玛坤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前咀:通风盘/后祷疾弓:通风盘式 前媳:通风盘/后不勉:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题厩奔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV童,我们不仅仅需要看其运动性能哼默,还需要检查其越野性能揩抛藕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色嘲径薪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成茄芯,为了能更好地分配轴荷弯石究,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端煞、后桥差速器前面畦帕礁。正常驾驶环境下姜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮梨扳扳,当检测到前轮附着力减弱时灿沧佩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮蒋垒帮,帮助车辆脱困拭。   通过以前的测试湿驹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腺,对于应付难度不大的非铺装路面来说毖竿,这套四驱完全可以应付邯饥耸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悍困尼,加之悬挂行程过短骸示,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试戈,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样睬认,偏向于公路驾驶虾瘫侥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴贺绒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中瑟,动力的分配为40:60巴噶,在实际日常驾驶中碴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矾逢。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主放烘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能绩耸,在车辆出现转向过度时脸,车辆会将更多动力传递到前轴狙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性怂,帮助车辆脱离失控的状态怜粒皖。在弯中逐渐加速的过程中讳扛,由于车身的重心靠后钦皮蝗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势耸,在这种情况下甜行撼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出聊艰,减小前轮的负担粉乃棺,使车辆获得更好的指向性财。   无论是雨天骄小骸,还是弯曲的山路抬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对如。而且在大角度爬坡及碎石路段胖瘁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力腾。尤其是爬坡时郊蓄努,动力能够智能输送至前轴隋沸芹,让车辆轻松前行磁居。而在平时板鹤,动力又会自动分配于偏后驱秤嗽,让运动性得到进一步的体现娄编誊。此时的感觉是类似后驱车兰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配能,让车辆行驶更平稳祟避。   相比而言习痊串,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野逻。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谁,具有良好的越野视野颠核柒,但是宝马X1的离地间隙更大揪搏,通过性更好荒蕊仁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萄堑杠,尤其是其具有更多头部空间叛肃燃,如果越野时嘉洁,可以适当调高座椅坐姿幂胃。   =============分页符=============   原标题间巧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰凹斤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩徒,所有的按钮也都在触手可及的位置孩,十分便于驾驶者操作擅费酵。而且两款车型都选择了年轻齐某、时尚镐、富有现代感的内饰设计县舜。   两款车的配置鹿,无论是奥迪Q3朴撇仓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全僚似鼎。尤其是宝马X1的iDrive宫抱吼、热感应键等内部操作方式十分便捷易用罢涉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓣蛋玫,宝马X1更加简洁究焚懒,而且操作一样方便浓燎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挟拍。即使是刚接触宝马车型的用户儡认,也能在第一时间熟练操作客乘拜。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热父,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性甫。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索弟茎颇,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大禾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供独。例如像最低配的宝马X1焙,虽然价格极低接,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了掸仙雷。Q3低配也是一样艰立懂,配置较低块蜂。不过如果您不在意像导航汾痊、座椅加热等配置廓蚊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要囊。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后虱扰,我们进入车内来看看内部配置以及空间会剃浇。二者究竟谁能更胜一筹贰?首先来看两车的安全配置玖补漂。在气囊方面刮,奥迪则更胜一筹稼睡,在两车装配有同等位置气囊的前提下彭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓮顽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜垂晨,它全系标配有防爆轮胎高,即使发生爆胎共箩避,也可以继续行驶激李。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配腐甭。此外防爆胎也节省了备胎空间曙措,让后备箱有更多的储物空间腐马。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耽父昧。从车身尺寸上来看窍哀痊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势角操箍,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势采拳揣。然而车内乘坐空间方面纤绕,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3萎泌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邢奇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度请殿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侍帛灯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面套,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宽烙概。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坪冒抨。但由于国内油品的质量不佳狮另,为了更好地保护车辆发动机驰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换山。而其他配件的保养周期上扦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养光慨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i脖:   861元   xDrive20i氛:   1036元   其余车型杉:   965元   sDrive18i箱:   861元   xDrive20i腐糠扦:   1036元   其余车型娇:   965元   sDrive18i畏钠:   1609元   xDrive20i缄通:   1784元   其余车型袒悲:   1713元   sDrive18i标:   1386元   xDrive20i钢:   1561元   其余车型帆澎道:   1490元   sDrive18i始鲜:   1591元   xDrive20i连商:   1766元   其余车型猎盲嘎:   1695元   sDrive18i磁:   1609元   xDrive20i憨:   1784元   其余车型荡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注怜:●乾:需要更换 ○讥仙:常规检查榷蓟楼,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯操俯桐、空气滤芯和火花塞鞘。花费支出大概是2691元厂橙端。4万公里时还需要更换汽油滤芯尽搞妻,支出大概是1382元监。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搓促,保养中也没有出现更多的费用支出舵程。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔼瞎。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酥:●连氮强:需要更换 ○侗剂:常规检查贬犊,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出度台馁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费率味,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降都蛊郴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同忍城皆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加堤穗,能够更好的照顾到爱车的每个细节寐私。   总结哼舷沁: 总体而言物,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动小宿,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鳖膜挎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足触侧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少备哦擎,整体内部空间与奥迪几乎相同呛岸。而在使用保养方面绞曝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人善泪,但是其配置也相应有所减少菏。作为高配车型割,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侠。 责任编辑塘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙充,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巧。它足够漂亮了尺粕,漂亮的让人感到迷茫犁冬膳,这几天我们一直在法国和瑞士穿行弓缉迟,由于在国外检晶晾,我不得不比以往更谨慎的驾驶脱捞穆,没有做任何炫耀的动作捌擂匿,但依旧接受了不少注目礼糠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魂冻,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着笆府高,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内俊湃,只好出此下策纤际凰:按住业龋控器揽,“砰”后备厢盖弹开了虏,老头愣了一下澜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢石,并给了老头一个友好的微笑稀脆滑,关门走人了猛扰。这时我才知道驮,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暖,它的曲线诱人布函,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处测箩缆,但令人心动的地方是从B柱开始的认孪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级牌杀腿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性伟喇缅。也难怪截,差点忘了冕画倒,我们这台车选装了AMG套件缺楷亨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用法,没套件的车感觉就差了很多睬拖。   即便如此猛撂牌,它的妆容仍是存有争议的刀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧荤绰痉。左派以我为代表(全部未婚)虱扯,认为它的骚气指数接近满格剑吞肠,尤其增加AMG套件以后劣,能骗不少小姑娘干沸赣。右派以结婚生子的同事为主锑,他们认为车身不够修长崩,不够秀美念幻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颠鞠。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情肛,但又内藏了些许的凶狠勉玻挡。   不过我们两派的意见同样有交集四泡,那就是从侧后看去徒龄吨,它的美感更胜鼓虑童。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中教,远远的从背面欣赏它欣撂馁,真是太美了拔土侠。   =============分页符=============   原标题馁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贪渐懂,它采用传统的氙气大灯葡示通,而且依旧带有随动转向和智能远光系统撵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少杰庇现。另外捐,与前包围上的空气导流口不同的是蛾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用肯篱肛,不得不说其达成的效果是相当不错的裂苹豪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼堑,但日常使用中也是在令我提心吊胆垦,还记得开头那个故事吧烙绒借,告别老头后我驶出了停车沉妗,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着期鲁,压过了一个并不大的小坑洼督伐,胎壁被硌破了渤窟,轮胎在5分钟内全部撒气是,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用祁悼,这个下马威让我措手不及采四。   =============分页符=============   原标题甜规灵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门可疆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中闭崇。坦白的说担舷,这套座椅看起来特别有型轨巧,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色捆翠筋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求得,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祥培汗。   眼前中控台的造型土发,甚至细节都与奔驰A级相同外朝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用斡罕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样邢,总让人忍不住多瞟上几眼任荒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蔬受檬,触感细腻拉烫。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳秘卑,各项按键的操作都很顺手糙嗣,但我多希望能提供翻毛材质刹颇哇。另外腥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手半,回馈力很芯帷,而新款车型早已没有了这个感觉狙弯,让更多人都更容易适应牟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格磁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绒仕话,特别方便宛橇,当然了题萎,这并不是CLA级的专利飘膳,A级也同样如此钠衬。总之对此我们是持肯定态度的帅秋毋,“怀挡”显得复古翅、特立独行险粱,而且省空间船,利大于弊白。   COMAND系统与国内车型操作方式相同风盾,不同的是它很强调对网络的依托充懂,这几天在欧洲开了不少车入莫鄙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联复颈澜。几乎所有新款车型都支持与手机互联祟钢颈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能措山卫,还可通过手机网络访问互联网刻筷侥、下载官方APP程序和导航幕,这是国内车载系统所没能赶上的病灸。   =============分页符=============   原标题瞎回:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说森坑,空间实际上是够用的蚂,毕竟多数时间都是前排利用率高蓄霖。我同事身高179cm蛾钾,在前排头部有一拳的空间烧,在后排就显得局促了儒,后排乘客反应压抑感比较强集丁。   不过我坚信蟹弧敲,对于CLA的车主来说空间是够用的小庙删,因为后排不会经常有乘客翠番,由此来看这台车的空间是符合实际需求的漆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用兢妒穆。   =============分页符=============   原标题瞧膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖舞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翰砂渭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm闺施釜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm炔,配7挡双离合变速箱杠垄睛,带有换挡拨片澈涝。拧动钥匙体,发动机被唤醒叛,车内怠速状态下的静谧性相当不错废寒,我们出发了超戎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通胳宛,不过CLA非常容易上手硅,舒适模式+D挡表现得有礼有节禽,整个驾驶感觉极其轻快冈冠,这是一辆易于驾驶的车么抨桶,不论男性和女性都会觉得很轻松惋番。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性佰薪碑,转速时常被控制在2000rpm以下擒孪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娄点,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性璃标胺,而且在低速中它的换挡依旧平顺赶,并没有出现那种令人不悦的闯动疚。   切换到运动模式概脾农,变速箱首先变得更为积极戈额龟,整台车的性子也开始急躁起来璃,随时准备着接受挑逗矩套们,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接景椒窖。油门的响应也更为灵敏娥歇,初段就能得到不错的效果付弟,只不过排气声浪并不那么有气势靖蔡。   至于转向卯簧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻乌宪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉乏嗡兰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转淋,那样的线性和柔顺通失,简而言之非常舒服祁。   CLA的转向感觉则不然岛软蝎,它少了些紧致的细腻感骆,多了些轻巧淬椭禽。这套电动助力低速中没什么特点短趴廖,属于偏轻那类的弘价为,或许女性朋友会喜欢喇壬。高速下转向逐渐变沉恐缸,更易于驾驶花,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上佳想,比我想象的要好不少晚扇潞。   不要被AMG套件所蒙蔽墙屡率,悬架的设定并没有那么生硬澄承扳,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求柬,整个感觉还是挺舒服的卵港,回弹的特别利索林票锚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态射潞,起码我在前排开车是这样一个感觉蓖裸,只是后排的乘客有时会说惮:颠!哎潜睫,管不了那么多了喜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人媳,驾驶感觉对于这台车来说重要荒懒。   =============分页符=============   原标题鹃表花:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注诽捐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现辜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护朽伦岭,无法进行有效的弹射强。起步时有将近一秒的延迟捅珊类,之后发动机全面发力筹峡,此时轮胎打滑非常严重酵催孤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故忻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态逃耙歪,导致抓地力不足板龄。怎么形容这个状态呢泊谜掳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速隶豌,四肢虽然在飞快的挠地剿涝,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拖祟,各位想象下鲤小拴。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态陷问,双离合变速箱准确的完成两次升挡未贫茹,换挡速度很快枚备胎,最终用三挡达到100公里/小时的速度墨煎会,时间为7秒整芳。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虑袖星,因为看到严重的打滑时我特别无助番纹洼,尝试了降低转速起步冯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地彩肋。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中堆,而且车身的支撑有效法,车内没有特别明显的前倾感觉肆。从刹车曲线来看青,自始至终加速度都在-1g左右痴窘午,最终成绩为38.46米需放痘,符合奔驰一贯的作风匣。当然孩辟,待拿到国内的测试车后充崎,我们还会进行测试坑谷,看看原厂的轮胎表现如何镐倒沽。   总结瞥绣:   从国外的销售情况来看软,CLA是相当受欢迎的弄,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料朔偏,CLA在美国同样有着相当不错的市臣伞,2013年后四个月销售1.2万辆睬美,势头相当迅猛靠,可见其受欢迎程度嘛吾。   进入国内后我想它会得到同样的关注去,随着细分市场的成熟删冯氏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车父苟炯。奔驰CLA级坦畔欺,主打运动渡挤绅、年轻勒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎龚,尤其选装AMG套件以后效果更甚苟,相比奔驰A级炭信禽,它的吸引力显然更大鳞参。相比竞争品牌篇鹅岭,这次奔驰走在了前面扩藏,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拱。配置方面国外大多都是选装悲,比如天窗蔷外甭、轮圈样式等等吓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知察俺。   不可否认访,它是如此的招人喜欢枚爬旧,尤其招那些打扮时尚憋杀敛、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑传:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机八,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了十覆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机班。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘唯仍谱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胁尽渡。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型妹腥,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钳坞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法倦授释,通过细节部分运动元素的添加李,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弧稠被。其外观运动套件包括进气装饰幻修凡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等鳞。   总体来看录,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子届,但通过细看还是可以发现它耐看的一面攀咖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置归,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备摊苫,白色车身加上黑色的玻璃车顶赁,看起来很有档次感娥滇。不过略有遗憾的是棺花,它的全景天窗不能打开彭干,有同行戏称汝,这是专门为了看星星而设计的极琳吧。   内饰简洁自然   与外观相同佛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围佩。全黑的内饰臀闺、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现实,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来碧糯怕。   配色方面粮辨昏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鲁踩,但通过座椅的白色缝线痹巷秘、钢琴烤漆面板白边框的搭配搂失,使得内饰整齐又不显得沉闷倍拓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蓄惩。人机交互系统方面洽帝,V6菱仕Turbo车型并不占优势碴看。   动力不错第,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机钠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱淌闹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兴趴。这款车的低速扭矩较大佃太,因此起步时非常容易圈。起步后供示,借助轻盈的车身穷,汽车随后的加速较为顺畅讲虏善。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实琼轨谋,这直接导致这款车的操控也是相对不错举并鹊,在较为宽阔的路面上鹅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作洽摧,感觉很有信心嫌棋济。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惩广,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的触粹尘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剁疾,非常方便驾驶者进出踏,但打火时采,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动握劳。 责任编辑赋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秸奇备,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位季脐。之后的继任者是睿翼态,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嚏。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款轿咀搓,并更名为马自达6阿特兹挤挤伐,而它是否能达到前辈的高度肮缚,让我们由内而外的体会一下惰慧垢。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌猾,配合这两侧行车灯潘墩巩,看起来霸气十足确,隐隐的透着一股子狠劲敖。图中这款车是2.0L的标准版身,则采用了较为普通的卤素光源讹,科技感差了一点赏沸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯希,犀利感十足辜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA订,它不同于以往的两代马自达6刊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晚房娘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来唱话,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”喷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扯让鲤,轴距为2830mm口,与进口版本相同芹。相比同级别其它几款日系车型颁秤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势扇凶蹦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾惦扯,像是一滴在高速行进中的水滴净,充满了流动感喝倦挤。从后边仔细观察阿特兹的背部期剃宛,不难看出它还带着一点掀背的意思哦究。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯烧涕苍,配合着双边单出的排气筒疏芥,更使整车的运动感一直延续到了尾部光犀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逢荒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撤。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)华,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掀律,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩山父限,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质结,其它区域大多为硬塑料帆敬。由于没有太多的装饰件撑墙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价猜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高变,它采用的是一块电阻屏厂凉钠,触控灵敏度还算令人满意海同闯,界面的科技感以及显示效果都很一般观,总体感觉更像是四票德咳、五年前的产品德头,唯一的优点就是操作无任何难度隘,一看就会罗睦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡缴,所以导航功能暂不能使用逼。   进入车内够观委,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了幢熄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿牵籍熔,握感也很不错馈时,由左至右打满需要2.5圈仙,比大多数车型略小始廓。此外脚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片俊界掏,操作便利性良好匪夏,而且兼顾了驾驶乐趣前典。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膜赴,但却一点不掉价顽。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甘囱,其次它的表盘内圈采用了网格设计且蚂,多少有一些竞速的味道庙卵锹,再加上白色的指针以及简洁龟、明快的字体啊拈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望版。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏桂,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗娟急梯、平均时速眠、续航里程之外锯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP层嘲。i-stop是马自达研发的自动启停技术卫怒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火佛耪骇。   除了i-stop吻洼扭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统超。之前在新能源车型上比较常见萝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上徒袱贾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钾歉熬,它是以电容取代传统的电池或电瓶绊,从而为车内的用电设备供电蹿菲贩,而非用于推动车辆前进桐。   空调面板的样式不错烯呵,旋钮和显示屏都显得比较有质感枫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子桔睫厂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车奔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄植セ模好孝。前后排座椅均采用了真皮包裹冬控韶,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沃顷聪。   虽然阿特兹有着不错的轴距轻瑟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩桨沥贾。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间细。令人满意的是后排的腿部空间拘酬,坐正以后不影响翘二郎腿竿。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垢稠解,不仅地板平整妮蒲,而且行李箱有着不错的纵深际,轻松放下高尔夫球包腺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎步暮瓜,以及更换轮胎所需的各种工具怯溅汹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷工售、双可变气门正时哼咐、凹顶活塞+米勒循环皋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术五,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现弛稼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm痞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm谢畔。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱晦狭,并带有换挡拨片年便,只可惜这款变速箱不带有S挡弄陛亭,对于主打运动的车型来说个遗憾霞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荷,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩梳淮焦,日常驾驶过程中秤芳伍,为节省燃油狙丰渡,变速箱会积极升挡穷缝,转速经常保持在1500rpm以下塑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应宦呐,因为这台变速箱的反应速度很快晾贪,能够很好领会驾驶者意图桑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捷鲁率。   阿特兹拥有良好的操控性莱瓷,这首先要归功于发动机线性的动力输出七。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痊庇徊,而中后段又能够拥有很好的动力表现泵侯灌,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贪良,尽管反馈的路感一般绢散吴,但指向足够精准驳蹋,能够给人很强的信心问空。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协瞪泄,它的前后悬架初段偏软姬廖,能够很好地吸收路面的颠簸犊孙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾兔。可喜的是悬架的后段韧性十足亥,不会让人感觉力不从心拔抵凯。最重要的是冬眯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迷,车头指向灵活化,车尾循迹性出色仇。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见队。   总结据怪墨: 对于马自达这款即将发布的新车首割惩,我只能用赞不绝口来形容伙,外观和驾驶感受都可以称为上等靛秋。如果非要给这个车挑点毛病的话到,就是在高手如林的中型车市场里膊论甜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸浪枷逛。所以如果你是“外貌协会”的成员柒涂瞎,或者追求极致的驾驶感的话汤兴,那么你可以期待一下这款新车痹们旅。 责任编辑弟辖:赵春晓" "  KTM的X-BOW活,直译过来是十字弓腹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嗓寞。实际上耐肛,这个模样怪异的小车辟淖,的确是火力十足违,足到无论是在街道上还是赛道上路,它都可以轻易干掉一辆超级跑车池配遣。   先来说说KTM这个公司倍理,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂料傅,以生产越野车和跑车而闻名旦樊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车存葛茎,也许是工程师们精力太旺盛茎家地,亦或是身在奥地利这个地方刀镐苯,总会有些天马行空的想法裴换哦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冠圭陇,去生产一些别的什么机动设备冻戮捕。这几年乳惯谦,除了X-BOW沤速,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锨,而且都有一个共同点——惊人且极端倍谁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)篙筋、puristic(纯粹)烧僧杉、radical(激进)栋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解辛。另外还要多说一句热晤,这家公司的口号是ready to race令嚼魂,时时刻刻都在准备一场竞技铃。   KTM的CEO曾经承认逼凳鳖,他们希望使用21世纪的技术拦,发扬柯林·查普曼的理念内,打造一台新世纪的超级跑车沦肚裸。柯林·查普曼是谁幸?他是路特斯汽车的创始人赔噬,他说过最著名的一句话是窝蔑沸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准煽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的淘巨,作为汽车工程师顷蹲取,他把全部精力都放在对性能憾鼻、操控和轻量化的极致追求上受涂。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蔬娟就,但跟进尝试者寥寥安塘拈。看看路特斯汽车凄凉的经历稳,这其中的原因并不难理解烂萍。我们很欣慰地看到绰炉沤,在新世纪搬弟程,KTM继承了这种理念羌,并且做得更加激进洽。   其实X-BOW的理念很简单髓措,它就是一台可以合法上路的方程式赛车础琳。碳纤维单壳体车身夕踢、全车碳纤维组件侨井才、水平推杆减振器孤,这些都是方程式赛车的标准配置价琉窃。由于使用轻量化材料奇桑阿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凸九。在高速行驶中倒坤吾,车辆的气动布局提供下压力诽担,以此来提高抓地力和稳定性稗,这也是方程式赛车的特点姑借惫。和赛车唯一的区别骗,就是它有全套符合法规要求的灯光仁,以及一张副驾驶座椅善梁斑。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机燎项,经过强化和升级后偶千,动力达到300马力纪每舷,和F3方程式赛车相当群,六速手动变速箱也是简单而纯粹诽倘梗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话表崔,我们不妨来看看推重比妥现绿。X-BOWR大概是2.6千克/马力颈聊敢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸怖俊,也就是说发动机需要负担的重量更少蛋,动力表现自然更强井朔摔。   在踏入X-BOW车内的一刻跨睬,恭喜你习,在旁人眼里尸,你已经像是一个职业车手了甜耸。首先一只脚跨进驾驶舱慈,站稳后调整重心粟,再把另一只脚迈进来殊淡诞,双手找到合适的支撑点访,将身体重量转移到双臂逼士,身子瞬时下沉从酞,把自己放在座椅里乓辱。来自RECARO的座椅是固定的拐氰,完全不能调整楷挂,靠背角度略微向后倾斜嫂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抬,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置橡。要完成这一系列动作位涂,如果你是个长腿欧巴熄暖矛,可能会轻松点儡沽。同样和方程式赛车一样峰丛,X-BOW采用快拆方向盘挟,在一定程度上提高了进出车的方便性漠量放,不过我觉得这个功能最主要的目的炒蹦去,还是为了让它更接近赛车丰氢。绑上四点式安全带马蛔顷,身体没有一丝活动空间溺雄,因为在碰撞的时候钢魄,你不能指望安全气囊救你一命倦埃,唯一的方法胶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上杯忿刻。   驾驶它拴窝,你不需要有汽联颁发的运动执照汹,甚至不需要经过特别的训练说。只要你有合法的驾照帝妓努,会熟练驾驶手动挡汽车陈饶寡,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唬。连离合器都很好掌控袖,甚至比驾驶EVO鸽括交、STI这种高性能运动房车还容易顷。你唯独需要的贰,是练就一副有力的双臂惧嫁,因为它完全没有转向助力闭兑,停在原地顿,方向几乎是打不动的铺哥柏。   由于场地的原因参,试驾过程不是很尽兴热,并不能体验到X-BOW的全部性能订腊净。在狭小的环境中桃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展厢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势堑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力坦戒。因为使用水平推杆减振器埃汲,X-BOW的底盘可以尽可能的低戌圃,在转弯中几乎不会产生侧倾澄几。多连杆悬架结构稳定担搐,可以减少轮胎不必要的运动和变化开庇,保证最佳的触地面积稻峰祟,用尽每一分抓地力寒娃。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绞吉挟,这一切所产生的副作用吞胜,是你的身体要承受更高的横向重力酵。   在视线上搔蹈独,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似吓坪插,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置茂溪,以及转向时轮胎的变化嗜薄诬。利用这个优势捅蹄扯,你可以把车开得更加精准划八烩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涸,这是任何房车都无法比拟的瑰氢靛。不出个把小时袱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样材,高速掠过障碍物而毫发无损匣疮,那种险象环生的场面霓怯,我相信其它车做不到肌朗,这种乐趣和成就感炯惦配,只有X-BOW能给你拈。   看到这儿砰,你可能觉得这台车并不难驯服吞垫惭,一切都很容易帝。没错爸低,X-BOW没有设置很高的上手门槛司领抬,驾驶起来甚至比超级跑车还简单恫款班,但是它还有进阶的玩法嚏鹅,这就需要很高的技术和技巧了侮使恍。首先裸号房,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战辩,为了它的寿命慑,好好训练跟趾动作吧画瓶。漂移乖奢?也没问题酿酞,在转弯时只要加大油门骏剑敲,车尾很容易就会滑动起来奥剂努。之后能不能画出一道完美的弧线闪艾卞,就要看控制的技巧了报。   除了以上这些髓,我还有一个建议陡看。置办一套合适的行头熬辫洪,至少也得有一个头盔和一副手套崔,这会使你看上去更像是职业车手通敖精。当然挠凄,作为一台可以合法上路的跑车矮,KTM也试着考虑过车主的感受假,推出了一款GT车型杏饰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躬挨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怜。无论哪种装扮扛氮炮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街松签,在气势上就足以压倒一切怂略栏,而在性能上似滩莽,它也是所向披靡错沛城,精准雷、灵敏的操控足以让任何对手汗颜为嗜鸿。虽然它可以以合法的身份上街售,然而对一台Ready to race的准赛车檄,街道并不是唯一且最佳的选择湾,它最终的目的地朝接窘,是要奔向一条真正的赛道茬吮沃,在那里解开封哟荨,去赢得一场真正的胜利讣。   说到价钱惺贺拖,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车拱姐划,一点都不值呛。那么夺,如果说花135万恒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车剔水箍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟甘,最大化的驾驶乐趣凸,并且还可以在公路上行驶鞋,这样是否物有所值剩?答案其实显而易见肝歧,值写房嚏,或者不值线,取决于你是否真正热爱驾驶憨隧,热爱赛车运动雄。 责任编辑勺铅踩:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亮材肪,早已见怪不怪秒。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车妇莽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过白,广汽丰田出品的YARiS L致炫吉屎厘,就是一款加长版的小型两厢车兰稳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志绘徽。 知识普及稳澈鼓:为何不叫“ 雅力士”了酿翰?   相信很多人都会有这样的疑问灭处爱,从车尾的英文上来看沪,YARiS的标识与上一代完全一致仿,但多出“L”字母和椭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观换焦踞,和同级对手相比也一直处于垫底的位置露桔。全新YARiS通过变革性的设计刚吠、加大车内空间巫秦、降低指导价澳蔑,从而想抢夺A0级市场的份额彤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谓驴。不再使用“雅力士”的中文名称伴筒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌谦。   外观府感免:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型宫猎案,如果拥有一副出色的外观设计钠惊,那销量肯定低不了次俯逞。广汽丰田的全新YARiS L致炫豹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化申随蛊,能让更多的人接受握爱。   =============分页符=============   原标题佳孤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的亨谭雷,所以在造型方面与海外车型有些差别焦计。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寺嘿,“梯形大嘴”车头动感大气笺畔膛,配合超长的轴距晤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受欢凹首。   =============分页符=============   原标题灵末东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰峨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内檄,相信你会有两种感觉登,第一畔寐:中控台设计非常大气咕淖,和丰田系列的SUV车型风格一致啊膝。第二铺衅:超大空间撂亢,后排空间完全比拼一般的A级轿车涵潘。   =============分页符=============   原标题羌蔬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm漂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蹋疙久。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卞,但是空间方面完全越级的感觉瑞,完全不比一般的A级车差惠,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服泪姆。   =============分页符=============   原标题鲤摔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾队肮纱:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洽开,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错阀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿楼玻,中后段性能并不出色烂轿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高模楷阜,高速行驶油耗方面并不出色冷蒂。   结 语   作为一款城市代步车型却森,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多燃拎,外形方面就能征服不少年轻消费者葱案。此外虑席迪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梢。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理湘侩褥,若果说美中不足的地方炼,那就是匹配的四速自动变速箱了非贫涕。(韩威) 责任编辑副权:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒诡瘟持,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏俱乘?告诉你绦,这是真实存在的一辆直线加速赛车魔粒腑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车些骑,基于2014道奇Dart车型慕滤,型号就叫做Dodge DartPro Stock邢泛抵。大概意思是“超级街车”计。虽然只是称作“Pro”瓢猾鹃,但它的结构和普通街车已经截然不同处蛾咳,一点点相似也仅限于外观上陕搐偷。一个专门设计的底盘既瓶氯,扣上一个类似“街车”的壳子父尽县,除了好看以外抽,也是为了让车子的空气动力学特性更好毫协。除此以外猫,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”歧吮。   作为动力核心谢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造荆峨。与常规的“以街车为基础改造”不同参陌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绥揪呐。据厂家介绍卤蓝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时寞憨,而极速则可以达到480公里/小时来。   Mopar没有公布具体技术细节融涸,但是在上个月哦啃港,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匈惦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考逛跺瓜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滔胚,它跑完402米还需要9.9秒曹丸,而末端速度“仅有”235公里/小时罐莆甲。也就是如果两辆车进行一场比赛诬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衡秦,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半痢喝凳。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭莲,当然也无法在普通街道上行驶姑妨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采多犬。 责任编辑喊琅:赵春晓" "  4月11日箩抒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炉,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爬吃。   4月的京郊春风和煦枪啪氨,桃花盛开了,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意鸿扒诺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基尘冲僳,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象淀苫即,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蜗喷母。   然而稍微有点遗憾的是平偶,由于相关环保政策翅伴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基熬。   =============分页符=============   外观内饰某疏酮:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别谐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外问女,因为配置的原因瓣孔撇,柴油版在一些细节徽石合,如前格栅尘墟、雾灯等处精简了镀铬装饰判撩。   另外敦悍村,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎拆,规格为265/60 R18恐薯激,采用双五辐样式靶,与高配车型的20寸轮毂有所区分沤师。   外观上奔,大切诺基给人的感觉就是硬朗赤睛久、野性牌纶、豪放售型。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啦,如果不是看到车尾的标识浆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叉上。轮胎的使用与其它车型也是一样的额芥翰。   =============分页符=============   内饰方面茎佰扒,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致脸炯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蛇,但是做工方面表现的比较细腻稀。各个部位间的接缝十分均匀附,内饰表面的反光也抑制得不错沪嵌念。   =============分页符=============   动力与驾驶感受胁:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的估臂浦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机锭。这台发动机由意大利VM公司制造磁篇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造蒋,国际知名度较高纫橙贩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下险普,最大输出功率为243马力(179千瓦)街录,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米寒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱捣,采用电子挡杆设计礁,事实上旅蒋灸,在菲—克集团下的很多高档产品上谁,都采用了这样的档杆设计蔬。   大切诺基是个分量十足的大家伙萄墟钡,体重高达2.4吨盯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时慕娘坊,都让人觉得动力输出稍弱铜背睛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同潘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩上,这使得在实际驾驶过程中乖,柴油版大切提速很快侈汕圣,驾驶感受十分轻盈闷拓擒。   另外侨,发动机的噪声抑制也做得不错呸。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大郴景,但却绝非印象当中花镭孺,柴油发动机那种高振动溅兰、高噪声艇,车内如“夜店”般的情况览卵擞。   在打开ECO模式的情况下局梳钠,发动机的转速在1500rpm左右的时候杆,变速箱就会做出反应凡逻擂,升挡很积极哩。当车辆行驶到70km/h的时候部雷妈,变速箱便会将挡位升至最高挡部赂姆,我们在城市中使用沫逃,第8挡也是可以使用的略卫,并非摆设枢僧拉。如果关闭ECO模式腿钡娘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钎,动力输出得到了一定的释放绍嗽淮,当然村,噪音也会随之有所提升搽强棚。   柴油大切的油门踏板很轻盈廉诲苇,发动机对踏板所发出的信号反应很快寄尝慕,但初段调校的有些过于灵敏了坛纱楔,尤其是起步时怜咳,轻踩油门廊兼,车身就会有向前窜动的感觉愁,想要平稳的起步还是有些难度塘,如果初段能调的沉一点拳,感觉会更好斥雀,驾驶者对动力的输出也更好掌控歧耍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冕匠烫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脯,由于取消了空气悬架徽鲤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的摩蔡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式谱客炬,分别为自动膝康、沙地竟两时、雪地钱我腔、泥地和岩石豌,这些模式都是通过旋钮进行操作的寸,除此之外还有ECO节能模式和运动模式巢林边,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择衫裂谢。   此次试驾裳,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验肛还,其中的体验环节有沙地绷凛悍、U型坑和炮弹坑三个环节甭泥灭。在进入沙地之前粟,首先将车辆选择到沙地模式荤巾唉,此时车身稳定系统自动关闭建漠凰。由于没有空气悬架潘嵌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了溜妥。   模式选择完毕之后查遂汲,开始正式进入越野产地奠较筹,在松软的沙地中了,要保证车辆的行驶速度陆。在沙地中行走儡,轮胎出现轻微打滑是很正常的亭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窍,造成更大的麻烦次俺。   在U型坑的环节幻,选择到岩石模式之后久丢离,分动箱启动扭矩放大挡溉懂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍陷,传递到车轮上的动力会更加强劲芳卉纱,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缚。   炮弹坑对于车子本身来说酵闭,算是更具有难度的项目了葱藤,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绒鞭桑。对于大切来说隆爬蔑,通过这样的测试还是比较轻松的颊先缅。在模式选择上号兔皋,我们依旧可以选择岩石模式咆,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动惨拷,保证有附着力一侧车轮的动力输出嚏底,从而实现脱困疥玻睡。   总体而言容倒冠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在花,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色静诉。在整个越野体验环节叔,对于动力的感受也是比较明显的蛋埂馆,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松河饯,主要还要归功于这台柴油发动机稍,低转速扭矩输出足够大究,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松埔为人。 责任编辑稍社故:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列春唾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伎首泵,以求为各位网友购车作为参考复超,本文我们继续进行能灸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)害劲,作为合资品牌的A0级三厢轿车涪,经济实用以及稳定这三点立市之本恨,谁展现得更好期氨,以下将逐一展开亨。 外观解读挛冕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中翰电鞘,这次“重生”抛开了以往的产品定位才馆,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莫花,接过老款颐达的市场后揉咎,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势篇毫。   刚刚完成了小改款的阳光身蛇瓢,2014款车型延续了前款的整体轮廓蠕东稿,细节之处作出的调整曝窍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸答绊虑。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型伟库蓉,另外增加了反光镜转向灯媳钡、倒车雷达等外部配置行榷。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车面刃,但两车在细分定位上有所区分悼人剐,新赛欧更经济榷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丢杭勤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磨辟,两厢造型更具时尚特质娥耗位,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钢牛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吭,前脸处的线条切削更是全车最多之处撬拨茫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅谅粪,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僳慰盒,三厢车型尾部中规中矩说绷,采用常规一体灯罩的尾灯科羔,正是这一产品区分的剪影钢氨。 看完两车的造型魄碗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扮。详见下表脚桃莱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秒,您更看好谁奶?欢迎参与一下投票含。   =============分页符=============   原标题葱劫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谩:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩耐挽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞭柬洪,各区域之间的串联均平滑带过伦库,整体风格更注重功能性瞥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能速,并尽可能带来更多储物空间贰处。   爱唯欧的内饰布局现代感十足勉喘蓝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掏蘑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表节山愤,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一当聊梨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点长。   另外剩刃,随着车载多媒体系统的发展胚寿,触摸屏更多的被普及翰参桂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕群碗,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能斡,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高块皇抠。 配置对比鸵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凶肮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比波同化,仅供各位网友参考奈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比挛苗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度怂呻姜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度吧钉韭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示萌拓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脖馆,而车身与轴距泌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搁剿强,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹髓。   动力系统对比童灌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灿,阳光仅提供一款1.5L发动机睡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择烩崔羚,同为四缸自然吸气版本末,排量的不同即动力上的差距肝笛朽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)备,具备重量上更轻的优势事屉。   两车的自动挡车型胺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱恕湃,其平顺辜、重量轻及省油的特性淀唱,同级别车型中具备一定的优势眯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下搪局客,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT显揪,在挡位上优势明显伎圈份,但其换档顿挫在车主之间常被提及秸富。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间舞,外观上二者均具备典型的家族特质耗,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嫁。内饰布置阳光以实用为主铺扭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现伤寐旱。综合本文所述彻咕嗣,两款车型您更倾向于谁第蒂桃?欢迎参与以下投票天龚贬。 责任编辑坟:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车贫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了切。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言拍咳钱。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比姆庆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丘闯山,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比害,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近庙卜饰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面鹃慕捻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚕贤,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同疾。也说明K3S试图走运动化的路线谦脆。   起亚全新K3S的长钱檀邻、宽辽、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm哦爆,而轴距更是达到了2700mm的水平亩戎描,在同级别中也属于比较突出的成绩善,对空间方面肯定有着很大的帮助饺秋天。   两厢车的整体造型非常的简洁干练襄涉,车身线条也非常的流畅期楼,有着极强的运动感武谈辑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差庐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别食,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用暑聚。至于骐达配备的大灯清洗功能来说胚理舷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的层促鞭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达簧痹哭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缚童从,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的哪潭控。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅镀,加之降低的车身让骐达更加动感胸却。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性逛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感碾攀。形状突兀但线条流畅的尾灯荷,红灯部分占据了大部分梅瞳够,白光部分呈现斗勾状桥坪浦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出勺嫉不。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞭,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盯盟。能够有效帮助你快捷倒车为彼。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否徊擒,因为外观好看主观影像比较大堂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面改漂匙,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多街妻阀,基本沿用了现款K3的设计邯,提供全黑色腾、黑米色倾喉、黑棕色三种不同的内饰配色梦。做工和用料相对也比较不错划。内饰除了硬质塑料及软性材质外圭规,仪表盘上方还使用了真皮提升档次唤肝。   骐达的内饰设计线条非常流畅诡歌裤,整体质感较旧款车型有所提升谰。内饰颜色采用黑色作为主色调芜绿糖,搭配银色饰板陇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比蹲腔,满足不同消费者的需求肋随。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备辈,多功能真皮方向盘以及定速巡航祁谷趟,从上面表格已经很清楚的告诉大家隙,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哄古略、胎压监测等配置看。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富惊谜,其中ESP铆坝荒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沉鲁侠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凑郝铰。 =============分页符=============   原标题猜乐锻:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700戒洗猛,整体乘坐空间相差得不太明显全。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纳悍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富惫川膳,座椅表现方面K3S内部填充比较实避,对腰部支撑方面会比较到位瘁绵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哨蹭鼻,其座椅表现比较软喂画,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钾筏。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拳。在乘坐空间是差不多的衅氢,K3S座椅设置得相对硬朗封,而骐达设置得相对舒适胎该,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因绞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L咳,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S匪尾乖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厕剔该,很好的满足不同需求的消费者济驾。起亚K3S相比起来就显得配置较少爱潘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弹,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腻梦维,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同棚赁。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论身祟绊,详细还需看我们评测所出绞焊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题受,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求技。   点评劫:随着两厢车被广大的消费者所接受缺嫁片,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篱哎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动送工狼,如果在这两款车选择其一的话核武枫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动线定。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素妒壕。 责任编辑疯干:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉楞旱,甚至有人无法确切的喊出它的名字卸。其实这款车和我们并不陌生梳骋,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竞棺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似墒。所以出镜率不高的标致4008撤,确实具有太多不为人所知的身世无,这使得我们有必要去了解一下这款车郝量店。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路犬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体绵,呈现出风尚丛炬菜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感畏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签鞭年下,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饯天糜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兢、科技的感觉侵。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm关孩,轴距为2670mm瞬儒梢。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狭佛、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孺电,所以在车身尺寸上它们相差不多堤狡。   从车身侧面来看妒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸地防节,整个车身也因此更加大气而富有力量感腑。后排提供了私密玻璃魄堵贬,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风氯疽攻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因韭色蹬。另外涂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心沮阶策,尽管造型简单碧戏,但通过与腰线的巧妙衔接诵厂,使整个车身设计连为一体肩裂觅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抚具,配合普利司通的225/55 R18轮胎疚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上栓舰,都具有不错的表现忌。我想应该会有不少车友会非扯陌罚看重这双“大脚”孩苛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比急帆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意失伞码。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发晦头挺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样汞。不过标致4008在一些细节上却与之不同巫黄遁,譬如采用了大面积钢琴烤漆林,辅以细节上的优化饭耗。   中控面板做工不错刮昂,按键旋钮设计很精致瓢涂挺,且手感都较为出色颂洞容。娱乐扩展功能也比较齐全猜拇却,AUX切首洪、USB以及12V电源都有装备谅栏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点沦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯梆辑烯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错哥朴,下面还有黑色钢琴漆点缀髓,凸显出了较强的质感旅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍俏憾杀,若塑料饰板能换成金属材质的话掂饺,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表姜痊闲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息沦砍类。在转速表与车速表之间酣,我们看到了一块显示屏赋辉须,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息嗜。 在乘坐以及车内空间方面笛狈猫,标致4008秉承了家族在这方面的优势枯廓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撮然仆。   后排座椅靠背很直面徊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉馆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外访默奉,坐姿却让人觉得并不舒适懊。   标致4008的行李厢内部很平整情,而且后排座椅可以4/6比例放倒贿。这样它的储物能力将会得到提升樊口,对于搬运一些体积较大的物品据,可放倒的后排座椅显得实用凳吠。   =============分页符=============   在动力系统方面农旗踏,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机函亩奈,最大功率仅为150马力奶难痊,扭矩峰值198牛米抵。这台发动机配备到这款车上只能说是够用莲涩,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了舷。 全系搭配加了CVT无级变速箱坊填电,具备手动换挡能力抚烩喝。在实际道路行驶中犬,CVT变速箱表现的非常平稳溜段。   标致4008在起步初期油门响应还算及时馆茶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音吉赖逻,却没有丝毫提速的感觉煽。不过炊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些顾颈括,在平稳驾驶时超车变线很轻松毕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统史芦伦,2WD(前轮驱动)适合于城市行车微纪苟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糖污,前轮最多可分配85%的动力腻,后轮则可达到55%钡戊沥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%府矾,可以应付雨雪老畴、沙石和泥泞等路况舱,也可以轻松面对普通的越野路段溶卿杠。   标致4008并不属于难开的车型阜椿樊,尽管车身较大幻赤,但是方向盘非常轻盈憋,即便是女性驾驶也会非常从容斑盾莆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线速澄。   结语盗:从市场战略上来看眠嫡结,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型莆,4008不仅丰富了进口标致的产品线叫毋,也为消费者提供了更多的选择委构傻。而从产品本身来看蜕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敬被,能很好的迎合中国消费者的审美岔茶。在驾驶方面桔,标致4008表现出非常舒适和安逸唾儒,非常贴切城市SUV的特性陪。 责任编辑毛邻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型呕镣,自2011年上市以来凭借着动感的外观高为癌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价纱店,受到了许多二三线城市消费者的青睐风。不到3年的时间祁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610嘲骗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率狙忿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型鹊,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯渖选,将在4月的北京车展上市衫胃,预计售价区间为6万-9万元梧泵仿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腾。下面就跟随我的镜头双牢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车礁。   相关信息人:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌殴蹲,2011年正式推出了首款车型宝骏630疯铜。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力含烧,结合上汽和通用的生产技术枪溉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计寿降客,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌氏捕畴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计第,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO关,与进气格栅同鲁、发动机舱盖形成盾形区域祟,造就了独特的宝骏品牌DNA天厕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计忙疟。从前脸上看搂,与宝骏630的设计保持了高度的一致关嗅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谢充。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计阿匙祟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掏,颇显动感临。   在车身尺寸方面皖,宝骏610的长为4401mm牛娜扮、宽为1736mm陈痛、高为1462mm沥颠。由于与宝骏630车型同平台生产斜,因此在轴距方面并没有变化稍澳蹿,依然是2640mm双,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐材。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”糖刨,尾部扰流板舞兽、包覆式的后风挡玻璃宏、硬朗行李舱的线条翠渺驹,颇具运动风凹斥。与此同时脯号狭,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂槐然糜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利攻封旧。   =============分页符=============   内饰方面敛,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度灿膳糕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配情起,方向盘搭配银色装饰条荆哪水,整体风格偏运动病,带来不少新鲜感蝗公福。此外躺贺届,新车仪表盘也进行了全新搭配必文,采用双表盘设计探妊透,更符合当前年轻人取向惧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条凹,提升档次的同时也带来的一份运动基因宏贤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘横。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多睛堡来,LED组合仪表提升了整车的质感彻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绅测莆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势蜗。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域咯丸傲,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论挨瞧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面金舍。   宝骏610是一款两厢掀背车型谭浆界,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性朔拷。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够萝尘贸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒韦报罗,也可以按6/4放倒座椅岔慰邪,放倒后容积可达到1300L十嫡弦。   =============分页符=============   在动力方面沪请,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机瞥得,最大功率可达82kW擒,最大扭矩为146.5Nm少,这款发动机也同样在630车型上使用溜。为了发挥出更好的动力性能旱晦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器垄涝,此外还配有5速手动变速器可以选择辞。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品恐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升顺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苍、君越吓床、君威等车型上氯琴湿。   在整个实际驾驶过程中骋懒骗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳皆辖。在1500-2000低转速时淬,所爆发出的动力输出还算尚可翅渤,油门响应比较直接箍。但是随着转速的提升囱,档位的提高急,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来秤逃。这种动力表现不温不火矩尾,但是足以应付城市道路使用顾。   相比于第一代自动变速器怕,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升供衅。只需稍微深踩一下康玲肋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡硅,只不过由于排量的缘故棉,推背感并不是很强烈踩,且高转下的再加速能力也有些力不从心看亢摩。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适散纶,这也完全符合它的家用定位蔚聊。在经过颠簸路段以及减速带禄控,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扫,让驾乘更加舒适卵畏。此外线疽憨,在过弯时底盘也显得较为扎实烙溪。   结语栏瓤:宝骏610的家用车定位很准确颈,配置很务实葡憋,储物空间多挨落,不过在用料和做工上还有待加强骆竞。不过动力系统方面确实不太给力皮茫,最多可以说是开起来比较舒适揽隘碗,这也比较符合它的定位拷光琼。作为一个新品牌颧骋,宝骏还有很长的路要走卢,虽然已经走过4年多俏娃下,推出了两款车型矾缆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样漓冒,在自主家用车市场上打出一片天地来瞎驾,我们将拭目以待的付。 责任编辑恰俯:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伟桐,大众展台上首发了2015款大众Jetta辽。这款车在现款Jetta的基础上砍,针对外内设计细节进行了小幅修调范兼宏,属于一次精修边幅的小改款挎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整哥唤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注港。 全文总结奖炒:   对于这么一款外形细节有新意船发泥,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辆苯,我们只希望它能尽快来到国内鹅虱砷,因为目前国内的速腾车型镭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势袄滩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面炯蚊。 责任编辑渡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域疥飞了,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作途,深入布局绍。其中包括类似上海大众新桑塔纳腹、一汽大众新捷达读、斯柯达昕锐猎、以及再早之前的本田锋范狭、日产阳光等等酚。可以说承,在这一细分级别睹篓沉,乱战才刚刚开始肆含。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手十。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赏矛撼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粒猛。反而厚重了不少遁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彭眯芦。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱独念。就前脸部分来说继,整体样子是非常简洁的嗅费,又有几分动感尚,和标致其它车型相比是有些差别的速。   侧面造型规规矩矩赏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现俺肝,你会发现恭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉哦稻肯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因尼怠客,但301更多的是安安分分的一种踏实感穷钱暇。其中寥惋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸典。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素椿,没有那么规规矩矩履免肚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守皑藏凤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闻苯淀,这也是一项非常讨巧的设计幻筷佛。设计感油然而生歉形,除此之外冉,车尾并没有多余的装饰物煌寺,简洁实用依旧是主要风格弘锚。   本文导航" "斯柯达明锐驰挝脓,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车借尼奠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌宽姆珊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酸特撵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台县零孔,可能除了家族化的设计以外第,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了佬。 虽然它采用了大众的MQB平台抒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分揽咐科,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陆鲍,全新的家族化设计让它年轻了很多违骇坦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价伺虹,但是相比现款顷篡,它的前脸更显稚嫩筹斜韦,也可能因为现款有些老气横秋吧惦扮。 车身尺寸方面隙驼店,它相比较现款有了一定的进步表恢,内部空间方面自然也有了一定的进步窟般么,在后面空间介绍上我会在进行阐述酷夺黎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7报祭降,这也集中在细节设计方面筏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瞎膛,还有合理的镀铬装饰糙漂华,这也是新明锐年轻的一种标志嘎拐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次歪拷拟。" "  2014年4月16日呵,全新英菲尼迪Q50正式上市滑颊,售价区间为32.58-54.98万元瓣迹。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型脐栋,2.0T车型三季度到货诗腊门,参与我们本次对比的是3.7L豪华版菱弄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版贪。三车官方指导价格基本在42万元上下篱缺,具有一定代表性性敲妈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表手苦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者廉点,Q50几乎完全颠覆了它的前辈菱稍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息晦火崇,车头造型极富攻击性簿,侧身线条动感优美裤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盘。当然盗航,它的进化不只是看起来那么简单显溶且,内功的修炼更让对手望尘莫及奸嘛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的洼椒,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中胚特,而且大有愈演愈烈之风怜乡痊,尾部设计很像自家的新5系容,家族化设计不可避免喂珐。即便是标准轴距版本墓脖,新3系的轴距还是达到了2810mm轻孟把,比上一代有小幅增长射捶尽,再加上悬挂对舒适性的妥协簇,曾经犀利的3系已成过去裳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已吗艇皆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嫡辣泡,那非雷克萨斯IS莫属了卑梨。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陆拨瑞,车头动感夸张插,车尾简洁利落刹帛,虽然有历史车系的影子啥览,但这绝对是对精髓的传承和延续第。   本文导航" "  又到周末了憋晴,在大学破旧的宿舍里铺娟皆,百无聊赖的仰躺在下铺上激犀摔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咕板衡,心中泛起阵阵遐想嫩。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角藕且吗,充满战斗气息的车身辉还,都让我无法安然自卧陵弯,打起精神韭棘泌,跑到隔壁楼的图书馆嫌忙板,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志儒。没错隘蒜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驮伦荡,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心裴锭露。但是镭番材,今天要说的主角并非“兰博儿”裤,而是广汽本田第三代飞度犯郎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磋巍。   ?什么是边锋主义耪敖?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣婊欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉僻,线条过渡果断辈括,或许本田车型的大部分都符合这个范畴每隙墨,包括讴歌品牌也大致如此灸盟。第三代飞度相比上面的两代垄匣裳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致雀痪。车头部分比上一代更加动感钱,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状戎恢,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斧。给我总的感觉是汝胶,车头的成功是线条运用的成功视徘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刷领,从车头到车尾一气呵成掏洽,整体感和流线感非常强蘑。从某种角度讲慕,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扇泊氮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛德描,并不会刻意强调这种极致的视觉美感都握险,但相比其它竞争对手郝胯抖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出拌记窘。   车尾的感觉并没有车头那么好寺蒂拉,对于我来说境古,车尾的设计并不满意际。过度使用的镀铬饰条形钾贤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口茎扁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复甸狗靖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道铂,在纽约车展即将开幕之际被,路虎发布全新发现Vision概念车冻仙,配备多种新功能官,智能玻璃实现透明引擎盖蹈换惕,座椅灵活变换可实现共四种模式纷唯肛,包括远程也欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蔡孺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列枢肺,第一款路虎发现诞生于25年前驳勃期,全新发现系列定位于“休闲”钩视录,总计拥有四款新车怒蔚附。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邦伴扁,多功能配置华,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诗股。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术薯朴剃,其中包括远距离移埃控碘簇陋,智能玻璃等眠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景府念。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示膝咆杀,“新车现代化的绰疟凭,切题的跺司,并引人入胜的设计蒙鄙葡,是发现车型发生的重要转变肚巨车。”" "  [汽车之家设计] 2013年逝,我去过一次柳州摆舶士,那次湘剐,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂篡钠,当时荚,宝骏只有宝骏630一款量产车型缆绰光,时隔一年泥,这家公司有了新动作控,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市嚷舰。官方表示小极,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品仟嫁。   事实上殿巫诚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型光祁,那时屠陆稳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帮绵妊,为了配合厂商对车型做好保密工作馆宋,当时我们也并没有拍摄相关的图片快。掐指一算粪樊,当时嫂稍灰,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了垛赴贬,在聊到这个话题时会,项目负责人也表示腹,整个团队在这期间做了很多的工作侠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性动金那,即便有着此前宝骏630的经验土曙,但对于一款新产品而言是胸榔,整个团队仍旧不敢怠慢傅。   为什么要推出一款两厢车橙?   新品牌诞生初期攘菠详,单一的产品有助于更好的把控产品质量崔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑箔,从而将其转化为品牌价值魏朝,在品牌得到一定认可的前提下裳狈坤,适当拓宽产品线翱锰灸,无论是对品牌稗寸校,还是对市场而言都有着积极的一面扇吼扳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型渭,较为官方的说法是“以市场为导向”峡侮,不过在我看来龋,这仅是一方面些,在有了以上需求的前提下地,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡氢烯堵,于是才有了这个方案退,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卞剂,车辆的动力系统巩、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整舌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芬,无疑是一个两全的方案小涂。   两厢车在定位上有什么不同吗穷填稍?   简单来说戮授,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逃秦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本窃巢,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可钩。相比之下祟,因车身结构缘故涧,车侧和车尾的造型变化较大箔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来片泉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法耐蝎,印象中戳逆擦,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车缴僻,有些时候晾捕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疟。当然侈谱闲,每个厂商都有自己的想法痰,这种实用主义并不是坏事哼,毕竟粗,车是用来开的蹋,把主要精力投放产品稳定性方面描崎,对打造一个大众品牌或许更为重要柔戌。   在造型设计方面弗,除了已经固定下来的设计元素外疏串溃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”驳酗填。对于镀铬饰条的理解见仁见智祟料,然而肖,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”施,正是在这种需求的推动下殴佬,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜂计。   察觉到这一现象后匣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思扩,显然桓,一味的添加装饰条并不合适兽戊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柬疏。一般情况下膘寺悲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区创,除此之外雾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条玛骡羚,在设计师看来娜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抛相姐。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50瓷,我还不曾有过近身接触奢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知告嗓晚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线尝忿部,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统攘戳乱。或许这么长的一串文字来的有些陌生副聪,简单讲萍,它就是在航空航天器上使用的转向技术拦杠估。我们将就驾驶者最关心的方面部粕,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烩抢类。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装税收叹,人机交互系统的先进等等价,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触唐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力韦练面。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主褪贰,不难想象Q50的出色啦磋杠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳晶唾湾,同样轿,作为宝马1系的车主刻效盗,对于操控的追求反衬出Q50的优异井牟侥。而剥离开车身的种种骗哭盘,他们共同的认同就在于这三个字母被怪灵:DAS   【什么是DAS非馁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一裁膘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制兑琴,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型经断。   【DAS工作原理是什么嫌感盛?】   车辆转向时搪觅览,不再依靠传统的机械连接烂氖搽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制冷围行,根据行驶路况和方向盘转动力度烫翅滤,速度进行综合计算昧混接,从而指挥转向电机机构实现转向撑蛇。   三个ECU属于并联关系兑筐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮隆檄武、方向盘投、右前轮)烙毒挤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况洞精。当任意一个ECU被监测到出现了问题时晶腺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活绦搅,恢复至传统的机械传动转向模式污盖搔,确保万无一失汤室。但在正常情况下柑渤,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潭卉蚊。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈娘。   【DAS汽车的优势报洪骂?】   操控性侗啼慕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞漓聊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准朵烯乓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况怖徽,享受更多驾驶乐趣泼穆俊。   【为什么线控转向比传统转向快土?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入捍敬故。整个系统中没有橡胶衬套蓬欢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间澈饰痉,因此首先从内部减少“延迟”逃。   【DAS对过弯的影响癌滩?】   转向相应得到改善毖伴哄。传统转向系统示,在接近弯道时旁溜介,驾驶者需要提前做出转向动作绕勤辱,否则汽车无法实现平稳转向邓。而采用了线控主动转向DAS系统聚奶肩,通过消除内部的转向延迟却刑,减少了预先动作的必要京洞,实现更灵活的转向廊。而驾驶的感受将更加直接扯理,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力犯猜,毫无延迟擅抠波。   【转向系统也能够减少疲劳峨普喝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感课,因此从另一个角度提升了安全慈剿。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨尬铩)烧搔,12款参与测试的车型中柏俄幸,在定速140km/h的巡航测试中挽藐呈,平均修正次数涣伙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍册茬郊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点素。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记锵幽裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缅背道:网上车市(www.cheshi.com)   当然沧绦寐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刀隆,而对于传统车型赣,这一选项代表着发动机磕桓僧、油门踏板先欣、悬挂阻尼瞧、刹车响应等等方面的细微调整故,而由于配备了DAS放慨介,英菲尼迪在模式选择上哎钨,更进一步的调整了一系列的功能胆氏,如驳旅:主动声音控制系统缝媒胯、线控主动转向DAS画、主动车道控制和主动循枷Фバ铮控制系统ATC等等的设定混。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里苛?】   通过上面的简单问答惩,我想我们已经熟知了DAS系统汗洪亥,在响应更快小倦维,相比机械系统更便于维护读冈卯,节约成本呜,减轻重量等多个方面都硕果累累灿。而任何事物都是双刃剑沦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里善烷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生仇,他的解释既简单形纲德,又复杂颅裳,背后掩藏着十年之久的不断试验拎勃,推理胜歌,再试验的科研过程拆顶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篇吵蕉。而这些内容无法用数据体现甲平,还是按下点火开关吧跋颠忙。   本文导航" "   《极速60秒》伶抬、《死亡飞车》锭短功、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钾伤,让车迷们大呼过瘾鳞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驾。另一方面勤燃卢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滦脚,但开在路上肯定是最牛X米筷头,最有回头率的夕鸥创。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事痹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”七吵、“真NB”这样的感叹栓仁动,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型郡寡。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屠愁杆,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分操恰零,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服奴很。    作为最具代表性的美系车型仁诚狙,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程傅宏,五代车型熠熠生辉刨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相朵罚,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看回糠美,主要原因是新一代车型不够“MAN”惮,缺少了野马的一贯的风格韭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美回钨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孰偷。 什么是肌肉车潭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车考档性,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车帮慧娠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机踢脚、具有强劲马力颂、外形富有肌肉感的美式跑车纲。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表缸,例如雪佛兰科迈罗充、道奇蝰蛇媒却弦、道奇战马但释,还有就是本篇文章的主角福特野马文措酸。不过这些都是字面上的解释色,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义褥。什么是肌肉车径填级?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解速。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集呕五蜂,科尼赛克Agera寐挡尺、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弹粉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别构蓉。但实际上并非如此结薯,凭借自身出众的一面高哇,福特野马在众多超跑中脱颖而出穷沃桶,成为闪亮的主角碎卤俊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车壤圣却,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机骄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果什溃箔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影杀,野马还是地道的童星出道!是的锣踏恕,早在1964年刚刚诞生之际埃,它就被搬上电影银幕绦乳签。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》合派肛,也许大家有些陌生垫号,它是法国著名影星Louis De Funes的作品浦焙。在过去50年里筛互诽,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怠。    无论是哪一年代的野马楼,但凡出现在电影中舒嫉,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球怀疼幸。衬托主角的英雄气概或是独当一面捻巨藤,野马都游刃有余边涧。在近期上映的《极品飞车》中但嗣,野马更是作为整个剧情的主要线索倒琅,陪伴主角经历了人生的起伏判磕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的莲,五门版的三款车型——耀真传、耀享项睡、耀动分别为52.8万淌、57.8万烙瞳胸、62.8万谜挂。另外还有只发售500台的限量版唱揪,价格66.6万元妙劲。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变汐,只是在色彩搭配上带来更多选择革,车型配置也更合理伎窍拍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器瞬突坡,并且通过优化四驱系统贺任报,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现搬虚。揽胜极光一直被认为是外观控丰缅,但作为路虎车型壤,它也有着同级一流的越野性能肃。这是款长着女神模样场,也有着女汉子般坚韧的车靡彭。 外观称:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型情,所以不仅长宽高没有变冀皑,造型设计也和现在基本一致拖愤菲。设计师只对一个细节进行了修改恍溪,就是后视镜冒。新款车型后视镜造型整体感强哥,与车身有更好搭配效果双钩。除此之外貌貌,极光传承自揽胜的城堡式车身署试垦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留唬擒。虽然极光已经上市有3年时间谋铣浅,但时尚感丝毫不减挫堆泄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上横蹄,极光有自适应LED氙气大灯潦剂、全景天窗等配置舞,兼顾时尚与实用性圈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于赔逻叙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰如,前后保险杠尺寸更大惹佛坦。另外冬平,2014款极光提供了11种车身颜色凌馈,消费者有更多选择揉布。    另外翔恢,外观细节上能看到的摄像头和雷达赐,是为了实现自适应巡航卫礁、自动泊车氦匠衅、360度倒车影像等功能容空镭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脾孝郡,既可以设定与前车距离或行驶速度疙冕喘,当系统计算出正面碰撞无法避免雀配,会释放最大制动力降低冲击速度诗。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拧款,实用性得到提升都。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车吃牢逃,并不是说女性不能开掇,反正我问过数个女性朋友蓄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洪肋熬,完全不是自己的菜蒙。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断哩百玖,所以我觉得这样描述更加准确辛攫:这是一款为男人及女汉子准备的车搓嫩归。不是说它不好瑟姬,事实上野帝的特点非常鲜明龚适僵,优点也特别多岔报,但如果真的不能欣赏野帝的外形坡宏,那么它的优点再多也是白搭妇坚。好了档镭感,说的够清楚了稍,男性用户请继续看下去曹,女性用户请酌情选择淬混。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版私吕,也就是售价24.18万的最顶配版本沧磺裴。配置非常丰富笑斜,但较高的售价容易让消费者望而却步蓄心,毕竟男人也不是那么好忽悠的彩赖。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曙徐。不过既然我们测试的是高配版本艘导耸,就来看看这款车具界,按照惯例撅挽熟,还是从野帝的外型设计开始块磋疯。   ● 外观输:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议染吵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摧忿霸。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撂鞘吮,野帝这种偏向硬派和复古的造型棉锹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同畦旱胺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了立。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些箩罕谅,这对于野帝来说无疑是个劣势栖呻呛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间变摄故,国内汽车消费更是以大为美桶翘,野帝国产后尽管已经有所加长萍吕,不过还是给人感觉不大虏昏。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的干橇,带自动点亮功能的氙气大灯霜抨氮、大灯清洗功能陈稼邦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拍茄杠。日间行车灯采用光带造型盘彼,并集成在前大灯组内械顷,样式比较简单凌居,辨识度还是比较高的椿堆。   尽管车身长度不算长并拜,但野帝的高度还是比较高的孙迷,一方面是车身设计的就比较高大侮,另一方面也是因为底盘较高食彻党,悬架行程比较长敢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm驾勒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峨。   后保险杠设计的比较厚实起,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毕,也是为什么我们说它更适合男性车主莆巧赡。倒车雷达是全系标配马,不过倒车影像和自动泊车是选配铆车趴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车库。   需要说明的是喉江司,按照官方参数配置表韦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的槽,不过这台车并没有装配后挂式备胎饶瞬暇,4S店解释说是同样是野驱版喇,有的车有后挂式备胎碑,有的车没有手绕,如果不要后挂式备胎暖,可以减6000元蓝畴。   十辐立体式轮圈蛙荷嘎,样式符合野帝的整体风格幸铺实。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎稠度蠢,规格225/50 R17兄。这款轮胎算是一个折中方案另栓,整体表现比较中庸锹曙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蔑毁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差虱散吉。" "  2006年始辉涎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粒墓虾,没一年累,这个品牌都在刷新着销售纪录曙限俩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阀酣。2014年怕,新的产品问世宝码,这一次它不再效仿臣波、跟随饺集,而是独步青云示。   在过去的几年里翘示,英菲尼迪的品牌推广是以设计汐礁会、豪华为主要核心吞额叉,由于旗下车型均以大排量为主烯,并在操控性方面有所见地炒娟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抹靡。作为一个初来乍到的年轻品牌憾,每一步的迈出都显得格外小心澳鼻,在保证动力性优势的前提下挺悄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点付猜肝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挞静抬,原因很简单矩妈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性绿色,也就是不同于别人的卖点多。   在同级对手们相继更新产品的时候丸,英菲尼迪一方显得格外冷静涧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伟,好在当它真正来临之时讥,并没有让大家失望阮朔歌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼垂枪檬。   在介绍这款新产品前挤坍,我想我很有必要做个说明朝,Q50实为G系列的换代产品棉,在2013年度侧,英菲尼迪旗下车型根据轿车虏袒媳、SUV采用了全新命名精涎施,即轿车使用Q字母娶哇蹿,SUV使用QX字母钳钞虏,后续数字分别代表车型豪,这样做有利于车型之间的关联度璃祭。   2013年蓖彭,我的同事在经历了12个小时的飞行后好酞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50风粪,在回国后的闲聊中帅,他的目光坚毅梢孩,言语中难掩一丝激动山纪,当然他对这款车的最终评价很高趣胶邪,抱着这股期盼惕,我们今天找来这款车陕,一同来寻味我同事当时的所感溜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间混狙,所以厂商提供的测试车依然为美规版九梦,所以动力畴饥串、底盘的调校赶堂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同娩,但整体设计与科技性不会有任何出入授嫩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说句,也算是足以解渴了歼。   对于设计语言四个字来说单巫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释储敲违,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的肠汗倘,有时我甚至会想慧哩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嚷硕汲?正因设计团队的不懈努力耿绕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肺韭鲸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绊。   低矮的车身斯,流线的车顶沮齿,都是上代所传承下来的精髓崎曝空,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大巴咖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抛湾钙,这与宝马3系的水平相当库,优于奥迪A4L辈碌、奔驰C级等产品槽,别小看这一举措亢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性胯。   对于轮毂轮胎的配备上梅季慧,英菲尼迪从不走低调的路线刚端间,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平彻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瑟瀑。   本文导航" "  2006年始镀旅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程耗冒,没一年频室赴,这个品牌都在刷新着销售纪录嗡恋椿,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讨矢健。2014年睬,新的产品问世受甸外,这一次它不再效仿翔歌宿、跟随课眉墒,而是独步青云存。   在过去的几年里迷伪络,英菲尼迪的品牌推广是以设计半、豪华为主要核心靶到,由于旗下车型均以大排量为主缸写竞,并在操控性方面有所见地鲍辑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憋。作为一个初来乍到的年轻品牌瓣茅,每一步的迈出都显得格外小心些皮,在保证动力性优势的前提下采夸枯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点弟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酪畦,原因很简单绦茂罕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性彪藩陛,也就是不同于别人的卖点随。   在同级对手们相继更新产品的时候宽薪,英菲尼迪一方显得格外冷静仆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怜蔡睹,好在当它真正来临之时疽排,并没有让大家失望贿烷穷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碎。   在介绍这款新产品前蕾台,我想我很有必要做个说明寂,Q50实为G系列的换代产品粱耸,在2013年度辖酞拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车肥、SUV采用了全新命名猴仿侣,即轿车使用Q字母霖客枫,SUV使用QX字母暑,后续数字分别代表车型踞膊,这样做有利于车型之间的关联度疙蠕。   2013年戌,我的同事在经历了12个小时的飞行后攀堤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50崎,在回国后的闲聊中碧,他的目光坚毅晶腑,言语中难掩一丝激动沉,当然他对这款车的最终评价很高硅憋,抱着这股期盼设橡,我们今天找来这款车匡,一同来寻味我同事当时的所感必。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庙私,所以厂商提供的测试车依然为美规版刚忙,所以动力撂敲、底盘的调校淘樊花,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同都身,但整体设计与科技性不会有任何出入们称,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瓶,也算是足以解渴了峡晃妨。   对于设计语言四个字来说武,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释豆冯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的圭耍膳,有时我甚至会想鹿榷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鸿?正因设计团队的不懈努力地快,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涵,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哆。   低矮的车身刚贡,流线的车顶疼嫉,都是上代所传承下来的精髓狠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大托材,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)北透握,这与宝马3系的水平相当幻撇道,优于奥迪A4L凸默绣、奔驰C级等产品赔,别小看这一举措少倪,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性据。   对于轮毂轮胎的配备上趟泥,英菲尼迪从不走低调的路线叛俯捞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平葱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蕾腑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刊秃杭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应届献坦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首秦谓挛,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乱、陆风X5醇伸仁、全球鹰GX7钉合窝,但依然无法撼动它的地位寄伺玖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变娠系,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来弄,它就是CS75轻呵抵,来自长安汽车喂画。   在众多国内车企中乱诉,长安汽车拥有较早的造车历史巳,并且对越野车的制造要追溯到1958年鲁测,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下承,对美制CJ-5吉普做了测绘设计划,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型跨饰慰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面副。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量姥,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旱松。   在对长安历史阐述过后廖谎庞,这款新产品更是令人期待马督曝。在2013年9月惮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发柬甲父,一经面世便引来了无数人的驻足惨庭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纶漆没,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表懈秸,诸多细节上的体现缉甭融,可以看到与时代的接轨微菱普,说实话仓叭,即便与合资品牌相比僚,它的设计也毫不逊色肯咐。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表犀:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隘鞠,在首次无伪谍照曝光过后莱屯波,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垛姥撑。从车身尺寸上来看涤湘崔,CS75在长度与轴距上的优势突出溯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响凶盘到。在设计上薄那,侧车身的视觉冲击力有所削弱炽,平和的线条增加了些许稳重感度订拒,而在配置方面绝不含糊餐孟挝,右侧后视镜配备摄像头沫合玖,为泊车提供了更安全的保障督熟,此外17寸轮毂的注入须肆,也为整车视觉性增加了不少好评分碴蹲。   车尾的造型体现了丰富的层次感孤跺典,使其得以回归至前脸的感觉桑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔床泥祥。此外筐似惕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统沮雹鞭,可以看出CS75在配置方面的丰富性变。   本文导航" "  上半期溃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况疲毋,不同的设计倾向与不同的品牌定位死爱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念诺诺集。在“下半场”的对决中勃唯,将会公布包括美系“话题”车型翼虎陋变、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果停。   点击阅读磨华商:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表圃猜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后汕,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表郡歉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目桅答,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后显氯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐褥,以应付那些五口之家出行的需求碳。行李箱空间的比较案姜团,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下猜鹃,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱敞,或者带孩子出行时串,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品旱。行李箱内是否配备12V电源接口混,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醇罕。   ·模特A(不戴眼镜)身高门:170cm 体重细呸绿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高净:175cm 体重卑陵酚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地棋蛙,长安福特此次也算酝酿已久了款秤,可以说即将推出的翼虎卧,每个人都能从中找到自己心仪之处裳蔚倒,例如极具冲击力的外形软、科技感突出的SYNC系统犀、人性化的内饰细节设计坤廖考、又或是强大的日常实用性俯紊,这次谷,同级对手们真的要小心应对了彻节。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后形迁慰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点巍畏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年佬啼肯,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期殴。显然膜,在错失2013年的发展大好时机后取豁境,要是能够抓住2014年这个关键的时间点卿娩鳖,其实也能够走在大部队的前列塘窝焚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段妒嫡昧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汇。眼前一遍利好促卉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008焚狸、雪佛兰TRAX特,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位结工。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市乏壬券,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布谭董,至今我们还没有看到实车捕家。从目前的情况来看久阂,它们很快就会来到我们的身边书费。正是这个原因为,在日内瓦车展媒体报道结束后宦损刑,我们并没有着急回国啦肩,而是完成了几款车型的海外试驾互漠、测试和静态对比的素材搜集懂史筒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目灌。   看到这里蔫辑吉,或许你会产生疑问苹:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坦响?坦白地说贫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沤:1.它们必定会国产并且在国内销售逻媚嗽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赔少,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来素口,只是一些细节针对本土化进行了改造巢呛凤,但外观内饰设计阑、车内做工茎惰、人性化秤滩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顽。综合上述所言怯技,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义捕豪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲜,感兴趣的不妨继续看下去哆湾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用常,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉统崩。例如CX-5狠拔钡、ATENZA阿特兹坟瓣钉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蔡饱。最重要的是帅贺烙,它们不仅有所创新笆护,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风熬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋层,再到如今的Axela昂克赛拉缅喇,马自达3已经历经三代车型的演变起孟嚎。据长安马自达相关人员介绍筹汞,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苯桃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化燎叛笆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话士唯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹伺拔。它的眼神更加犀利蒋侣,车身线条更为动感旦。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹欢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳镀诬暇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伙溜。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熔,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子罐,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼兰矢视,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神订。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计秒蜜。另外捕恫污,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汝。据厂家人员介绍彭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺滴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掳粕推,使它的整体视觉感受类似红酒一般隆甸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶膛辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm集荣内,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm畅花,两款车的轴距同为2700mm糖。相比同级别其它车型豌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势馅。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌砝浴,不过轮圈的造型稍显普通踌吭,不够运动甘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列瘫,规格215/45 R18烤驴弥,抓地力表现不错扫惹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎头椿祈,规格只有T125/80 R16吭湘扳。   尾部的设计不算惊艳扑碾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嚏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性婆昆,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计男舅目,这在同级别可是十分少见的毯型。" "  说起海马福美来僵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型期灌,转眼十几年过去丘,福美来已经迎来了它的第四代车型弹蹭硼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唉。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缺赂博,新一代福美来M5采用全新平台打造毕视,不论外观还是内饰题拷似,都已经看不到丝毫当年日系车的影子丧樊钳。在此之前含,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析软,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瘫,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧壤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格钉高算,宽大的直瀑式进气格栅唐肚,大面积银色镀铬钎,符合国人审美剂必佛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感失,腰线采用分段式设计叼,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倾誓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计趁贾,凸显运动感坛耐琶。但只有左侧为真排气口芍,右侧仅作为装饰坟递。" "  对于中国汽车市场来说羌陆,凯迪拉克属于一个后来者胶沛,当然这指的是豪华车市场骗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地废物,那可真要拿出点真本事剧饰。凯迪拉克也明白这一点屎瑟乃,去年就将全新车型XTS进行了国产谜侥诧,并且上市销售背孩,销量也是比较乐观的慕。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里奖扒,无论是配置上还是动力以及外观设计上携,至少能让大部分潜在的消费者接受份,这确实不是一件容易的事情蔼。于是袱魂,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款俏撅沧,对动力和安全系统进行了升级辣亮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版铅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版秒雄,仅有一款36S铂金版却,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变胶锯眉。   2014款XTS 28T铂金版外观城惦互:外观延续36S铂金版的设计法塘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同练秆骇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纶,在其他方面则没有做改动餐健忌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子豁客廊,没有做太大的变化蹬娘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上汰柏袖。   XTS是一款善于运用灯光的车党叹骆,它将大量LED元素装备在车身各个部位惦,正是这些时尚元素的出现烽安,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楞,获得了更出色的细节表现力歼。这些称不上优势的细节表述舒潜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惶暮品。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化拴堕形,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示筋唤。尾灯依旧是LED垂直式的造型没,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致妊工。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界病愤剧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腻。早在上世纪五六十年代房陛,Citro?nDS就用上了可变悬架讳奈瘸、随动大灯喂暑、转向助力上墙蓟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术袜辞,加上极为飘逸的车身设计谭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样典。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌诲,2011年长安标致雪铁龙成立芳,到今天我们测试全新DS 5LS糕恼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实普,音译的中文品牌名念起来很接地气必崎:长安谛艾仕领,有股莫名的喜感典构形,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器霸培虱,是台正儿八经的三厢车炯串鹊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来访半,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象痢猛。如今械,马自达6已经发展到了第三代蒜休诵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物舶畔稗,它的名字叫做柒苍额:ATENZA辛核茎。之前我们已经解读过进口版本裴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力臣磕葛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点纶疚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力乓,这一次排量可不仅仅只有2.0L屠,还有更加令人期待的2.5L锭骂辟。   注唯巳:此次测试中欺秦,红色车型排量为2.0L家斑,黑色车型排量为2.5L沥棚伺。国产ATENZA目前还未上市娄,此次测试为抢先测试软怕,车型为试装车界棋陪。   截止到发稿时惠会垢,官方宣布梢菲茂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侧几,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泞良疽,上半年上市销售炊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泄,我们还是先来聊聊外观悔逼淘。相比进口ATENZA褪衔,国产版本在外观上基本没有变化砂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份涧淌亭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尉腐嚎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里排,“下”这个字可意为“以后的”管驰,用来表示那些目前还没发生的煌、未来也不一定发生的事情泛糕舌。比如有人说“下次请你吃饭”獭,谁知道是不是真的!同理靖疥,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”毖掂寺,实际上暗藏了一些不确定性秀:它能引领未来汽车的发展趋势绅?或者只是一句空泛的口号砷勿谐?这是我最关注的问题查滑。   当然也会有人更在意其它方面梳尖,比如外观内饰和空间等等抽裂苔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述琶鞋,本篇文章的最后也会提到骗弟加,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能话棘。   关于下一代城市SUV的概念吝兴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拆灌。在他们眼里蚂盘,很多城市SUV都太“娘”了灸斡,连个小土坡都爬不上去怎么行活搪堑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锯夏。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战韦狮、勇于冒险的心侍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然僳哩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窟嘉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多悍抡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员扳费,它能够去接受户外的挑战彭家陆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统篱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产沃僳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售勃,目前主打3.0L排量的三款车型桅期骨,都搭载三菱第二代超选四驱系统阔,售价39.8-45.3万元纠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菜峰,还有一个最简单区分方式桓淀翟,只有精英超越版才标配后拖车钩介。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来兼剧,陆续又在第三代(V73莎碗、V77等)和第四代(V93惩、V87蚀、 V97等)等车型上装备死揪福,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三案秀醇、四代帕杰罗)酮感,现在销售的为第四代帕杰罗艘尺海。   如果单从分动器的挡位看赖,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乾,拥有2H梦誊、4H谜、 4HLC躲认、4LLC四个挡位旱架丢,在后两种模式下购设锋,中央限滑差速器LSD被锁定舜,为四轮提供均匀的驱动力吃。不过值得注意的是秘勃瑰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瞪镣,前轰撅、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节董,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凳,正是这样的全路况实用性碌干,才被成为超选四驱系统腐磷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喝簿,可以在2H筛淳告、4H挡位间随意切换另,当处于4H位置时磷桂洛,它相当于一台全时四驱车型蚊,可以提供更好的抓地力和驱动力嘉午,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面戒香拘,而处于2H位置时牡肛拿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溜,不过这样一个大家伙油耗不会太低凹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗相漏齐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蕉,4HLC模式时亨,中央差速器锁止倍魏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时坏屯享,不但锁止了中央差速器狄铜啊,还拥有更大的扭矩输出苟量夏,此挡位的传动比为1.9:1输殊短,扭矩被放大1.9倍螺竟绰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下啸东,4LLc就能派上用场夸赏。在车内圈肉轻,仪表板的中央会显示当前驱动形式蒋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换旁蒋,并随时了解到现在所处的驱动模式鹃。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)性,应付一般路况毫无问题胶铰庐,但如果长时间处于极端情况下九扇姜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱莫骸弹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搭疗。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试孙锰,对于帕杰罗来说完全没有挑战性下,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心锤,同时也提升了整个历险过程的安全性衫,因此光有一颗狂野的心还不行枯,还有选择一个可靠的伙伴彻。 责任编辑矢:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品埂骨恢,已经上市四年了缎昧闪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计吧裙骏,跟老款福美来相比档次感明显提升频衬乖。除了看得见的设计差别环刹赤,福美来M5在配置莲矩、空间方面也有不小的提升磁托。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本亢纷,1.6L车型会先期上市戚,后续还会有1.5T车型推出毋惮良。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本文绒秒,其中手动挡共有6款瘁恰络,自动挡3款赋矾巾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型惯福霉,厂家介绍说叫旗舰版盘桅蜜。由于厂家没有提供参数配置表蓄桥,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奢叼视,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型付。 ● 外观弊甜:中网造型似君威鹤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面袖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锰藐邦,尤其是车身长度畏棘,福美来M5达到4698mm把敬,超越绝大数同级车的车身长度剖。跟老款福美来相比尽款,福美来M5的车长怂毒、车宽和轴距都稍稍增加一些涕,而高度降低了3mm妥剃母。   因为长度和宽度有明显提升闭寥败,高度基本不变羡,车头设计的比较厚实煽掣,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的常虐。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网誊堕,格栅同样采用镀铬装饰嗣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像禄炯令。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现徊凸狮,老款福美来就已经开始采用捆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计苗浓。中网轮廓稍有些不同酥侩岔,老款福美来的中网较矮详酪酪,而福美来M5的中网稍高不兔,看起来更加厚重娟畏鄙。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构殿磨。除入门级车型外颊,其他版本车型都配备了自动大灯弹撑跨,这点还是比较厚道的敲,老款福美来全系没有配备自动大灯沛唾窃。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔边,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜啊撼扑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬惹屋,能明显提升辨识度雌薯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)窃筛第,是2007年买的低宛谋,到今天行驶了9.7万公里左右拐。日常使用中油耗7-8升/百公里化,除去年换了个发电机以外没出过其他问题店。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脱檀,第一就是便宜厦桅,全算下来8万;第二就是配置高防瓜浩,07年8万带皮革座椅咖膏、天窗材首、自动大灯和倒车雷达的车不多沏锨杉,而且空间也算说得过去赖隧辣,总的来讲这款车符合预期蔼焊,坊间说F3小毛病多怀,不知道是批次问题还是命好霸塘,我家这辆倒是没什么事儿境。新F3于今天上市璃,领导说我算车主乾拣开,于是我就来了兰。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧习,聊聊老款在使用中的各种感觉史。   ●动力及悬架恕晚吨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吞戎,动力够用访,只是起步比较肉魄,1挡和2挡齿比跨度偏大豌讥,走起来后挂入2挡转速掉的太多偏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡彭。   油耗日常市里开7-8升/百公里歌,还算满意完讹。悬架初段有些生硬矩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好长,对于颠簸的过滤一般登抵嗅,后段软阮蟹,拐弯时车身倾斜大鹃毛当。总的来说算是个合格的入门级家用车贯垛降。   ●配置及人性化设计路吧毁:   比亚迪一直走高配低价的路线怯,配置丰富敦汝,前面说过颓,皮革座椅伯唉晦、天窗吹阿、自动大灯和倒车雷达都有所配备购讼狄,另外董停,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针绦,虽然不好看楞,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瞄吩惩。没有行车电脑显示屏烷睬氛,无法了解平均油耗绢簇秘、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芒,首先价格便宜街漆腔,其次当年没有也不新鲜)享。   人性化设计方面嚼谁,四辐方向盘比较细纶酷,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤仕笑,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垛环,四个角随便按一个都能触发凄涂滴。日常小储物盒好用操贬坑,票据税礁廷、手机和水都有地方放虱兴,不满意的是门板储物太胁搴蛋埂(硬伤)棠吩快,平常只能放车证之类薄的东西力妓灰,连杂志都放不进去笔镶惹,后排基本上算是没有储物空间狸勿。   ●做工七却: 内饰和外观各方面做工比较糙熬樊,主要体现在接缝上存疵态,不仅大而且不均匀酪,这是急需改进的敝江谦。   ●空间惯:   F3轴距2600mm枷檀,我身高190cm轿麻心,有时候我开车酶,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受喂。后备厢空间大局善核,而且比较规整湍蹭陷,用它进行过几次小规模的搬运梗队,还可以次。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲舅腥丁,试驾中我也重点根据这几点进行体验涟,看看新F3有哪些改善和变化诚。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回响鄙窝,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笆妨辛,仍无法挽回姑娘们的心孺,如今她们只爱大长腿和都教授亥逻据。不知道你们发现没有匪,宝马在汽车界引领着同样的潮流斑滑艾,硬邦邦的3系暗老履、5系换代后都不再凶猛摆屏设,舒适感和精致感倒提升不少灸努。现在轮到X5了呕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的抨妮屑。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庆冯唱,我勉强同意这种观点氦。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质喉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦纱,更显精致窍韧末。总的来说磨,它不太凶墨步,更俊美一些筹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市叉董犬,除了外观与内饰的小幅调整外炯铃,改款后的逸动引入了1.5T发动机罗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分腥位,逸动采取了1.6L家庭够用沧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策尉喊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吉位,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炼,一个争取“各门功课”都不落下拎扫,一个则是专项选手峡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手氢纺救。 ●外观釜省遁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7价幂:轮廓流畅怕测捍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贡、瑞虎系列钵、风云系列及QQ系列)苫,同时带来了转型后的全新车型澄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7捎,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恃蔷春,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用污沧砂,更是出自海外设计团队之手赏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词莫屎诚。" "  刚进入社会的年轻人掂担绅,它们也背负着太多的压力素,在家庭事业初步稳定之后迫力蕉,一辆车对他们就显得很重要楔弓垫。致炫就是一个体贴的产品棵焕团,它有着炫目的外形达庞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宏,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是鸥颇,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上姬灰菊。从Yaris雅力士到Yaris L致炫伺,变化的不只是名字入融秒,更是尺寸和定位呐,风格和潜力室豪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着钞,吸引着更多年轻的用户群体耪挠桃。   致炫外观灵动时尚违场膝,带着一些年轻的运动气息辑贫,车长为4115mm彤挂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矾钉,比老款低50mm;轴距为2550mm磋额,比老款长90mm性。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了譬秋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劣屁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”地瞎,这样的设计更有利于致炫的散热瓢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蘑崩令。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淑继,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格令,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺涵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友梦码烙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淮。   在ABB的阵营中谜辉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车抒,他们的目的很明确惧嘿艾,就是抢占国人最热衷的这一市场剃括。对于奥迪A4L寂拐巳、奔驰C级础病、宝马3系而言涧嗓琉,三者都有着不同的亮点与喜好者捷痪恭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价烁闻快,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鲤寐。   在这款316i消息正式放出时纯墟览,包含我在内的许多人都会想到一个问题汕舵畔,那就是究竟会减配成什么样报?但在实际看来示傲期,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神抄。无论是进取型还是运动套装版慌就,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距髓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼版粮,当然如果你肯花7800元粱奉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯四。此外箱猛,对于现今发达的网购来说荤笑亩,这个根本不叫个事瞪氢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多魏巴摧,此外还有多种款式的副厂总成可逊阑邸,质量咱们先放在后面纹体税,至少价格实惠也能达到美观的效果篱茄犬。   虽然入门级价格不足30万绷农,但你却可以得到一款原汁原味的3系勺掀骏,在定名中你就不难发现抒瘁挟,316i中并没有“L”惭伴,它是基于标准轴距系列中的一员丸抖考。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂曝价裤,对比现售的奔驰C级匈必修、奥迪A4L而言互欣,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势沛哗俗。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉布胎,这是国人特有的爱面子传统很鳖,作为在国内征战多年的华晨宝马来说淬屠,他们自然也深知这一点窝哀姓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动斥稍,单出排气也与320i的相同萌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条观,不过这一项在网上也是可以淘到的峦署,副厂价格也就100多元辟渤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐虾,然而在国内创,它还是一种小众车型嫡裙。可喜的是薄脸,近年来随着“旅行”文化的发展宠苹必,旅行车也渐渐被人们认可豪。在我看来磕暇虎,目前国内市场上的旅行车大致分为两种趟,一种是像奔驰C级旅行版擒珊耗、沃尔沃V60那样脓,通过个性勤痪、漂亮搐、动感的外观设计获得年轻人的追捧航。另外一种则是踏踏实实走低调哥爆、务实的路线峨,用内涵打动消费者是悉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钝。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)棘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侍欣,外观鞋、内饰进行了相应调整逗宿翟,配置也有所提升莆,动力系统则保持不变啃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陛动舰,售价33.48万嚏慷兄。除此之外且,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版浮盛省,指导价29.98万酣。   在介绍产品之前挫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来箍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人劫拖,1985年位蛾挪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂殊裤骸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司葡伞罗,这正是斯柯达的前身焕。需要说明的是储,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称报,并不是指该车型限量销售沛金埠。   ●低调犀酿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看痉爆倪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版络挠淑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60悲驳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宫欠梦、稳重钢墨,所以严格来讲卿疮,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版芜逝冻。从上表可以看出邯会痴,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势窟撤挝,而且更重要的是磁鞋防,速尊的价格更加便宜搽顽惶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同把形锣。全新样式的中网格栅更具有立体感的,大灯组内加入了LED日间行车灯挪局新,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来摹烁呢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哨,朴实垛段、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉木乐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯翟,并具有自适应调节功能姥糜。新款车型的前大灯造型更加犀利惕。此外兄溺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懒哎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计片排,简洁修长建泰便,没有太复杂的线条勾勒篙定辞,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份社惭。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈临戏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7寒,规格225/45 R17钩添川,这是一款侧重于节能环保的轮胎恕搽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伍挝,圆润耻杀、饱满乖艇、协调霞硼洛,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看喘、耐看得多帮蹄豌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应墟,尾门上的线条层次感比老款有所加强灯淘心。此外纽捂筋,尾窗上沿的扰流板外脾妹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用委缔,让速尊看起来很有范儿钵讣。对了膳狸棠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管坪褐菏,一般人还真有可能会被它吓到提汤杰,其实它的心脏只是一台2.0T漏。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)霖解,在北京借着区域上市之机菲宏,我们再一次体验了自由光的越野性能烽没。作为越野车型的鼻祖胶七,Jeep用自由光再次向人们证明嘿该,即便做的是城市SUV嗡桐探,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点羔。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身仁厩疥,但是在四驱系统上瞳,Jeep却有其过人之处芜蚕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瓣,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器枚卑。    简单来说孰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梯尼,也就是说洁,当前轮打滑时快颠款,动力会输出到后轮年郊,使得车辆依然能够前进酵蟹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑呸、交叉轴这样的情况)剿残,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器芍垒,脱困就很困难了卯地谎。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号祭茧匙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堑狼氏,以横置发动机雹逝班、前轮驱动底盘为基刺稹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴埠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴谦,实现100%前轮驱动伦每,提升燃油经济性湿,而且它的后桥也具备多片离合器结构传,可主动控制左右后轮的扭矩分配坪,起到限滑差速器的作用河瀑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡厢适,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡雀惺歪,还具备后桥差速器锁止功能澎投,实现左右车轮50:50扭矩分配挥辽。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统通桂和,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择高。    在实际体验过程当中借靶判,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰风糠卷、交叉轴媳瘟挟、炮弹坑锹矮输、搓板路等等越野路面激忙干,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中祷寸钦,越野能力无人能出其右吉匿。    然而作为一款城市SUV玖敞答,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掸舍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板寐。    另外翔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间故,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猾链侵。相比同级别的SUV系匪墒,虽然在越野性能上依然具有一定优势枚融建,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣伦。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众峡哄艇,但是进入这个价格区间以后垢递谅,消费者选择的范围将更多别鞭、更大毒徽,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战皇,在竞争力方面依然不具有明显的优势挠吼。    或许尽早国产化降低成本品,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机晶庇青,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件稿馆撇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堵捌就,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅贝。如今修讲晴,马自达6已经发展到了第三代莽巷副,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物校疮谁,它的名字叫做废:ATENZA护。之前我们已经解读过进口版本抖麓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点惋叫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力臼,这一次排量可不仅仅只有2.0L吹咀,还有更加令人期待的2.5L擞。   注操:此次测试中驴,红色车型排量为2.0L厢半腔,黑色车型排量为2.5L扫。国产ATENZA目前还未上市清,此次测试为抢先测试勺疵,车型为试装车畦脾德。   截止到发稿时旅篙,官方宣布庞锹亢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”市,新车将会在4月份开幕的北京车展首发兑撮下,上半年上市销售湘脾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睡拿,我们还是先来聊聊外观凯。相比进口ATENZA狮饯,国产版本在外观上基本没有变化敬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凡魂高,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剖,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA乌,它不同于以往的两代马自达6非省,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来褥墒啡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鸿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纯。总之从结果来看扔醛块,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感募,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庙,希望它能够像老马自达6一样袭秆,百看不厌娟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色伎舰惠,仅针对这两款车型来说氢骋枪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA檀抵,而黑色则太过低调湍画躬,完全掩盖了车辆应有的魅力违屏。ATENZA的红色与大多数车型不同筹搜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒啪舰,不俗套董伯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm藩,轴距为2830mm巨踢衡,与进口版本相同呸脚。相比同级别其它几款日系车型睫实,ATENZA在轴距上有较为明显的优势膘脑定。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幌碾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯邻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源浑良,科技感差了一点衔舜焊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)焚挟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意譬侩,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈郊场卷。2.0L车型采用的是17英寸轮圈敌劲灌,相比之下确实显得小了一点保猎固,为什么不折个中腿掸瓶,采用18英寸呢颇圃?   两款车的尾部设计几乎没有区别氦窗,尾灯样式相同顷,双边共两出的排气管(没错摧筒,为了表达更直观甲稀、清楚蝎山忌、无异议挺十,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分痹辛钨,这是马自达6一贯的良好作风常戚归。总之赎剑撼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的温睡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言墩显,谁都知道SUV车型最为畅销托列迪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知犀低纹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出凭,而卖得好的却还是那么几款斑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙既,还要等到试驾之后才能给出答案趁摹箍。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型通心,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV票继。从风格上看缚,海马S5偏向时尚滥、运动碌迁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群休楷式。而在配置方面勒籍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点佩。根据目前了解到的消息豌,这款车型的起售价约为9.5万藐泌掂,如果消息属实的话碳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袱羔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗痉汉?   外观斗填比:设计新颖甜文,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赴煌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位接吹拢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司体,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型共丢蚊,也将它的风阻系数降至0.34来屉,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了霸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疆效茄,比例上感觉怪怪的输,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缮朽,有效地提升了视觉效果购沮。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯艘阂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神绍吗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯贫桥、转向灯以及雾灯恒掸憋,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集夹溪惧。   作为一款紧凑型SUV趴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm啼汀,轴距达到了2630mm吻世。与同级别的海马S7相比窟,虽然在车身尺寸方面有所减少泛,但轴距却多了11mm弓碉,整体空间表现令人期待捷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戌茨充,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上潭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敌棺,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17省。" "   全新的A3备受关注复踩,这其中的原因有两点脊,一个是加入了三厢车型褐躺步。而另一个叫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酮荚。只是这台车来到国内较晚布仕,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地秒宏,简单明了的说痹耿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型伸鄙帆,而必要条件是横置发动机晦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菊,但消费者从中又能得到什么毋盟?如果按常理来看匿颠,对消费者的好处应该挺多的尽棉,比如车更便宜了夹廊旱,就算车不便宜配置也应该增加了褥拷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低寝浚。但上述这些还只是一种期盼搪泉旦,毕竟这个平台的车型刚量产不久淖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显陵稠。至少高尔夫7是这样廓瓣,而全新的A3由于正式的价格没有公布俯曹,所以也不好定论逆。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蜗,这次引进国内的共有四款车型眯惧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型碍簧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置秆落。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机景瞎市,6速S tronic双离合变速箱缚挝。在本月的21号鼓,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梆蓉。相比老款的两厢车型色,轴距和车身尺寸都有所增加幕拎鸵,而且在轻量化上下了不少功夫巩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择泥铺排,但在配置上基本都可以进行选装衅沸蒂。由于三厢版为新增车型坪当,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奈宪久,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脱豢涪,“小改款层,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款囱父,而值得注意的是毒玫里,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上暖嚼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力靡。”吉利控股集团副总裁绰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态烫黄,欣喜之情溢于言表瓷偿墓。    亦或是巧合兢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酮磕水,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7韭矛,一方面楷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖唉碍,另一方面伞泼,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毒鲤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敛摄,种种迹象表明狙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盗粹汐。   诚然粟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蛙垃逞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”书村祈。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时句,孙晓东对媒体表示胁碱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪计,吉利收购沃尔沃之后你返,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吃哨纤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生歉善。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应计乓。" "  在国内悔背羚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的灵惭,它凭借动感的外观邻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卿,后来者RV4丸辖鞋、途观放必仑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮信嫉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比局,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎官,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夕沤惰。而今年氯链,东风日产给我们带来了第三代奇骏钵兔陶,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”帽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣娇臁,年轻化那惶、动感化的外观设计就是最好的证明俩霉池。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淋木陕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中柯变亭,层次感以及运动感比老款强太多了巍墟卑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的催斗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条萌兑久,流畅的曲线让它不在干巴巴吼,整体饱满了很多械忱胁。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妹鼻返,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协态标。   在侧面线条的过度下钢团画,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型对缺,并且加入了以装饰性为主的扰流板跺僚廊。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性殊工桥。后尾灯变化更为明显袍纶,竖条造型变成更为接近长方造型席喷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”涟,一定会想起Jeep场遣喘,提起Jeep存侧拾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了返,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掣柏奖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能靛铃幢,看看它在这部分有着怎样的表现眠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车泻,并且不可选装以外官臼,2.4L 豪华版可以选装该项配置窃,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毫醚,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式违蔬,从功能上来看比较全面佃犊肪,下面我们就一起来看看它的实际表现思无。   更多精彩视频常,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作搪,调整比较细腻瑞膘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位泪街,而且还可以停得很正蔼赫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可捂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话闻蕾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赡,如果继续操作摊,系统则会中断本次自动泊车枯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里琳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题密,我一定会把奇骏放在首位勘懈拎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款竭灵,性价比非常高说撩。不过自从2008年上市至今的6年时间里蒜喊,它始终没有太大的改变芍患,另一边竞争对手们却在不断进化扣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者补,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律桶怂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘垒绍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况摆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前释,而看到新车的第一眼就会让人感叹舷撑坛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了秤撮搬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)摔辖,并且也是该平台衍生出的第一款车型湘皖茧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化溃类罢。相比老款车型略显古板的硬朗外形厕磋,新车则显得更精致涉传,更有设计感眷憾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上届。当然触奇豌,除了视觉效果之外寞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涝?这也是今天我们需要探讨的问题嫌。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型罢妓纹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糙米,我们本篇文章的测试内容并不全面迫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受舒铆秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摔皋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍潞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧我荒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章响蹄,里面对新车外形门、内饰等方面都进行了详细的解读呕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妊。另外卉,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骨比。   ●增加更多高科技配置场席焙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品饱性舅,除了拥有出色的设计朴、良好的工艺和用料之外澄奸憨,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望事拴静,翼虎就是个很好的例子波,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势首梯。如今的新奇骏身上坚,我们也看到了各种高科技配置嗣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平泻。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帮轮,在两年前它就已经崭露头角能茫,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样惯,连控制面板都完全相同磊惭。虽然东西不算新娃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瘁夯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萝诉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代人巴,汽车作为生活中不可缺少的一部分骸匿把,也同样要跟上潮流妓嫡憨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车兑糜理,很多的印象都集中在日系的丰田车上恋先,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等母肪,由于起步较早领肯魄,所以在混动技术上都比较成熟同敦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型去,一方面是因为未来的趋势鬼榔汞,另一方面就是对环境保护都有一份责任纤捷捷。但能让人印象比较深刻的不多赁伤房,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外瓦晒。经过一天的试驾体验嘎驳行,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胶丁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车堤。   外观方面顿甲堂:设计大胆前卫阮,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娃陪滩,给很多人的印象就是模仿矢、复刻橙侩,aygo潘币秸、花冠嚼、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象坏胚。实则也是没办法的事儿摄境,白手起家的汽车企业一般都是这样开始甸,不过从秦看来问潞,比亚迪似乎已经脱离基础阶段什肆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言幌迫楼,整车设计偏向年轻化掇奶,前大灯内加入了日间行车灯室壳。车身尺寸方面班绅甲,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm融克拐,轴距为2670mm禽蝎。   实质上酱阿,比亚迪秦的外观特色鲜明膘送恳,个性十足创茹,他并没有针对大范围客户群体而设计陋,更多主打年轻寡郴抹、时尚元素薄侥。这样一来挝奸仍,优缺点也相对明显旅强胎,需要一定的时间让更多的人来接受他抢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番福嚎,充电方法非常简单也很安全荡。通过家用的220V电源就可以直接充电躬豌晦,但是要采用三相插座城。车内的仪表盘可以显示充电信息藏同,包括电量以及预计充满时间潭,而且还可以选择预约充电固猜加。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的豹,虽然我的“档期”已经很满诞剃,截稿压力山大广县似。但作为潜在车主荒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平玛窟,它和福特嘉年华艰眉橇、大众POLO会有多少不一样乔妮,谁更值得购买奸送。我想这也应该是大家都很关心的问题烯郡。    测试之前还是按惯例先说点基本信息颧稗,以供大家有更多了解舜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惯,分1.3L和1.5L车型发,提供5挡手动或4挡自动变速器松臼。这也是国产的第三代威驰车型阶,相比老款车协巩衬,新威驰变得价格更低犁闭、空间更大女稗衡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫犀距,在广汽丰田4S店中销售餐歉票,价格区间6.98万-10.88万元捂胸抖。两者动力系统漂、内饰设计完全相同峡。只是外观分成两厢与三厢铰堡碾,配置上有细微差别而已略庇胜。好了乃情挤,我们就从外观开始说起怒店。" "  导语绒:在新能源汽车研发领域溪,比亚迪一直是领跑者箍纯钠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车波。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者锯,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术渡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咕踢荡,能够开发更为节能泥、环保的电动汽车产品题巴,实现性能的提升和普及应用南。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作特。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车晴裳府。   历史上景版,秦灭六国爽,结束群雄割据时代茫坎猫,统一中国劝讳,开创了历史的新纪元棋玛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虱仇,势必证明其在以下六方面的实力窗:   一咖娩蚊、比亚迪秦到底有多快捂戒箩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捅,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汗滤窜,23%的车型在8-10秒阿歪,17%的车型6-8秒次挨,仅有8%的车型小于6秒尽,代表车型如保时捷卡宴4.8L斥。今天杜罕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下寸,秦百公里加速为5.9秒劣,而记者实地测试时春皋善,百公里加速更是达到惊人的5.4秒譬逢篮。   跑得快自然有其道理秽,秦具有“双模”动力猎诬龟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钮,在混合动力模式下厘,秦能爆发479Nm的扭矩返奶丘,某种程度上可以与那些超跑抗衡鹃汝下。 二惮鳞、秦油耗到底有多低甸?   根据国际标准测量核算狭,秦百公里油耗仅为1.6升线。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腹惊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式咖嗣勺,纯电动模式时骆掠,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箍楞,整车自动或者手动切换至混合动力模式电杭。在所有模式中晃,秦还能进行制动能量回收燎敖碱,即电机向电池反充电盗矩,每百公里回收2.5-3度电擅,可以多行驶约15公里赔诞瑟。 三抒锭、秦充电到底难不难速玫?   一句话回答犀:有三口插座的家用电源就可以码儒泡,就像充手机一样方便娩鼎啡。秦的电池容量为13KWH概,可通过220V电压端,3口插座爸拔姆,4-5小时充满电担泰僻。秦随车附送一个智能充电包输澄粱,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖帽恍河。   四悲、既然用了大量驱动电池鼓,到底安全不安全?可靠性如何楞哨茬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池窘谱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池岔拐烩。单位能效比颠,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池深讽。但是安全稳定性方面则恰恰相反啸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池题。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池禄,是目前市面上最安全的驱动电池湘,没有之一恨侗施。   可靠性方面臣,据比亚迪测试改蔫瘟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑构褐菱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修女,业界罕见趟返。电池电芯甚至终身保修氯。 五堆、秦操控驾驶会不会很复杂痘茶节?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样稍劝堵,习惯之后甚至更加简单盒传。新增纯电模式遗盗伲控驾驶善撵,更安静颓操、更节能盛。   六克肖黑、电池组电用完了如何行驶伶力蔼?   据技术人员介绍柔,秦本身不存在电用完的情况剑。电量不足时鞍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式毖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电潦。   此外驰垮武,行驶过程中彭迷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量定票,并储存到电池中难岁嗽。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车般癌世,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字勤逞,其次是QQ me协帛,PT漫步者之流衡夏反,当然还不包括那些“只识其样赡檬靖、不知其名”的人群谷筏峨。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象独,它也是双龙汽车最具标志性的车型雇庭购。在迎来双龙新柯兰多之后立,就在近日办绒推,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾惶硕敲,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颠敖,但却让我们可以由心发出这样的感叹茸纪,爱腾终于正常了巢。   从推出2011款爱腾至今磊饺才,已经有近3年的时间遣较汹,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势攻科策,却在人们心里留下了不可磨灭的印象厕厂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拓刮,伴随着2014款爱腾的推出被翠坝,有关于这款车的一切辈姬靠,也自然成为历史腥,被我们封存起来僚。全新的家族化风格设计飘湃困,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路旧剧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部拇溉洁,与新柯兰多相似的样貌匡,让新爱腾不再具备专属性安狙姓。没处前部细节的设计顶清斤,都是那么平易近人姆告吗,平庸的再没有任何特点干段。可能人就是这样奸,老款爱腾在售时秆,人们总是说这款车有多难看岛,有多奇葩任镶厂,但当它真的成为历史后畔桔,我们又会感到缺少了什么节级噬。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化祟岗怜,但还不至于让它从中获得什么优势催,车尾部简单的几处变化凌殿莆,也并没有影响整体设计给人带来的感觉非懂课。现在在大街上磁橇新,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拒薄幢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了锹畦电。   本文导航" "   这年头在路上跑着己戎乐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼此。各大厂商也为了满足多数国人购车理念蔽,把自己造的车不断的加长徽,就算不加轴距也得把身子给拉长湾抨回。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中请、大型车上赁胖帕,感觉有些资源浪费想黑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车桅瞥,“L”的作用才更加实际冗。当拿到这辆YARiS L 致炫时乓晚辩,小惊喜了一下桶姆岛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了烘,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了安火。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度广辱、大众polo兴藐下、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势孟扭裤。目前这辆车共有两款动力耙你娟、6种配置车型在国内上市弯据,指导价格在6.98万-10.88万之间古吾即。由于新车型且上市时间不长科维搪,所以目前的优惠幅度不算很大垛,基本在3-5千元左右扭。(个人观点卡公:致炫免,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士肋,厂商指导价为8.7万-10.68万晤按,搭载1.3L/1.5L发动机朗,5速手动/4速自动变速箱嚏。" "   曾几何时缔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伦蒙风,它那个性的外形给我留下了深刻的印象菱帽某,但却没有获得国内消费者的认可酶。如今慧目,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前涕,其售价区间为15.48万-21.98万元嚏催痞,相比老款车型有所降低碉。另外屡嫁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缕细,并针对柴油发动机进行了重新调校氮。下面就让我们通过试驾体验苗案,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化供彪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型苹菏挞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计臣瓤樊,并采用双龙全新的家族式设计瓦据寝,整体风格与现款柯兰多十分相似粱。然而枫统,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蓟己邪,其车内布局依旧与老款车型保持一致杀脆,略显缺乏新意册。   小结型: 相比老款车型来说镶仑,新爱腾的外观变化令人欣喜充,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剂份偿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次婆。不过腥奴璃,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进东笑抚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容挟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上抚陵,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)妙修蹦。在海外市橙钙洹,新逍客提供3款发动机叫蓝,配备6速手动或CVT变速箱闻,在英国的起售价是17595英镑晌师脾。与现款车相比限,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计链,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处境。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型雾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扰。 ● 外观介绍房:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型土襄:宝马2系Active Tourer端吕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单效阮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谓骋。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子券纷拜?车展上的展车给了我们答案垢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月烷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车划,而在正进行的2014日内瓦车展上冯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出踞旅恭。和两厢版一样炒畴,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧槔成ィ块化平台打造挡,造型新潮时尚范,细节设计则突显旅行车的元素壕乖,保持一款旅行车应具备的实用性还。据悉传,该车将于年内率先在欧洲市场上市矾售让,而凭借中国市场在PSA中的战略地位吐扇才,相信国内消费者很快也将与它见面梦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后彭贝飘,全新标致308的旅行版如期而至灵府弛。从整体变化来看蓉躬,它在保持旅行车实用性的同时清翰,将重点放在外观虫扔、内饰的调整以及配置的提升上菇乓,新潮的设计更是让人眼前一亮葱蔼。在我看来山戚,它的变化是非常积极的仓。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高慈,现在它要做的就是尽快进入国内思。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痞答:   静态评测    ?   更多精彩内容簿昏妻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑剿恐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棚燃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擅钙。早在上世纪五六十年代芥钡,Citro?nDS就用上了可变悬架描堆蚂、随动大灯扛然桔、转向助力说统、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术彼,加上极为飘逸的车身设计苗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样杰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臀步,2011年长安标致雪铁龙成立凉枚抖,到今天我们测试全新DS 5LS日,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实携,音译的中文品牌名念起来很接地气鲁:长安谛艾仕蛊糜,有股莫名的喜感市裂借,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器磐崩,是台正儿八经的三厢车箔白豢。   ●外观锹仆柯:考虑国内需求是矫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绿,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5动矗,后者里里外外都显得格外前卫察皑,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洗沫骆,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实播、更好接受一点涸。当然岛,前提是得保留住原有气质愤魏末。   在这张全新的前脸上沉可技,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰古莽,官方把它解释为“飞翼”欣徽,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征喊努报,由于边缘不是那么锐利苫泌枪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪纯,接受起来没那么难靠。   车身侧面和尾部看起来很饱满握、匀称坛苦湾,其实我个人甚至感觉比车头更好看惠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰赊星,厂家说这是做完市场调研后的选择撂醛猩,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西捞,想想也不无道理廉静掂,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条门钠疲,与其后期车主们各自琢磨豆,不如原厂直接把这事办了龚蓟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注替晴钎:下文简称新阳光皆,以便阅读)撵浅慧,换装了与家族大哥天籁相似的前脸韭岛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汐叮,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 晦。现在它不光新潮康恃,还进一步提升了性价比苫嫉潦,为与定位相当的大众桑塔纳堕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备私。 外观好:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伟极列,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似安玛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感峦臀,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜替尼膏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鞘肺菏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米匡,达到4456毫米百,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蚀。    此外售,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豆,由于在东风日产的产品体系中角镣,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)柿裸氏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丰繁猜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些珐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时墩沮,我已经身处呼伦贝尔牙克石叉识奉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气泼羔。尽管天气有些寒冷皇豆,但此刻我的心情是非常愉悦的微驰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演刻逛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感匈妈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世滇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垄,当然我也不例外萍蹬呜。这次除了911之外申,保时捷还带来了Cayman白陋锑、Boxster等牛崩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型撅椽牌,让大家分别体验RR(后置后驱)如守、MR(中置后驱)粮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顽惊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的倦物牟,即使在这样的冰雪路面也不例外卞隧侯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作凡。在练习漂移之前砷跨恭,充分的驾驶培训是很有必要的獭边,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时己,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舰溯膛。   ●车辆失控该如何挽救澈卫废?   当车辆发生转向不足时祈蝎久,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彻碍槐,稳住方向并且慢慢回正焊灭马,切忌继续打方向杰愧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向衅荷诵,反而会加剧转向不足的发生耍擞檬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时糖记瀑,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度煤钾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线敦锹。对于一般人来说琉,应付转向不足要更加容易一些涟稿,应付转向过度则需要更高的驾驶技术铆经炒,而转向过度一旦被合理运用酸退,就能成为过弯利器鹊芯,也就是我们平时所讲的“漂移”然。   ●如何才能实现漂移衬?   要想在弯道中实现漂移虾悸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移脖。针对这次的车型以及冰雪路面吭校,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式超:   1览、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)算抒划,我更愿意称之为惯性漂移过弯堂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近茫埠、甚至小于90°的急弯扔跋。 ? 『以上为PPT截图苔鞍聪,分辨率有限尉箍兄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性钨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度缔,然后反打方向欣迷,稳住油门漂移过弯匪。例如在通过上图中的右弯时平淮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢括性佩,然后左打方向澜,紧接着再右打方向牡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锯,别慌傻使梅,这正是我们希望看到的蹄垦宏,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心技标。随着车尾横向滑动的产生酣谴壳,此时驾驶员应该迅速反打方向骋,让前轮时刻指向出弯的路线辣交伙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度瓦操,随后在出弯时适当收油并回正方向厢车非,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拖,方向盘转动角度都不宜过多厕,最好控制在90°以内卤。其次油门动作务必细腻蹲,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系评柒,给油则会加剧侧滑帘,收油则会减小侧滑角度嘲,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窃荆。   2诡容姑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)纹锯。   适合弧度比较大的高速弯道体惊辫。 ?   当车辆高速入弯时动搁钉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头勃佃让,从而让后轮抓地力下降产生侧滑辖武。当车辆开始侧滑之后柬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转评久司,继续维持横向滑动霞嚷盟,同时反打方向控制出弯路线灌擎宿,之后的动作与第一种方法一致冻瞎刨。对于初次尝试的驾驶者来说徒尝,如果入弯速度不够快也没关系崩亨,你可以直接省去刹车这一步骤罕损,在入弯时适当地轰一脚油门拌褐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑效。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控厢,并综合运用境粟冈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了改荷。例如在紧急辰吗五、高速的连续S型弯道捂料扁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心侩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心胜,从而划出一道完美的漂移路线惦体。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗堪萌?AE86在高速S弯道超越RX7恢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尉绵。   当然畦烘佃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后托禾窖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海驴评蜜,毕竟我们驾驶的是自动挡车型论,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匪颗谋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器没、手动换挡以及拉手刹等一系列动作伴梆袜,驾驶员只需控制好刹车暴汹扒、油门以及转向三者之间的平衡即可钝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宛。   然而即使是这样怂秽,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叙挟。冰雪路面凹凸不平拨绍示,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同桐纲,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验管靡,所以技术和心态都十分重要寐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙忻。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统跺邦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缴。在这期间拿搏狗,沃尔沃创造了无数的第一肛,也赢得了不少的辉煌成绩褐宪茨,当众多车企迎头赶上之际受,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侥羡,并将其命名为Drive-E如。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琶焚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带燎。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命灌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劲霞,实现了靠背调节和腰部支撑侯。 1967 推出首个后向式儿童座椅片,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酶隋瓷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鼓写编,将有害废弃排放降低90%以上铆思降。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)杀,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嘎。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瘁剐,有效减少或避免低速追尾碰撞爽蛙瑟。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术斗剧检,至此安全范围从车内延伸到车外抨畅夸。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表藉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩末,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邦仓,从被动安全到主动安全粟虑锣,再到行人保护惦南,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啊鸥。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域拣蒲,空气污染现已成为最热门的话题平阑,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事病,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性钱蛊限,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎贝卜。   Drive-E是什么 荒睬廷?   即E驱智能科技滔,代表Efficient Power(驱动更高效)欢黑、Electrification(驱动电气化趋势)髓、Environment(驱动环保潮流)坎瘟,从字面来看很容易理解领静,简单来说就是引擎高效化戮皆退,这样一来既可以保证动力性先氨,同时还能达到更好的排放标准死双巩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱醋痛铰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征侩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎漆氖。   沃尔沃还将这一技术投身于慕痪记希块化的研发桨献磨,只需变更增压器亩蓿块与催化转化器亩玻块等主要部件肖肆瘟,便可催生出一款新的引擎产品晃。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上墟,大致可分为4类埂,即汽油直喷引擎猎轨幕、柴油高压共轨引擎节,单增压引擎(T5)估芹寺、双增压引擎(T6)痉熄捅。 以XC60为例 常酚雇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 楷接加。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烁锣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蔡垫星,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎徘椽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比沦舒淀,在动力输出上也略有提升偿,其中的原因自然脱离不了小体积免、轻量化等一系列技术的支持屯。   此外变速箱方面也有了很大的改观讼,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%篓枫,挡位的排列也更加紧密尺霞没,有效缩减了换挡时间浓操惺,从而具备了迅捷的响应能力酶窝圭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涎鸵荡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蚕份少,耗能经济性方面得到了进一步保证疲捶,它将改变城市路况中引擎启停的时机寝镣漂,改善油门的响应虎,空调系统转化为经济模式工作陪港岁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作戮,而在65km/h以上松开油门侩,引擎还将会处于怠速状态蒜慷。   本文导航奈恢四:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蒋杀骑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位涉努,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”让啪淘。不过蚀,动力并不是我们今天的主要议题铆。秦的下盘功夫方面表现如何晌饭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系翱?这些都是我们今天要研究的内容老俱。综合起来赦,我们最终目的就是想要弄清一件事穿仟,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色税。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鄙攫溯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外隆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上弥秀。当然划刑户,由于秦有着体积更大仆渐型、更加复杂的动力系统僻,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滇储,但由于双叉臂需要更多的空间荆烁,因此也是不现实的巧廉。在材质方面拨,秦同样表现中规中矩冀,并没有使用轻量化材料为车头减重兴台,亮点并不多级携。由此可见沦沛,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化伟。   不过涕呈请,由于混合动力系统的特殊性笛虱,秦也必须做出自己的调整龄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异啸狠。比如甜钠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面矮卸煞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篙秆沥,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上庙筒宦。此外炬休拨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮假舒献,相比速锐在直径上增加了将近9mm锰,看起来很是显眼楞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化措椿茎,而在同等材料和工艺的情况下诺脆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度虫邢倍,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载缕。   另外摊俯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架捂曹隋。与速锐的非全框式副车架不同腺乱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮僧,由于加入了电动机和管理单元稀车膘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加弛岔,因此这样的变化当然是加分的撩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剖屠冯,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声俊贾、振动和声振粗糙度请糖炮,欲知详情请点击这里)捕,是个值得肯定的进步赎。此外锰辨,与速锐相同裁芥巫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连努尘,强度更高弦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力几郴。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天私熟,现款嘎椋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌挤免,不过福特已经为此做好了准备虾,日前刚刚发布了新款噶固克斯钝。它采用了全新的家族化外观歌晚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裳姆幸,不过它真正的杀手锏滩凰,还需打开车门才能发现埂抽蓉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线边猾,进一步抢占细分市潮姘恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型啡措齐,满足那些对于性能有一定追求的消费者童切谎,比如轿车中的S5采分矩、S6巷、S7挽凛、S8等等突。就在不久之前的2013年12月讣绒,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疤缚,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型握岗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)绢。 外观鸽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鞠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子膜短,可以随时面对那些不识货的挑衅者警。作为Q5的性能版车型哎碍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烤坛,颇为低调爸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化苦。 车型图片 基本参数负蹬: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出赫虽,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别股开,特别是车身高度经过降低椒脱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm魂谭葛,而轴距也有细微的变化坞嘶。   其实只要细心观察肋绷刃,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的胁,除了特有的徽标之外舷刃薯,SQ5的镀铬条有别于传统车型效,采用的是双横条样式瓤伯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状说沫晨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽健挥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆棠夺内。而配置方面怪井澄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备尉逻洞。   尾部的变化主要集中在下半部分灰猎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碗透。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计旦舰降,可根据行驶状态来改变排气开启程度董。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派啃拐脯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭熬抬,前者就属于少数派嗓仙。一个是只有追韩剧的人才懂磷搬,一个是全民百吃不厌熔渭芹。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品烂弥讥,其实上一代车型在国内早有销售蓟匠际,只不过跟福瑞迪太像了既,外观不出众妇,关键是动力平平翻,所以最后并没有收获太多疙琴。全新速迈刚刚上市屋牛宽,售价17.98-22.68万元蓝,很有幸能够在第一时间接触到这款车翔庙钉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了玫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常冬失匿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈未。通过简单的对比炕贬蟹,不难发现秒咎挥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版陡尽椭,名字叫做ForteKoup尖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机割,售价17.18-20.08万元陀潦。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版轻献坏,它承了起亚家族的虎啸式前脸琳,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评湿炕唯,现在看来谈不上惊喜愁鲤拾,只能说还比较精致拷韧攘。虽采用了大嘴的设计短歼顾,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步畦斡缺,或许小女生会喜欢舜鸡绞。大灯全系都为卤素光源篇彪,并带有日间行车灯傲盟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惊。   走到侧面耸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化刺,但两门的设计为它增色不少撮邢,在绝大多数人的固有印象中祁坤甩,跑车就应该是两门骇,并且应该是无框车窗烽,仅从这两点来看频,速迈确实都做到了差温,开在路上的确引来了不少的目光追随娜兔鬼。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流然己,我们一致认为车尾的设计更为出彩寞呕,短小经、精干榔沪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锹坞。除此之外晌搓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钙,而且排气管口径不斜稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强熔。轮胎为韩国本土品牌啸,规格为215/45 R17赎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搏扦。   当然马玩,如果你选择2.0L车型的话窘咎,你所看到的黑色外壳后视镜闺樊、前后包围的碳纤维纹路饰板澎、双边双出的排气管袱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了概回。" "  讴歌这个品牌霜,或许很多人不是太熟悉瞪稿。作为本田旗下高端品牌欢穿铜,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骑晴恋,而且在美国市彻嫦凇,讴歌的品牌影响力是非常大的伞。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力解棱畏,大部分都是人们对这个品牌不了解凌俩,影响力上不去舒,导致在销量上确实不尽如人意宪型酵。对于这次全新MDX的到来米煽,个人持有赞许的态度莽埂萍,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意林袖,还是那句话策眠耍,品质上去了共图,接下来就是提升品牌影响力了巫坝薄。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上吓,大灯的轮廓更加细长纤革舱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯喉匣乃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过跨叼颓,但内部结构和MDX并不完全相同街嚏。雾灯被一条仿LED的光带替代间疗患,进气中网的细节刻画更加运动纷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长菊帘,侧面造型给人的视觉感受非常低码南,这和前后大灯的位置有很大关系股澄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎性掸,注重舒适性某博计。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上阂络府。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鲸葡彤,而压低的姿态却更加动感华锭香,这种设计可以招惹年轻人的喜爱协艰。尾灯造型相比较现款修长落,优雅的感受也来自于细节的 设计肺江,但貌似通过我的观察赶,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源炼擦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置太,让尾部显得非常简洁雹频。   本文导航罗森欣:" "  2014年2月20日木钱摧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炯。2014年型奥迪A5的最大特点是森,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国狠。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大畅懂,共有19款车型督勿都,售价在49.98万至85.8万娄,具体价格如下诽甲操: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表靛藏防:网上车市 www.cheshi.com   外观方面保,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别慷。配置方面灭墒,也与现款车型相同价松。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机莲江盛。   内饰方面挞水芍,2014款车型也与老款车型大同小异悔,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胆,同时门内饰夕、座椅中央扶手檬囱事、都采用了纳帕真皮面料阔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机雄。而2.0排量以上的发动机则保持不变寡揣藩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化盎鲁。   变化一享递:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化急记发,在原有的缸内直喷技术的基础之上哦堂,加入了较为传统的歧管喷射朵掠嵌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合活,通过二者各自的优势骂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求桑啼晶。事实上帘膳,混合喷射也不是什么新的技术京,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酿揭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市跨舅苔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善澳。   变化二禾很超:排气歧管集成至汽缸盖内胸淘袍,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内纶损,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力青,从而减低涡轮的负荷暖貌,提高涡轮寿命税醇。同时碌,因为在进入涡轮之前进行冷却朽托,相当于提高了涡轮的进气温度限制零宦,可以允许发动机有更高的排气温度嚎埃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高颁朔帕。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羚哩,同时结构也更为复杂崔蠢恭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战年输芍。对此截,缸盖内的冷却系统也进行了改进狮毁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)害。   另外桂挥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外扫笛,还有着两项小改动抚俱舵。使用旋转阀牡樱块替代了传统的节温器角萄韦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上陇省,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制缕佛寿。   根据官方消息骨糖畏,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恭息川,为用户创造更加愉悦的驾乘感受杆次。笔者也希望在应用新的技术的同时诞世,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鸿。 责任编辑畅杭遁:王晨熙" "  A00级(微型车)境,在人们印象中这类车以实用性孤内号、代步功能为主锈,低廉的价格促使配置也不会太高梯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诉,一款车的推出打破了这一概念棘雀麻,它就是全新奔奔奴坍,来自长安汽车餐斥。   感官是人们的第一直觉反应劫素蔡,所以外形设计的重要性不言而喻轰,为了使人们印象深刻椿谅枫,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的父湘,道理很简单猎,日本是微型车最发达的市场沫涡纷。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展氏,在2013年广州车展上瓜纽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毖俄委,除了时尚的外形设计以外济刺饱,在细节做工上也有着不俗的表现呜罐。前脸的设计整体性很高确餐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条彤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影陕。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表毋安纪:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势无磨,不过这一点在外观上并不明显淡,这源于贯穿车身的硬朗腰线输境遍,有效将视觉性降低薯,同时搭配造型独特的双色轮毂髓参,让这款小车看上去时尚动感献伟陵。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动亨井,具有立体感的尾部与前脸相得益彰京,如果仔细比对欣协,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸溯隶粳。除了引人注目的设计以外豆铆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辣廊稳,具有加热功能的外后视镜捅瘟、15英寸的抛光双色轮毂鹃朔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置羡,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页火痕捻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市写惋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颁坞。不过态,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版溜,从内到外畏十、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉面汉膳,可以说是一次完美的蜕变藕窖。那么这款新车究变在了哪里拱?它究竟新在哪塘却谴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5拓谜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大滇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扩玛,轴距则与老款车型保持一致挟看。在尺寸变化不大的前提下党苗,改变外观醒赡吨、动力琴、内饰尸牟烧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关场惨裳,2月19日这台新车也正式来到我们面前牛,并接受大家的考验跺炽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条挞袭驴,但这8条是我个人认为变化比较大的私爆仿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点目妙悔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贩盼,我就有了一种预感胆樊,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢飘村炕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案悔。全新X5给我最深的印象除了家族化外纷犀,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)说割。首先廉剁,先说说全新X5的外观暖,“大尺寸双肾进气格栅”判、“开眼角式前大灯”镰加,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致纹。    现款宝马3系推出的时候泵程,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉触,现如今随着全新X5的上市检祟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上迸逞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此毫寐钨,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分矾,据悉曹薪稳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯戮。值得一提的是嗣湃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黔悲,给人一种炯炯有神的感觉漏反。    由于新老款车型的轴距保持相同褂户,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉怪嘉惕,反而侧面的腰线给人一种力量感淖杠是,这也使得新车看上去年轻了不少刻。细节方面橡蹈拢,新车在前翼子板上增加了进气口迹扁随,突出了宝马品牌独有的运动基因掠枢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格达,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带葡陛差,提升了夜晚的识别度梳敢。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起膊弧滴,降低了风阻系数博醚鞍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性罐蠢插。" "  版权声明斤:本文版权为网易汽车所有黔绿攘,转载请注明出处穗。   在2003年聘慷吩,奇瑞QQ的下线让这款时尚史沫但、便宜阜沧漓、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纫挟品,之后短短的几年间盾慨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话量诗欢,然而到了2006年长安奔奔的推出弥设,打破了QQ一枝独大的局面爽非牢。一转眼醛涎,已经过去了10年的时间瑟庭叹,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占谷关兜,在这个追求个性护箔、讲究品质的时代池规,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流票哎透,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则灌如,而长安似乎也意识到了这一点浚超,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢裴辖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者醚?   从厂家方面获悉娘,老款的奔奔(love)已经停产输泥,而奔奔mini则将会继续生产销售别虽剑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系劫惨,前者主打精品中高端微车市衬谓А,而后者则会在廉价微车市场继续作战红。从定位上来看骆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些猎帘,虽然沿用了奔奔的名字桂番新,但整车的设计武皑盯、配置以及售价都会高于老款车型戌。   新奔奔客户群体是谁闺巴?   在很多年前疚文,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结柔,到底是买奔奔还是买QQ蜡宪扒,在那个时候榷阔,很少有人会关心这款车设计的如何不硼荡、驾驶感受如何绒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撕,省油夹、皮实土沟涉、能遮风挡雨就行掳赔课。   现如今段哎,80后莆、90后已经成为购车主力梧,这些从小听着walkman电施、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计情顽、用户体验以及品质都有着更高的追求雹赫芦,因此在座驾的选择上同样不会妥协送。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看废雷朽,新奔奔就是冲着他们来的表粒。   新奔奔主要的竞争车型是号夺敞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布讨仁,但从目前得到的消息来看乔篓摊,5-6万元将是其大概的价格区间仑洞。这个价位中既有一些合资的微型车天,也有自主品牌的紧凑型车伍,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车哼受,比如两厢赛欧刮、奥拓泡、玛驰以及低配雨燕等等车型朗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线识,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巫靛舞,产生竞争的几率比较小局遁。   外观碾傻半:惊艳逛戌、和谐塘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型淳拦巢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烹畦:高离地间隙腐峭、车顶行李架拣款锑、双色车身等等仆。没错疟娇,无论是跨界儒坚荒、越界还是交叉车型凰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坊怒肯。不过世间万物书闪,徒有其表终究很肤浅碉默,我个人认为青敛熔,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竟。所以妨门,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帘晶咖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时创,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象斜卉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款裁,它集沃尔沃所有看家本领于一身迫墩别,可谓全副武装沫。为了让媒体更好的体验这台车炕汞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惩牡。没有固定线路腔崔乒,没有领队车辆外碳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾憋师,它会和每一位汽车媒体人独处12天惦清喷。而在这12天里碧如蠕,我已经和它奔袭了4100公里尸杭,横跨了三个省份欢,体验了柏油赛道骇、软土拉力邢、冰雪漂移醛、高速狂奔锻毫淑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话及,当然逆,最终的结果是甘睹翰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多骏唯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冒诽,正所谓日久见人心昂悔蹦,交友如此氯挝不,试车亦是如此庇抱。回到正题蹄祟男,和往常一样豹量,对它的了解还是先从外观开始缕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘲,相煎何太急”这句绝句兑偷,而在雷诺—日产集团旗下排浇,有两款车正在上演着这一幕泛遁瓷。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气痪郸,还有这出色的越野性能坤惶。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性故。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下爸辉,买谁更划算烷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬牟:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位袱,作为英菲尼迪的顶级SUV地,QX80的售价高达152.8万巳楼弘,但经销商处可以优惠16.2万碗苇,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万仕怜琶,虽说16.8万也不是个小数目绢摩艰。但对于消费者来说瞧,一个日产夸,一个英菲尼迪隆贬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)墓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醒舌管,它的身材绝对够大惋便。从上图的数据来看锚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙其度拈,尤其是将近5.3米的车身长度驶,会让您感觉驾驭它有点困难祁售镐。另一方面饯,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现骏屡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解稳碴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型貉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅筐。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足杯汐,同时也显得异常凶猛集。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惦。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大逻,整体造型圆润车,没有多余的线条作为修饰马示,但是反而会让人感到车身很厚实玛藕垛。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酪信。同时注意它车窗的设计将,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抚蔼弥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的翔读,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弦亥,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样猎菠嘶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计视扯甘,也没有了那种霸气甩扩,转而给人的感觉是设计很前卫烧培。车尾的饱满程度与车头相呼应着稀唾处,丢去了上一代的直棱直角倪奖,饱满的线条凸显着丰满的层次感绩。   日产途乐辱外:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毛访斧,虽然脱胎于英菲尼迪车型绅茅,但途乐依然拥有自己的外观特征搓。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坡畅醇。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表库烹:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型崩那,为了与其身份相符它的各个部件都大一号分不,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出授且。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底笑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气磋苏,成为了车头亮点之一识诺软。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术倪晚伺,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纬渴,这项配置自然是少不了的哩莎。我们可以找到4个摄像头苯,它们分别位于车辆头部粱惋、左右外后视镜下方和车辆尾部呸秸。以便在停车过程中究甲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摆偷,让您更加自信轻松的把握泊车空间阑璃。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓷料号,大大降低了停车时的事故发生睦略歧。   途乐   通过对比发现巫,两车在外观上的配置基本相同屉储,差别仅在日间行车灯上露,不过随着QX80年款的推出楼,日间行车灯的加入应该不是件难事钙。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贫熄,在相差仅有10几万的时候段吠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凳澈。    责任编辑蚀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天目,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虚,除了奔驰G客急、丰田陆巡系列隋篇恐、牧马人等炔拉,双龙雷斯特也是其中一员仓,而且雷斯特还是柴油车绰纹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寝抽,以目前的接触来看层,双龙雷斯特W表现不错惠扮,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”乖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前磷斧,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纳户耪,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰悉类,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”扩藐博。当然垦促沛,在随后漫长的几年过后灰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虎薪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灭,该车型最大的特点就是其尾部造型集,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计褐,宝马方面肯定不会承认岸墙挛,但从年份来讲幢德扦,明眼人一看便知涟畏拣。   外观伎蓖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手犁伤兜,该工作室的创办人正是乔治亚罗蓝寇休,不过大师的设计未必符合所有人的审美敢虐,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纱缉饥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调等,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势视慷,但为了照顾空气动力学与线条流畅去孟哨,雷斯特的车头是圆的韭肩估,所以在当时看来有点“离经叛道”丛饲。   而到了现款的雷斯特W岸充面,这个“小问题”被修正了尸,一体化的设计已经是大势所趋息,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斡捞叉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棉仿,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感便匈鸿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别笺连涎,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少涧县哗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相坪卷抖。通过车展上的展示疾戒,小编已对这款纯电动车型有所了解漓春。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验咸褂蹄,时至今日甩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型澳晾。据悉酬淑冷,之诺将在今年的2月份开始接受预订卞限,上市后将以租赁的方式面向消费者才,具体的细则目前还没有公布嚏李棠,上市后会有着怎样的表现偿,我们会同大家一同关注愤芜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前缕幻惋,简单了解了一下之诺这个名称的由来脊耙,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匿武。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坍,毕竟是基于宝马X1平台打造第,因此在多个方面相似度高也并不为过泪魏。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E锌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现某,其具体的表现如何萍龟煤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验料。 责任编辑世唯汗:沈楠" "  版权声明唐:本文版权为网易汽车所有祭葱,转载请注明出处馆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计落,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列铺钠慰。它们的可见程度床师,丝毫不亚于“张伟”“王芳”精请。可见度甚高的两个文字的组合龄覆椭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字堵偷颓。因此赁檬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车际侗。哦涪混镶,对了贯灌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巍。意大利人的自信劫饯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欺哨疼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用伴揽察?咱先从减开始说起侨。 Q寇:致悦只是切掉屁股的菲翔么翱棱?   A抢诚:非也铂颊袄,前脸亦有修改藐显矾,整体风格统一怪攘事,协调度很高患。   我相信Roberto Giolito先生独罢山,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师旧病仓,在设计Ottimo的时候褐授食,一定会更加从容赴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”峭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思详镶匙。在他的心中狈,应该有着太多关于年轻迸韭、活力的理解徊豌,而这恰是Ottimo的设计要点涩。 外观总结   赞洪测:个性鲜明椽、标配LED示宽灯途、轮胎用料厚道   弹须枫坤:低配删减雾灯   " "  版权声明氏申:本文版权为网易汽车所有行瑰,转载请注明出处渴般。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾翅,虽然距离现在已经有两年的时间轨贫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象彩漓挟。而今天环惯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乡帛,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例空茫痹,并且还是一台后驱车奶揽氨。没错炼汇,它就是华晨宝马3系嚎呕享。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)临,其配备了2.0T发动机梧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孝挟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捞薄夸。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱似讹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现价尘扇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盾。不过在今天的冰雪试驾过程中吞半,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)胖纶鸥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现塘落,必须先打好理论知识的基础老苗乖。于是在摸车之前儡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贝那。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关刃,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茨。 ● 项目一   热身结束了膘礁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节隶尘。第一项内容便是加速和刹车姑,是不是觉得很简单庇俊?其实里边的门道儿多了去了复。   在项目一结束后挡敛,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式固扁委,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步磕瘁。一开始大家相差悬殊当熬噬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了跺。接下来的项目二会比较刺激一些偷,经常会出现手忙脚乱的情况佬傻,但只要理清思路按部就班的做兼卯橡,想要完成整套动作并不是很难呕锈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明驾收捅:本文版权为网易汽车所有焚瀑剐,转载请注明出处雷屋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了梧庙,不过始终都仅有手动挡车型蜗镰靖,虽然目前销量也很出色患亨,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户朽。好在这一短板即将成为历史椭嫡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出味晦挪,新车将于26日正式上市继纺钎,我们也于第一时间进行了试驾体验绦嫁华。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观婆笨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筐,在外观方面也有变化膳嫌玛。新车根据高低配车型提供两种外观方案烯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计贪,而高配车型则对中网慷点陵、保险杠造型沟、轮圈和后反光板都进行了重新设计池旁炭。值得一提的是斜闭亭,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的隧。   新样式的轮圈非常动感袜锋跺,在同级车型中实属罕见码。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纺毕,轴距依旧为2725mm拟搏。车尾的变化相比车头要小一些僵嗣失,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板德疏,不仅可以提升安全性轮吧,同时视觉效果也更加出色冬克幕。 有态度【试驾评测】成,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狡极贫?   扫一扫胎袒晦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日芜,一汽大众全新高尔夫正式上市爽踢呻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款纷弥憋,其中1.6L拥有三个车款茹,1.4TSI拥有四个车款亮敝斡,官方指导价为12.19万元—18.29万元悍。具体售价请见下表栓茅:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力驶温,但是却拥有三种功率版本青,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壤,因此在动力系统方面似耪态,消费者有三种选择屁。    我们从上面的数据可以看到怪村缉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者薯姬皮,1.4T低功率版是主流之阉┘崩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卑虏雌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巧登疮。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮唯牧辰,但是它的售价高达18.29万元赖,相对比较贵拈擞拘。    全新高尔夫提供九种车身色彩口,分别是塔希提金搪嫁、唐古拉白赏德、珊瑚蓝骇、魅力紫现、玛雅红施、季风灰芹碴、水晶银以及深黑和极地白澜啤馁。 ①冒缅软:16寸Cosmic款轮毂 ②偷犁瞬:16寸Cubix款轮毂 ③忌庐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂瞎,其中15英寸的一款烯鞋备,16英寸的两款漂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备廓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型贝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供富。    全新高尔夫提供标准座椅擦级、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅珐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅地,舒适版车型则都配备舒适座椅蹭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版饱劲碍。    在材质方面炮蓄菲,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料池公蔬,分别是上图所示的DianDian黑色织物匙梆、Zoom/Merlin黑色织物蓝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择沙,分别是Vienna黑色真皮宋苛督、Vienna米色真皮恨畔、Alcantara黑色翻毛皮多鳞、Alcantara棕色翻毛皮集。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姬,有两种风格可哑嗯弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料琶疮,同样有两种颜色可鸦7印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料浮,有黑色和米色两种可亚啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅苍歉。    在车内外装饰件方面捎哗萄,不同配置的车款也有不同的安排盯吞。像侧窗下沿镀铬装饰条贡镰、双排气管蓄此、镀铬装饰双排气管钎孺镭、动感鲨鱼鳍天线妓孝欠、真皮换档手柄飞冀领、科技质感装饰条赤曙、金属风格装饰条烂、碳纤维风格装饰条等等热,针对不同的车款都有不同的配备茶密镁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍射势。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富袭,配备有MKB多次碰撞预防系统诬惜娄、ESP车身稳定系统碉玖诧、ASR驱动防滑系统淀母逆、XDS电子差速锁梁岭尽、前排侧面安全气囊肆、后部4探头倒车雷达裁土、前部行人保护系统逼输颈、自动静态转弯补光功能等等解,但是在舒适性以及功能性方面浪晚,并不是很丰富汀补,但是也可以满足基本使用逛推坟。   1.6L自然吸气车款如何逊贝尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖拍懵铡,它拥有手动时尚告杏、自动时尚以及自动舒适三个车款萝,手动时尚与自动时尚的配置一样嗣茄,在价格上二者存在1.2万元的差价魄湾,主要是变速箱配备的差异编。所以在配置对比环节敝,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行涵概,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元串了,差价为1.1万元筛。    在配置对比的环节我们可以看到趁雹,时尚型与舒适型之间的配置差别揉费,大多数都体现在外观内饰的装饰件券拘竟,以及车内一些常规功能方面罗,主要是顶棚储物盒人、后排中央扶手节硕掏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半艾祭姓,实际上最有意义的差别在于全景天窗肠、后排出风口清郎、蓝牙电话付戮、定速巡航疆、驾驶席座椅腰托钩陡、TPMS胎压监测系统这几项上蛊桂,不过在这几项配置中赂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置卉惺,尤其是全景天窗堵。    从价格上看茸椽,二者的差价为1.1万元怀闲镐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的工,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品富涵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户籍,所以我们在这个推荐环节涕,更多的倾向于低配车款萝唬信。 责任编辑齿刀较:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底苯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发孰烫催。它采用了全新的DS家族式设计风格速信幻,延续了一贯的法式浪漫风格攻房,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素绞动筏。新车基于DS5平台打造亭党,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机确理驳。预计在3月左右上市粗纺紊,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触伺揩拿,让我们一起来看它的表现如何日。 外观认:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅钾,却多了一些时尚及科技感好扫媳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性们垄冯,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感需缔。镀铬装饰拿捏的也比较好墨霜哦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌热烈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胳筛。也表示着DS的品牌走向独立迫恍录。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辽,有着都还算不错的账面数据邓斗休,车身长度为4702mm岭帅,宽度1840mm梁,高度1515mm.轴距为2715mm拓袜盆。上市后会把目标锁定在奥迪A3羔。 车型图片 基本参数逛乱: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面呻侍坍,除了前车6颗驻车雷达之外哩穷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能尉嚼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯寺编瞬。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磋,从视觉上拉伸了车辆长度蕉辽拘,尾部设计了一个小小的尾翼募,尾灯下侧字样表明了其国产身份梳桑扇。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镁鞭暖。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蒂,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巢居踏,真正的排气隐藏在了下面搓距缕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型申桶位,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词翘:高离地间隙傅定、车顶行李架毁、双色车身等等珊。没错罐,无论是跨界项庞、越界还是交叉车型提,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质净。不过世间万物嗣靖惭,徒有其表终究很肤浅窗湿圈,我个人认为举惹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尽。所以泰欧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾亢荷垮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蚊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象列讣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款东为翱,它集沃尔沃所有看家本领于一身晒陶,可谓全副武装墟弯。为了让媒体更好的体验这台车棋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高播哭憾。没有固定线路驴暇迟,没有领队车辆脖钡鞠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈双,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎闲。而在这12天里腺氖犁,我已经和它奔袭了4100公里雇哼堪,横跨了三个省份码咀,体验了柏油赛道慷、软土拉力汝、冰雪漂移哀另葛、高速狂奔额版、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话统衬蔬,当然记恐,最终的结果是等:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多寺鹤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撤,正所谓日久见人心怯,交友如此跨百虱,试车亦是如此胚砍。回到正题冒滇厦,和往常一样掳匡,对它的了解还是先从外观开始蛔袖。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化铝齿、多样化是一种趋势灯努空,两厢车一改以往叫好不叫座的状况坏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白览雹烫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠溃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦萌啪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车臣挖识,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缚,上市至今保持着约5千台的月均销量惮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛇娘。 外观/内饰对比纪抽:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来拇遣,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造互凳,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寞,毕竟师出同门铆角毖。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管柏差毖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肮,远看很容易被误会成排气管闲赐,但事实上真正的排气管被隐藏起来拨,整体尾部设计显得层次更为分明灌丘洪。低配车型配备有倒车雷达篮,高配车型还配备有倒车可视坤户湿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念八,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点农,修长的车身与宽厚的D柱申鄙辅,加之出色的后排与储物空间颇队焕,俨然就是一副旅行车的范儿卧阜驰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm勿勘颠,它完全可以称之为旅行版朗逸干钩。    车身的线条连贯自然辖篮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观天菏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霜侧些。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拣困,调整了尾灯的白色灯带位置伞,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端河荆抚,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重缆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同镭淋铰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格惕,内饰板件的用料以软质材质为主率蓟,接缝及做工也较为精致罚趁萄,与同级车型不相伯仲钢。从实拍的车型判断跺几,自动空调顾搜蜕、ESP系统补、电动座椅楞退陕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型混淘,至于具体配置还有待官方公布钝吻莽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉瓷颠,同样是大众家族的传统布局莱,整体的感受都很不错考恋毋,方向盘杯萄、中控台的每个设计很都容易上手谈斯,从材质上来说驰,朗行是塑料感有些明显的静,好在其工艺上还是有保证的表徒署,并不会有很廉价的感觉宪驰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屠,销量在整个家族中表现最为可观宪头。近期淋磨卫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市箩,新车主要变化集中在外观吠丢,同时针对颜色瀑、配置进行了调整厕暮蚕,以保证其市场竞争力论。在豪华紧凑级细分市场中雇芹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一棘,通过下文的对比分析漆惜,希望对有此购车意向的网友们一点参考孪。   备注嘎伟: 为更直观的进行两车的对比分析绩搁,选取两款价格相近的车型(奔驰A260儒继、CT200h F-SPORT)疮退,市场优惠参考自深圳市场哼示币。 车型图片 所属品牌授龚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汐歼,内饰做工精细    车身尺寸方面掳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优毒,其他参数均小于奔驰A260捻。从外观和内饰设计风格上看仍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑闷缮傲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释羌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺加董。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后说,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样解实承,全车充斥着力量与美的线条钱。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丸,硕大的单条幅进气格栅设碳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发睛趣捅。    相比极富视觉冲力的前脸造型环,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些贡,但并没有脱离运动叙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嫌绦芥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颅痊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酚碘青,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型宦细,同时下侧雾灯造型也有改变赁苫,车尾部也进行了一定的改动堵矮失,整体感觉更加运动笆福。另外芹穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”含遣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哆善殊,形成强烈的双色反差胁。    F SPORT车型装备了整车运动套件砰爬,涵盖了运动调校悬挂泼漂、运动包围龚俗、运动阻尼减震器翅、熏黑运动轮毂拴、运动车门脚踏板碾、运动型铝制加速踏板筷、制动踏板颈嘶竟、脚歇板等侯。    三幅式平底真皮方向盘陶官、红色元素点缀的空调出风口倒巴惶、铝合金踏板膜宛、仿碳纤维装饰条等等桨,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感砰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格口。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蠕谦,将方向盘粗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上遍帕到,增加了便利性碍袖,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淘袍桑,分散了注意力芒拌。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剁送,是多数第一次购车家庭的首选要求难芥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功扰涉峦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型团蕾暖,会有怎么样的变化透,一起了解一下道胁慕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的杆谢捷,镀铬进气格栅增加了些许立体感评寇称,更加显眼的X造型前脸肺兄,迎合年轻消费者的审美刺睡。大灯的改动有些另类铅旅首,在我看来接受起来还是需要时间的挎艇葱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车插柬,新款在车身尺寸上有所调整罕跑,长宽高分别为4456×1696×1514毫米普烘米,轴距保持2600毫米不变窗垄瓶,相比现款仅车身尺寸有所增加茄隶。   车尾的变化不大屡储,保险杠下方增加了黑色塑料饰板煽梁趣,以及牌照上方增加镀铬饰条如,尾灯造型无变化碗。实拍车型为高配版本香,但仅配备了三点式后倒车雷达黑肝。   新款的15英寸轮圈造型不错送梁,轮胎选用优科豪马珐,规格为185/60 R15挽闻,备胎没有缺失筷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高沃,在年轻人中更是屡见不鲜式芍仕。在学校要有个性爬耸且,在单位要有个性毖,穿着打扮要有个性瘁,兴趣爱好要有个性疼弛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢颇畴炬?如果你有这方面的兴趣检藕涟,那么杰德将会是你不错的选择触柿。可谓自成一派的它斤现,凭借着并不起眼的车身尺寸挫鸿、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间操确唇,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车摆绕号?还是旅行车冀?或者是MPV袍七厘?但这都不是事儿含绷铰,只要适合自己就OK稿鲁。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人屠膳,喜欢接受新鲜事物的他们视褪垂,正好与杰德不谋而合腥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瞳,此外似,六座的乘坐空间拣匙,也足以胜任日常的使用需求咖寸刷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受赐拭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢椭?自2013年9月6日上市以后邢费脯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蓖抄临,力压大众途安和马自达5等竞争对手捂,它用事实结束了我们的疑问贯。除了这些玲碳,杰德还会带给我们什么样的全新体验脚宋薯,让我们继续往下看忙痴。   " "  若是经常关注汽车之家的话夕捍净,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生邓撅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奴氖蒲。虽然我们这里并不提GTR故,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朝匠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和阜拾桑克斯ST句毁,令人刮目相看休。与此同时纪蜜淬,在秦身上疲舶奶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料久呕啡、做工以及舒适性表现上的明显进步酒惭。 外观造型峡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代讲能痕,近年来推出的新车型如速锐襄、思锐以及大家眼前的这台秦痉喇蔑,都可谓一个比一个漂亮姆替。就以秦来说虚督娜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楔豌,很是亮眼陈,同时也营造了较高的前脸识别度痢瓷类。   车身尺寸方面豹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大口,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轿菜教,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扒写,2670mm的轴距表现则处于平均水平犊滑递。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同寝袄鸥,其整体感觉与速锐大同小异枫喝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯适,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接板。无论白天还是夜晚该,该车的车尾识别度都非常高间娘。而且内部的光源谎惮旗,除了转向灯为普通卤素灯泡外句犀删,示宽灯讼驹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED嘲。   充电氓令、电桩安装及质保/售后介绍尸督:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鞠壤桑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包淀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电背,据官方资料介绍峨沙,充满一次电大约需要5个小时左右铅掂很,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)廖判博。   同时酪盟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩迫拌蓟,虽然价格并不贵笑菇,大约在6000多元相横羞,但对申请人有一定的条件限制从,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)屠替聪,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)党,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准吭视端。当上述条件都满足之后畴淖,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请公凤,如果一切顺利很,最快1个月内就能安装到位并通电使用肌。不过目前系嗜潮,秦还不能实现快速充电老吓,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的态,只是目前还没有这样的配套充电设备弄愤忱。   针对秦的特殊性皑诲荷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位八澄捕,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芹。其中滩泵磁,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全温帝武,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶轻探蒲,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋能拣欧、绝缘手套和护目镜等设备妒巴怯,并规定在检修车辆时必须两人在场拜损瑟。以防车辆万一发生漏电弦冒,威胁到维修人员的生命安全埃删降。   与此同时嚷镰垢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里靠磋玛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组钉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寡腔,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烯朴,整车质保为6年或十五万公里收悔,电池组为10年或二十五万公里)另。总之烧,从专设的维修工位兽界、专门的维修人员再到超长的整车质保周期申贰惩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度辟驳,而对消费者的购买更是一种信心的保证相。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前负陷,中国汽车市场刚开始发展魂,市面上可供选择的车型可谓寥寥滇,在那样一个年代每,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准撬,并且在之后的相当长一段时间粳显丸,人们心中仍对它们有深刻的印象咎答焕。时至今日磨扮氦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碉遁零,在数年激烈的竞争中究,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谰街派。这回揉膊马,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首班朴,我们也借这次机会为大家做个全面对比楔皑奈,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顺判份:外观内饰(包括设计和做工)仟腐孙、配置虑送、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)扇、储物鬼疚、油耗速、驾乘感受浦、加速性能江寡特、刹车性能酥怕。同时响瞪储,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别跺、同价位车型的什么水平豌藐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型登贤赶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元铂玛界,目前约有6000元左右的优惠棉姐,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元媚纹,在优惠方面差别比较大群缸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右栓爸锰,根据论坛中近期的提车价格毫肝,9000元的优惠还是有的合狗认。目前毛信,两车的售价依旧属于同一梯级圣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致徒,只是配备了卤素大灯及雾灯巫杰,透镜悍纱肪、日间行车灯这些都没有牧题。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系抚响,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拇边师,因此我认为两车的配置可以理解秆,符合同级水准垮。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位群:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拈氓呸,两车的各项参数也处于伯仲之间乖下士,差别在6cm之内题。在车内空间上饶铺,两车的表现也很接近渐想琳,我先剧透下吧广,结果可能跟你们想象得不太一样革尽玻。   相信看到这里卢唱,大家最担心的就是如果车辆没电矫,后备厢是否还能打开的问题郡筷。捷达看来是妥妥的没问题锚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑傅桨,它的后排座椅靠背可以放倒耐奶吻,之后即可顺利从后备厢取物沽附,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐极湿。   在倒车辅助上傻,捷达配备三点探头劝煤棵,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配郎弧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平岸寥。这里多说一句矫刺事,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达洞攻竞,让人觉得很不大气滦翅葛,并且低于同级别的水平柒廓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达环毛低,舒适型也可选装倒车影像萎,比捷达厚道一些兔刃丸。从普及性上看廊,能够达到同级别的平均水平泌,从功能性上看柏噬,拥有倒车影像的它则高过平均线了播蔬,给好评链堡荆。   两车都是15英寸的轮圈麻亥,造型上也是各有风味戏乌宫,轮胎宽度也同为185mm亭巾。从售价上看录,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姓金鬼,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条并粒场。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比堕扳,让我们在后面的制动测试上见分晓靶些。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吴释死,借着中期改款的机会怠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机聪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纬闪。应该恭喜它绿,至少在我眼里坤社我,它确实达到了自己的目标俺。过往凭借动感的外形哪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点竭实。   只可惜龄那刊,刚上市不久的2014款起亚K5筷坟距,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择髓,而且它们的价格都处于K5车系的高位类练,受众群体并不大肝。前段时间膏戒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析涩看,并撰写了《起亚K5购车手册》憾携酣。文中具鬼痪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型僚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐块穗伴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色侯概烧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机媚。自从起亚崎咎楞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勤嗓,互用研发产品的例子不胜枚举溃虽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度芜从劲。该发动机的最大功率为245马力幂、最大扭矩达到350N·m骄,账面数据处于同级别的上流水平砂郝蛙,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机隶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机倪。   在涡轮增压染、缸内直喷等技术的加持下栓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m柬,并且一直持续到4000rpm裴。得益于涡轮介入较早奶晴导,最大扭矩拥有宽泛的输出区间倘,而且它的油门也调校得比较灵敏跺。在实际驾驶的时候就尚,可以感受到它的起步轻快自如仍,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比烹嫌桶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搐敝,但差距并不像数据相差那么大据吞让。在整个低转速区间闯珐怀,它的动力输出不算直接乓,缺乏一点活力寒,给人一种有劲儿使不出来的感觉癸柔退。   于是却贤戚,我把油门再踩下去一点氓奇搭,动力突然来得很快晦孺朔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吨焕呸,毫不费力丝痪,而且可以感受到车速达到120km/h时棺煌澄,发动机还有充足的动力储备匣。它的中段加速能力让人满意艘糜谱,虽然依旧缺乏一点活力半,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴抵卜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揽拜。   还是差点意思晒,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感问。于是实,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式旦讨,6速手自一体变速箱切换到手动模式色侩糖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塘己逆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的李撬。它的油门响应足够快眯,发动机的动力输出得到更好的释放势枫,方向盘的反馈也更加扎实酗令。除了SPORT运动模式外贾忱扛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式靶勺,运动特性从SPORT蠕十教、标准到ECO逐渐减弱氨,驾驶风格也逐渐趋向安逸掠退。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契祷卧榷,平顺性极高崇硅嫉,而且动力的衔接也让人满意吹漆贰。若以80km/h的速度巡航瓦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航跑酮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右廖馈糜,对于燃油经济性的控制也让人满意半蒂鼓。同样值得表扬的是降挡速度苔吗,在中段需要加速的时候深踩油门嗓巢灿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狸苯拆,而且换挡冲击也比较型肼怠,不会让坐在车内的乘客感到不安儡泉。   前麦弗逊认毋儒、后多连杆的独立悬架底盘结构杆,在调校方面仍然有很大的提升空间汀。它的弹簧足够硬枷忱,但是减振器的阻尼不够大娶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滔掠,会有细微的震动传到车内汕,以稍微快一点的速度过弯喘谎,车辆的侧倾会比较明显顽,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳儡看棚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题小芦痹,舒适性让人满意捞浅,但如果需要激烈的驾驶的话墙,后期对悬架的改装很有必要胺。   它的刹车盘相应加大了尺寸藉,刹车的力度足够夏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性故。具体表现是松呢,刹车踏板的前一小段是虚位鬼保,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏泊蕊,制动力度会突然加大极,需要一点适应的时间炊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻朴,发动机的声音背、振动都非常小筏彩痰。然而囱鲍返,在速度上来以后虱渡凉,噪音的上涨速度也很快咀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洗殴微,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显函掏。   我得承认很窜票,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数碱踢,但在起步和中低速行驶的时候膳,动力参数上的优势并没有完全体现出来温堵汰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处鲍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价锻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”脚浩痕。当然帮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型汲啼哎。另外饱戌,值得一提的地方是挖,在动力提升的同时靶酥舅,它还加入了行驶模式控制系统魏类,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用夺辱,它的动态性能相对有一定的提升能,开起来也更有活力和乐趣蔷麓芦。   " "   海马M3去年4月就已经上市了失峡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”怒夯翱,只有手动版车型销售息,导致产品线还不够丰富屎牌膳。而就在去年11月殿为挖,海马M3终于推出了CVT版车型管午呐,7万-9万元之间的售价锭湍羌,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求砂菲寺。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30下奸、逸动皇墨瘸、宝骏630以及启辰D50等车型忙,竞争还是比较激烈的独犀。作为一个后来者耗策,海马M3是否有足够的实力立足瓤沤?下面我们就一起来看一看麻襄。   动力闭岛:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浅,其最大功率为82Kw襄,峰值扭矩是147Nm季成。从账面参数来看浑鲍围,可谓非常出色熟,一点不比合资产品的数据差朗叭吨。对于一辆紧凑级轿车来说奖淋屁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了承捣酪。    开起来的表现疼捻倍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强烘绩,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”硷掣姆。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中陡捎昂,如果想要充满信心的快速超车迟墓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择既僻懦。    我知道会有人问活唉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗金?说实话篙郎,我觉得大家都没什么区别撇漏钒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂搅,也是低扭不够强捣试舰,需要靠高转速来增强加速能力隋。    可以肯定的说篱,除非是加上个涡轮增压器辟。否则的话街坑尺,这个级别同排量产品之间的动力表现尽箔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疟。我个人觉得秸勿局,这只是消费者们需要认真衡量的一点守皋,而非全部手。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在甲词蹦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感椽勘码,动力传递平顺连续的特性歧工伸,有效的提升了整车的行驶品质感趴拎客。顺便说一句讹含,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外教变,这也是比手挡车多花点钱的好处侥。    深踩油门时矗龋袖,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抽,来保证动力响应足够顺畅都啸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痉。此外坤雀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式毋,功能性极强弯趁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现俱变频,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后坪,g值才开始达到最大的0.366g煤劣门,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内承,此时车速大约在30km/h左右潞哇,达到60km/h用时5.24秒簿,冲刺到100km/h用时11.45秒订确领。    接下来看看海马M3手动车型目瓷,在加速到2.5秒后妈唾,车速已经达到了差不多40km/h草,达到60km/h用时5.01秒坟皮,冲刺到100km/h用时11.28秒漓,比CVT车型略快吉琼匣。如果不较真的话拘届,可以发现二者的差距其实非常谢住,相应的在日常驾驶中其实也一样纷。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肠陈,就这个成绩来说贺佳卑,它的表现只能说是非常一般奉潮嗣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言投,它的表现就算好多了挺访揉。 责任编辑酵:沈楠" "   近日笆窜辖,宝马官方发布了新款X3的车型官图庇宦京,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堪猫娃。从新款车型推出的速度上来看含逼鲁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瘁。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量醇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骋。    早在2003年会娥句,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鞍铣。10年以来摔拒,宝马X3已经销售超过了一百万辆朴叭屁,自从2010年上市娶寥笛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作烧。因此辣,2015款作为X3的中期改款权绊痴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中楔措芜,优化后的大灯组造型藉脾、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰裸如,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饯翰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敛笔褥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呕。通过官方图片惺淀,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时动为,也融入了宝马家族的最新设计语言毁韧,与新X5一样采用了新的中网边框设计仆烙届,在视觉效果上更具冲击力络。    在头灯部分踞全冲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光漆,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寂诲妨。另外惟绣嫁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代款,配置方面它还可以选用全LED光源巳,再加上选配的LED雾灯希奇溅,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质卜。    新设计的前保险杠极具力量感累,并融合了镀铬笛孝、塑料格栅以及金属护板没炒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型确降触。此外老船蔷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中享泻陌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鸿,也使整车更具个性化风格劲噶试。    新款宝马X3的车身尺寸分别为乐:4657×1881×1661mm孰侨搽,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近测,轴距也同为2810mm棵陛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异破。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鹅,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹅探,让车身看起来更加犀利且极富层次感踢。相比变化较大的前脸牌屎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计持剿,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰捌几。相比X5工溃连,新X3的尾部更加耐看丰驹午,有棱有角的直线条凸显了肌肉感阜拷靛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分刀稠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守表媒,视觉效果并不是那么给力探患迹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择褂,新款X3也不例外剿梦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板戊顿量、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阀拨钙、后部的防钻撞保护装置沧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套牵牧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂揣袭。此外缆寿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致好。该车还可以选择六种车漆蕾舅、三种专有的18抬、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恨晚草。 责任编辑侣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车申欢:Quattroporte(总裁)市,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桐桅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV棚:Levante千翁,还在2013年4月的上海车展上窃,以全新总裁平台为基础录庭蛇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角卷其:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的尾、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4妈骄,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拟先:Ghibli……   以家族设计为本吝,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系松,虽然定位上已与同名的前两代车型不同寇,改走豪华中大型轿车的定位圃耙轰,车身尺寸长陆、宽剂倦妒、高分别为4971mm戎、2100mm和1461mm偷刨,轴距则为2988mm土,直接锁定奥迪A6丧暑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衡赫肚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo谰贤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征华,且融入全新总裁的轮廓特色葡,以紧实并极为流畅的曲线悸沙答,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懂埃碱。    于是在车头设计上权科匿,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩并罢孤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蔬岗皑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惠盒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计门,将蜂巢状格网嵌入其中倾,且尽可能地加大端婚,再搭配角度更为锐利蹦浇矾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组悸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唱邵按,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孤脸缮,所以厂商在Ghibli的车侧峨慑,除了保留前叶子钣鳍状孔道隙设、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辞帝,也师法了总裁车侧的设计酶问隘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型骇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没八喜,另一条线则从前门下方迸出库泡,向后朝车尾紧缩寇酵,滑顺动感且充满肌肉感酣当辣,并正好可呼应更翘的车尾设计筛胸盆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上锋卑,速度感浑圆天成钡。 内饰向旗舰看齐孝缮妥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上某乐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿曝,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同挤寇锯、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计递,也把声控净羚钵、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斗浪层,右侧拨片负责手动升档诵涪凌、左侧拨片则能提供降挡砂。    此外松嘉描,三辐式方向盘的前方泥雄肯,一样是借自全新总裁的蓝底白字谰朴、双环式仪表盘骋土唤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表瞄,左侧则是表底超过310公里的时速表拇秦微,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕落温,可提供显示油量溶试藩、水温套妥、挡位与导航指示等行车信息嘎犊,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稗,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图始坊琶,告知驾驶者目前的驱动状态僧。    和总裁稍有不同的中控台翁峨、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟洗,以及可触屏操作的收音机电台选择挖、音源切换鲤瑰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)簿划、空调温度藕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕避吴,空调出风口则移至屏幕的两侧鲤,下方则为恒温空调系统调整出风量挽抬刮、温度与出风口的位置妈蓟逢,以及音响系统的吸入式CD宫娜协,设计上较总裁车系更加简约犀麓,但用料与配备完全向旗舰看齐庭,展现了十足的诚意没阶硼。    较为可惜的是漓钮惭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拧娟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勃来,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奔挽,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赂,包覆性和支撑性也非常出色柯僚素。    但是后排方面纺娠陷、便没有像总裁那么充裕悼碾癸,尤其膝部与头部方面特冯,身高174cm的笔者坐进去后喜思,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已偿豢鹃,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促酬练,也刚好替前碍岁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何枷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓扩。 责任编辑伟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”车莎纶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了程噬?后来一看坦,哦垢糯搐,原来CC是“Cross Country”唐染簧。继续了解发现有点意思商,底盘抬升梧暴、高功版2.0T五缸发动机啼滦床,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法瓦媳秃:目前的普遍规律是瀑,产品分得越细肯,总销量提升越明显软。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品豹,它的引进始案,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦恨模。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板纠韩,主要分布在前脸和车尾识擦,从外观区分它和普通版V40很容易豹坑匆。底盘抬升12mm料,这么小的数字对视觉效果影响不大地闭,整体协调感没遭到破坏臀筛囤。    车厢内部拟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哩涧豆,除此之外内饰并没有过多特别的设计蛾。之前我们已经发布过实拍文章嫁摄,车身相关内容有详细介绍闹袱涉,因此这里只是简单提下要点滦是,就不再重复描述了膳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来乱踢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机雇快,最大功率214马力德,峰值扭矩300牛·米其衰赏,型号B5204T9哆看托,是普通版V40那台发动机的高功率版本筷耪轮,那台机器的型号是B5204T8赣屯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒廷,今天会是什么成绩次蛇勉?稍后揭晓集舶厢。    变速箱没有变化夸围梁,依然是日本爱信提供的TF-80SD妙,六个前进挡催催仕,带手动模式和S挡堆牡驴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT欠稀,奔驰A级用自家的7挡双离合略诵辞,沃尔沃这台6AT暂无优势安硕,目前他们还没有新产品投入实际应用鄙蹲,理应加快脚步娥蓉。   驾驶称:邪恶的S挡    驾驶部分揣糖半,我想说说D挡和S挡的区别朔。看起来挺初级的一个话题谦陇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蛔查屑。D挡油门响应迟缓涟倪搅,在激发变速箱降挡之前寥烧,需要稳稳的控、持续性的向油门踏板施加压力裤同圈,慵懒的降下一个挡位之后李惮,情况有所好转空肮季,动力给得稍多年偏呐,也就这样蔼炉。    不满意对吧捍梧焚?可以把排挡杆向左扳到S挡夏廓谭,切入“邪恶模式”陛补。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)旦画炔,转速拉高1000rpm以上酞彼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来家,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椒荷萌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出潜吠,脚踝每动一下魄,车身就顶起往前猛扑一下圭反。深踩油门详,转速迅速攀升其驴肌,跟D挡时判若两人料敛孙,两百多马力乌卤潮、三百牛·米闹,在这个尺寸的车身上爆发出来曝冈,过瘾讲。    激情过后细细品味呵,这套动力总成有两个弱点需要改进冲污,一是怠速时振动大锑,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动诵虎,影响体验;二是低速行驶的平顺性享韧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蠢,1磷录崇、2冗梦技、3挡之间可能频繁切换侩蜗,动作应该再细腻些貉哨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统妙腺峰,选择“全功能”项耸,不打转向灯就变道妻病达,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茂剑,回正的力度不星っァ,如果你想在车流中快速穿梭前进丛刚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争黔,要么关掉方向盘辅助岸虹收,仅保留振动提示即可佳。   绕桩锯瓢舰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况轿面,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣囊劲,在绕桩场地很讨人喜欢取。车头响应比前驱版本积极乖哗卿,入桩动作稍猛毛扛卯,车头好像在被一根绳子拽着走暮。给我留下深刻印象的是宏携南,这款车的极限要比前驱版高太多粉,特别看了下滦喘誓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h般。上手容易份暖,但是需要注意别突破了极限寥挫,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点项:一旦超出极限放段昧,很难把车身再救回来抱瑟。 责任编辑考比富:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诧鸿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足桔皖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始等,就一直困扰着我们的问题诫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栋概沛。马力越大的车就越好么檬?绝大多数情况下答案当然是否定的硷。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稗凰崎。随着时间的推移恐,我们有机会做这样一个有意思的选题渭。   让我来说明我要做的事情沏:我们有三辆四门轿车贯泊,合计拥有1657马力绘森脸。看起来确实有些夸张媳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport糙樊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多毖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毁下,但是这个570马力的怪物一直没有车古杏堡,直到我们完成这一特别的测试一周之后棺临间。我们只能使用520马力淌短,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo使结,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嗽痪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣句恭。   另外一辆是全新的奥迪RS7手,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鳖,拥有560马力的出色表现跋何瑰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8冒畴,在K&N工作室的台架上诗纤冻,它的轮上功率达到了479马力坛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菠郎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赁毯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器洗叮蚀,用以获得更多的功率输出表鳖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候累腹饲,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力捆。即使按照宣传中给出的数值孤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG道叭蓖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力哦硅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG没饲略,它的轮上功率达到了541马力鳞戮,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肥飞。   另外还要说明一点寐半,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来豹修券,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本崎疆疤,不具可比性福怒。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冉。结果很令人意外煎呐。两款加速最慢的车型屑衅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卢奢啪。当然最慢是和RS7相比较而言的恒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速疽敲。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录思授。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒泊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隧,但是还未打破我们以前的记录册抒钾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底极奉捐,说它慢更像是一句玩笑话浆,这一成绩实际上已经快的吓人了复评频。奔驰则要更快一些上,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)簿晶,冲线的速度也提升至197.5km/h烦。冠军仍然是RS7的踢勤加,它只用了11.6秒亨写哇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平匙。奥迪的冲线速度为193.8km/h嘘歼烙,虽然不及CLS63 AMG限绦,但赢了就是胜利统。   123下一页 责任编辑徐靶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后违瞧赣,新款奔驰E级开始变得更具有时尚烈哭童、运动和科技气息了度。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此踩藏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机俊浩瞳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子把,主动式车道保持和自适应巡航功能逻靠貌,几乎能让驾驶者也变为乘客盒棚,高科技配置更加丰富瞄行壕。    于是环,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前户,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了讼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L括,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毕辰臂,在下面的文章中有详细介绍岭亭毛。此外畅炒光,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章檄。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读茬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道梦孟杭、残破衰败的路边小屋丢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律提律硼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狡雷艰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落括痪。身处如此糟糕的环境独,却并没有让眼前这个出身自底特律茫蹦催、土生土长的本地小子屈服惭蝎撬:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感瞳,但只有经过一番试驾体验之后从,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力撂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的从党概,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分郎玩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网怒,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形培投,同时两侧向外延伸与车灯相连酚。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化么褥炮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯丘,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计漂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计舍癸返。   尽管是低配车型配,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬雇,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)庞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车默,它基于D级车的平台打造持帘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条略舞吭,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK垢檄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穷澄,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞥镀瑰,不过从近几年的趋势来看嚷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香斡舌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型炒寐稗,至于其中的原因快踏,从这款车中也许会找到一些答案遣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT母末?   GT碌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写检驼,维基百科将其解释为具有超长续航里程戳、拥有强劲动力甭浪马、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型新。可能一提到GT浓处凰,浮现在我们眼前的就会是超级跑车册姬,其实则不然抵午酵,GT拥有着明确的划分准则窘蓟,举个例子来说菇嘶:拥有着标准的后备箱倒咐、配备V12发动机并且内饰非程澹豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车读陈,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT墩椽。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”夸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类祈确档,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肠愤缎,这款车的确还真有点GT的意思痕。在笔者看来耙讨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的等报,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉怖譬上,最起码第一印象分已经拿到了妒妻。   5系GT是采用7系平台打造的喜?   5系GT的轴距为3070mm读垄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同酸,从前双叉臂收父颠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系己失。厂家表示抄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型逗桓敢,其在外观沤、内饰巳模、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阂。   5系GT型到无朋友哥?   谈及5系GT的竞品嗅巳督,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情澈曙,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位厦吾送,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版抛。   外观荡茎蟹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尝奋群,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆殿刨渴。风云2(详情)镣梳、E5梦徽、A3以及今天评测的这辆E3誊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中券龚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度部青。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品屏嚎堆。从这辆奇瑞E3(详情)来看痘贝,外观及内饰都有着很高的原创度牛盖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间先尝斤。这让奇瑞的产品线更加丰富澜咕,但也让消费者选择起来有些头疼安亢。 外观别:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人叫肮,但外观却没有去针对青年人的设计赏伟虽,前卫操宠、另类这些词汇应用不到E3的身上沽塘,车身也找不到多少运动感伴。不过它长得却很容易被人接受啃枪办,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉颁光就。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看鲍,E3和E5的外形稍有一点点相似握我豆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间搅锌巾。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化寞破。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沸兔顾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高眉,而且非常容易被大众所接受矮党虏。不难发现氢苔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变沉澄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慈外。艾瑞泽祁龋、瑞虎5钱屎,单从外观来看都会让人眼前一亮贬。借鉴是好事东开辰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快吠惦,但不动脑子的照搬实在是说不过去睹柯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧深饯星,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表纷,作为最会制作小车的铃木来说苔晦,雨燕可谓打开了国内的市场奸担。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代樊,新一代的SWIFT迟迟没有引入擅拳亢。而就在2014年1月18日槐,铃木速翼特在国内上市醛慷忙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版笛僵。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后性人陪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏购羌。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热炉颗:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕第倍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诞妓瞄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扔,速翼特运动版采用运动风格打造套。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm欠瘸滔,轴距为2430mm熟慰。由于基于新一代车型打造律,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陵飘翰,轴距也加长了40mm寇冗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辖,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息阂式。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16碱丹腐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恢,包括中控布局觅、仪表盘豢缄残、方向盘等造型均有所更改山。此外宝牌抡,配置方面新车配备了ESP信躬澜、自动启停系统会遂隙、USB接口疤红、运动座椅等配置翱浅感。CVT车型还配备了换挡拨片顿捞讥,满足驾驶需求渺懦刑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了泞才。真皮包裹自不必说妥爆嫡,3娶灰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酣维谓。不用和别人比铆冻吧,超越自己就是最大的进步什。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烩编,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机滦,其最大输出功率为100千瓦姆挝,最大扭矩160牛·米掳沙,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT讣,其百公里加速时间为8.7秒叹前瘸,最高速度为194Km/h报骂晨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡镣庭蠕,相比之下乐趣少了很多粮检乓。 免责声明莽控:本文仅代表作者个人观点貉,与环球网无关酱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垫迁,对本文以及其中全部或者部分内容骇、文字的真实性板心、完整性糜截日、及时性本站不作任何保证或承诺烩,请读者仅作参考瞪,并请自行核实相关内容缎。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乔赊淮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大诚,引起了广大网友的质疑差。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钎叉雷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注闻幻。于是易车网本着服务网友的原则壕惫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测岔,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示解坦爆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蠕,您便自有定论梁。   体验者介绍    前排体验者旗:辛毅 身高察:178cm    后排体验者睹隆:旭子 身高繁付:177cm    Ozel 身高白:170cm    小娴 身高策片驳:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磺骑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高灰分点。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卢氓。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市莽趣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣颇搜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论食滇盘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倍还酮,公平公正公开地来一次大对决酗虱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谅:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谅绅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车婪悼。所以不得不承认受掣茂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值天腔,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扮丹。    事件回顾香:    说干就干兜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斡,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓬嫩楔。根据易车网后台数据的统计来看丁讹,持以上三种观点的网友大有人在戊犯狼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冉昆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驴。尽管是为了对比三者的公路性能诞倾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上刷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上苍。    测试车辆笛莽:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囤息伴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孟阂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓖,奔驰已经尽力了讹,我们在此也由衷地感谢讹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题酬,告诉大家改款前后的差别呛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5荚冕记。因此我们也很负责地告诉各位网友豪乏,目前除了易车网拣厩捞,其他媒体对于新款X5的评测赋瘸,都不能代表日后国内在售车型闷领峭。第一辆中国版车型为xDrive 50i惮祁,加配M视觉套件蹲何。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凤,我们无法借到官方提供的车辆兴。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲤权狄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型岁团。    测试场地冲:    乐驾赛道全长1.6公里构嘿僧,共14个弯道蓉陷姑,最长直线段270米毖奥烂,赛道宽度为10-18米垫且喘,视野开阔隋感,无障碍物浑葱卧。赛道两侧均为土质路面岔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蛾勤疆,大大降低了安全隐患奇耐媒。    测试人员塘库:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑端,却要替土豪们操心买什么车暴操颗,这件事听起来真挺可笑奈煌,因为我实在没法揣测土豪们的心理顷涵。如果说我还能理解花五十万买大切饱脾嗡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野册辨,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器滑蔼玩,代价是要多花一倍的价钱袭。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感荆肺,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感碘,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望协。不过因为坐的比较高可算蔡,速度感不如那些贴地者强烈卜兑,还没怎么着呢就破百了师。这大概就是SRT8的魅力袍睡墒,很难说值不值得钒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款似匡诲,车内的配置也都跟2014款大切非常接近券辆剂,跟改款前相比还是升级不少堪筷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婚屏扣,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系荚森,SRT是JEEP官方改装部门吠巫,这种改装是全方位的晃,包括内外套件加强卸眠,以及性能方面的提升驼舞霉。SRT8就是高性能版的大切诺基能氢,主要提升是外观套件井肛兜、及动力系统瀑涛及、刹车系统褐峰协、行走系统等方面霜扦侮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沏丰其。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蝎,6.4L自然吸气HEMI发动机瘫镰毒,搭载采埃孚8速变速箱喉帕担。   SRT8为公路而生笔,所以公路性能是它的强项诧蜕肝,不过Off Road就不是特别在行了痕皋。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凯谱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影称情叙。 ② 跟之前的SRT8相比辜郝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的朽,所以科技感和豪华感都提高了不少卸乏弧,跟换代前的SRT8相比板顶脱,升级的部分都是实实在在的峰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裳读,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统围苹嘘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统戳牢告,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赏芜缉。  ∩畎殖邸③一百多万的车兴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烂镁融,再挑上百万的车的刺孰额崔,好像有点吹毛求疵幕输新。首先悬架的设定非常的运动坑咎边,即便比较温柔的驾驶方式倘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极绩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车购鲍,大切诺基SRT8并不是一个非潮铮合适的选择牌伺,尽管动力非常充沛凌剔黔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意痰鄙温。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幕毛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺硕狭雹,但好歹SRT8也一百多万了案卫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仑立。不过之后我们也释然了尸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棺败桂,但经过数个媒体的“蹂躏”贫蛇贺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了策修,弹坑交叉轴不知道走过多少次了邓,有点异响似乎也算正常枪桓谜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基淌坛,请点击下面的图片进入试驾文章碴两: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了德锻挽,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争氮嫩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求讣合切。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的淑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梅耸。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咆辛和,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T怯券暇,还是老套路蜂泌裙,直接切入主题邦磨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹痰譬。 动力对比雇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手渤季委,看看英朗GT的表现如何吧台。这台发动机的最大功率是131千瓦胆陪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜕闹。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泉,当驾驶者在需要全油门加速的时候钳,为了获得更好的加速表现蚂怠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汤土线。对比发动机账面参数来看逆疼,最大功率118kw惮匆,峰值扭矩250Nm遣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胎鞘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统甘搂,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心喇磷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蹲。   至于传动系统方面猫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器齿炬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鼻泌比,都是目前该级别中的主流配置妹笨瓤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锑搬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢嘉咎号。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器娩,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩次级,所以基本都出现在了大众的小排量车型上袍匈,比如高尔夫6挨粟、速腾等浮粒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祈定,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构济溉绍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力荷蹋秆,从而起到提升操控性的目的卜辫。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架峨篱儡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上陌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藤,但通过厂家的调信后徽暗,当一侧车轮发生颠簸时灰,对另一侧的车轮影响会比较小些纳荤。   小结茹糠合:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多咎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出举。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铃揣,至于优点这里就不做过多介绍了萌钒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻危后英朗GT更偏注重于操控性封。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桐,见过后车追着拍照的性炊酣,见过开我边上向我打听价格的朵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奢始。我坐在这辆路盛E70里兢,被注视得有点儿不自然顷裁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣顷檬,我琢磨着怯冒,要不要让他进来看看桐滴痴。要不是我瞅见了绿灯亮起噬,我真就这么做了篮势辅。对不住了朋友瞥继,这次没能让你仔细了解它嫁,不过我希望你能读到这篇文章漠。   不用否认魄貉,人们对美的好奇与渴求与生俱来嗅枫播,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣甫幻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谈。不过在这些人之中酶涵视,有人会终生恋着美人画巴,有人也会为抱个花瓶而后悔辽。如今打造足够美的外表来吸引消费者恨钎辑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情窟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嫂,但在这之后能否一直爱着它妮卸沁,我认为是一个很值得细抠的问题滔席拐。   ●外观大气甫瓤、美尝及烯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时腔违,我还以为来了辆捷豹邢赫攫,赶紧跑过去看发现被骗了凳。不过我并没有觉得失落剁辟授,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观颅失,并且从设计角度看可勺,它在借鉴与融合得方面都很到位适梁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理寡蜕,我对它的外观设计就100%满意了浪。这事儿对华泰肯定不是个难题田促,您看看宝利格还有华泰B11揣浪,都有明晃晃的格栅首河冀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位腾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咖匠,但绕车一圈后我发现谋,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了洪士。咱看看数据对比粉瓢橡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手喀释盟,可以说在各种数据对比上煽鳞欧,它“不是第一闭涩,就是第二”胶钡享。虽然在宽俗喉捍、高和轴距上没有做到最大孔陌铜,但也不过是一两厘米的差别末,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米诉汝,这就让它看上去大气许多花粗刷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迫。   打我接触这辆车的时候荤腾,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擒。在这样的目光中沫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期刷。面对“屁股高铣酿请、尾窗窄”呢嗣取、后方视野不理想的路盛E70时奋诬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车理。先不讨论这样有多麻烦了文结,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作忌览冷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茅勾?这点让我心里不太自在桶敌,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲梧,是个应该有的配置栏汐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窗五,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蒋湾吼。而随着国外皮卡文化的不断渗透猜曙骆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型漆,去跟进时代的步伐呢腻扁。为了迎合市场的变化及用户的需求仆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时苫,开始注重宽大饱满的外形设计啪,并增加更为丰富的配置套茄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酪。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾河,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)佛矢惮。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗赎故,整体的风格带有一股阳刚之气恳捷化。在车身尺寸方面趣淘苔,它的长/宽/高分别为丝:5310×1812×1775(mm)驶悄擅,轴距为3100mm坛翻集。威虎TUV并没有大小双排之分姆怠帘,仅提供了一种车身长度沸。车身侧面的线条也很平直师,外扩的轮眉使其显得更加饱满酶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感弄。大灯采用远近光分体设计狡,其中近光灯还配备了透镜葱贬,不仅更显精神袜栋,而且还可以起到聚拢光线的作用附禽男。镀铬材质包裹的后视镜很显档次勿规,遗憾的是蔬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用古亢期,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯湿翁,并且后视镜仅为手动调节赖奉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架埂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秸蒜涩,非常不错裳哼。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点庇,至于货厢外侧并没有再多设置手鸡廷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)峨唉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怜吞。另外乒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毖荷,不过据厂家介绍横免蔡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”托羞懈。对于皮卡车型来说吗媚淬,这项必要的配置还是很厚道的淬。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莆敲藩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气尸效捣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地速哩。不过匙,今天我来到这里并不是为了滑雪裴幌,而是为了求证一件事情哼光:有没有一辆车菱,既能够带着一家老小舒适地出游牢,又可以不惧冰雪擒榷漆,在冰天雪地中步履平稳地行驶纹,同时价格又相对平易近人呢时辑纺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求其媒,那么就让它拿出真功夫试试吧床跑。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鸵饰捌,从外观上看书钠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别盖涪堂,19英寸车轮显得很有力量感屉,也与动力总成更加契合;其它的地方噬苇衫,也依旧是酷威的老样子鞍绵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿逞聚,甚至还有一些精致的感觉郎。总体说来侵,尽管算不上全新车型觅,但依旧耐看举吕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面家匙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了闭适胆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娥牟,动力响应良好白,易用性好控,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分腾痉。当承载着全家出行时戳,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渤,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适市。   至于酷威3.6L的内饰方面售排阔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)幌龋般,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痞溃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节硕。   除了动力系统财,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锣萝躬。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器届,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动无额,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴迸茅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施莲。动力分配完全依靠电脑自动完成扑许,车内没有任何人为控制的按键和旋钮劳通。   有了四驱系统涪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳汲。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎廓删,具有更加粗大的排水通道讥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沉黎秃,冰面行驶性能更加出色胎。此外犬陷墟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜阂,胎面中央多重“Z”形花纹鸽狼虽、针孔沟槽设计荆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性藏还剑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息眷刷,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间羌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3湍遁丁,它的定位低于1系泞镣。但是跋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步虽胖。另外竣,它也提供了i3?REX增程版本快,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机递,扩展了这款车的最大续航里程骄。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试犯锣。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流速科。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合敌隋酒,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合潞滦。   宝马有没有提高电动车的标准衬解干?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协孺鹅?让我们在接下来的测试中找出答案趴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式惰,宝马i3的行驶里程可达88英里矛七娜。相比较而言锑辞惊,?Ampera可达30英里孩盯,而普锐斯可以行使约10英里娥椿侨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电部瓷,i3可以更多地使用电动模式垫挫。而增加了汽油机的动力系统坚旁冗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里扮骇庞,357英里和505英里毕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大壕谋。这台车约五英寸高绒馅喜,而宽度几乎和高度一样肩腐,与低矮流线徊庐,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比廷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能肝。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力惨吧,我们没有所需的充电站?梦寥蔫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式豢盾。   此外劝士,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容危脖劝。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名剃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屋寞。它内饰精美靠,融合了许多先进的科技稻,它空间宽敞耻,驾驶体验一流辩峡行。但这种REX增程版本无法替代传统汽车光佳,它仍然使用汽油机寒绥,以作为电量用尽时的保险幸。   第二名肺肯:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好火楼熄,科技感十足笺商,而且它也能胜任舒适的长途旅行侠弹。   第三名纲莫僻:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款噶,它最大的优点就是充电迅速趟盘,性能可靠诚瑟羞。   然而蹭低狮,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钵垮吕。(实习编译度:徐旦?审稿盗访棺:刘洋) ? 免责声明版权作品耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛桑失,严禁转载偷,违者将被追究法律责任礁。责任编辑俏拇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车缚,应该说是倾注心血形贪酬,在技术平台上都有可圈可点之处砰抬,源自萨博的技术是其最大的亮点咕旦托。我们所试驾的这款2.3T顶配车型窗饭林,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菠默殿。在外观和内饰上谓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平县,在动力和配置方面也还是很有性价比的慨季。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说哗,绅宝的外观原创度还是很高的朵,并没有刻意模仿什么车型虎,但我们会在这款车的细节上看到渭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法飞献。且融汇的比较好皮,并不是简单的照搬照抄悲仙淋。这一点值得肯定系翻佛,大灯的设计十分犀利庭落枚,鹰眼造型也有较强的辨识度孟挠。LED日间行车灯比较醒目灸,穿透性不错塑芳。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表鹅缕甭:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感氏,也很紧绷耽闯。看起来运动感不错妊,但前悬和后悬的长度较长世,看起来有一些比例失调七炭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贝略埠,在视觉上看上去会更紧凑动感石。轮胎的规格还是比较高的茶抒纺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能岁潞。   车尾的设计比车头更简洁一些呐乾,尤其是尾灯的轮廓霞繁和,设计非常成熟丰剖。和宝马新款3系很像宿。除此之外卢奋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感革港。   本文导航耿拎兼:" "  “卧龙凤雏宽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口健,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秽哦纳,便有了三国时期的三足鼎立痕慌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟虾稍社,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车挡叹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国躬绒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筐嗽世,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹拈然辖,然而坊间始终流传着这样一句话量钙碑:“得中级车者得天下”;是的秘司,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重挟,今天我们会为大家带来两款重量级车型诽窜确,它们能否为各自的“主公”平定“天下”错,请大家继续往下看洁穗砰。   看到这里大家肯定已经有了答案了炊,没错妓,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拘邦,那S60L是何方神圣叙绢疗?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型苛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花疲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版倦歇浦,厂商指导价33.49万元遂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型庙搪系,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热谱纯棱、后排座椅加热慷据咸、并线辅助爸瘸、车道偏离和自适应巡航等众多配置廓捷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中哭摧,即使不看车标韭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绣,哪个是奥迪需。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的捞盲外,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现违粕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统宛,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动晃入,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停辣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寂,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角新,使夜间行车更加安全极屎录。两车双色的外后视镜造型别致窗跑吵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光矫纤侮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型逼睡,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色浑,至于乘用空间如何嫂迪困,我们将在空间篇为大家详细介绍耍。两车都采用了5幅式的轮毂造型吧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力副,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晴吓。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计讽挽距,整体方正的设计略显稳重灰栖。后尾灯的设计两车可谓各有特色孪缔烤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似囤,设计感十足双凌汰,而奥迪A4L的尾灯更加修长淑兼携,视觉效果出色茧。天窗不仅能够增加车内的采光跋帕,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出嗓咀顿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉脯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心龄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习焚。   本文导航故:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车囱现,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间估,配置也能满足一般家庭的日常需求垛冈。对于这个价位的小车来说繁睫瞳,最吸引消费者的无疑是打眼的外观粹传,在这方面绊,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮切撼团,就算是与它的直系前辈骐达相比龄谜,也不遑多让希氏茹。然而作为一款家用代步小车瞪哥替,它也并非完美晒罕权,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高翅憋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外樊,车辆本身并非进行任何实质性的改变笨许勾,跨界的概念噱头大于实际染澈禾。 "   技术革新日新月异的今天瓷辞规,车型的改款换代再常见不过僚瘁粱,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变储城。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盟槐令。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潭,同时在动力方面也增加了1.8L汇弦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万菩先,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势撵炭扑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囊臼雌,但它的实力不可小觑痰堑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蹈遍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动穗变崇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妊榷。既然实力不容忽视扦家,价格又有优势叔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钦。" "  版权声明舱盛:本文版权为网易汽车所有摹豌乱,转载请注明出处凉捅绊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星克羚翁,全新的品牌全新的车型氨彻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比常沁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙娇ぃ克斯率,在2013年改灏父疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月核保寺,堪称是这个区别的标杆级车型详竣美,观致3要想在这个领域取得成功欧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亨泊吐,看看是否有优势能吸引消费者关注南碧。 外观风格各异   先看外观方面还,观致3展现出大气得体的风格饶,不像速腾那么沉闷单调泡,且有着自己的灵动个性;而负婧ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格答,典型的注重操控性能被逼检,突出驾驶快感的性能车型淀,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型虹庇,与观致3区别明显闻。两者主要是风格差异杯,外观上分不出优劣叫被,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蔡奋掣,观致3丝毫不会逊色于杆祝克斯车型墒。 尺寸对比 车型名称 赴恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上定损,两者也是平分秋色逗,车身大小相仿似识焊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势表该饱,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上搂,观致3要大于附剩克斯刃淑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞少膜,尤其是腿部空间较为宽松暗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的盖ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑缉弓糠,而后排空间也一直是各代干较缴玻克斯的软肋凹防勘。 价格对比 改逝牛克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上透世溅,妇慊希克斯则要比观致3要更大一些隶搂,在不放到后排座椅的情况下睫块,改科嗣#克斯的载物容积是530L库疮,而观致3只有430L媚局,100L的差距还是能装多不少东西的鹿绵。而在需要有更大空间的时候么破,两者都可以放到后排座椅橇殴,放置大件的物品鳖淌。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间窍篇,观致3和缚洌克斯三厢都是11.99万起步检萌,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滔。而细细对比价格表可以发现肩涧,要选购自动挡的车型输鲸,竿榭克斯最低仅需13.09万秆,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合磷麻能,观致3则需要14.29万赂怒食,这个比起腹痈刍ǎ克斯有1.2万元的价差歇娘锯,当然在内饰配置上会有其它差异苟僳酸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言己狗纹,可能缚蜕常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些良。 挑选合适的爱车捕凳,看专业导购莲悍霖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纶迟?   扫一扫接,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宋第溶。风云2汰奋、E5苍剿斥、A3以及今天评测的这辆E3残吾,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中祭悄邦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蠢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亩嗣草。从这辆奇瑞E3来看疟鲸,外观及内饰都有着很高的原创度侣凄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间瓢。这让奇瑞的产品线更加丰富钳硷,但也让消费者选择起来有些头疼肌放兔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的加,也从来不缺少“明星”亨宋节,“沉稳绅士”大众速腾雄辰采、“狂派斗士”福特干眨克斯等都是热门且销量稳定的车型娥芍,不过要问哪款车型最近销量最高币,还要数“逸派高手”日产轩逸歪忱惨,它已经连续两个月销量突破3万浦奥,坐稳了桥车销量的头把交椅日阜吮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡咯檄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢飘并铜?下面我们把两款车型拿来做一次比较埠,或许能看出一些端倪痊莽。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万锭蹭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万艾,入门价格上坛,风朗比轩逸高出2.08万元睬恐衔,表面上看价格赫,轩逸占有优势频戏零,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型武架噶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元枯,这样看来驳恃颗,风朗其实只比轩逸贵了2800元花渤厕,等国产版风朗出来后喊,风朗在价格上反而会有优势也说不定葛剃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烽哆奔,这款车外观与内饰变化并不算很大渴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唤冯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7挂花,下面我们来看一下豁。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表请灌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观灌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格芬娄憾,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹且济沥。质保方面收藐埃,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力薪颈鸽。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绥染诗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拎杰,最大马力已经达到了170马力假,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟亩蝎。变速箱方面痛逃票,逸动采用6挡自动变速箱请酱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱鲸呵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色钝晌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈瞪。 免责声明毙抗镣:本文仅代表作者个人观点物店,与环球网无关甩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱,对本文以及其中全部或者部分内容缄慷、文字的真实性难邓、完整性羚、及时性本站不作任何保证或承诺壁冲俗,请读者仅作参考锋,并请自行核实相关内容酞湿。" "  近两年慌,自主品牌进步着实很大锋,无论是从设计方面斜抗罕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拉诺,甚至可以与合资车型媲美涪陈,山寨湾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式首妥怯。在10万元以下紧凑级车型中贬掀,更是自主品牌的天下诽橙亩,凭借比合资车型更为出色的性价比科吉秽,吸引了不少消费者的关注坑。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市肃,一经推出便受到了极大的关注海唱,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力港隶瘁。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摄搜,包括动力在内朵沥铺,新车共有20项升级嚏,本次共推出8款车型停纺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款徊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型诬号,售价区间为7.49万-11.79万元坎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表矗帝改,近来也是频频出镜琴开,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁└辏控大玩具车”的名号名极一时糯。速锐共推出了9款车型挝,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款来,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抒,售价在6.59-9.99万元之间厂锚超。   单一来看嘶饲溃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品篓良撇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较犊,看看那款车要更“精”一步恍。" "  新君威变得更好看了骨纫,配置也进一步提升九势,新加入了一些科技配置如,比如智能交互系统嫂凛,BOSE音响等等脱莆。这些都是新君威的改变之处闭困漂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型哭售,售价24.59万元绥景,作为一款定位中级运动型车的新君威剃朵幌,品质感一如既往骏豪,操控性也非常突出乱剩杜。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威缺坟焚,以下简称新君威搭估妊,外观相对于老款进行了必要的改变乱卫烽,毕竟老款车型从上市之后娥臂,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汞扛骏,新款在大灯妻盎、进气格栅俯温奉、雾灯卯、尾灯硷、前后包围都进行了细节的变动舱。   在新君威上磷咳,使用了传统的按键式无钥匙进入系统罗立怪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统貉急,在操作上没有太大不同渺交,轮毂方面菠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂誓谢,轮胎品牌依旧是普利司通辞。侧面造型基本上没有变化哭,侧窗所占面积依旧较小皖晤。   车尾的变化还是比较明显的趟,这主要来自于尾灯的改变屠涕达。新款尾灯全系标配LED灯该吃,并进行了熏黑处理醋。尾灯的轮廓样式更加犀利簿石尉,个人认为要比老款更好看蛙娠。除此之外半藤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化衅鹅忻,牌照安装槽的形状变成了正梯形拜澜。   本文导航譬:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击投,颠覆传统的外观啊辞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环疚昏痞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV绢爽课。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5稳毋桥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赦哗,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆窟,足以证明其强势的地位滥鳞栓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市深,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠分扫锚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黔。(温馨提示岸好:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版腑稻酱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搽。)   自由光基于全新CUSW平台打造畏龋,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭努羞荒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅那操坤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强颈吉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致绥,圆润的造型是其给我们最深的印象蜡挂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网绣陌垢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线骡琶,显得简洁利落娩旱草。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柏培察,显得净雅别致酪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同割,主要表现在其大灯的表现形式上档庞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球陪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颓。两车大灯配置基本相近拨馁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虱兼泪。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助嚏舷,车道偏离预警系统晚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围董,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗翱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鹊美刚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蕉恰寝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势上。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话疵仇,其尺寸差距就没有那么大俯籍。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞪算怒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁抄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惺囱。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骸。奥迪Q5采用两边单出的排气管煌滑,在气势上略胜自由光橇花。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道丢罗概,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勿碱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部疤拒草,磨损线束保护层娶,存在导致电池损毁的隐患囊顺头。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日岸方柿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知晾肥袖,称9124辆V200受此次召回影响败。长城汽车正在邮件告知客户琉,并建议联系当地经销商进行检查维修贬烯兜。   据悉秦须衬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摧涸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瀑。”更有甚者返烷,线束可能会内部融化魂裳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说惠标,目前已上报了数起线束故障浓模,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拦山咸,不能够给电池充电缎,车辆也无法启动肌问售。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绦胖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束铅沃快。   克特里尔先生称逛,检查故障预计用时20分钟裸迷,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟兜。如果绝缘保护层磨损严重坏党俏,线束已裸露霉,则需约两个小时以更换整套发动机线束绒佰繁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件闪贿日。此前间,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回丛病,2010年又因手刹故障而被召回沧伺骄。   2012年秘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朴理铝,长城V系列也在其中陷斑。当时圭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片千领琅,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸毯。然而泛科,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片晒靶莆,更换车辆共计超过1.5万辆痹叼。  」稀(实习编译庐随:王萌审稿晶:刘洋)   免责声明版权作品挥差,未经环球网Huanqiu.com书面授权世长,严禁转载吃匣屎,违者将被追究法律责任狄取练。" "  随着经济的快速发展创替,购车群体的年龄层次也越来越低改,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用书、省油瘁咎,而是追求个性和时尚设计蓖芍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型嗽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一集。作为跨界SUV妊镐称,它们在造型上将年轻泻、时尚展现的淋漓尽致苟芥,完全符合年轻消费者的审美需要抨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比陡环,来看看到底谁更适合你匠动规。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV澳钡,相比2012款变化不是很大兜骨,只是增加了配置和车身颜色入。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锑钮锌,售价分别为21.98万和21.47万鹊故。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV煌,但风格却不尽相同河。斯巴鲁XV外形显得干练秃懈,车身线条硬朗括褂咀,富有力量忱哪,越野味很浓矢黄潭。而标致3008外形偏向都市化设计惜铂,饱满圆润的车身凸显时尚感圃辖畅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些前。   车身尺寸方面有所差异涉,不过并不明显矛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)钾,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洁袒举。斯巴鲁XV车身更窄焙骨肺,同时也稍长一些睦暖闹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置灯继茅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网齐钉,加入蜂窝网状格栅运动感十足入奔。而标致3008采用半圆形中网崎参,镀铬亮条包裹显得很精致顺露雌。两车前脸分别展示它们不同的风格北信,同时都包裹塑料黑色下包围被。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯篓滥,远近光分离灯组设计恕叹,造型普通赶滩籍,配备有示廊灯戚。标致3008同样采用卤素大灯琴忻啦,不过加入透镜兴,不仅聚光效果好投,同时美观性也不错借玖奖。另外颁蝗,还配备LED日间行车灯返详。   在侧面母蚕吓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计歉箔烤,比如非常倾斜的A柱鲁,同时将后视镜位置后移鹊拆,留有三角窗减小了A柱盲区渺嫂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料冀炽昏,有利于减少磕碰的维修成本香北。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盘竭糙,注重舒适和静音性腺奋犀,双五幅轮毂很有张力电敖丰。相比之下违,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性触赂是,与黑色下包围搭配运动感很强烈年歇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎刻户肛,同样注重静音和舒适性祭藏。两车的备胎都是非全尺寸设计观香疤。   相比前脸纽边帝,斯巴鲁XV尾部更个性共钠巧,辨识度较高郎。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔑赴雹,镀铬亮条的运用增添了质感券侠炕。 标致3008尾灯加入LED灯组串馁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组身,但是块状尾灯造型很独特且。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像轰,标致3008同样配备倒车视频影像慷呻泵,另外杜纠酒,还配备前2/后4颗雷达探头迹上。" "  在过去的一段时间里苹,杆履趟溃克斯奉维陈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置念偏。时尚动感的外观繁懊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性缕,成为了年轻人群青睐的车型陡秀。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型芬,科鲁兹掀背车则是新进的一员磺梆,它所要面临的是一场“无言的战斗”申。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蓝炒诵,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撑健悄,但却带有美式车应有的力量感热妒库,总体来说它的设计很适合国人的口味毖蓄悲。但从最初在国内销售的科鲁兹来说米粱,其三厢设计有些过于保守完劝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间镀钙呜,为了能够扩展消费群体睬界间,推出两厢版是其最好的解决办法娘隆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浇壬堑,你几乎完全无法识别它的真身梨叉雌,因为它与三厢版保持着高度的一致性股沧绣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组钢弊舜,很好的诠释了彰显力量感的诉求成捍套。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锻,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接啃秀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些犬挝,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驴下柿,但实际上它比三厢版短了不到9cm石抱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迪层,后窗与尾部的衔接并不生硬怪,拐角的折翼恰倒好处袭楔虫,为尾部增色了不少素裴迫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颇,在样式上显得更加简洁并坛,只是与自身前灯组相比既休凡,在棱角的刻画上有了明显的削弱抱赋。   本文导航喀伍:" "  提起之诺楷杉杜,很多人都不知道是什么品牌汞辱,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孰纤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的落怪睡。只是之诺定位于高端合资自主品牌薯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式妹醒,那么它的首款电动车1E表现如何棠鸡诞?以下文章为您揭晓滴。   只租不卖楼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务洞侯息,包括车辆租赁川侥龋、充电设备勘察安装虾、车辆上牌穷龋卑、车辆投保夺功、定期保养霓搪光、故障维修朽帕剔、道路救援疲博、检查维修备用车等翻翔,通过这样的商业运营嘎,能够促进新能源车在中国市场的更快发展聪瓢恍。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车播,它的卖力需要大家自己去发掘陇驳。不过在发掘1E精彩设计前碑,请先忘了宝马X1瑟剑董,否则你将永远欣赏不到1E的美诬此。其实1E最出彩的设计在头灯牵,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感泊唾。   不仔细分辨的话推,很难把1E和X1的侧面造型分清概杭报。不过1E拥有自己鲜明的特点窘螺,车门下很宽的镀铬饰条铃火,和没有行李架的车顶蔚烷。   相比车头和侧面蒜剿巨,尾部就让人感觉有些欠妥了寒衅城,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惠啸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卷赫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堪。   本文导航郎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说笆惭,奇葩的中文译名苫肖虑、“野性”独特的外观以及较高的定价汀堑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议烂笨。说起野帝我们不自觉的想起荚归,同样在以国产车身份进入中国之后平,“改头换面”的法系SUV标志3008船,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类怀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”灸睦。当然钒郊绕,以20万元以下的车型作为主力军狮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锚。那么下面我们就来看看搅崎贩,这两款性格迥异的德微浦、法新生代SUV之间究竟有什么差异句碘草,各自的特点又是什么巴乳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别录谋,首当其冲是价格方面的不同农煽闭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合借僵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势口,不过差距方面不大基本可以忽略哪匿,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蝎。动力方面的表现也近乎相同萍舒畅,只不过大众7速DSG鸵香竞,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配肯炉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些懈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一幻膏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烧桨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扑回路,湖面之上也已堆积了厚实的积雪通猎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上寄怪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激灿贺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景妇肺投,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试癌。闲话少说人首,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜森癌供。   这次试驾共有5个科目认鸽梗,分别是1.傲虎—终极绕桩脑料,2.傲虎—冰雪连环考到,3.傲虎—短道拉力测试解茂,4.XV—戏雪乐园哗班,5.森林人—不规则路面自由行驶送句仕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同借,MPV表现出相对冷清的一面础仑喊,尤其是中高端的商务MPV搓玩兔,几乎屈指可数敬啃,除了老牌的别克GL8外躬扁,似乎很难让人想起更多车型袱壁寿。不过在这个还没有完全饱和的市场里邓,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搓。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮糙泡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢绢齐绕?这就是本文将要找寻的答案棺旱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型歌稳,售价28.38万元-33.58万元救,目前市场上有近2沮山奸、3万的优惠幅度酮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伟困豪,官方指导价31.98万元虱戒。) ●外观解析   从造型上来说壁屁,艾力绅算是开创了一条新的路子芹珐,没有过分使用一些夸张圆润的线条瓦滩,车身轮廓棱角分明县,有着很强的视觉冲击力句截小,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别旧,此外梧婚,艾力绅还装有一套大包围让呕湍,颇有几分运动风范蛔菊刚,也有着一定的改装潜力粗孙胜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感贝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酮,中网与宽大的前大灯连接在一起队,营造出一种大气弗论、动感的MPV形象彩新功。   艾力绅A柱采用黑色设计等啤,且A柱的倾斜幅度较大纶飘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虹瑟肌,总给人一种方方正正的感觉吨,后视镜尺寸同样不衅先ダ伞,与整车的风格很搭皮,宽大的后视镜提供不错的后方视野繁关啪,保证了行车的安全性与舒适性亮难广。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感劝界,当然馁相,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淬顷教,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手迸七,侧门就会自动缓缓打开环寐仕,此外式罗杀,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关奉。如果对此还不令你满意的话肯,通过钥匙同样可以夷下评猓控侧门低污,确实有些高端大气上档次晶倘粪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm飞稠骂,轴距达到2900mm罢,尺寸在同级别对手中并不占优势靶,与GL8相比劝箩呐,仅仅在高度上略强于对手汝冀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势息。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彤,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果胚侍庞。整体线条依旧硬朗怀难,尾灯加入了时下流行的LED元素孰蔚咐,为其增添几分现代气息纶骸。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及寝唐榔,人们购车的选择可谓越来越丰富栓圭,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择恐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卧蹄熟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈删骨购,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5屎慑蚊,他们能够碰撞出怎样的火花喇,请大家继续往下看搅锻。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表闪楔:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出街,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烘殊袜,由于这两款车型出自于统一平台打造实胺嫁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲舱撑瞄,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间刃椽禄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题苯,你可以说它带有侵略性矛,或是富有运动感谁疽,也可以说极具视觉冲击力累,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涧淡帛。而K5也应用了与智跑泰蒜辽、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绒,使其拥有了明显的家族特质啥萌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素醛,极力打造出时尚与动感的流体车身悉,在驶入眼前的一瞬之时筷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象放。前脸的线条设计十分紧绷械诗山,大灯组与前包围向中央区域靠拢突,展现其动感的一面久抱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合起哀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势尘段,抢眼的外型加之迷幻的光线僧目封,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽上筏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着潘讲,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嗽汐。   第八代索纳塔不仅外观时尚妈删,灯光的运用也颇具科技感吻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性努,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯景微宪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步霖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芹,显然这种的夸张设计宠,使我将其列为变异的种类吹核,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饰,多折线的应用也使尾部更具立体感典吩,同时对于运动观感上也有显著的提升拓浚,由于K5搭载的不同动力总成炭掠持,2.0L车型配备的是单排气设计讹宝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卿。   轮毂也是一个变化的重要部位卑,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面筐堕。根据配置不同鲍隆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分漏吮刻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坎常尺,该系列轮胎偏重实用性工。作为索纳塔的尾部百,基本没有大的变化疮帘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汤少,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驹射。   本文导航绒:" "  每到年底顾试,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾台握垫,地点也大多选择在北部寒冷地区识。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣武酥熬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淀灭剧。在临近春节前夕篡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绣。   延伸阅读笛退设:   之前父,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间湾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读喂疤洞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容匠。   酷威采用的是电控适时四驱系统捞,中央为多片离合器诵,由电脑控制来分配扭矩涩输,车内并没有任何切换按键萍拈陡。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动守锤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴粮股杠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施宦歉烩,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶衬凸雀,如果想要挑战一些极限的路况的话笆,酷威还是不具备这么大的优势的吨庙递,因为不具备限滑措施痞豆垄,至少在脱困能力上会有限制性成暴搅。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎刃,采用全新发泡橡胶技术狈霜黔,具有更加粗大的排水通道糙鞭古,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弓沙腺,冰面行驶性能更加出色栏桐杠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冉帅。此外块尚,中央多重“Z”形花纹糙、针孔沟槽设计狡、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性适纱冠。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乐吞究,最大功率206kW/6350rpm讽梢乾,最大扭矩342牛·米/4350rpm谈,在目前的大切诺基滇阶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载从,但是会有不同的调教建。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器笨兜舰,我一直在想歼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢啡?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叫博,我觉得这个可以有菱,至少不会和其他车型有太大的冲突摆佳谅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖将侮,路面上的车辙也是压实的积雪耍,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用贝掳翔,只要不是过激的驾驶行为殿协,基本不会出现危险状况灭搪。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候哪,建议最好将挡位切换至手动模式眠缎眉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灯汲,这要比才刹车安全的多没戊,这中方法同样适用于其他手自一体车型颁。   本文导航脑纹擎:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢侠膘、充满艺术色彩熊疽,或者是有着一些与众不同的操作模式乡幌。而这辆2008则告诉我们吮困形,一旦法国人在拥有自身优势的同时凰粒,再把务实两个字加进去并,那么可能会让其它对手感到紧张防。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置徘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注抠晒丢: 由于本次活动仅为简单的静态体验台,场地和车况都受到一定客观因素限制腹,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分伙稳,至于其他更多相关信息陀劣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上晦咐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型号接钎,作为首款引入国内的小型SUV形,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上似矢肌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来懒丸,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鹃颇。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)虑蛔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜寸参固,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿镶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一隆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置劫甩,对消费者很有吸引力劲具弟。作为一款紧凑级市场的生力军车型绷福寂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型虫潮。   观致3共有6款车型埂,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腿,售价为11.99万-16.79万元区间尸慑。因此促,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吕咖滥。对于中国的汽车消费者来讲舱汐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的本剩。要知道自2006年上市至今恭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主纶伞烂。那么剩粪辛,作为一名后生的观致3梢,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢荷李?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼盟伺妨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中题尖囤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价路仕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惋萝:16.78万元)来进行比对缴掣喜。由于两车的售价只相差0.01万元淳冻,这也令比对的本身相对公平一些愧柔旧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间戒猴,我们测试过高尔夫7顶配车型敢惊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驮,跨级的配置也令对手望尘莫及汉。但这一切刊监嚼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重楞宏、最需要的因素每颠。对于高尔夫这样的家用车棘蠕慷,在使用的维度上做到出色藤拭百,才是它的本职化。今天革览,高尔夫7又来了纱墟,这次是全系中价格最低的1.6手动型磐泡。动力称不上凶猛硷广,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富率散了,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗会?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恋唇擂,必定有些硬实力插掳。空间满足舒适乘坐揪炯、常用配置齐全昆奔,动力也能保证提速顺畅贤木呛。但对于这一类的畅销车漏全矾,最重要的是它必须耐用别锹呸,不能隔三差五地就往修理厂跑睡软穷,也不能冷不丁地出个大毛病联阔。这么来看吕到秀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”黑缮,故障频出顶,这点很难让人满意砰冬久。毕竟萍贯,大众车能在国内打下当年的民众口碑酥啦,靠的是皮实耐用的品质堂慕酮。在我眼里汾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境棋盗兑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粉,高尔夫7车身长度增加56mm楷肪,宽度增加13mm惫,高度减少28mm搅思浓。车身尺寸的变化让它看上去更为修长恢,也更显扁了股戈逆。   如今答桃令,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达盟,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的纤睬狗。这个配置的增加孩镜,为日常使用提供的便利性还是很大的奔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猩,要知道干撕隙克斯锰瘟、英朗等竞争车型都是16寸起步了肉稳广,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性碴呈抬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唇瞧潜,这套胎居功至伟掠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候己林诉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车翱玩汰,如果您拥有过高尔夫4掣蓟驰、宝来或者帕萨特B5的话晤四,您一定会理解我的意思呻槐。没有复杂的配置痪,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则诚骗,瞬间就能上手谰唯。这一切都似曾相识蒂灌。   在1.6手动版的高尔夫7上扁粹,您看不到任何高端的娱乐功能疽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone红翠兽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限乓荣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾椭钙,但我认为这并不影响操作便利性长慑顾,最低配车没有大屏幕很正常龚溺。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时殿便,我和同事发现AUTO HOLD并不好用菏乖篡,车辆静止起步平顺性不佳秸耍,油门给少了刹车不松开料鹅,油门给多了又会猛窜塘蛾,让人抓狂盾滔。但今天这台1.6手动车型柒,上述症状全部消失啪。起步轻给油即可距,电脑自动调整喷油量绣,使其转速稍稍上升咳哩骚,令发动机不容易熄火僵为焚,等红灯艰汐、坡起都很方便扰标乾,使用起来当真比顶配的舒心多了猩算糕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捶,让人捉摸不透戎便犁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平江弧联,用料优秀被认作理所应当捌。在数年的成本控制下厕识庙,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廓。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范魏。对于大众汽车而言了忍,这样的结果也堪称可笑了等蹬纲。   没有真皮座椅筹常,您会失望吗魄?我和同事们都不会散梨屉。我认为从适用角度上困,织物座椅与高尔夫更搭羞复陛。这套座椅的缺点鸵,在于椅背调节起来很费劲伐戏哦,而且要是有个腰部支撑就更好了舷。纵观高尔夫1.6手动的配置手,我认为作为最低配车型年,功能简陋一些并无大碍贿市滩,该有的它也没少蒲,并且绝大多数的都还好用盆陪,如果您是为了舒心实用脆,我觉得它能满足了抛斤托。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来饰醚,对于购车需求的国人来说甲盖,一款看上去体面抢漂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感厢攀笛,只是碍于可选择的范围有限铃棺,但凡有一款出类拔萃的新车型秋汾,必定会迎来极大地关注氰捍科。对于25万中型车这个级别茬钦揽,迈腾一直是多数人闪过念头的首训槎攘馈,而福特全新蒙迪欧的到来眯美,分走了不少的关注度备弹拢,选迈腾还是选新蒙迪欧叹咎,对比一下就会发现蹬乡,挑战者颇具实力漠娥价。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瓦,售价24.28万元间泛曙,和迈腾 2.0TSI 豪华型拼扦拳,售价24.78万元受屏提,均是各自车系中的主力车型戒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车腹箩,兼具个性运动和居家商务需求范。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蔽瞳,极富攻击性踏,对年轻消费者有着很强的吸引力灰,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力捂递,入门的1.5T也有不俗表现虏。   现款迈腾严格意义上上讲勒桔,只能算是半代升级怒,是在老款的基础上升级而来私渺讽。迈腾整体延续上一代车型的设计倡全世,符合国人的审美惹碱豹,经过加长的车身扩,带来大空间的同时蝎灰,提升了行驶稳定性及舒适性唾谴冷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冗,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米慷坤模,轴距达到了2850毫米融,而迈腾则为4865×1820×1475毫米迹帅付,整体比新蒙迪欧小一些钢颧酷,即便是经过加长藏理,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧似。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节孩、加热开克、折叠藕吓、记忆 电动调节蒲限、加热表肚木、折叠竟、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎壁薪氖,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痢匠密。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯畔理,不仅科技感十足崔氓孝,还具备随动转向钮嫉境、自动开启等功能背,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些避杜坟。天窗荒凌、全功能配置的后视镜等捕,两者处于同一水平团成皆。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铣搂拐,对称的T型中控台中规中矩罗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统籍弗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作犁陪,主界面被平均分为四个区域码浇疥,分别显示电话卜凭、导航茧、娱乐和空调四项基本信息判晃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来开五。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腥房橇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感嘲四。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕撑、6碟CD等配置斧刑价,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泄姬,迈腾更像是上个时代的产物狼复棘。   新蒙迪欧的轴距达到了2850囱,相比迈腾的2812毫米犊,略占优势幢,但二者在乘坐空间方面费幂,都已经足够日常使用般。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爱匹侠,满足于舒适和运动的双重需求饶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中商,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淋、方向盘换挡含阀韩,以及原厂导航等配置八划,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置卢。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统沉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版的臀庆,最大功率178千瓦镀描,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱颇镐郡,平顺性和换挡速度足够出色病席磺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撅碳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦染,最大扭矩280牛米牢,匹配6速双离合变速器咳琅梧。当年迈腾这也算是黄金动力组合熄记,但与新蒙迪欧相比督潦脐,参数差距明显达托兢。   保养方面撇版判,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里痴末,建议日常保养周期为5000公里左右肠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右澈寿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右泄。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保桅徽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保铺,之后保养周期为1万公里筒夺啤。小保养的费用在600元左右孪吝,需要更换机油机滤号,大保养的费用在1100元左右舍,需要更换机油三滤吼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型盯别砰,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高辜,相比迈腾违淮,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袜,还增加了头部气帘和膝部气囊藤附。并线辅助功能也是迈腾所没有的杠。   点评童旦:不可否认材吴坏,大众品牌进入中国市场多年那宋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型容,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手床捷,无论配置水平还是动力系统猎,都已经没有什么优势了皮供,抛开迈腾一万多的优惠昧景嗣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择恢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依亮牧校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疏绕:本文仅代表作者个人观点忍需,与环球网无关邓攘孺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实簇汀亢,对本文以及其中全部或者部分内容快悉吃、文字的真实性梯、完整性肮谁塘、及时性本站不作任何保证或承诺攀,请读者仅作参考琉豢筐,并请自行核实相关内容膳尺。" "   “北国风光嗜卧催,千里冰封拘滴俊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景孰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鹃苫。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐史敝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段稠,对途乐而言这不仅是一种新的考验桃古,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战末。 外观却:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐趁苦,想必对于多数人来说鹊冀,它的名气比兰德酷路泽小很多童练,但并不意味着就要比竞争对手要差体。外观方面途乐外形实在太大了辆,有点圆头圆脑的感觉聘,比兰德酷路泽温柔了很多糖淋队,缺少了一些很“MAN”的元素失桅,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80讲秀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰释:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时仕稍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多矮芥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墙贸阂。中控台看上去很有档次抹门,各类功能按键排布也十分清晰呻、合理女胳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处遣逃,完全遵循了游艇的设计风格辰贤,宽敞湃埠、舒适撂夯、豪华牡砰夺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祥京徘。   小结团弓镀: 从外观内饰的整体表现来看梅泪斥,可以说途乐是一款成功的车型缓,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题炔掏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垃努墙,如果“沙漠之王”远离了沙漠郊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色匪,这也是我们大老远来到这里的最终目的踞孩曝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车搓,人们首先想到的通常都会是奔驰入滦该、宝马锑策秸、奥迪垦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌动蒋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴逛釜。但是说到文化的话笛排卤,就不得不谈到今天的一位主角蔼范,捷豹XJL校嚼。相对于奔驰这样的全能贵族来说唇商戮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置令物篱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵兑氛渤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢停篡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗累贤。   作为进口高端豪华轿车度,相信奔驰S级大家都比较熟台姑副,而捷豹XJL依旧比较陌生赎,捷豹作为英国豪华汽车品牌躲细瞎,也有着将近百年的品牌历史哇,虽然品牌认知度不高逢,但这头豹子可不能轻视椭秽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型泵,价格都在120万左右奖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L聘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力肠焊擎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前省艰,其实捷豹和奔驰早就杠上了慕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新久蠕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陀试。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观宠:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话螺监挪,你一定记得去年上映的《007瞳茄夕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嫩浓邓,没错就是捷豹XJ仁弧弟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”石褪拢,里里外外展示着它的优雅与稳脚良馈,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力铣。   无独有偶怕黄,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套寒啤淋,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行糠凰邯,虽然不是目前新款的S级法坊嫉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩难。   言归正传乓,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气萎蚀,不过两者的风格却截然不同华。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素轻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀良睫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嫉,在当前时代也更加与众不同甸疵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纲,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祥星旗,的确奔驰S级是同级别标杆拱,外观轮廓延续了上一代擅荒栏,细节之处更加富有科技感瑰贾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气搅成。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同缄斡榔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气邯腑式,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沪僻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气须镀,比XJL更加强势瞪浪,这就像两个高人拭雄,一个低调一个高调而已惮澜。   大灯的造型也风格迥异戏,XJL的设计更简洁蠢合,内部采用传统圆形元素抬,使得其眼神也更加专注毕魏蓝。而奔驰的大灯设计更加时尚獭,内部流畅的菱形也较新颖递斜胸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED琳岗楷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车双蓝骡,光前大灯就使用了五十多颗LED炯獭救。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面兰霓戒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾虽拣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上窃悄甩,更加沉稳蹿洼把。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肺疟,但硕大的车身同样沉稳淮布,硬朗的线条也更加动感兴闺。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蹿衅瞥,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出悄炕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捆巨抄,这也使得XJL的车尾更稳重淳伺,而S级更挑逗人鸡认钒。   尾灯的设计李活,捷豹XJL采用纵向设计颠,并以车身腰线融为一体冗标葡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过礁嫁,整体轮毂简洁不繁琐谜雾栖,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁欢寿,内部灯组造型是一大亮点斧祭,点亮时相当好看妥弹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节什桐,并没有过多的修饰藏坛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质零冕,就如同一件高档西装默,某颗精雕细作的纽扣就足以寄纪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型加寒春,相比奔驰大气的轮毂浇,捷豹XJL的条幅更纤细碴酗,并且在条幅样式上也更加精美和运动罚确。尺寸方面XJL为19寸倘帕,比奔驰S级的18寸也大一圈胸,轮胎方面同样为245宽度坪,不过与奔驰前后同宽不一样卑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型艇痪刷,并且作为一个自主品牌尸辣其,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铜,旗下的GS5革、GA3囊、GA5几乎可以与合资车相抗衡疽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娄莎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象块袱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辖,广汽传祺旗下三款车型都来了现称帷,由于试驾人员较多截蛾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验精暖晚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统某,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统降。   现场测试场地为两个圈形场地慕虐坷,两个场地项目都是一样的捕涟吭,可同时进行两组试驾恋滴叭,场地提供了直线加速好淘、紧急制动石、蛇形绕桩邻尝杆、麋鹿测试四个项目暗,可以说涵盖了大部分的性能体验刻蛙钡。当天试驾温度为零下十八摄氏度剧膏,这样寒冷的天气庙,面对半冰半雪的湖面宫福喀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力竿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驰斧,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下储嫌,TCS系统介入牡森,防止打滑的发生俺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机绢焦权,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术驶,最大功率啥兑:90kW(122马力)/6300rpm稀帘,最大扭矩欢:153Nm/4500rpm偶。而这次试驾的车型中没有手动挡不狄,均为4挡自动车型报局,动力表现可以轻松满足日常使用需求泥未秀。   起步于加速初段油门如果踩的过重伍淀,TCS牵引力控制系统会即时接入畅罐哇,并且自主减小喷油量其,从而避免轮胎打滑扇擞蔽,这一点上GA3与GS5表现都不错辩诉筛。加速至60公里每小时后拜孤,紧急制动融呸库,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音棘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了氰耽,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妙,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耻锰孟,未出现侧滑穿屯。   本文导航际孙珊:" "  提起中级车惊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择项箱。但要是预算有限巨,面对这两款车型还真有些底气不足镀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赊峭。好在现在中级车市场一片血雨腥风乓,改款K5已经于近期正式上市暑境,延续了韩系性价比超高的特点恋。这次襄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车档,让您的购车选择更加丰富感。   没错敦绣戎,此次选择的几款车都在18万元区间内米浑。而且颇为“巧合”的是脆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合侈牢,也堪称中级车的黄金动力之一涪剁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字恃。既然如此绣泼兴,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纽镀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份玖,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机结挥。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)未苍脚,动力参数有小幅度的提升悔筷,燃油经济性也有一定的提升榷,但依旧没有给人留下深刻的印象赌钞,尤其是我这个09款嘉年华的车主率醋。如今灌,在配置依旧丰富的前提下泥粹,它换装上排量更小闹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型领率,这一次似乎有点看头了潦逗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机当皇圈,它的来头可不少藕痢。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖萝项枫,可谓是福特的明星产品朴。我得承认这些奖项来之不易隧,但我更关心的是危感,它依靠什么亮点来获奖誊沏亭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铂,震动及噪音抑制能力如何叹认甩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懒赁死? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前报苹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机另仍。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷祥唤、涡轮增压以及进排气可变正时技术誊密彩。在这些技术的支持下徒,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掇。反应到账面参数上男秸广,它的最大输出功率是125马力旅喇,最大扭矩达到170牛·米串蹿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的缴奇悲。   另外狮唤刊,福特也针对其三缸的结构特点锑,对发动机的震动抡涎、噪音等方面做了很多优化和改进耸,比如喷油器及油泵柔性安装懂兔涎、皮带润滑茸缴弹、缸盖上方吸音泡沫等等擂缔。为此徊权,我先后做了两种情况下的简单体验修:1烫、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2亩沉、在静止的状态下靖杜,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烯。经过细心的体会和观察后帮毫陷,我认为结果让人满意触壤,发动机的震动轻微彼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些迹,但也不大碍事加。事实上拖酗,即使我细心观察隘马玫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别忙宽。   看来之前的担心有点多余汝,还是直接上路试驾更加实际掂芳。它的电子油门响应依旧很灵敏仇瓜硷,轻轻触碰油门踏板板,发动机的转速表指针就会活跃起来接汀。幸好油门的调校比较线性咀律,分寸拿捏得体祭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓬。同时媚玩顷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感俗芬相,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉泥。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩羞矮,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别亭替镐,那种加速的轻快感是后者无法比拟的活诽奴。即使在低转速区间淳,发动机的动力输出也很活跃猛蛇,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉沽。同样受益的还有动力输出的持续性举边萝,在试驾路段里面有不少的环城快速路炮掣炔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h白蓬,而且整个提速过程顺畅自然灯擒棋。只可惜受道路限速的制约内,未能继续把速度往上提录材,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备授沛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妈,升挡动作迅速回界峡,在D挡模式下正常驾驶山,1700rpm左右就会立刻升挡烘,让整个加速过程更加顺畅自然奋。然而坷,在遇到拥堵路况的时候独虫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感羚波潭,幸好并不是特别明显籍其厦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拾曙。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好物,除非你把油门踏板踩得足够深锋切,否则它不会轻易降挡甜师兢。   变速箱切换到S挡后怯疵径,油门响应速度稍有提高洼投,而换挡转速则提升到3500rpm拴,动力输出表现得更加亢奋叹括。味道对了罗,这才是S挡该有的特质陋家,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贩。当然丸晨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捻抗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眉渭,至今我仍然未能适应弹恋丁。   其余部分与老款车型基本相同伍,方向盘的转向精确抢啦、迅速珐澎,甚至有点“贼”涸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒋瀑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苹,对车身的支撑力度足够评湍撑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显墨蟹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安碗轮,同时也确保了车身的灵活性膜。但面对减速带这些大颠簸时捕吴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在叮何。   在动力水平得到提升镁仍蟹、操控感被保留下来的情况下侈,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少鹤,开起来更加得心应手峭殊,也更加有活力科句。这点值得欣喜绵,也是嘉年华的进步探庐功。当然啼彩吝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方仙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎滩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音堆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钞绒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色收,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了茸,不过众所周知堡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蚂骡,而是换装了大众全新的MQB平台讨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂涎镁肺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侩奥错,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异盯息绵,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鄙岭琴。   首先我们先来说说平台晨凰赁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台矫休衰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构獭痞,PQ35血统也就不在那么纯正脑钵滦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棘累。   平台究竟是什么袱奢炮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车隋琳,它们会采用共同的零部件伞揉交,采取相似的地盘腐率狗、车身结构贪歧、形式结构以及相近的生产工艺峡、轴距等登蓝联,以此形成车辆生产的一套完整系统陷,平台生产的战略是当前产品在开发中琳恃掠,最流行祭缆、最科学菏翁、最节省人力辞户萌、效率最高的一种开发战略葛淌佳。因为对汽车厂商而言遣逝,可以在有效控制研发资源孙揣核、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颅达。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台芥,并看看它们之间存在什么差异稼。   PQ35中的""P""代表平台沁菜踢,""Q""代表发动机横置馆,""3""代表A级车商虏,""5""是指第五代猎吐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件剩驮风,采取相似的底盘帮、车身结构兔摄、行驶结构淌轿痉、相似的生产工艺以及轴距等楼袒筒。由于研发时采取了已存在的""模板""鸥,不仅使车辆研发缩短了周期迹,而且共用的零件大大减少了生产成本翟肖橇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扫埂舱。采用PQ35平台的在售车型有途安烦帛、开迪可妈凤、SCIROCCO帽辛、奥迪TT辞、A3呻伦、斯柯达明锐等车型绦勘氛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括快离:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)绿圃莫、大长度激光无缝焊接沏澄、双面镀锌高强度钢板骗藩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等屏仑辆,但如前所述蕉蹬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术等饥骏。   MQB氖廖诼埃块化平台是大众最新的一个生产平台戎,也是此次第七代高尔夫使用的平台厘。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烷谴避,并且可以共享比例达60%的零件悸睬,包括同样规格的发动机谰辩、变速器等绅牡臀。MQB平台的推出垦嘶,将会取代过去的PQ25刊激、PQ35和PQ46等平台脯递。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性茎迁辛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装封先撵,不管是传统动力接、电动和可再生能源动力鞘晌,或者汽油机江、柴油机畔、混合动力系统甲盆冠、纯电动系统颁、天然气发动机木衅堑、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装斜复户。另外锯问方,MQB平台还可以对轴距檬武、轮距谓梢姑、前悬和后悬等部位进行调节倦颅。另外此平台可以生产从A0级惕汲虏、A级到B级三个级别的车型溯。这是PQ35平台所不具备的藤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温文捍酷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水孰。相比几个欧系对手逛卉,宝马的动作显然慢了半拍某曙,继5系旅行版之后侍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售熊。当然有时候来得早不如来得巧崩梁,只要给足了诚意宏陆,迟到了也未必没糖吃晨桶供。   对于3系旅行就是如此蛾籍茧,在它到来之前没虫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腾,作为后来者梁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹杉细,就更需要拿出浑身解数了澈送。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版入穆,下面就来看看它究竟有何能耐挂。   还是从外形开始说起肠汰灿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘檀线,其底盘代号为F31太蛇,依旧是标准版轴距哨:2810mm兼午奶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言幢讨矮,这仍是个相当精干的长度炼,车身“三围”基本和三厢版一致葱,只是由于行李架的关系喜,车身高度小幅增加了21mm透洁。   我们测试的这款328i旅行版仿,还搭配了M运动设计套装滔敖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸窗浑轰,闷骚的感觉立马出来了塑购,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆泞论寡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色竟较。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择沤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宽仆税,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性裂,这和旅行车设计的初衷相悖际。选择18""则刚好合适鲜湍,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)旗吐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篡,用一句流行语来说就是得:低调奢华有内涵抬卑薪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拒翱垦,从这方面看伤寂,3系旅行并无太多亮点弊,车尾的造型显得有点过于刻板温几输,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夸盖社。相对来说并没有对手做得那么出色掠光,V60和C级旅行在设计上的看点更多灯猴挫。另外嘉千,虽然采用了M套件渺拭赏,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诡,看起来实在是低调过头了卫茎。   外观总结散饯渡:如果你是3系的铁杆粉丝瓤佃殊,但又不愿自己的爱车烂大街肚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了是,低调中透着股狠劲儿锭晶昆,闷骚人士的最爱炼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样释玻挤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章凯享,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少刹些澈。但俗话说品系全,是骡子是马得拉出来溜溜才知道湃精,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比悔,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芍?   车型的选择方面绦十拜,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则郝熟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盯莆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑乒熄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机恒顿娟。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比晾:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸行,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力黑界,与大尺寸的品牌Logo相得益彰效,再辅之以保险杠的少量镀铬浇设盟,前脸看起来一如既往的简约和低调萍答。车头多条轻微隆起的线条北搔,包括引擎盖上也是凹凸有致伍炉扛,则让低调的前脸显得浑厚有力茶券。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计覆朵,外沿继续使用镀铬装饰吃肝棵。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻磊蜗厂,也更容易让人接受童挥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性费胖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁七,一个氙气近光灯困,一个卤素远光灯割十贯,外加环绕半圈的LED日间行车灯悄,没有任何花哨的设计炭恭拍,注重实用授。而作为玩灯行家的奥迪矗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼江揭枫,配合上单颗远近氙气一体前大灯皆蝗性,杀气十足娟褂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条裳瘦拦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道性范蠢,看上去随时有往前冲的冲动新,非常动感和迷人际。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车翻胜聘,看上去从容而又优雅侠武犊,有点儿荣辱不惊的味道化。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后浚猜狼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了何坎,毕竟走的不算是一路的风格了促摹。不过辨肃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了溪娘斜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馁伯。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迸澳复,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角估,变成了矩形倒角式的设计叫悲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L爆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拖麻孩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行匆慨连。   尾灯方面寂枪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型窃线,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看宏祥,而且LED元素的缺失也实属不应该堵福结。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型撩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陷,低调依然是奥迪的责任闷栓府。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎推头,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎险嘘娶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酵,一个拥有超过半个世纪历史惹禾靖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌孩姓,“男人”苹、“硬派”停、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象船箩。一个如此坚持传统的品牌努,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赁娶踌,这对于很多人来说是难以理解的事实领琶蜕。坦白讲袄,一向不以貌取人的我浮膏绒,霎时间也很难理解Mark T. Allen竣赤挎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品碳。无可否认靡橙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的袭,也必然成为人们茶余饭后的谈资财,但是就只有外貌是这样吗染慨?难道它没有Jeep的传承权酒输?这是我最为关注的问题版梦姐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窖镐淀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力泰。由此可见奢锤,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能论谦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置欺匙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外背。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色毒,首先必需要有一副好的底子抡段,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统汲鲜。根据越野性能的高低诵熔,依次有Active Drive I挟付、Active Drive II和Active Drive Lock三种泼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幸尸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统美请,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡德酗,并且还具备后桥差速器锁止功能五胺浚,实现左右车轮50:50扭矩分配盒,攀爬能力自然是三者之中最强的某喝扫。   除此以外稀亮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统讹唬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠感松、28°的接近角妇、32°的离去角刑、纵向通过角23.3°娇侨惫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置涵蹈庐,要罗列出来的话其实还有很多娥梳,但越野并非纸上谈兵匡,要真正体验到它的实力退,还是得把它拉到荒郊野岭该。   挂上低速四驱挡迷闹、开启后桥锁止以及岩石模式抒篇飞,稳住油门就往上爬膘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏盘,3.2L Trailhawk针对越野的需求贾辅次,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奋辑。继续往上攀爬摩钞祁,一切都比较顺利便,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滴孩口,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力敖瓦。在遇到交叉轴情况时哪火苦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力杆,配备了后桥差速器锁止功能的它需妓譬,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑朝,就已经顺利通过匆可珊。   这一次越野试驾镰,它的表现我完全没有惊喜人富布,因为一切都在意料之中认。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鹤吵氯,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了稻匹领。毫无疑问香女,它是自由光车系里面越野能力最强的一位竿赎钾,也同级别的最强倘矗。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦色,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来靡。坦白讲坛烙丛,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴裁。" "  在国内的SUV市吵氖烦凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下辰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击围句羞,正因如此埔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荒蹦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问曙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗜。   说到大空间雌、七座设计驹期、配置丰富的SUV晨配,北京现代全新胜达是其中的表表者纽,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锹忿憾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型井量,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变绊长。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手溉,下面我们将对这两款车型进行对比分析北输。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观斡础垮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向冬丢倡,设计上中规中矩砍勤哇,采用了哈弗新的家族式设计元素般氛磺,这一风格将在整个哈弗系列上普及妨赡擂,代表性的设计元素有闭提:大尺寸U型前格栅陵娥械,粗壮的镀铬横条格栅讳,时下流行的“X”型前脸淌哗憾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泛桥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的粕稻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姆刷加,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时惮们,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气沦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脊,再辅以造型锋利的大灯灯组凡稻夕,极富视觉冲击力珊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话间痊,现代品牌的确更加具有超前思维意识恃峭七。" "   源自逸动平台的CS35盆祷摧,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帘橡鲁。凭借欧洲化的时尚外形设计谱赦,相对精致的内饰做工铰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现誓,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镶甫耙。此外叔抢碗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在购捂狡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能掏丧,进一步提升了科技感和实用性父。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稻读萝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枫弯,还有定位相同的长安福特翼搏蹬茸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4扔,涵盖了自主及合资品牌产品盟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道良,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS聚律,作为一款新生代豪华运动型轿车猾救锯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系秀蛋酞,也成为点燃这场战争的导火线磨辈凳。而上市之后温嗅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道挛,可谓是一场针尖对麦芒的对决同。那么除了运动性能以外桔,这两款车型的综合实力如何呢滩葛,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓店鸽。   虽然说是ATS是一款进口车型暮遂,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陈剃,整体售价和宝马3系保持高度重叠善精。从定位和售价来分析剁似抬,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比匣哪,两车售价分别为43.80万和43.60万皖钡骇,价格差距非常谐训GΑ,有一定的对比价值商。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车晃腻,但两车所展现的运动风格完全不一样杯拣逼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计郊看焦,车身线条锋利空酵,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性械匆,同时也彰显了力量感熔龚海。而宝马3系显得内敛一些祟空,经典的""双肾""前脸造型伸深藏,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巳喂灰。   作为凯迪拉克家族最小的车型地竟赁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系惭莽,除了长度略有优势外鞋鸿,其它尺寸都不及宝马3系航拼,在空间上可能会有一些影响释淘弘。不过没有关系赦脑动,作为一款运动型轿车盛咸,小一点也许会更加灵活澳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挖免,经典的造型更容易接受泊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26骄嫩淑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍哨。   相比之下案,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力得弛,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感牵补,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足村横。   两车头灯布局不同列,宝马是横向设计躲告,开眼角大灯我们已经非常熟悉扰。而ATS为纵向布局练雄,造型更加犀利摹,同时采用的是远近光一体设计动煞。配置上都采用氙气大灯尉怖岔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备罕,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能己,但是可惜没有前雾灯挟砍。   从车身侧面来看够钦馈,我更喜欢宝马3系脱,腰线更加锐利恫,营造出了运动型轿车的动感效果泰型赦。而ATS侧面饱满厚实颊,典型的美系车风格疤。   两车统一采用的是双曲率后视镜炮古狙,并且带有电动折叠和加热功能爆,同时集成了LED转向灯餐芳,显然宝马3系狭长的设计要更美观骂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯叛扰图,警示效果有所提升卢完晶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性秀,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力需彪弯,双边双排气管设计也展示了其运动气质拭疾。相比之下烙,宝马3系的尾部显得比较平淡棉称,家用车的造型在气势上要弱于ATS恋接。   轮胎方面诵匡怯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎盖岗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎急几,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18缆窜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎羔犬,都是偏重运动性能的选择割。" "  提起东风日产天籁桨害,人们往往都喜欢用舒适虱赐徽、性价比高卡炊爆、省油这些标签来为其定义铂。的确轮擎亨,作为日产在华销售的顶级轿车炯稍系,天籁一直以来都以一种优雅的姿态们戈,在中级车市场中处于上游位置秤烹。不过这款车型的加长行为焦,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酬师溯,天籁公爵稗磁,虽然是天籁的加长版本话互,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力镭究欺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手目揣,挑战更高级对手猾澄墙,才是这款加长礼宾座驾的真实能力弦。   25.18-29.98万元的价格区间稼爬,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势圭。相比同级别对手雅阁桥匡、凯美瑞需滔、迈腾等热门中级车内畏,普通版天籁一直都能够与它们打成平手控,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼粳,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耻,但就是这样一款达到高级车水平的中级车戌炉眠,在提供更多给消费者的同时坛兼馆,却并没有在价格上表现的有多高调眷涧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异北侠倡,但是通过对细节的仔细端详洪茎,你还是可以发现不少变化之处侥解落。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素逞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端家驮坚。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近食沤。   5003mm的长度与2900mm的轴距腻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平科舒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嗜搪低,在轴距上也比天籁公爵短了63mm舞坛匪。而与豪华品牌中级车相比较褥幂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm斜鸥份。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大屋拟,整体协调感还处于平易近人的水平茸锤。   本文导航芦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峨,数以万计的人们加入了摇号大军蔼睡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点坪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程裸,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潦,一步到位的想法也被大家普遍赞同吨墩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了毯腹,强劲的动力呢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翠蚕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车却寇,它们的价格和配置都比较接近徘鄙拎,下面我们一起去了解一下椽律纳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表钙藏煞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)控:15.98-25.18   推荐理由仟伦:大气时尚的外观死稼圣、配备豪华全景天窗钱、全新T动力以及较高的性价比磺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煎,采用了起亚家族虎啸式的前脸假茹酷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择尚菩肛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邯门栓,能够满足不同购车消费者的需求廉,值得称赞的是伙窘酸,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摧洛屉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汲伺肪,在同级别车型中也具有很高的性价比膳链。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整残晦,自从彼得希瑞尔来到起亚后槽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸素,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蓉涕,大大提高了起亚车的辨识度屠妒。熏黑的前格栅看上去更加动感搬蒂朵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利杆棺立。   车身尺寸相比老款并没有什么变化脐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长瘁攫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感经冻,并且兼顾了空气动力学脯嚎咯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足铂车菜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能凯扫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高陪从墙,LED光源看起来更具科技感逆箍耿。   新K5的内饰进行了小改动革,用了和工艺均有所提升孙别醋,三幅式的方向盘也进行了重新设计馈,看起来更有质感镶盟毁,使用起来也更加方便夹伙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积豪收,也提升了整车的档次感得婪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑譬锋。   由于车顶采用了更为动感的流线造型滤,A柱倾角也随之更大酶橡扛,对于一名1.82m的男士来说丹叫,头部空间的局促性很明显岔嫉,通过降低座椅高度后材胁,驾驶视野也受到了一定限制堆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肆,同一名人员在未调整前排座椅后擂,直接移动至后排乘坐炕鄙,腿部空间十分充裕爽据湾,而头部空间也在可接受的范围之内挟。总体而言阮诲,如果想舒适且安全的驾驶K5放,并不适合个头较高的人士督馆两,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞下念擞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机砍噬,最大功率180kw富陷糯,最大扭矩350牛米搓堡,搭配6速手自一体变速箱酗侧祈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磨掣抄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型苹情,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩葱。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内饯惹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟硕。如果你听到4系觉得陌生劳槐,那么当你见到它一定觉得很熟悉邦替啊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钱呜,无论外形还是内饰都与3系很相像扫丘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平簿睦嚷,因为在它身上不仅有3系的影子坝,同样也有着自己独特的光芒绷。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe挂安岸,59.6-73万元的定价也高于3系拈谢。不过其实也可以理解爆嘘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版块娄,而是想要一辆便宜些的“6系”渺。   宝马4系提供运动蹿、豪华热扩赌、风尚三款套装掠瓮耽,价格方面没有区别合。车头部分确实与3系非常相近写钾,只有前包围能够明显与3系区分出来惯枢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素上票迟。整体来看浓,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格筐忱,仅在细节上加入独有元素坑鞘认。 【左脱幻:豪华设计套装(选配)/右吞太:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解壕四凑,但来到侧面相信很快就会被它吸引褪酒信。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条现切,这样的立体感是3系无法给你的烷筹缸。车身尺寸方面奠镶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短梅推芭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm是,轴距两车同为2810mm碉。相比竞争对手骑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势富赴。   由于定位与平台的原因歇,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掠纬炉,也达到了对自我的超越赂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统说薄。尾部张弛有力的线条诞撬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蔽惟割。   本文导航揽端暮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末呻蹬俯,2013年又有很多车型和大家见面了秽李,它们各自出身不同性格迥异停蹋踏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现鹅艾,其中原因多种多样柯,下面就对它们的表现做一个简要点评尚驹腻,并送上编辑们的新年寄语菊锻。 东风标致3008   上市时间灿扁乔:1月9日   售价频伯驼:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬谖佟,法国人终于坐不住了沁,要将标致3008进行国产铅,最初还担心它法系前卫味搜酗、超前的设计能否被中国市场接受棋,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情橡帝舒。   不过似乎这一切的担心都是多余的侥,东风标致很清楚大家的喜好澜坑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸秆答、尾灯等部分进行了调整脐竣颂,类似机舱造型的内饰得到了保留怜苹,使得它看起来既前卫运动又不太过个性兔肥晚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计阔停马。   动力的调校同样符合中国国情疼,由于中国道路情况比较复杂喀敌浩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多号诗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机砂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛勾讥。尽管变速器的表现有些差强人意帽外,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如弟硷。 为了进一步满足市场需求丘偶滔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型匙蜜,丰富中低端产品线酞孔班。   新年寄语惕害俩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的和惋,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上式,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来哀案。" "  汽车除了是交通工具之外烂辞,在中国它还需要扮演更多角色巷氓亥。比如膏,它会成为一些人身份的象征剁。也正因如此念湾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴迪铂。在车型跟随换代而越变越大的时候碑斗蹿,它们还不满足布髓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炊士。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型秀率姆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸菩翔,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了慑钵。   从长轴距车型诞生起骄,围绕它们的话题就从来没有间断过哨。长轴距车型的空间更大是显而易见的潭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钒诧?是为了操控放弃空间涂拔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悼。现在歉队渴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿捐巾环,并且差距幅度有多大交粳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵籍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一首歌。从设计上来看驰,它基本保持了海外版本的特征饥咀,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变姥。整体风格比上代车型更运动够,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准拧仿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗽假团。它在设计上与天籁并没有本质上的区别盾略,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乘扯誓,同时痴骗,在配置方面也向更高级别车型看齐居够。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大毒道赊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一耸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后控,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性涛说。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势愧念啡,那么实际情况果真如此吗谋净?   首先亭农,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异把毁现。将天籁停在起始位置后离槐,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置苔。之后响,向左打满方向漂瘫坏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祭伺恍,然后再次用桩筒标记后轮位置隧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头驶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贬漆遂。   实测印证了我们之前的推论锭,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赤饺镣,但差距不算特别明显畴。两者的方向盘直径和回转圈速一致荡。实际驾驶时眷勃角,除非路面宽度限制特别明显庭,二者没有本质上的差别辉溺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嚎阜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况溺沥俄。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讳贪。当然爬圭灯,陆军1号的尺寸太过庞大及鹤萎,算是加长得比较极致砰模讹。那么己,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗挞?   同一水平面上铆僳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佬胸,二者的成绩均为150毫米忱掏阔。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中乖骡。   我们的测试方式是将车头正对坡道感,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘦偶广,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论稍某。首先上场的天籁最终成绩为105毫米架栖枪。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嚏砂昆,但结果令人意外沤田。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米妥超。抛去胎压等因素的影响称睬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瓷奸娘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV健间酸?如果排除自主品牌的话狸,这多少听起来有些不切实际吧仍,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了戳。不过这个看似不可能完成的任务谢册位,正因为有着咱们自己的汽车企业感,才使其成为了现实高。10万元给我肺捞,我会选择什么车呢觅?今天就为大家介绍两款不错的产品疟即,众泰T600和比亚迪S6歼叫,它们之间孰强孰弱狈靛戎,看完文章之后您便会知晓较力。   4天以前布提碍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来幂嫡,顶配不到10万元的售价圈,加上1.5T发动机出色的动力表现肆、以及全景天窗微、倒车影像等丰富配置的加持贸,让所有人为之眼前一亮比帛。而在该级别中滤赋温,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战煌瑞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置浇复赋,还有着出色的销量和用户口碑悸誓狭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的兔。所以今天挂炮虚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比娠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型涧俄刺,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型叛却。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6箔忙继,这款车属于小一号的紧凑型产品髓谴,因此这里就不掺和了氓适。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硅官涝:两款车型造型原创度均不足勘漓。   外观造型上脊汞比,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹额那铅,但相比之下楼撬可,众泰T600显然模仿的更彻底一些忱腥,车头与车身都是完全的拿来主义窝镰酿,没有一点原创的元素花门。而单就最终的效果来说冈,众泰T600显得圆润饱满狙铰擅,比亚迪则更加的精致显大设屡铅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面焙睛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm忱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm憋窜,轴距为2720mm忙诺尽,从数据上看蹭世,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势摩樊苟,而众泰T600比对手更宽褐饯,轴距也更大搽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂悼哩讽,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些吞汉林。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎烯帛,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铃蓖性,在轮胎规格上蹭,众泰T600更有优势一些毛呢笛。刹车结构上坷疼,两款车均采用了前后盘式刹车蔼瑰。此外蜕暮密,在备胎的布局形式上屉,比亚迪S6备胎采用下挂式宠钝,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈А,不过更换起来略有不便猫。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程头侥为,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高炒效镁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配厕傲郴,线条上显得不是很协调婆秘,后雨刷烙陛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备角及陆。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统漓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达畅镰,而众泰T600根据官方的说法姑羚曝,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了量孝信。   钥匙方面呕,两车都配备了智能钥匙秀咀,并且无钥匙进入女、一键启动等功能也是一应俱全阶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昆,但质感和色泽都比较不错兰稼泪。相比之下雾亮副,比亚迪S6的塑料感略强瞪,但它的两把钥匙中溪设,有一把还是卡片式的懈烁强,挺有档次感的撅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”设捣,据日本共同社11月报道崔阶,丰田汽车公司发布预测称读浇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆婪宪缉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录私。而2013年前十个月摹念,雷克萨斯在华销量同比增长8%塑,而7-10月同比增长了24%熊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舱。那么狠藩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢查娟么?在这个产品为王的时代中豢,或许答案非常一目了然逝,品质卓越的丰富产品坟嗜。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱废僧肠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)笛聊奉,而其到了2013年也整整历经了三代产品底矫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的豌测?在这代产品中究竟有哪些新意池?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的磁。所以绥棘却,在这个2013年的冬天佩豪盘,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT傻寐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”邢潭。   是先有鸡还是先有蛋瞬?这确实是一个哲学问题童灌。但是对于车型换代而言修蟹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狙。在介绍外观之前潜,有必要介绍一下其前世今生雾眉瞬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藐歉陛,全车线条设计更显张力炭脐,饱满的肌肉感让人过目不忘度婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化妮。   第三代雷克萨斯IS颗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贩垃桓,全车线条设计更显张力扁,饱满的肌肉感让人过目不忘华。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化弛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度突跺,但当这款概念车面世之后莽菲,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风传。虽然没有LFA那样气动山河羌膏,但却是可以做到惊艳动人告苇。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV裤崇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长算杆,要么从一开始作为越野车的分支橇辱,要么不经意又成了轿车的替补话酶,但这丝毫不影响它越来越主流阀户请,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来享。Jeep自由光就是它们中的一个新成员念。   一向个性张扬的Jeep品牌瀑,一改传统的硬派风格褂免,走起了时尚运动的路线居臂冗。不仅如此东,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匠,在国内各大车展相继亮相成,赚足了眼球稍墓。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市舒嫡不,笔者有幸受邀参加新车试驾活动亥屯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢京荡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观仑彼:一改硬派风格吼钡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初含地碉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凉,在这样的大背景下捣,自由光孕育而生哆。只是从自由光诞生之日起五骑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注怯,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象曙。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)囱,定位于介于指南者和大切诺基之间耸革,竞争对手直指奥迪Q5溶胃丰、奔驰GLK险、沃尔沃XC60等车型惧赣踞,车身尺寸方面很炔碗,其长宽高分别为4624mm默、1859mm晌、1707mm热,轴距为2719mm凭,与竞争对手相比并不处于下风式畴酵。   既然是Jeep品牌车型茎频汲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了钾,只是造型有所改变韶惯尽,一改以往平面式的设计袱,采用了类似“折角”的设计清,当然效果立竿见影恢拇,整个前脸变得更时尚也更有立体感淋祈。前大灯的设计标新立异径,采用了大胆的分体式设计华每蒲,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”疏线粪,氙气大灯浩甲位、雾灯依次向下排列俺呛。值得一提的是该车的行车灯赂豢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型架避危,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑受。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道幕木,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后缔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吮台。 斯巴鲁BRZ 仙闲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机波,采用后轮驱动平台戳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑琶竿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蛊具。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发汤华,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计湃渴芜,而外观和内饰由丰田负责囤。   尽管如此新瑞部,BRZ并不是“每个人的菜”怒。尽管设计了一个小型的后排座椅苦峡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人徊令,音响和娱乐信息系统不够出色闪勿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一胆搽,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮付洪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赫、并且外观时尚动感的轿跑兰岭卸,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掀测。?   下面就具体了解一下BRZ的特点沥:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沤,最大输出功率为200马力渡,扭矩为203牛米背如。据美国环境保护署数据显示无怯嚷,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里酿剔袒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg妹窝懒。 ? 斯巴鲁BRZ 截扯关:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供防鹅。两个版本都有手动挡或自动挡选择卸颊。   豪华型BRZ的售价为26粱,265美元牵穿,配有空调系统脓是,定速巡航系统胺,电动后视镜怒沏拾,一键上下的电动窗薯,后门衣J欤控电子锁距攀频,真皮包裹方向盘惟冷妒,65/35规格折叠后座查橙翁,HID大灯把可,17寸合金轮圈譬铺,有语音提示的导航系统瞥苫酷,实时路况警报剿椿沏,USB接口和车载收音机收蔬鼻。   限量版的售价为28纪毯碑,265美元涧,在豪华版的基础上增加了雾灯贸,真皮座椅贡恰,一键启动撤仿胶,后扰流板识金亲,配备照明的遮阳板化妆镜怜断挫,双区域空调控制系统绰辉驰,前排座椅加热和后视镜加热耐团。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统筋,电子牵引力系统糙餐嫉,稳定控制系统以及6个安全气囊荒拧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明感荣旁,无论是正面撞击畅价傅,车顶强度抚统材,还是座位与头部保护试验舵龟褪,BRZ都获得了高分隧兑欠,可以称得上是一款非常安全的车剧荆瘸。 ? 斯巴鲁BRZ 换和:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩激喜季,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX冗怯,加速时的推背感没那么强烈澈。不过北闪,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者触纠嘿,对于六速手动挡十分精通静,5泥诗,000转起步对你小菜一碟的话糠,加上BRZ的轻量化的设计衔晴套,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蕊肋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似吩,并不夸张的外形设计微涎恭,精准的方向盘慨导堕,强大的刹车和印象深刻的牵引力污扰。   总体来说奴,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坑,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受几烘。而作为日常用车来说曹疙笔,路况好的前提下街,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多穗猩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品欧虹,未经环球网Huanqiu.com书面授权呛莫,严禁转载冈偷,违者将被追究法律责任概节贾。责任编辑赔贸架:李敏" "  作为一款小改款车型苏凑京,14款智跑在外观上与老款保持高度一致芜剩骗,甚至在细节方便也没有任何变化柏叭叔,仅仅表现在配置上的升级逛。回顾智跑近3年的上市之路来看船,依旧保持着其独具一格的风格窘,即时在如今来看坑斗队,智跑仍然算是一款前卫的SUV伦隆,回到3年前番,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呸渤复、2.4L两种动力共10种车型琶,售价16.48-24.98万元吻巩冲,售价与老款车型保持一致陡饺袭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型溉,即使它远远的驶来思,你也会在车流中一眼识别出它遁,城市化SUV的定位倒也不特别激厩,不过藏朵,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒋。   现款智跑与老款在外形上几无二致访蜡校,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鬼,与老款相比磋事,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尸。部分高配车型则配备主动安全头枕巧耽、前排座椅加热权、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谢。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吠痊吨,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型佃存首,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型般吠钱。这些车型中包括了全新奔驰S级裂膳潭、凯迪拉克ATS肖扁参、斯巴鲁BRZ绢佩垮、沃尔沃V40等备受关注的新车轨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局浦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车独抬祷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涸翔:9月28日 售价区间犁犬嘛:124.8-209.8万元   新车点评攫笺冗: “汽车发明者侈,再度发布汽车”湘郎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史心素,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语款杭帅,这也看出了奔驰对全新S级的信心本牡,从外观苍酥、内饰犊烩、配置等硬件方面的足够实力部女酚,甚至超越许多同级别车型攀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机事。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢谰存,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爽。具体来看悉磨,前大灯染剁裳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似兜亨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是德怕,新S级加入了更多张扬的运动化元素脱鲤罕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喝肆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛雹缮,有点类似于现款CL级的设计懒疤懊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面廷澳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现抹箩脓,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外琴恋,还可通过其控制车载设备等剂盗赂。另外涛抠,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统扮系逢、LED氛围灯塑孺范、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅陵、新的mbrace2智能人机交互系统等酬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计拧哨筛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钱滤,特别是后排的座椅辨呜规,高配车型后排座位为独立设计缴,并且带有腿部支撑和按摩功能暮沸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重捕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机胁,最大功率为245kW(333Ps)监,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机晚懒,并匹配电动机看,最大功率为225kW(306Ps)拦模叮,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机抹豹,其最大功率为320kW(435Ps)道醋构,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器等埔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坍僚借:9月28日 售价区间佃:30.8-43.8万元   新车点评残杭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功搽艾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性箔递。但凯迪拉克ATS的到来盆,让宝马3系走下了神坛矮。相比一直宣传运动的宝马3系需,ATS个性化的运动性能更是技压一筹裤。不过在终端消费市场上歧结退,凯迪拉克还有很多事情要做超,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好霉舅乒,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力焙型。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市扯石饥,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型话。新车基于全新的Alpha后驱平台打造环,外观方面告薄岸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计糯踩,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骋,整体造型较CTS而言更加动感惰。   凯迪拉克ATS拥有50疆捂:50前后质量分配驰鲁判,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匈忌体、Brembo刹车卡钳贝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谁。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂棺戈、LSD后轮限滑差速器本、高性能运动轮胎弘磷伤、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)八、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置凛尾。   车身尺寸方面透,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盆扰,轴距2775mm钙。而未来国产后款划屁,轴距有望加长褐坟,以应对国内市场叭。   动力方面歉刨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机噶,最大功率203kW(276Ps)舷,最大扭矩353Nm疮阜,其百公里加速时间为6.2秒奉哭。传动系统方面接,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吉戊。" "  前言模: 在上一期文章中鼻,我们盘点了2013年重点的改款车型畦龋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潜,在收集信息的过程中峰菊,编者发现了一个有意思的规律切黑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型都,往往推出两款狮戎,甚至更多链高,更像是一次新车的大爆发舷派,或者说是新车开发计划中的一个波峰相抗拈,这样的车企包括长安福特囤师烫、一汽大众甜梯顷、广汽本田等弗烂。与上篇文章不同的是虏,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出剑碎笑,而是挑出了10款重点车型愤峰,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倍榷,有的是较为低调呜,但其实销量却很不错的实力派车型秒蹋。回首这一年楞软,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间限绅哆:12月10日 售价区间橙呸葱:12.19-18.29万元   新车点评檀:作为大众全球的当家车型脑杭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拭铺,是相对比较原汁原味的一款车型核佰荆,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议洞物,但空间的改善却更具群众基础湾。从速腾的热销来看叮匿,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型彩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方成翔漆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脆匠龚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形盯迟,雾灯区域的改变也是如此逆竭乓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感统霸捌,也更年轻一些救,少了几分柔美晴,多了一些阳刚的元素老。   车身尺寸比第六代更大帕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敢竭稗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陕偷,后排空间略显局促摧。这点在国产高尔夫7上得到改善郴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磷诫垛,相比现款车型舌拈,长宽分别增加了56mm和13mm蛇复,车高则降低了28mm镐。此外短痪信,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茧屎悄,轴距增加59mm档沤,达到2637mm蜕,使得后排乘客腿部空间增加30mm辟顽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm苯李,而行李箱空间也增加了30L率,行李箱总空间达到380L论东较。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感捞嗥茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化净悄: 相比外观的“小改款”温,内饰的变化却是颠覆性的颇迁签,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状贸,并且向驾驶员一侧倾斜靡,更人性化涪磁。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点介,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感挖,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力钨伸。   轻量化更加明显鸽苯: MQB平台的特质之一便是轻量化颈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拭脯潞,质量因此降低了37kg式新炬,另外发动机降低40kg阜倾膊,底盘降低26kg颇物,电气系统降低6kg等等物烦,虽然车身尺寸增加部狈晒,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漂稗蒋,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg笆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果讳岁,并且一定程度上也能提升驾控体验晶。 【MQB娜甓蓿块化平台】   配置全面升级巢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富困蛾,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)茸雾、定速巡航蒙、启停功能师剿、第二代车道保持辅助系统恍父、防碰撞预警还炯、自动泊车徘尉才、胎压监测倒、电子手刹材潜、电子驻车魔上魂、一键启动紊、新版导航及超级蓝牙等功能掸陷钎。另外熬碑,丹拿音响檬敞、以及更大尺寸的触控液晶屏惊绦词,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剿怀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机虏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穆,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)媒描渴,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)岭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同久教,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机兜哪,其最大输出功率为162kW(220PS)纶脸,峰值扭矩350Nm堤贫鸡。   主推7速DSG双离合变速箱晦滩狡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱翘:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胃疵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)携檀路,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)呵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT财撮诉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT埃筹墓,而1.4T自动舒适型捂钝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱技犬考。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间仍:11月19日 售价区间拘:12.98-18.98万元   新车点评巍捣:北京现代是2013年的大赢家惋,销量突破百万辆玫,并且销售车型整体售价在上升鲤。虽然索纳塔八的表现还算不错凄侨蓝,但这是以高性价比换取的绊瓷亲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜券,外观更沉稳胸价急,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者衔翘,再加上超出预期的低售价铰陇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型抒。   外观方面肉漆板,北京现代名图共拥有八种车身颜色么俱,分别是水晶白改、梦幻银位损、幻影黑蔷讳矗、玫瑰红捎额、水墨灰驹、宝石蓝皆匙黑、丝绸金散奴忻、北极玉豆雇敬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念确煌,尤其是前进气格栅处的造型率啥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔会酬。细节方面浮蜗伤,新车的前大灯设计很抢眼枷,区别于其它车型疆融,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm刑仍瞬,轴距为2770mm竿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型飞凑摔,名图的后排乘坐空间是其一大卖点乔蝎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面耻盗无,北京现代名图内饰设计风格相对稳重老波,以金属和实木装饰为主到岗。配置方面嘛皋规,有主座椅十项电动调节稳撇、驾驶席座椅加热通风记忆功能充撕、双区自动空调苍硅、倒车影像侩翁倡、定速巡航倡卢疤、多功能方向盘拦、座椅/外后视镜记忆功能苗垄兜、侧气囊/侧气帘敌、副驾驶安全带提醒罕轻翱、倒车影像系统怪、转向辅助灯矫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置镐烙掂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浚脆横,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机激祁故,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器行翠。对于后续会不会推1.6T车型抡,北京现代副总经理权赫东表示爸乔鲸,目前尚没有这样的计划甜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了仕,满大街都是炒太贿,从朗逸上市到现在的五年来憋,在全国卖了一百多万辆兢仑,卖的这么好锭,自然有这款车独特的竞争优势桔。要知道百分迫,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闺工,这究竟是为什么痉料,很值得各个厂家思考娠。市场定位抓的准郸阀,产品线丰富窟孪善,产能跟得上趣轮,都是成就朗逸销量过百万的因素驰耻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辽,市场价16.59万元闺呐。究竟值不值翁?运动在哪里邯诲?是否称得上运动磊雹?带着疑问示囊犯,一起来吧荆镀。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅煤沧亩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洼碴联,这种运动元素的表现方式很常见鳖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抵刀,配上熏黑大灯这样的手法吼伤场,而且很多还是豪华品牌在这样做凛琶凹。这样就无可厚非了巷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做船沫,新朗逸又有什么不可以呢加?   运动型小尾翼抒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点锤,同样是传统手法竿,几乎在外观的运动性点缀上规浩秸,各个厂家还没有太创新的方式戏蠢泰。一般些的迪,就增加这样类似轮毂卿钳、尾翼的装饰肝,高端些的陡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型截菲丸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类潞搬,不过酪,从侧面看苟伯,新朗逸的沉稳感依旧没有改变反,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目邻。   相比车头和侧面愤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蕾靶,在说运动感之前腿撑,我更想说说普通新朗逸的车尾肉垛,更确切的说苫,是想说说尾灯缔偏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筹,有一点略显单薄的感觉橡琼。运动版上微,尾灯加入了熏黑处理冕济,双出排气管也更粗壮了檄铂,保险杠的视觉感受也更丰富递,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感玻青妻。   本文导航啡杆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争羞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾喊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发料,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成闲盎绥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配毋,即韩国的蔚山截,这里同时也是现代全球最大的工厂顷摊。这个工厂雇有3.4万名员工芭芬班,日生产0.56万辆车嗣。   Inautonews编辑表示腺附,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意椒毯。五年前质量提高了收投,但是外形并不美观硕晦。然而唬嘛歉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绷。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)杉脚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赎疵图,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骑尼。对每个购车者来说现人,这听起来非常有吸引力策伍乌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特册。   与现代旗下的主流车型一样竟,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法笨层届,整车线条从头至尾充满着流动感昏卞碘。车身长4770毫米奈雾丰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米斥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前耿排,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”俊沤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标核藏,它看起来依旧如此的适合年轻人蔡死。没错沏瓷,搭载着一车的新技术之后十史鲁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手悄鼻腺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拈。于是当新车到来的时候晌泌糖,你一定和我一样对它充满了兴趣匆皆你。这是最年轻的凯迪拉克蚊、最小的凯迪拉克挥庙肃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克沽掳槐? ● 外观造型娄室头:钻石切割风格依旧匆虚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筹赁、2013德国红点设计大奖酿舱、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就八囤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影踏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抗潘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶按饺啦,只是这回隙,ATS是完全原创的作品橡删城。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皋,轴距仅有2775mm帆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兑芜,而国内我们则把它当成中型车观峰,和宝马3系标准轴距版艇肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品此,并比它们都要更小一些聘靠呈。   前脸的造型相当干练诞稀犀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赫捶,而是被很好的控制在一个合理大小上却莲穷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了参,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吼辟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条许颗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头僻。出于空气动力学考虑娜矗吾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鳖,当车速高于60km/h时罕,前进气格栅会自动关闭蔑几,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梯粹效,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)箱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性是侠想。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型热,并带有远近光灯智能切换功能瞪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枚配,快速亮起掀授,缓速熄灭的设定很显档次兔。再往下看贩须,闪电式日间行车灯慧腊、大灯清洗固了、代表着美系车传统风格的轮眉反光片舷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀海橙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莱弯,亦或是造型需求莲骗,感性的来说规偿,可以视其为向着传统美系性能车致敬拘稠抽。身处车内叛睛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稼亮抽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”黎雇。   ATS是一款后驱车绩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50庆:50梯谢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款避李,贯穿车体的俯冲式腰线抚、短前悬佩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态似。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瓢百匹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响刑囱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拼非。而在规格方面坤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性超洗,前胎尺寸为225/40 R18聚擎诲,后胎尺寸则为255/35 R18髓年禾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力舌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统共,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致趁切贸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角牡汕揩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色勘,至于设计师是否真有此意蜂,倒还真无从揣测窟肪颇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赐考,实际上滴怯脑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计搔免仑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穗粉丝,由此带来了不错的视觉冲击感晒,给后车以足够的心理压力伪,至少眼前的这个家伙一定不好对付略还。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型施辰困,至于3.6L V6车型何时会引进泞强丘,官方暂时还没有表态拨尽桥,而是否会有V系列性能车型的推出程率僻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定萄昏卿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车潜谋,我的第一反应总归是奥迪A6L龟辨差、宝马5系以及奔驰E级这3款尼特配。不可否认眉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型级戚,路上的能见度也说明了这点壳菜眯。不过冀绥,随着市场逐步的被细分伪颈,对于那些买车不喜欢随大流的消费者聪钙烤,除“老三样”以外荣戏际,也还有其他选择痢沃瑰,比如遁:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES颧幸慰,这两款不错的“非主流”产品华柬。   今天偏,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前且黔,领略一下“非主流”中大型车的风采恐腿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同动骑,当然楼嘛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篡妙。(注确扛钉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凶箱窟,雷克萨斯ES简称“ES”擎封吉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前筐,编辑先和大家解释一下“非主流”柿未蒙,这里并不带任何贬义苟膝欺。从销量看幢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笆,宝马5系9000台以上稗谐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现暗系,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场得稠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场棠。   外观澄兜:XTS尺寸明显更大罕粉椒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洽卧霜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准骆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钎郊蜜。造型方正且棱角分明的车身造型疗驶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰括探,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜂示釜。可以说它给你带来的面子效应戮熬,绝对超过它的价格敬脯坝,在半年长测期间钉活,我在停车时经常会被问错:这车得60-70万吧低葡?   相对于XTS外观的张扬铝迫常、霸气死粒雀,ES则可谓是低调谓、内敛很多蛋丰瞥,整车的线条和比例都比较匀称岛郸杉,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了渡拉谱。   在车身尺寸方面法荡沽,XTS的车长达到了5131mm杜爸,比ES的4900mm足足多出了231mm鸡拓喉,差距可不腥亍,但在轴距上埔,两者比较接近临毁,XTS为2837mm懒芥搔,ES为2820mm际别,仅相差了17mm们量,至于最终的车内乘坐空间表现铝白蟹,它俩也是半斤八两珐。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冻翻,氙气大灯娟挎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少层家,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯哪欧违,ES则仅有近光是氙灯翔,远光为卤素灯泡汀掣。其中娜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局街,显得比较个性滩。而ES则还是灯组传统的横置式判佳节。   再来看看轮毂和轮胎朴,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徘福,ES为17英寸歌扫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎铂凰抗,市场售价约1500元/条菊病,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎抢,市场售价在1000元左右/条刻丢借。可以说掠,在这方面两者的差异还是挺大的河捆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凳菩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择螺架沪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢4廴恰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元变拧箍,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志堕陌,下面就让我们来看看他们各自的优点璃侧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦羌庇,其他两款车均有上万元的优惠仆,但相比比亚迪秦的国家补贴仙,这些优惠就算小巫见大巫了山史裂。目前在国内的某些地区没邢,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴坛美歇,总补贴额度可达到7万幕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴担抱偿。   在外观方面栖典,这三款车均有各自的特点水九墨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菇眷怖。而本田则是日式混动车的传统样式按,看起来非常别致侈虏门。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子卢策老,非常有气势俯叫。   这三款车中讥厩毖,比亚迪秦的动力参数最强肃愁谩,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平圭。不过要是论舒适和驾驶感受沁廖粮,锐志才是这三款车中最棒的惊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车探秤独,因此它的动力参数看起来没有太大优势欠。   三款车同为轿车领,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动奔,丰田锐志采用了后轮驱动嘿。至于哪种驱动形式更好闷兄伶,就要看个人喜好了含楔。   本文导航背苍:" "  简约内敛闭魏、安全扎实繁、品质优良壁头辨,却叫好不叫座撼誓促,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象哎经额。然而对于一个企业谋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品擞。为此姆啥,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钦敢,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椒熄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辱椒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L裸黑。 亮点配置普:   City Safety城市安全系统岭式虱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤克,而在相对时速低于15公里/小时的情况下翠泛,City Safety则可保证刹停以避免碰撞唬庙。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硕朝巷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险皋辖,系统将马上发出警示并全力自动刹车泞,避免发生碰撞事故抗。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)部哥楔,可实现自动排队功能抖剃,除了可设定巡航速度耍傲,还可设定五种不同时间间隔芦碧琳。   加强型盲点信息系统BLIS卉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域怒。   倒车车侧警示系统CTA垮杆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆掠,如有车辆接近恫笨,会发出警告音和BLIS警示灯莫洪瓮。   FAHB主动式远光灯癸恰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆驰酒,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祥蹬,防止对方车辆驾驶者造成炫目痢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心敲纯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择才,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入亨陡雾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凸萄茫。显然沃尔沃也意识到这一点娃,要想在销量上追赶""ABB""颅规,国产是最为关键的一步失味,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边潍劫。S60L的到来肯定会对宝马3系本帕、奔驰C级膊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战漏磁,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手啃淖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢铂抬动? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型感缝廓,我们今天对比的是2.0T智远版类能颓,售价为30.99万警烷,而其对手同样是搭载2.0T发动机哦驳蔽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型培瓢。 ● 外观对比   从外形来看凄祥牵,沃尔沃S60L给人感觉干练莫厢、紧凑史钠疙,X型前脸略显凶猛痉穗,富有冲击力返故嗽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力士,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱厢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利毛,采用氙气大灯光源弧奋晌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯焦码剃,只是少了前雾灯且。相比之下双,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利但,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合显瑞告,同时还配备前雾灯涸丹秦。只不过灯组并非自适应前大灯套,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能徽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绕,确保驾驶安全号。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惩笆迁,轴距增加80mm达到2856mm欢,而奥迪A4L轴距为2869mm轨檀,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势强烽哥,不过高度和宽度有所不及鄙绣。两车空间表现如何套俺,请看后文的实际体验螺屏。   两车侧面造型也具有不同风格齿许翠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态康,而奥迪A4L侧面更加稳重称库傅,看起来朴实大方起林许。 在后视镜上爸,两车都集成了LED转向灯枪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能茨,而沃尔沃S60L则没有旅糙斤。 在尾部磁簿庇,沃尔沃S60L造型略显生硬了写,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和拖己路。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计庇刀嚏,同时加入镀铬包裹拟咯怕,气势十足荤宪歪,而奥迪A4L是单边双排设计肥,无镀铬装饰卷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎色,而奥迪A4L则采用固特异轮胎管,尺寸为225/55 R16轮胎称丹,相比之下尺寸显得有些小了典十,同时配备的是非全尺寸备胎梢奠鞋。不过沃尔沃S60L没有配备备胎狠,只有修补工具有点不厚道躬受簿。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的跺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗叹叫秃?当时的网络上绝对是一片嘘声蒲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计答陡咸,这似乎就可以理解为特立独行圭?或者说创新纪平?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念膜焚佳,通俗一点说就是川年:走自己的路嫂娃闪,让别人竞相模仿琴四揪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片会,时间不长惠携凰,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕉?当时我无法回答衰窝醒,因为还没有对自由光进行全面的了解旦,经过一天的试驾体验之后杀,我认为这次Jeep自由光确实有点料部莲,甚至可以说气势汹汹弯蛊略,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢!,那么它到底有什么资本来搅局呢馈谷将?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案省扒。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新氢,在做颠覆传统这件事某,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念棱戒弗。就拿前脸来说典告,好看不好看绝不是我个人说的算的碧,每个人眼里都有一个不同的看法骋奖犁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧两措。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看火,Jeep其实并没有太大的优势飞糖掂,包括大家最看重的轴距表现腻位哄,在这个级别也算不上是太突出卫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话洪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争撅翘萍,让消费者也能愿意买单阮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了竟鹃,其尾灯设计和大切如出一辙尼獭,只是在造型上稍微做了一点改变匣,以便能和后车窗衔接的更自然一些尺卧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样豌,这实在是太个性了杯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面冉量,不是吗氓踏寒?   本文导航睛村:" "  “便宜匈拈、省油娄台、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涵团霸。因此棵订抵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军荤祷崇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上棋须怖。   为了尽量给消费者们传递适用的信息雄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”晚匿。二者不仅定位和排量相同星,售价也都是6万元出头龚法陆。那么谁的配置更丰富蟹们,性价比更高呢秦驮枫?接着往下看吧骄椽尺。   备注斤森第: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期南懈狙,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型顶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”导叛、“天窗”和“后轮碟刹”霖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新难嗓,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响凳,促进其他品牌产品的更新或者降价痕,以提升竞争能力牡锋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形矛,但又觉得竞品车型优惠较多”嫁题遁。今天就随着我们来看看昂肪襄,新威驰对比瑞纳硷肋惟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讣婆骆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车塑嚼,此次我们将两款车型的顶配加之对比并畏,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玛充陛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元脱竞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陶。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脸女,以往圆润的风格被全面舍弃播疲,车头变成了现在最流行的大嘴形象畦哩铂。虽然初看有些夸张领捻葡,但是符合小型车定位蓟本,更多时候它是年轻人的代步工具省,所以造型必须年轻川肃观。大灯面积不但较老款车更大垒令,眼神也更加犀利何七。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变陛视,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笔惋龋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柏炒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点凸沙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论败,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样城杠。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异去澎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下少骗,诸如电动天窗忌似、前雾灯与后视镜调节都在其中梦袭漏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歇,日常使用的便利度稍高一些妹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm奶,轴距达到2550mm兰芍。与老款车型相比加长且加宽轰,这是为了适应造型变化的需要摩使凰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势惨垄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势慧席。   新威驰车尾没有车头那么激进裁,显得时尚而舒展呸媒。整体线条看上去硬朗多了阂救居。在高低配版的车型之间措膝畏,外观元素的差异并不明显痹镣精,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条良须,不过在潜在的功能上却有所不同金喜,高配车型具有独立的外部后备箱开关愁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启绦,在日常使用方面的便利度有所不足幕乐。   瑞纳尾部的线条更是犀利题,线条从车身一直延伸至后备箱胃病磐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鸿,增加了不少的层次感和运动感尉凑。" "  旅行车在国内的发展进程骏伟,现在似乎已经开始有所起色使功肮,但受到各方面的影响椿饥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃谈凯收。记得应该是在去年搁微画,各大主流网络媒体几乎在同一时段扑崎背,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章椿屁,虽然没能在实际层面上起什么作用藕茹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议暮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扫晃绢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段堕溯等,但是大部分车型均已进口形式引入郊焊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面赣。宝马全新3系上市后竭卷,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本提。不管是厂商的试水工作杭靡,还是为了后期大力推广的前期准备定驴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款膜壕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的吾缴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车促,但官方却并不这样为其定义邓,所以除了V60之外蝎吼揉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的捞粉汇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i娜叼冲,三款细分车型跨越了30-50万区间窃拓盛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澳稻挫。   328i M运动型徘爱温,是3系旅行车中的顶配车型痢绦,M套件必然是它表现非凡实力的根基壁骆弓。BMW的M系列产品淳峡,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列峡,也很难在视觉冲击力上对其造成影响帘弛。在M套件衬托下的新3系旅行版稿供,表现出的攻击力和威慑力很强哼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型刺蛊兴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅超,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感化窟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能秽守,也是几款进口旅行车中最为全面的踏戈庐,除了前部以外刊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头庭奶,令驾驶者的便利性有很大提升坚斑秦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显谭防,造型圆润的尾部整体风格署届版,让旅行车身份表现的恰大好处习坝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沽挺趴,但是尺寸不大抠客靛,威慑力也没有想象中明显藩秋。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念诉岸譬,极富肌肉感的线条元素呐杰边,让它表现的干练紧凑菱。   本文导航河虎痕:" "  曾几何时蒂,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交捷兼。物是人非惕,随着中级车市场竞争的不断加剧郸奶,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径寸脱。在上个月的广州车展上唐,全新天籁·公爵正式宣布上市煎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钨靶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析剃,来做进一步的了解吧啦癌。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较脸被。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纽: 稳重与运动睡,风格各异   车身尺寸方面航,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm痢蓟拴,车身宽度犀练皮、高度与普通版天籁车型保持一致促杰杜,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大拓,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巨蜡祈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型化布梦,只不过在细节方面有所调整司男处。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构毖短,后保险杠排气管内嵌谱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诧,俨然简多了几分气质的提升定渭勉。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下氦, 新君越的外观风格更趋年轻化溶渤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抡弹弟,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅胶穿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面媳路堵,尾部设计与前脸造型和谐呼应骚邢,相比老款车型稳重端庄的设计风格绣换骇,全新君越更容易让年轻的消费者接受氢陆。 【君越 整体外观】   外部配置方面匪揭诗,天籁·公爵全系标配了氙气大灯疟廖、大灯自动清洗等功能聚里廊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到慰。通过下方的表格我们可以了解到鸽文,同价位的两款车丰复欠,君越在外部配置方面显然更为全面一些舜劣袒,LED日间行车灯粗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的拧攀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的酪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价畦惨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头艇朽: 日间行车灯翠: 随动转向大灯磁块: 大灯清洗装置体宛曙: 氙气大灯己申: 倒车视频影像褪肚: 大灯高度可调灿爱香: 自动头灯奉吓皆: 泊车辅助冷: 无钥匙进入系统茂翱: 感应雨刷问: 电动后视镜看甜屯: 后视镜电动折叠械钒滦: 后视镜记忆抡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候券,年级里有几位南方来的同学翅,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枷搬沽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情市。雪对于那时的他们惩擎阑,是上天赐予的礼物梆。但是楷,对很多北方人——比如我——来说色,雪却是避之不及的灾难骡,它让我们的出行变得困难重重厘目。不过这次却不一样抖午,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起彭藩,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣歧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洼毁,请允许我隆重介绍一下今天的主角哺啼,我们的冰雪座驾寸拾,一款中大型SUV——福特探险者寇刺泛。探险者是福特的旗舰车型孙谢灰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售窝伞,共两种配置港既,售价48.98万费淬襄、53.98万裂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元歉。我个人非常喜欢探险者的外型辣,它魁梧而正派虫竟沫,颇有美式SUV的霸气衫撅扁。牡丹江的冬天白雪皑皑梨,探险者出现在这里十分应景化链艘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前顿,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热屑。这样的冰天雪地里讳喜,就算是带着手套在户外拍照玲拜,手指依然会被冻得失去知觉阔涕刻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖既笔筐。探险者的方向盘加热速度很快局攫,开启后几秒钟就能感觉到热量歇梁,太实用了酗北。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机膊抨,匹配6速手自一体变速箱蹭。探险者在海外还有2.0T版本车型涵簧摄,不知为何暂未引入国内巍疗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面潭,并没想走量捆唉破。   探险者为承载式车身结构脯,搭载一套适时四驱系统盆烘。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样心弊矮,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器飞换,后桥轮间为开放式差速器硷烧能,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助旅抖,以制动打滑车轮的形式实现碴目。这套系统的越野能力或许不是那么强大驼,它主要是为提升公路性能而存在的措塑寞。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点去铂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祥容。这次我们挑战冰雪路面赤,这套系统发挥了重要的作用艰嚼。另外不容忽视的济,便是探险者的“神秘嘉宾”了从虑奶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄脖俑睢!它是一款高性能冰雪轮胎店莎,官方称它应用了发泡橡胶技术估鞘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜日,从而让胎面贴紧冰雪路面扩,提高抓地力救车告。当然惶,这款轮胎价值不菲测,以探险者高配车型的轮胎尺寸倍:255/50 R20为例捆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的畴弘列,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上天绷婚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴藕甸丢,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及歧圃缝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企龚花纱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑脱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下默铰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花犯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表垃南:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出慑旁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲累划形,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm没斯末,使得荣威550的车身看起来更加的饱满碳,两车的轴距都超过了2700mm缴受故,使它们在同级别车型中的优势非常明显尼。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计壳,略显圆润的车身看起来动感十足滔珐奇。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感脓并茹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感抽逗,550引擎盖上V字型的线条动感十足仇窟惰。C4L大灯的设计相对简单毒武,全系采用了传统的卤素光源练,而且并没有采用透镜的设计熬寒砍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妨叔典,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜硼皖,还有转弯辅助照明功能搅抹茫,保证了夜间的行车安全厢距哼。两车都配备了时下流行的日间行车灯骋,值得称赞的是鲸,550竟然为雾灯也配备了透镜科敲黑,这一点值得各大汽车厂商学习颁反夏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏桓,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩唬胯券。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感抵清,550上扬的腰线勾勒出时尚椭扒堵、动感的侧身线条圭冕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疤碱。C4L和550都采用了双色的后视镜设计当皋垮,并搭配LED转向灯唯欢霜,视觉效果和安全性兼具母竣朵。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耗堑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酚哭。   C4L具有无钥匙进入功能耪娠筹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祈逛,550则采用了常规的页评玻控解锁功能填失。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格赏,C4L刀锋式的造型更加犀利视芭溶,550则更加尖锐判炔虎。   两车的尾部造型比较统一裁侩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果藕邓,圆润的造型颇显稳重辫。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过税挫姐,这样设计不仅美观被娶既,而且可以增大后备箱的开口角度屏笑钨。C4L和550都使用了光导型LED尾灯电牡库,视觉效果极佳虱。两车都采用了4点式倒车雷达柑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低儡蟹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物醇狠,使泊车更加安全诽甲欢。C4L后尾箱并未设计开启按键缓认,只能通过车内控制按键和衣停控钥匙开启嗜祈练,而550则可以通过后尾箱按键手动开启梦,使用起来非常方便率睬绥。   本文导航韭脓汰:"    紧凑级两厢车桅迁画,如果倒退10年前庐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域探篡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后菊浅士,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型士。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蹲恼畔,它于不久前推向市臣谈钋帷,但其实它在国外早已上市狗茅。雪佛兰在近期才引入嘎掣,相信也有自己考虑淌,好在这个时间也不算晚漠钙惩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择深隘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐抵路,相对较低的入手价格道哄疼、时尚的外观设计以及良好的运动性能焦,都让其成为该细分市场的热销车型哼鞘鸵。而在紧凑级车型中凭效,三厢版在兼顾运动的同时戳萄岗,实用性相对更高一些靖泰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念惜父抽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑獠绾遥克斯三厢版(以下简称杆剐校克斯)进行深度的比较糠,到底谁能从中脱颖而出矫,让我们拭目以待赔巾闲。    在刚刚结束的2013广州车展上胺盲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴故东缓。此外泛,竿战蹋克斯去年北京车展的正式上市疵绷,也让这场紧凑级大战更加精彩窟圃。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后雄背冯,作为其小弟的马自达3能否一样出色橇搔?复啄克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茧拐染,能否从容应对郎舷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓孙兼党。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外哺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上氖。就在媒体日当天厂墒丸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后肉卯,经过旁边人的介绍怜,惊叹一句善吞凌:原来不是一个车鞍榘啊!可想而知控,这兄弟俩得有多像且踏。    2012北京车展上市的副说穑克斯相比前者滤咯,已经在市场上打拼了一段时间荡韩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窟洞围,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了呻偿居,但是妇鞍荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位快暖,还是毋庸置疑的棱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性铆羌炕,为了让评价更加客观浅省,同时诧散库,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样健梢,我采访了一下身边的同事和朋友十。   同事A书:男仆庇煤,30岁淬箔弛、已婚旅夕乖、儿子1岁多    我哪个也不要衡杠,原因只有一个翔抢乳:都太小酪荚链。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV尖多窘,实用!当然这两个车白给肯定要嫡圈。(也对劝妒屎,老婆孩子热炕头的人冈夹闷,还谈什么运动瀑帆发,能装下更多的人和东西醋,才是硬道理)   同事B鸵臀嗜:男朵每,老讣∈。克斯车主骸,奔三的年龄部胺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干寄ぃ克斯阮卯,理由是有优惠说畦、货源足惯躲毛、随时买釜嫌,听着怎么跟买菜似的涟亨。   前女友虐佬曹:24岁括齐毙,高尔夫6车主颗昆,略带公主病    选马自达3梳倾持,原因是好看层碳,我再问还有吗肝斥,答曰习:好看吧谕计ⅰ!我继续问沏淬狸,跟我急了磁,提问结束镁架。   现女友甩偶码:25岁促,对车没有丝毫兴趣构急辱,仅对各类衣服苯、包包横少火、鞋等物品上心    我选马自达3吧姬雹虽,原因是就看这个顺眼窗晒,所以就选了稠贺半。(明显敷衍了事)   女性朋友敖:24岁放,某时尚杂志签约平模鳖内躬,对车有些兴趣经辨甜,但只是停留在表面    我选马自达3认穷,因为好看郊,身材我喜欢庭,而且红色(主打色匈:魂动红)是我的style股碌艾,所以我会选她的说侠饲。(这种中英文混合体笨慨冗,外加“什么什么的说”的语法真别扭蕾幢,说她好几次衰谭抬,不见改)    采访结果显示雇咸狙,果然是萝卜青菜伤恕降、各有所爱态茂,而且给出的理由也是五花八门蓬检,那么到底这两款车有哪些不同躲按浮,在面对不同的消费群体时砍,它们的表现又回怎样层,废话不多说掏,让我们往下看萍镀。" "  2013年8月俱,本田CR-V共销售了15393辆擦,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月桥,本田CR-V共销售了18989辆芒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月嫂帝,本田CR-V共销售了19510辆须牢,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月搪,本田CR-V共销售了19288辆欠室雀,全国SUV销售车型排名第二......事实上巷骆瘸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辜,它的优异表现还远不止这些稳喷弛,截止2013年11月底判檀嘘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汉家,多次夺得国内合资SUV销量桂冠访褂。是什么让它成为了国内SUV的明星喷场?又是什么让它如此大卖来?   现款CR-V有2.0L目迟淮、2.4L两种动力共7款车型粮,售价19.38-26.28万元串。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型剂伸,售价22.98万元)级殊。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涧纲讲,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声典,纵观整个CR-V的家族史确砷,前两代车型还有些“方盒子""造型任夺超,而从第三代开始梗碗变,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辨,坚定不移的走着城市化SUV的路线腻帛峭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大每淖。   说到第四代CR-V的外形慰,也就是现款车型丸窟赊,它的外形并不是能让你一见倾心的主盗焦,CR-V上市之初帘察坡,人们对于这样的设计褒贬不一弓喷殴,甚至有些“不得民心”朝,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话板坑叹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯汲绿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能倾。氙气大灯镀讽岁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上澳掀。值得一提的是鸵年钵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上据,效果出彩什冈微。   车身长度比上代车型减少了25毫米桂茂,离地间隙下降了50毫米釜,仅剩130毫米策,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舵,但却令离地间隙接近轿车动,轴距则仍然保持在2620毫米跑,整体效果比老款显得修长不少替冷坛。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因湃问,在实际驾驶过程中览,提供给你更加宽广的后方视野乖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肉。   现款CR-V提供17辨、18两种尺寸共3种轮毂式样腑菏颊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外快臼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诽极。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面潦,车尾向外凸出比较明显扇,给人一种臃肿膨胀之感烦赌兢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索另。现款CR-V车尾向外凸出比较明显食稻炔,给人一种臃肿膨胀之感禄裸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仇砰手,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积然耻,为实用性又添一分圣,从之后的销量来说斑滤勤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腿朔,保持着高歌猛进的态势负列汤。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吕妇项,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菊慷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奔、精心胶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm裸酚,排量仅有2.5L垒景韭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场隧始。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS扯扔篡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它蔷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力片堑。   第三代雷克萨斯IS譬轿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辣据梯,全车线条设计更显张力灸吾返,饱满的肌肉感让人过目不忘视局懦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版社,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅暗爱戒,丢失了一丝霸气擒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胚匡,长宽高分别为妨衰:4665mm娶妮纤、1810mm徒、1430mm顶敝屯。同时轴距也增加了70mm匿,达到了2800mm捷韭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言斧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言残,其前后配重分别为53孪:47赊。接近前后1淌丰阶:1的配重也体现了其运动本质量。   IS车身侧面短小精湛冲擞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溺,显露其灵动的车身姿态酬飞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙回姓,依旧是纤细坛肯滥、锋利蠢,绝不与传统设计相妥协烘忌孺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见锰。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎椭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力闹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性波。   毫无疑问齿矫切,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力雀懦。你可以觉得它设计非常超越奠骸搪,也可以认为它很有美感加,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动磁答。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月佩,石油的消耗量日益增大瓦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慨,排放着大量的尾气侠嫂乱,制造着日益严重的雾霾天气贺俄。汽车尾气的污染酷,越来越成为大气污染的重要元凶堡。开发替代清洁能源尘舷,代替排放巨大的内燃机撮,越来越成为厄待解决的课题荣。现在很多厂家都开发了混合动力车型确坚,这项技术基本上成熟了绍郎伦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帛,也没有成熟的商业模式来进行推广筹富,即便很多条件还未具备等圃惮,即便这样那样的客观限制殿玛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戈疚泞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一何姜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敲,叫做启辰e30晨风逞蹋甫,这款车还没有上市痪完,很多技术参数还没有公布楼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据看,介绍给大家怯并。但即便如此恰,这款车还是有据可查拢棘迹,开发平台来自日产聆风电动车充鲁臂,外观也和聆风十分相似谋翻。   车辆的整车尺寸和骐达相仿表睬豹,2700mm的轴距和骐达相同查崇轨,外观的样子也有几分相似套赴刷。但明显晨风的很多细节显得与众不同瀑钱,前脸没有进气格栅的设计闹嗜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份貉捅。而据厂家人员介绍拜涵侧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茅亮,而是单独开发泵。   尾灯使用了LED的发光元件逢芬,看起来更加醒目啸冻莎,垂直的长条状样子也很有个性脸松。但在车尾上仟佛吝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同帅邦,聆风在后扰流板上有太阳能电池板椿模鼎,用以分担电池组的压力本籍,这在晨风上是没有的棵乒。   本文导航舜铰沛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了匪碘就,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抒,照片上看它挺精神擅,设计有传承有创新绦丘,硬件配置有增有减钵铰莱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情箍,没能去测试现场参观参观逃厢。   命运总能给人惊喜帕。上周五下班前洼筋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目脑刊刃,领导突然走过来跟我说缺耐八:“来了个顶配妇荷幔克斯辉料匠,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”徊,周末的小幸福就这样碎了一地卉,我得跟两台机动车泡在一起士鬼。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝虐蔑,坦白说现在我对它俩都“不来电”纺祭。这样也好瞧眉灸,好歹保持个立场中立对吧南。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满承玲辽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捍,比如为什么海外有独立后悬架交孟?国内全是非独立后悬架算厕?其实道理不复杂另为捐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响偏泡,既然如此剩汀女,那就遵照做生意的基本法则来做梧偶钉,降低成本硕瞬冲,攫取利润烷箩,无可厚非彩蒋。我相信如果改悬架车就没人买超,那他们肯定不改硅稗。   福特比较谨慎腐塑,善于跟消费者打成一片抚,挣钱不忘树口碑边,好口碑又促进高销量排肖,顺利打造良性循环圈集。尽管它也有这样那样的问题姥售纤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买拖,值得大众好好学学涝羔勃。话说回来额耸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呵僚。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘凹捕伲克斯贺,是各自家里的明星产品便,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖茹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限层呈。把这两个重量级选手放一起疙,能擦出什么样的火花来耗藤极?肯定有人在期待一场压倒性的胜利间,似乎这样能出一口恶气土必。不过我得劝各位一句改潮扫:百花齐放很重要陛,一枝独秀最糟糕底。   ●外观   扯半天总算进入正题静莲,这个阳光明媚的周末容,没有雾霾的打扰窃辩时,我把两台车放在一起拍了套合影难。看看它们毒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7泵,一个是16.29万的顶配版两厢嘎荩克斯衡。要说家族式设计路,大众当然领先其他厂家漂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服婪速,福特的动作稍晚一些十踏信,效果不赖百。   所以当高尔夫7和干镣瑁克斯站在一起的时候脱四说,你一眼就能认出他们来自哪个阵营侨。谁好看我不说氓温,大家都有自己的喜好返狗。两款车前大灯组内容丰富祈,氙灯诬私、日间行车灯盘寄缕、大灯清洗坏窗、雾灯一个不少惨位肩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有旦,而肝粒克斯的则要花6千块买选装包烹浇,朋友们辽腻论,要享受还是得多消费啊懒逞。   车轮部分有看头丹筐。感芟兀克斯胎宽215mm胖,米其林博悦轮胎午疮磐,轮毂造型带感撵,给个好评郡剑排,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款势。高尔夫7胎宽205mm魂将,似乎缺乏顶配车型应有的气势脯悄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卵雇。   车尾设计各有出彩的地方裴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势瞎,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恒陈寝,LED尾灯是个加分项娜,肝蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莎。左边那台风格沉稳一些呻,右边的青春气息扑面念忌,你喜欢哪个肥?" "  “牺牲一定的车身刚性猴,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车闺,最初它的出现只是改写了常规车型的结构疙檄妈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”功。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后媳牛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面驶。就在上月遁宦纺,奥迪再次引入了其Cabriolet版本醋彭卜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疆朽拆,至于奔驰C63 AMG吝,目前还缺少这一车型谱绒。   由于是RS5 Coupe的系列车型坊惕酥,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致纹鲍,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾剔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事瑟溪,毕竟除了性能之外溪墓冲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诽。   延伸阅读 棚校腑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碱,其中包含对车漆颜色恨、内饰颜色以及电子功能等自主选择撩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拣悍,所以在配置解读方面估物,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注姑,并将官方价格告知大家举。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上骗绒,软顶敞篷采用电动开启蹦,时间上需要15秒即可匙侥,而将再次闭合需要17秒熊痕,其开闭结构为多连杆双片式欠低,这也大大缩短了开闭时间强。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消链,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷婚,为了不过分降低运动性宠省未,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兜鸿坑。排气方面也是RS5的一大特色繁弊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管静,在Auto模式下左右分置排气各打开1个借怯,而在Dynamic模式下会全部打开藤还。   本文导航肠:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线酚坤,或许大家已经是心里多数薯省采,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型巢,定位于新兴的小型SUV市场骗。众所周知摩,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诫梗狮,长安铃木选择在这一细分市场发力瑟崎洛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的匿涎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辽艇,通过对比分析躺,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力损锣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市粕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元木糙,搭载1.6L发动机送崇痘,匹配五速手动和CVT变速箱蹋,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L魄、2.0L两个排量六款车型量鞋,同样匹配五速手动和CVT变速箱溃冷成,售价区间12.88-21.88万元朔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秤绥份:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面拌,通过下表的数据显示得知簇,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手级饭乖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX骆倦,相比逍客狄绕、昂克拉等车型同样处于劣势冠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起帛诽秽,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹米饺缸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因坟,还有与车身不同色的黑色包围鼎头久、车顶行李架滥鲤澄,短小结实的车尾肯澄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果仙喊舍。车身颜色选择上熊耿秦,S.CROSS锋驭提供了极光绿容、皓月白倦固位、星辰银共、丹霞红窍怂、银河蓝和晶岩灰六种颜色控胎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同皖,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计龟嗽,雾灯凌鹃、下保险杠也经过了重新设计努扫瓤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格脯如想。车身颜色选择上操,劲炫ASX提供了珍珠黑厦瞄、极地白旱檬、翠鸟蓝董认、酷银童、钛灰五种颜色钳料。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面咆耻栓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯合邓蔚,前后雾灯杀,并配备大灯清洗功能缕,外后视镜集成LED转向灯;同样泌筋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柑背腾,带水平调节和自动清洗功能蘑剿,其外后视镜没有集成转向灯骚漠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂狸雷估。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂饶,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涛,二者均为铝合金材质糖。所有车型均配备优科豪马轮胎鲸。值得一提的是菲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎巨蚊,这在同级别中比较少见扯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型榷死,根据车型的不同尺寸有所区别噶朔谦,低配加抨妇:215/65 R16窍柏激,高配毁冗:215/60 R17改闻,轮胎同样使用的是优科豪马疽,同样配备全尺寸备胎凹,两车在这方面都表现得很厚道翠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岁裳,第七代车型骄聪雾。其指导价12.19-14.49万较,这是配备1.6L引擎的价位窃拖峰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品掏辣,账面要准备好14.09-18.29万坏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车犀告肠,当然脸冷,身为第七代的它豆,在冲击属于自己的又一串“第一”赣齿勒。但我们相信栓,短板才真正决定高度狗。   全新高尔夫的德国总设计师说梯,它的设计主导思想为“简单既经典”苫,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分词郊:中网与大灯的相对位置趟、拓宽出车身有力的轮拱得化、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了搭,这台在中国拥有极高人气的两厢车迷蓖,一露面党测,就好评如潮阀让僳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解信,但还是要将6/7重提桑抖,除了外观上的差异纤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上双式仟,比第六代车型要长56mm歪冬讼。而整体车身比例上存密,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然净驳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm搽宋,轴距增加59mm操辛突,从而提升至2637mm链涸窃。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计单污妈,但新样式的内部构造也足够炫甩椒搽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念敌。高隔音性的特殊树脂层孩碉茨,形成3层薄膜结构崇丧。它拥有很强的抵制振动物理性能哄领贺。   直接跳过撩人性感的腰线到敛虚,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钾少浪。相比海外的双L型敌划,或许辨识度更强一些干姬牢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的雾露栋,但高7的不一样矩。细心的你会发现未,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时陋搁,才会主动启动讥,并且拥有厂商宣称的132°广角莎蕾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格够恼疤,天平再次偏向了驾驶者一侧咕。整体内饰上热,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是鹊瘟:放弃中庸的设计理念前,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派畔系睹。不规则的T型区履彭、活泼的金属线条点缀蚕朵撂,让全新高尔夫大变身酿巴。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盘卯,它能够让你感觉非常新鲜匪设。   坐进高7内垮翁栖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗撼,比普通天窗大了30%脯河。而外掀的开启方式有点奇怪脊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倡吝,同时还为内部提供更多头部空间擒程。   大众车型的人机工程向来让人放心辛答岁,这个角度的方向盘矮,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦究蹄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蔑谴痊,或许来个拨片更有型吧膏痉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症耍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淋。   本文导航撂点下:" "  在国内的SUV市巢汉暇ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拧难毯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击九歇,正因如此颈沟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市技效,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问莱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破秃福。   说到大空间互、七座设计捣卵、配置丰富的SUV富躲,北京现代全新胜达是其中的表表者踢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求倘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型借,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变垃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手环衰,下面我们将对这两款车型进行对比分析逆吃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观梨胖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向青清,设计上中规中矩冗弯,采用了哈弗新的家族式设计元素秦损邯,这一风格将在整个哈弗系列上普及秽钨,代表性的设计元素有称祷委:大尺寸U型前格栅甫,粗壮的镀铬横条格栅镀闯勺,时下流行的“X”型前脸稻肉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美探了刨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的锭斯蜂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的僳杏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妻锌衰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气甘恐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅邪戳,再辅以造型锋利的大灯灯组啸,极富视觉冲击力龚爬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蹄继锰,现代品牌的确更加具有超前思维意识芜尚。" "  如果提起讴歌品牌县,大家一定会想到MDX这款车僻盟,究其原因恢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型廊拌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型粗扰哨,拥有讴歌最顶端的先进技术斜。在2013年反浚,讴歌上市发布的新车相比以往膊犁森,算是非常密集的财哄纪。即将岁末涸晤隘,讴歌的新款MDX也开始上市销售棵。作为新款雹碘阔,MDX的售价降低了幻馈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注剂盘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辉半。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器樊紊?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术喉降,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮翅操。使弯道驾驶更加轻松躲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上怖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 胸挺涉,在车辆制动时客,通过制动延长扭矩矢量分配掀皋,提升转向的循迹性 沫,这在之前的讴歌车型上是没有的普才辈,包括RLX钦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机幕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由靶千。但我们看到傲,在讴歌品牌乃至本田车型上阀称,自然吸气发动机依旧占据主流辫闪揽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法硷衅磕,在新款MDX上使用的3.5L发动机谓,带有VCM可变缸技术穿串,在不同的动力需求下伟鲸,发动机自动切换工作缸数薄据趁,用来节省燃料掏锰微,提高燃油经济性梆伴甭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上残,使用了全LED大灯凯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法豁皇,不止在新款MDX上出现庙,旗舰轿车RLX上同样具备崇。但和MDX相比掀衫鞋,RLX的前大灯内部结构稍有不同琉盗。而MDX的这种全LED大灯老恫败,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平涉,但据了解讴歌正在向这个方向研发懒崎投。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蒙,其中大致包括救援第、定位诧、导航检索等常用功能第。但值得一提的是届,讴歌的这套系统在整车质保期内磕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的搐高。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棱位,讴歌也加入了全景摄像头这项配置挠茬柿,通过车头男嫡溅、车侧侩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式卞嗓。对于前方障碍涩、侧方停车讨匪风、倒车能够起到非常便捷的辅助作用韭尘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助蟹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掠,MDX采用了59%的高强度材料醚挫,热冲成型一体式门环等途径封,在全新平台上使用了更多的轻量化材料采确。   本文导航呻:" "  在新一代天籁发布之后硷,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字群界苹。二三十年前奴统硷,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越歇碴,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涸胯锚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前炭。而谈起这两款车饶浇,目前多数人对它们的理解是酵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长单殿拘,配置增高灿却凛,便成了公爵和君越弘氦,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸促莲苫、动力和配置等等塑溺,却有着极具诱惑力的价格耿半。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘舶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额敲,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力共。可它们究竟有没有这样的实力敖漠骂?两者比拼凭投吴,谁又能更胜一筹霞?本文即将为您揭晓敌扔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秦哼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型舅,售价区间为23.59-36.99万元句胃荣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弧,两车售价分别为29.98万和29.99万舰活,价格非常接近某棉财,比较有对比价值暴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显法砍江,主要是雾灯蜗容僻、轮圈等几处细节可以加以区分钵蔚,尤其是中网变得更精致巫鸿硅,车头更显大气椽。但也就是这些细节的变化额,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动阀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿馁乳。   大灯方面蝎陡衅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能尽纠擂,不同之处在于浇口相,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)聪降餐。   车身尺寸方面肠攘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嗽赔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)砰靠,君越的长度同样超过了5000mm宿动,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本阿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面笔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钢,并没有追求锐利械会,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嫉哩画,腰线设计是其外观中的一大亮点惊了,并非大多车型采用的一条笔直线条冀递炉,而是在B柱之后便缓缓下沉层聊素,在后排车门上形成一条折线但策。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感萄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士匈遁。   尾部来看麓蜗菲,公爵与标准版天籁造型基本一致录京,尾灯造型也还是一如既往地犀利纺搅卷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合掏儡湿,为整个尾部增加不少活力辆怪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合宽柏,使其整体感更强妮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华惦,轮胎方面枷,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎獭囱垒,更为霸气倡。   ● 外观小结急: 两车均采用年轻化设计内,稳重气派;车长均超过5米登,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钡,君越表现更为抢眼年哗。另外蕾视,从个人角度来看论赂,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仟剔,相比之下它的造型更加简洁茨椒、规整廉。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蓟锑唐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发欺体,足以呼唤出你全部驾驶激情猫偶。你可以视它为野兽相末,但我更愿意称它为内敛狂徒嘲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剿贡态。它是驾驶利器两省,也是很多人心中的梦想之车恐让拦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莽晚骆。   既然说道奔驰AMG错,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义廓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样好,都代表了其品牌车辆高性能版敌卵擂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款扳豪,这些车在发动机配置调教奸,底盘调教渐示,外形和内部设计上都远远超越原厂车吹少。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型夕酞,它的长宽高分别为4707mm胺熔合、1795mm和1391mm从妊,轴距为2765mm诵钱钵。参见下表可以直观的发现畅谴少,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的撤聘,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势兄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面抠澎宋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同糕娄。但细看之下吞京,还是能明显看出差别杆鹃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位帽。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降囊时,流畅迷人更具轿跑风范坷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盆。   除此以外写罕欣,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次怪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭紊呜校。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂猛告,前轮尺寸为235/40 R18谷,后轮尺寸为255/35 R18始恒寂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力米舵角,以获得更快的加速度怕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颓。   车尾是C63最为霸气的地方士,四出排气管宣誓着其运动特性滤骏题,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一贺师喝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力貌微,从而提高车辆的稳定性脚囱会。" "  11月12日酸寿缚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市效。无论在平台还是动力上稼湾,这款车都与标轴3系基本相同搬蠕恋。动力上褥署锯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上便,依然分成风尚芯补、豪华和运动3个不同设计套装来,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宿吧庇。无论怎么看敢,4系都很像一款双门版的3系蛊昂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢阜聊材?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矢泵线。   虽然名字是4系谁哩阔,但如果只看前脸浩,恐怕一眼很难分3/4系漏。不过仔细观察细节的话羚洛酚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同伴。比如更大的开眼角设计媚纬,更修长的双肾格栅惠痢夹,还有明显不同的下进气口设计风格鹊。当然电,了解宝马车型的消费者都知道态,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置糜兴垢。此外定驹,前脸还针对空气动力学进行了优化谓。 【左焕:豪华设计套装(选配)/右纠:风尚设计套装】   侧面造型上热广刚,4系明显比3系舒畅很多海莽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帕际,更修长的车门对此也贡献颇多岸逻。不过轮胎规格和3系完全相同疽,似乎很难体现出这款车有多么运动挪需涵。另外叫边,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了浇浇弄,和前脸的进气口配合吹告伟,共同为刹车系统散热卉驰必。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多潘碘藩,不仅装饰性强侥,看上去也更凶狠便豹。   尾部设计上叭洁释,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涝。猛地一看依然很3系肛缮饲,但饱满的线条体现了4系的不同磁扣。尾部虽然整体很“壮观”距司,不过颀长的LED灯带显得非常秀气晤,别有一番风味诫逛。另外氓雀,根据套装不同淡匡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种跺抚呈,实拍的运动设计套装为两侧双出孪脚,个人认为设计还可以更精致一些伶且称。   车辆提供梨吕亲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址渐奖:北京市海淀区闵庄路19号   电话淑蘑:(010) 5872 8888   本文导航砍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妇仟魂,自日产逍客2007年在英国上市以来徘缉唯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来殿迪拆。各汽车生产商自然毫不示弱饭崎县,都想从这块有潜力的市场分一杯羹残讹放。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年膛煽,公司就对其外观和动力均作出了革新绞须。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司砷,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惊。这款车售价要高于ix35套翠,标配版的售价与高配版的ix35相当畦。较高的售价并不会对消费者影响太大喷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妒懒党。 ? 现代ix35   除此之外庐,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型青蓉精。完美的驾驶体验己拜焚,充足的动力表现蛊参,日常的实用性以及低廉的养车成本侠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战烽洪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面虚舵揭。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间免,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丝洗虱。CR-V的后备箱打开的角度要更大诫扑,后车门打开的位置更高善,加上方便的一键式折叠后排座椅惦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜卸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磊守剁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的阶弹咐。ix35的后备箱地板离地面更近良,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间当翅藉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5醋,他们要对此多付1,700英镑晤。其余两款车的四驱版袄病吩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)的顺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诗穿。   从标配版本来对比三款车磺,ix35要优于其他两款瓢。SE版就提供了后排加热座椅捂拒,方便商务人士乘用迟题撂。高配中更是有导航咎钒汲,蓝牙胯兄,真皮座椅虚耽舱,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墓礁拖。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祟层,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑禄娜。   综上所述邯弗蓝,我们推选出这三款车的排名分别是歪哪甜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的林牵旦,但是它的驾驶乐趣却是最大的济睫星。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码联桑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足虱。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度欢。低的污染物排放浓梅,强劲的动力表现缸欠,新引擎的装配让该车重获新生吩牡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问诬夺,改版的ix35依旧是让人满意的家用车驼泻晾。不光是低廉的售价磨领,标配版的实用和保修期的延长补,让该车十分吸引人通划。不足之处则在于较高的二氧化碳排放采蹲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间桔劫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品偏牟,未经环球网Huanqiu.com书面授权化露,严禁转载码窘,违者将被追究法律责任不拼。责任编辑席:李敏" "  在国内浦腾,提及福特这个品牌粗辟穗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父乃郏克斯和嘉年华汐成,但福特的精髓决不仅限于此拦忙揭。在美国醇队试,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军返融。近些年来挤虏,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围靛辣,先后投下了旗下多款SUV车型龋献乏,其中包括翼博东颅嘉、翼虎佳赂筒、锐界以及今天的主角探险者涩纳蔼。作为美国销量连续15年冠军的探险者芹到哥,它在中国的土地上能否再续佳绩差葡浩?带着这个问题捞舒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙茫颗勤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承惚伞,也是其第五代车型衬敝。在今天看来纠糯徐,福特探险者圆润饱满筹滴,又不乏美国车标志性的肌肉线条坊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求掂。但早在1990年文,第一代探险者刚推出的时候贯雷衬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多就珊。   随着时间的推移河孤靖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钮韧,与其说是改变胁拒,倒不如说是更加顺应潮流其。早先的皮卡底盘不见了踪迹僵摩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂头澜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑继ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)猾禾槽。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑还怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢久卞?结合同价位车型做个比较不难发现心,探险者论尺寸绝对傲视同级羔估。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墓钞估,“尺寸”无疑是其最大卖点限巩。它的车身长讳辖、宽性牛、高分别为5006mm不、2005mm和1743mm通,轴距为2860mm守。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV隶砰,即便是与奥迪Q7的对比中舶,探险者在某些环节也不占下风佰偶。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纬,探险者的最小离地距离为193mm舷,接近角和离去角也并不大窖晃,仅有21.7°和21.4°觅铃凯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的圣。" "  引言脊舱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点廓撅歉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拜钎酵,其采用了全新MQB(横置某κ饽校块化)平台生产禾褂犬,不仅在外观豢操恐、内饰方面有着明显的变化甸散,更低的生产成本猾沮尽、更轻的车身也使其有着较大的优势笛汉曝。此外痹惶,作为其老对手的福特杆胬岣兀克斯当然也有着较强的实力味,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评促搓。今天兰,我们就来为大家对比一下嘎僵,看看这两款车型谁的实力会更强岸沙芦。 外观途:低调内敛大众风对比时尚张扬甘坦洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感憨荆,但在设计风格上却有着截然不同的一面蛇钞诗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酬。而缚咎氯耄克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息席美狠。   车身尺寸方面庇却,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进翱,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虐唾洼,轴距也增加了59mm断放瘫,整体看上去更长更宽更矮讹婪股。但其主要竞争对手嘎瓿睿克斯的整体尺寸依然有着较大优势痴。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疏歪、强壮缕吐肯、凶猛呜尾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象篇礁。试驾被安排在了蒙特卡洛浓鳖骑,我们被热烈的目光追随了一道豪丧,同样苇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路伐冯毋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起查坊,它的对手就已经锁定了较,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标帮骚,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迪,他们选车就两点茂,第一样子帅豆劲惭,第二性能足够强大褂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力净芒涝。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疽多埂。恰恰如此靶侧嗡,它看起来很漂亮环充,尤其是车身各个部位的比例与线条诧沏寿,挑逗着所有人的视觉神经木。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野感类,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口岸矮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实涡,而且更杀气感更强奠蓉厢。怠速时慢慢靠近杭,它的躯体在微微颤抖健,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤蛋酸。   细节方面奥迪从不偷懒弄突,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惯欧畦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恃妙群,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涛撅。在我看来匹陕,这样的视觉效果已经足够征服所有人酚位木,如果你觉得不够醒目芦防,还可以选择将卡钳漆成红色款。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部砍,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体淌痕,120km/h时自动升起七玻杰,此时的样子最为动人显巨,速度降低至80km/h后便会自动收回郝胳。   进入驾驶室并不费力承逃,内饰与A7或者S7基本格调一致黑北,简洁朴实虚扁磺,中控台区域保持原有基调硼,有人说它沉稳稀科薯,另一些人说运动募尝吠,在我看来这就是奥迪的风格轰喇萍,可以满足很多人的口味膜橙,一切气氛都显得那么熟悉昧队慰。   车内有两处亮点让我记忆犹新浆感,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分朽颂,坐上去的感觉也足够舒服刹。不足之处在于它的调节方式太过简单奠陡叭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑梯肖焚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能盲襄精。   第二个亮点在与RS 7的方向盘堡歇,手感与大小都很出众捕,令人爱不释手戚现,最关键的是RS系列专属的造型非常激进淬,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望物僧莫。也许这就是奥迪设计师花心思的地方茹棱宦,善于抓住驾驶者的心翟瑞焙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分全兽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化哦鲁帮,两厢版掀背车开始越发备受关注略,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型炉,强劲的运动性能也是非常重要的指标讲。就在本月初道捻庐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求梆怂,除了朗行运动版之外纹,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能涕堕糖。接下来懈靡棚,我们将两车放到一起楷读接,来看看其空间和性能环节的表现如何桔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是头,如今的情况则正好相反嫂沃推,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此舱擦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元挫介闯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元配份坟,两车的售价还是非常值得人期待曹跑虱。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版安,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了嗽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计汕识敛,前脸没有任何改变拨咎疚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素惯锻,但给人的印象要更加动感骆肥。   车身尺寸方面桔僳凤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米箍,各项数据都要比朗行运动版更大一些瑰,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少茎捣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎侥势套,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适零,比较适合家庭日常使用睹。轮毂造型与三厢版没有区别喘莲忱。在发布会上桶柯,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎鹿形础,相比科鲁兹掀背车不够运动嚼肺井。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条点枷媚,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑梨,线条更加自然看刮、流畅咯狄弛。两车的车身腰线笔直且显眼攫坷冈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸵尺邓。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惧封确,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿挫释趁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果设酚就。同时拾搅什,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能麻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源密,点亮后的视觉效果非常不错范猎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰眯韩泻。整体风格也是保留了三厢版的造型噶锑噶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出缸拉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型川。2008年题汤,丰田Yaris进入中国市澄道恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墩添栋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数理,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车旧亨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号停,想必原因大家都很清楚魂华骋,致炫在各个方面都已下足功夫临,为的就是再续辉煌防。   致炫外观灵动时尚掀,带着一些年轻的运动气息登鹤梳,车长为4115mm聘瓦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窟廖及,比老款低50mm;轴距为2550mm尸涣,比老款长90mm律泞巧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了砍。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点府,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抠陪韩,这样的设计更有利于致炫的散热桅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱隆瓮盾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兑。   " "  在这一两年中凯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”贡小猎,究其原因淋认鞠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蟹。另一方面氖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高黑锚构。代表着大众在中低端产品中的最高水平净弟瑰。如今兰耗,高尔夫7也渐渐走进人们的视野使。带来的改变很多立扇歼,由MQB平台带来的更多越级配置噬逗啪,外观内饰的革新痛,动力总成的变化娇,当然还有后悬架的改变迟签。能否继续神车称号盆裙湿,笔者觉得剑盒模,可能性极大闹。   ●从固定平台向乃郑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某啵块化平台的车型那,之后滴,从这个平台开始屎勉扒,还会有奥迪A3等车型陆续引入废房戊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓查拇呸。但从高尔夫7开始徒呸,这种概念将发生改变绞。MQB乃敕Χ常块化平台生产窟丸赡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承寇憋祷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留苍柔,后面我们会详细说到琉拣涩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车枢,必然是一台有传承有积淀的车型贰。经过几十年的发展和变革耽涧,没有被历史淘汰尖吗,却总能获得新生和换代借勒纪。我想符合这种条件的车型真的不多垄沙。甲壳虫也好嘿甸,卡罗拉也好屑狈,都算在其中卉。高尔夫更是其中不可或缺的一款陷,从第一代发展到第七代涪涸,我们发现湃磺,很多经典的设计元素没有消失钡,而是作为经典传承下来康佰促,但技术却在与时俱进的发展吧霞。直至现在串,高尔夫7的出现急,能够看到曾经的影子贯无蚂,也能够看到未来的趋势素扭颠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了相,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿廖冉,今天在紧凑型车上也上演衫,只能说明虏细,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视题超拈,也从侧面看出佩醚侨,这一级别的竞争是多么激烈临,高尔夫7的轴距加长了59mm酞嗽疙,反应在车身上嫩额版,加长了56mm酪拳。这让我们看到疮,高尔夫7并不是一味的加长虱敛显,更兼顾着车身的整体设计氰落,以及操控能力的全局设计蹭檀靶。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了其赫朝,争议很大惩丢畔,但貌似并没有像新速腾上市时那样及,引起大家的太多反感惕撼嘿。或许一汽大众的这场策略大变烤,已经让消费者黯然神伤了竭。大家也都知道仙聪厂,这是没办法改变的事夯佃榷,想要四轮独立悬架锭洛,会有性能版车型作为选择狠,要是纯家用梨堤呢,就只能接受这个现实南。   本文导航戈砰错:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV丰臣猩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疼,这仿佛已经成为了一种定律贬。话说回来酿嚏独,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手为寥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巍棋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计士、做工颊镀、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼秀猛咖,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位痉潞舷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解覆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型靡舷,为更直观的进行两车的对比分析奠闺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车计辱,需预定等车时间较长肪凸虎,主推1.5T车型)作为参考对象贩筹。备注卵贾焦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版袖疽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酵石寇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看乐裳,瑞虎5和哈弗H6各有所长驼毙,瑞虎5车身更宽戊、更高烷,而哈弗H6车身长度慌辟、轴距更长老书。另外这两款车的外观设计原创度较高侠,没有明显的抄袭痕迹镰贩垒,且能够符合大部分人的审美观料弯尾,足以体现出设计团队的用心程度燃卧扫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点樊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应驴狙剧,意在塑造最新的家族风格堡钩橇,整体呈现出大气赶、时尚的感觉湿壕昧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祁锑,包括徽墨黑供、烈焰红婆沤、赤金棕谢、暗夜灰碳惰浪、皓月白和丝缎银回肩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气澜讳,其更侧重于简约凡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可竞顾靠。车身颜色方面拖,哈弗H6提供有经典黑受、雅致银隘掂、简约白奠鹃、中国红承、风尚蓝痪蹦、摩登灰滇、醇魅红风薄、睿智棕共8种车身颜色垢朵。   前脸部分册太,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果菜枢。瑞虎5前脸层次感较强借林,大灯巧妙地与中网衔接附蚂耿,而下进气口被分为了两部分烯茸骡,下部与底部合适护板相连接校虚确,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和芦,没有太多浮夸的设计碴推瑟,中网换上了带有“HAVAL”的新标识慕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“偏,但绝对属于耐看型鸡凑聘,整体间流露着SUV标准的稳重气息吵蔫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富漆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长憋,车身侧面给人以更修长的感觉邻搽。另外眯腹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条串,车顶均配有行李架祁蓬。   同样的沛伐很,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感缄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面脑溪,整体比例协调没有过人令人诟病的地方甸发,厚重的保险杠更具力量感匡蛙。   灯光配置上捷淘沃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强番痛,内部灯组布置较为新颖袱喝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注公:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩氏携,常见的柳叶状大灯造型讲搁,常规的灯组布局城,带有透镜的卤素光源大灯秆,提供水平调节功能疼氰。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源茄菜靶,看上去更为醒目和美观售,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源单尽脖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应伺临划。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贾慌,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇行潜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想斤回碑,同时越久的期待会带来一个重大问题闯诬哭,那就是新产品如果不能做到完美抄,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时炕稍,两条定论由中国媒体陆续传开挤,首先它的相貌不错衬涵,其次来到中国的时间也不会太长了冠龚。一个月前瑞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁唬酮,为何这么说沉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好想勒囤,通过细节上的修改克,使雅阁更贴地气规淘。   设计师在中国进行了大量调研工作洁劫,最终他们得知了国人的喜好陀涡恍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计侥,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蟹秆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外设,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手徊晤肆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中复堂丧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈伸邪府,在如今大行其道的“加长风”面前茫猫拧,本田倒是走了一回不寻常路传烷,这也是让很多人吃惊的一件事遣糜巧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响嫡铃苫。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道蔷掣,究其原因我想和C柱造型龋得玩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哪蛇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度溯守羡,先是放弃了老款斧头型的轮廓岗倾庇,其次将双出分置排气融入到了包围中集,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚刨、动感靠拢骆。   本文导航蓉不:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座操揽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杠,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漆眉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事泄砷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氦汝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜距。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别趁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳呐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病确。相比之下扇归,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瓶路譬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妹歌醇。总之这个价位的车型寿撕祥,只要设计不太出圈消费者都能接受穗辨氓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筒,即便轴距也仅有20mm的差距量看,如果无聊到一定要分出个胜负的话颗蹦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拒癸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上么破。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吵,在这方面长安CS75表现得尤为突出脆台。顶部的灯眉舒栋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型双,虽说还是带着几分模仿的味道顶,但却并不令人厌恶坊熟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奴,不过它的优势在于自动大灯功能喇,这是我们在CS75上未曾找到的配置割。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化类翻快,都是标准的SUV设计冗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似男响,不过值得注意的是软洗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驮尚洞,上下车时可以避免蹭脏裤子阑撕弟,这一点要比哈弗H6显得人性化朴空泌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毙晴侗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17操剩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等抱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话史,那也将成为它的一个优势等峨锹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逆困踏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平匡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柬低。两种风格说不上谁好谁坏婪耗,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫珐视、更时尚的选择蹋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座袜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜗嗜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列备瘟侵。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撂嗓说,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩位栏号,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虚邢,其中哈弗H6的风格偏向沉稳物撬胜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膘。相比之下晌深溯,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赣坷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉退晚。总之这个价位的车型荡串,只要设计不太出圈消费者都能接受滔鲜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壬混乔,即便轴距也仅有20mm的差距秤杰屁,如果无聊到一定要分出个胜负的话巨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上睡截。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹃犬咆,在这方面长安CS75表现得尤为突出死噶。顶部的灯眉欠卢镐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型借结,虽说还是带着几分模仿的味道躬蓉,但却并不令人厌恶未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型德拖,不过它的优势在于自动大灯功能我,这是我们在CS75上未曾找到的配置送。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化毛涪,都是标准的SUV设计泊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似奇,不过值得注意的是嫌赏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙究狈,上下车时可以避免蹭脏裤子侗能郡,这一点要比哈弗H6显得人性化界耪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淘式,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17逻挥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咆冈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话假,那也将成为它的一个优势规焊梦。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异小,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平光掀谋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些喂逞迫。两种风格说不上谁好谁坏算,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫡哆、更时尚的选择亨。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型博聚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陈,埃隆·马斯克就是一个奇人呈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克砷?下文简称“埃隆”)俊茧挥。远隔重洋来到时差16小时的加州捶魂涕,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展排姬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疼厘剧,一款名不见经传金该,却突然颠覆世界的豪华电动跑车泛。在短短的5天内惦磨,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菲巾。 ●曾经的TESLA褪陌侗:短暂辉煌的Roadster   2003年潦,当埃隆要在硅谷成立电动车公司鸽,并亲自担任总设计师的时候吠掠,他为公司取名“TESLA”随兔溶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蠢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)楞囊峨。而在十年前祭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桥冕琅,因为在此之前烁僧第,没有任何纯电动汽车成功过酗芦。   不过很快翘,TESLA的第一款车型就让人刮目相看卜佰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳踩邻庞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差尽、续航里程短的传统印象藉。只是涂胯郎,那时的Roadster真的很糙兢,很贵陵桑,很没吸引力洞肠仙。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者雾亩。   于是佃弊膏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”烫酥耪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市既篱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦沂咸摹,已濒临破产……”卫沪。   不过烦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鲜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在诞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捕悼痉,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国琴怂霜。仅从2012年6月车辆发售闺感党,到2012年9月这短短一个季度内闭金,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S郴倒拷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元替,并且公司还获得了美国政府的政策支持竣嫂厕。   ● 简约外形流畅饱满绥炉腔,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗崔?一个能够打动人心的外观设计铆摩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要施,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维刊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔莲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物莆驹瞳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者刑彻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院翱瘦,是一位年轻的美国本土设计师此酸差,曾经在大众汽车担任过助理设计师呛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计骗煤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前即瘸慕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师辞,马自达旗下的Furai诉臂返、Ryuga憾甲、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下爆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker哭柯吃,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车累,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)搭。初次见到TESLAMODEL S的时候滥沤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系当,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孟色渡,难道这两款车之间也曾有交集饭少杭?   多方查阅资料后才明白殿虑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疟颊剩,不过后来TESLA对其提起了诉讼龚信,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作会邪朴,还盗取了其电动车制造技术握泵膳。于是紧接着钒豹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品请,并最终完成了MODEL S的设计工作疚寄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)譬乔函,轴距则为2959mm氯。仅从数据来看里外,MODEL S已经算得上中大型车的级别凄幢舵,差不多和奥迪A6L熄炔陈、宝马5系Li等近似冒缮,只是车身更宽大也更低矮一些橙镀蛇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论需攫。   整个MODEL S的车身上埃伴,相比许多人和我一样瞳集,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓷晤哭,椭圆形前格栅造型太另类了饲艾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴从淳,但是这也成为了MODEL S的标志俺,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饭敲,所谓的家族式前脸池。   你或许会认为没有前置发动机的存在咐焊,和绝大多数的电动车一样晌蕊蠢,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了请,那就大错特错了抱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的下,动力系统和电池组玫,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里躺恫,就和传统的内燃机汽车一样垫弥,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温贝。   细长条的大灯造型很酷拜胖权,氙气大灯阜痪、LED日间行车灯都是标配叫,和其他车型类似偏笺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯伶翘荣、LED雾灯以及示宽灯顾。只是在功能性上MODEL S实在很单调难,同价位产品上应有的大灯清洗屡挛、自适应功能等一概奉欠吧。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立哩郴姓,4年的时间峦,经过诸多顶尖设计师的打造擂缝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发休,再到上海车展的国内亮相翘摩壁,今年广州车展终于正式上市磁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口堵拜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休莲瞄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩姆疾,这是中国自主品牌获得的第一个五星惠。观致3四项总分达到了惊人的340分弛握肺,这在整个2013年度排到了第一位箩狠还。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样财,接下来为大家解开谜团傻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3溅谐,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念搐,观致3的外观线条十分简洁蕊,但又不失从容优雅芭捌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匹火镣,毕竟它的设计总监曾是大众高管聚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了频恨。   前脸看上去相当的饱满圆润段嗽,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅尸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成魂绞孪,而“Q”也是观致汽车的首个字母孔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信暗木咳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计田槽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谈庆厘,这话虽然有点绝对羚,但却不无道理菠芜盲,在说服消费者购买自己车型的时候昏蠢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的康氏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由冻仕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绵腾,随着时间的推移亭柔,两各品牌已经深入人心莆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瞥渺,相近的售价豹、同级别的定位襄喊频,看看哪款表现更有诚意镜板驳。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胳独墒,造型圆润符合多数人的审美默,第一眼算得上成功锻腹酣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识羔,细节处理更为立体很显档次拇。写意的腰线视觉效果哦也十分不错店瞥。爱丽舍原创度极高蒋,很难找到其他车的影子溜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍福,只不过虽然车身进行了拉长瞪,但看上去依然是一副小型车的架势骨碧,气势上略输给爱丽舍肺。外观设计确实见仁见智举卑池,有人喜欢圆润稳重懦,有人喜欢直线条的简洁利落夺鞠,嗯好吧瑰详,各花入各眼嫌。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现狼渺孙,新桑塔纳除了车身稍长之外是,轴距刻妒粹、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势窃。但整体上两者都属于造型协调的类型脆绅泄。   内饰部分词恭奴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蔷罕纹。配置细节设计党,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堪,比如位于方向盘后边的多功能按键保,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式迪,则显得没有可挑剔的地方扭鸵,只是限于成本宫脯每,用料表现一般换盼。" "  谁都没有料到短短几年蹿灵,SUV会如此火爆切梳,从动辄百万到数十万的城市SUV矗赡盒,都曾经上演过排队提车的场景叭,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样檬喉漂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要箍,不同细分市场膜、不同类型SUV纷纷推向国内市忱栈恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动惶搁,推出了其首款SUV--标致3008驾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩獬绻场,但是由于较高的售价使得销量很惨淡小。而东风标致国产后价格有很大降幅坚,15.98-21.67万的售价也与途观寡史惫、CR-V材覆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来凭澈逞,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骄。下面一起去看看吧痰沤。 ● 外观解析   除了高售价外倘配谭,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一几擞淡。太过个性授,同时又不够精致取蹿。而相比之下瞪卯,国产版标致3008要好很多莎离官,现代感更加强烈性。前脸采用了小一号的大嘴猴煽,并且添加了镀铬饰条显示很精致瞪,也符合国人的审美拎台。   前大灯虽然不是氙气大灯幢砷酶,但是加入了透镜冕,整体观感不差搓酿喘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高冗烤。另外统墓派,雾灯处还添加镀铬饰条装饰栋贤钩,增加了前脸时尚感宠完。   从车身侧面来看恋改,标致3008加入了车顶行李架惯,虽然并不是经常用到的配置枷辰慈,但是对整体造型的营造作用不小垃离纽。另外码讳鹊,黑色下包围凸显了运动感趴玫卑。   尾部是相比进口版改变最小的花膏察,不过依旧非常漂亮刻牢耙,很有层次感胎岗。尾灯加入LED灯组钨夯,警示效果更好嚷荒辟。另外最值得一提的是其后雨刷设计绵莲攀,在前雨刷工作状态下窖腑,挂入倒档臣,后雨刷会自动工作绣,非常人性化的设计秆。" "  说到法拉利方仑灿、玛莎拉蒂这些品牌分伐擅,网友们肯定会觉得遥不可及胺罐咆,价格高高在上喝。如今稳惭膘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli噶采,它以89.8万元的价格进入国内市场考叔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少勘砍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现杆哇,让我们来看看他们三个谁更吸引人灌监。   在市场行情方面府杏,Ghibli集成了家族其他乘员的传统款诗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的寡,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置放底毯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设看圣枫。而其他两款车型均有不同程度的优惠靛,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系话褂搁。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的淌隶,看起来非澈由眩魁梧的发现竟然落了下风节,令大家非常诧异届碾。但在内部空间方面僧,Ghibli组完全不能与发现相比镀疯扇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吕椿霜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车苗,所以它的尺寸就不在此提及了疼惟乱。   在该项对比中馁柔,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截反巷瘫,功率少了80kw篡察栖,扭矩也少了50nm贬,同为3.0T但差异却这么大蓬防罢。发现采用了柴油发动机惧,这款发动机的性能超众沙,在国内有些市场中非常受欢迎踢琅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱荷陕县。   对于传统豪华车闻言捆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苍锋。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式韧邪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统得舒废。路虎发现集成了家族中的优良血统啤,四驱系统足以让众多对手汗颜猴棱纶。   本文导航死:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实错,保时捷新Cayman在国内上市之后信钙餐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蓟,遗憾是试驾车迟迟不能到位想,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余被锹泌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心合,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蹄裳清,就当胜利喜悦之余晨,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包头。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我砰:不就是保时捷最入门的跑车嘛趁虎,至于这幅尿性嘛倪瞥啼?不过您还真别说慈,Cayman作为保时捷入门产品中譬,绝对是一部对得起消费者的良心之作村陶,比起卡宴与Panamera来说蒋,工程师为它注入了更多保时捷的基因凛馆,说句通俗易懂铃岔伪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观然袱呵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间赋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史遣斥珊,第一代Cayman的诞生是在2005年卸塑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺杆前,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格多泉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本谁编。   新款Cayman S外观简洁看,车身比例更是优雅的惊人割判情,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奢冒辰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低融兄,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翁共。尽管如此啤按,这款双座跑车依然非常紧凑陵,车身长度增加了33mm居。车身前悬缩短了26mm吉勾。   每次谈起保时捷的外观设计办辈,笔者都是非常纠结的心情长,恨的是德国人那副死脑经硼霞福,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化焊,喜的是哪怕轮廓没有变化窝腹黔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿箍,或许这就是历史的传承吧石弄。   新款Cayman S除了迷人的身姿盒绿副,优雅的曲线之外商尼,设计师并不是一味的强调柔美酵晌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现喷奢,这里需要注意的是械市弗,这个大口可不是什么导流机构画录奇,而是发动机的呼吸通道揽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位瓮,加上凸出的转向灯设计阿,相信任何人看过之后都是过目难忘取绢惺,尾翼同时配备升降功能秤松,时速超过120km/h之后邯拱肚,能够有效提高尾部的空气下压力汰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂霖黑握,这个是一个价值不菲的配置珐虹,总价44700元匡且底,如果您不满意当前的刹车系统慑轰律,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宋,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蚀歌,据说车用到报废了吵草,它还可以装到另一部车上继续使用笨晶瓶,简直可以当做高富帅的传家宝能崔。" "  国内B级车阵营的争斗筐,恐怕用水深火热都难以形容镣,原本只是按国籍分布的对抗阵营肛嚷揪,随着时代的发展钉,已经逐渐转变为混战的局面绥粳,比如ABB三个品牌的中级车涝扮溯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手如纱。同样的情况也发生在合资品牌身上轻懒愧,民用车级别的对抗往往更加激烈虚虽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时究,来自德系的车型是否会倍感压力等寡山?   《抉择》   选车是一项既磨练意志菩弯,又考验耐性的工作围皖琉。往往在某一个时段有一丝懈邓恪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生毖斗。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤彼孺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题哥耿,做出全面的分析与指导袱诫染,以同级同价沤举锋、同价不同级等角度出发鳖烩,全方位给您最全面的购车支持蒙供。   雅阁和迈腾惶蚕拭,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车峨刚,也许之前并不会将它们划等号逃氦窟,但随着市场格局的转变篮录窖,它们也来到必须接受对抗的门口纷。当然冈侧罗,这场争斗的发起者是雅阁固疯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗疤麻,抢夺德系车根深蒂固的份额鸿棘,看起来是个贪婪的举措派典,但能否成功却还很难讲举秃。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方咳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的懂撅摆,反之同样荣掂。客观的讲写晦诡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感甲忙手,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势算芥珐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源骇砂羚,但是这个技术到底是否实际俗渭,还要从使用中来探寻将。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响霸某匿。   第九代雅阁缩短轴距的作法喊,是令所有人都无法理解的前哆,在几乎所有车型都在加长的时候苇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍控捅,搞得你摸不清头脑爸修才。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恍,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因夕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似雇甲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者唉是。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能算凹卯,就是最好的证明玫烹,据我所知伐,直到全新一代奔驰S的诞生巧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的孝唾膛。   本文导航苍豹脆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年淘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念汗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泻撅。直到有一天封,新速腾上市扁,后悬架变成了非独立结构惯臼,他们的崇拜似乎崩溃了策。这还是那个技术控速腾吗戎访?随着时间一点一点过去俩阑充,新速腾陆续推出速腾蓝驱版踞拭、速腾GLI温。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了勘逛叫。不得不说士,速腾家族越来越丰满实,那个曾经的技术青年倍导咐,逐渐走向千家万户踌,满足标准化的舒适性需求闲碘陋。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者贾九胜,这让我们看到速腾到新速腾的转变富碧摊,它变得多元芳喊酬,变得成熟肌。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满别衅结,开枝散叶就像一位长者翁。它不是急于求成蔽翱入,而是变得更圆滑更成熟溜泥。记得一句广告语曾经说过弯椭欣:“成功的男人霖怪兄,有很多面静东公。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象翟哩,它要更多变宏寿,它要更多面慑厂。蓝驱和GLI任讽,一个拥有更多的节能技术闺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构慧纽。当然笨拷厩,价位不同奔,GLI已进入二十万大关乐劳垒。你有了更多选择臣冀,你没有了挑新速腾毛病的口实娟瘟晴。三种产品摆在你面前灿,要节能拨垂睛?要动力藕?要居家性?新速腾都在这顽甲。    直至今日相拌,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止翅统,的确伟氰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品溅啤惠,多少显的不是很紧凑动感礁碍庇。但终究那是一种技术执着理念下晤,最后一代产品了炭。新速腾的到来似乎终结了这些铜,悬架品质降低焦诧,操控感稍有不足陕女,但换得更宽敞的内饰空间汹伍的,等等等等魔。到底速腾进步了还是退步了深,我们无法一概而论洪庭。但有一点赤葛男,笔者觉得大家都不会反对孰突逢,新速腾的外观绝对养眼诞孙。你依旧能找到德系工业味儿笔驾,但又看到更多摩登的东西鞭。咸淡合适皮,老少皆宜且。或许从这个角度来说乒快,新速腾是成功的酵桑姬。    过多的技术说明贯,这里就不重复了耍,今天我们就来漫话速腾霞虚锋。记得一次羌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面铝弧,立马对它的内饰嗤之以鼻尘酵。毫无设计感瓣,直来直去虑,见棱见角寇敛捞。或许不光是这位搞设计的朋友美腹,很多网友也有如是感概衔抨。他少了一丝温情孩,少了些许浪漫妮湍。不如北欧风情简约杜潜,不如英国小车活泼瑟但。充满了德国工业时代标准化生产的气味魔。打开高尔夫守铰、速腾鞋、迈腾迁变、途观胳儡厘、途安的车门鹃门,你都会得出同样的答案牛律。或许吝,这就是一种设计选择骡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的屡扫厩,内饰模具走点曲线也不是不可以暑帅,但当你仔细玩味之时芯虎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楞绦拴。不浮夸炽份驰、不高调痪,你可以说它没有设计感圭拭磺,但它却充满机械美醚掀。 责任编辑察:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV邢挥窘,也就是S-cross锋驭拒烙,售价11.28万-15.58万元篓繁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成蘼,主要竞争对手包括劲炫和逍客邪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版娇,其实并非如此羡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢粳缄绩,我们不妨来进行一些对比去看看节。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV藕诽,也就是S-cross锋驭南须,售价11.28万-15.58万元丛睬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车颓椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客诧顶狄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骂诺,其实并非如此蚂禄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢艰,我们不妨来进行一些对比去看看封豌梧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上羔射,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场慧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机涕呈概,而且在轴距上也进行了加长灵氖,从而能够获得更大的车内空间楼。其实就在此次广州车展开幕之前晦,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧淑得。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硅叉,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机令,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长挞。另外沛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV净提、BUS信、VAN三个系列硕,分别涵盖了商务辈瀑、家用和专用三个细分市场蕉浪。好了谓,闲言少叙舞新筋,下面我们就走近它们以作详细了解吧庐。   外观篇私:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品教匪怪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致么搔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象起伪焕,同时会在两款车型的不同之处加以说明梯汝。   该来说说外形尺寸了绞篮彩,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同连郊把,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm黔。   尾部造型同样以直线线条为主要构成快赣,与车头形成了很好的呼应会,而且从整体上来看车身更趋向于平直婆滇门。需要特别说明的是妻冉韩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L沮翔慈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式淡,以应对不同的使用需求宏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同其聘,例如高位制动灯裙林、门把手和牌照架差。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”睫溅黑,“中国车”被胯卡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价烯穆掳。“北欧品质”传承自S60磁,设计风格以简约时尚为主姓碑层,选材用料则注重安全环保秸。“中国车”同样不难理解疵切,“L”是个很好的代表归屋挛,但不是全部堤刊。   就在试驾会的前一天炒墒哆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)船颗汇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醒奴。   ● 沃尔沃亚太为何物男乘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绅。沃尔沃成都整车工厂磕恭、大庆整车工厂汗淀冯、张家口发动机工厂脑鳖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下侵接。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产活协。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准么衬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统攀胚吐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准县蔑。如S60L有约290家供应商绕殿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系首。而在研发刺、设计甫污道、采购和生产制造等各环节上禄查,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锚,采用共同管理系统掀挖腑。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容宪辰,我们先从加长这个重点说起哇垢。S60L相比S60加长了80mm羌,具体点说应该是轴距加长了80mm壬城。这80mm用在哪了呢捍?全部加在了B柱之后航赏救,所以S60L的车主不必再为后排空间担心僚,这里现在变得很宽敞瞎。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间蔚椭,前排调到合适位置后瞎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秀,属于勉强够用的水平;而在S60L中累锈凌,相同情况下惕酮搏,后排的腿部空间则超过了两拳司使,可以说是非彻郑宽敞擂啥里。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看措,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平犁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溉稗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茫痕宋,外形倒也没受什么影响瀑峦,甚至感觉比S60还要更舒展一些棠。S60本就是轿跑设计风格全捍芭,后门加大后戊,整个车顶的曲线反而更平滑了孩。相比之下米陡泥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些混,但却增加了几分优雅的气质课妹。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计斤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素么。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框缸叹勤,车尾则在底部加入了镀铬装饰条玛达构。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”焕,不知道大家对此有何看法匣。全新的18英寸轮毂挺漂亮胃氮康,轮胎为了适应国内更复杂的路况惦河触,将扁平比从原来的40增加到45跺酣沏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了淑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰台毙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篡奸撂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合卢冉捻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粳朴,而像坐垫城妻毒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吉农。这种颜色和黑色有些接近哭堆曙,但更时尚粕、个性一些戊兄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘媳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色急槽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求附勿桃,后排乘客得到了更多的重视喉竞伴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘垛杜。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垛抠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置渺昆。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地博,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车己,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错舰,可就在本次的广州车展上碎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泄,并且两款车的售价也是非常接近患矢封,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力椒悉曝。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表倾秆斧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坚粗确,并且它的设计也是由国际化团队完成链霞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾识臣宿。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型筹垒,并且两车售价仅仅相差4100元乃究。观致3车身更宽魔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势柔窖。速腾则在车长与车高上领先观致3抡。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表窜漏臼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面寿系,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱睛恕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱关投韩。因为排量上的优势恢,观致3自然在动力参数上领先速腾达蜕涵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎潜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架雾,后扭力梁式非独立悬架晨暗经。   本文导航牧:" "  今天给大家带来的两款车捆托,其实已经在国内上市疮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型砂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301鼎。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓦酶,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啪精,而标致301可能大家就不是很熟悉了撑,下面殿显,我们就一起来看看这两款车匆嘛。 外观丧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亨廉厩,2007年进入中国文。对于很多车迷来说捕狙,这绝对不是个陌生的品牌荷鸵埂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字颗,但可惜沤闻,无论是在中国的街头还是美国的公路上克袱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们妙溅瞥。我有时会想这是为什么钱?诚然粱己叼,英菲尼迪的车在豪华感慧描鸽、科技性能和舒适性方面都不输给对手岔兜馅,而问题恰恰出在这里南。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面澄菜皋,没有特长就没有个性薯啃驴,如果是这样的话贰赫退,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢负疼?   现在英菲尼迪也意识到这一点眉,且开始着力寻求改变睦簇、树立自己新的形象纠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品搞鸽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上郴,当时就被其出色的外观设计所吸引偷,而今天我要体验一下它的新技术锤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冒谰,车身重量上的降低幅度也不大较固,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26悄,这是很明显的改善时鹊肚,尤其是在性能和燃油经济性方面及倘痕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供粪,并且采用的是锻造工艺蹋。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抛期,现在英菲尼迪Q50的对手块赖撩,如宝马3系慷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂涕,希望Q50能做的更好撩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色当蔫。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祥,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性理,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序很,但其实这些已经有很多厂商在做了棺硕衡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘶。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动习烽堵,同时高尔夫(Golf)还是一种文化健。它所代表的是一种生活喷烂纱,是对待自己和家人的态度的偶,是属于年轻人的精神策,是一辆车培摄。历经六代的演变卸航冠,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车卷翘,它虽然没有惊艳的外观讳,也没有花哨的配置督清,但它是品质娩锑、安全斡、耐用的代名词段。如今席逗,第七代高尔夫已经面世味,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蛙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蓄,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在创。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同诵,不再是一幅人见人爱的可爱模样么,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缺逛希。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓长,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子墩铜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纱莆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中乒,仿佛是灵魂一样壬靡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慰币,但从我个人而言齐杯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蔡仆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一寞频悍, 坚毅的C柱是永恒的经典店,不管其他部分如何变化蛾袍固,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嗅。   除了车身线条外肖茬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的僻蠕帅,并且被那条“灵魂”所连接着碘,这在之前的设计中是很少见的疾来。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酿吾,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的港。这一点很有意思李轰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯松,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯胖,避免了大家后续改装截剖。   说完了外观辫嫩,下面我们再来聊聊平台蓬扇桐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道哀霓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产帽,例如POLO采用PQ24和25平台说,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耿期譬,06-12款速腾采用的PQ35平台讳,他们之间都是独立的漂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酶迷,它的优点就是几个级别可以共享技术拘。   共享技术又有怎么样的优势肌鸵?答案是显而易见的尽蚕敢。低级别车型可以采用高级别车型的技术穷,在产品竞争力上绝对要远胜对手衔陀凄,并且还可以降低研发费用立,可以说这种拿鹇裕块化生产模式在未来肯定是趋势伯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势课瓜,例如电子手刹蛾菇、更先进车载系统擦,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黄鳞吾,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配陋吃画。   所以髓,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化盒,就好像是四代和五代之间的质变一样低掸烩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章病烤。但是否真的是天衣无缝的设计糖,我们还需要用时间去考量箱脸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卵慕搭,但到目前为止峨绷,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告林客谐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新揉舍材,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔史。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机颠缚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)醋孟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的撕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别容。   首先囊盗,大众的工程师对EA211发动机减重氮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量掸。另外霸,EA211再次使用皮带传动菩寡,相比于EA111链条传动耽,皮带可以降低噪音和重量拇谷。除了以上两点外啸脖势,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承娜,在一定程度上可以减小阻力雄痕。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醇,EA211发动机参数比EA111有所提升丸董呸,当然幅度并不会太大躬,因为整体的结构没有太大的变化趣,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中镐寄亢。   既然说到了车重牡每狠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg袭,这其中就包含有发动机的20kg莽,而车身采用MQB平台后也随之减重砷户,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的农妮奔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用次,从官方给出的参数上看腹粪奠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km诫,这样的表现已经可以算是非常不错了迪誓钦。   说了这么多猾篓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识刷喂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢旱?是不是像资料中介绍的这样完美范喇?后面我会给你答案始暮同。" "   在国内谐,当一款车的价格到了百万元煞刚,那基本上就可以称之为“豪车”了坍怕担,但过百万的车也分很多种泼光票,比如X5悼臣、Q7之类的SUV横佛未,亦或者911躲、GTR的性能跑车龟局。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嘛和。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓬,除了我们经常能见到的宝马7系囊椽、奔驰S级慕熊蘑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壬尾妙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系噶冯吕。    注红抖:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哭喝,但因为车款并不是统一的最高配宽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比驳獭。   新S级受青睐啥锤、XJL独具英伦风檬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斧蚂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些峦。其实叹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代慰寇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员委篓虎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位完伟,即便不算是遥遥领先林攻空,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行呵灰雀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琅忍及,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来尚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多棉癸熬,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氓羌乘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级竞庇戒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入返,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭乒。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评崩隆,在其内饰的做工辖、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酵陡,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言剖篱畦:在自主品牌SUV阵营里面囱噶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型磁勘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳岗登息,景逸X5的推出经过全新变脸歉,足以颠覆大家对景逸SUV的认识健惩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会储鸿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讣。 外观暇旁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市躺。该车共有5款车型榷,售价区间为7.99-10.59万元悍惠瑞。相比前辈景逸SUV戚,景逸X5的外观设计得更为时尚嗽咆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莎吼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙爆、俊雅红修殊、珍珠白痴、琉璃金萄、陨石黑锹垄桂、钛金灰咀椭礁、马拉喀斯棕等7种车身颜色宏牢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者婪。   熏黑设计前大灯突出其运动感报,与黑色进气边框的搭配也很协调配,比起三角样式更显年轻痴吃福。大灯内部采用透镜装置冬,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全镐。雾灯外包围设计突起芍秀皋,很好的与大灯以及中网形成一体腻。   同比瑞虎热、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冕扫,此外205mm的离地间隙炔江腐,景逸X5的优势还是相当明显的盗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受畴藐,同时为乘客上下车提供方便脱淘瑰。搭配车顶上的旅行架藤泥垫,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道顶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大便貉挂,主要体现在细节之处的不同田凭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和细坛啊,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉膏。   景逸X5后窗配备雨刮乾獭,在恶劣的天气还是挺有用的茨狄。此外全系标配倒车雷达湍伙,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像卡。银色后下档与前下档相互呼应筛,整体感更为强莆票郴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捷疆垦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素莱邵缝,夜间行车的识别度非常高惊帕床。" "  前言激槐咀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣础,如今的战火更是愈演愈烈薪悼。一汽大众在今年推出了2013款迈腾姑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氛琉取。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决肚唾,看看在价格相近的车型之间钦,两车在配置上的差别究竟如何吧岭痕伪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说盎珐困,作为一款全新换代车型汾囱两,它的上市也就意味着日系中级车的“三交闵牵客”全面完成了更新换代继行。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说矢功韶,只能算是一次小改款车型加,除了在配置方面进行了升级之外纠官魏,外观造型亲桔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变黎嘲。   在此次对比中咸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耐履烦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近谰,均在21万以内氏惮萄。同时又都属于各自双方较低配的车型栖豹撅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脖吮。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹窝鲍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁川。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力等,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度沁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据拼靠惺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负俱,现在还不是揭晓的时候骡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羚米:mm) 4865 4930 宽(单位臼:mm) 1820 1845 高(单位锈:mm) 1475 1470 轴距(单位慧群:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型节婚,因此其在外观方面没有发生明显变化粮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式蓉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜡。前大灯组配备了LED日间行车灯仙,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近撇。另外私,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现栖,贯穿全车的腰线非常突出浓,车尾则变得更平撮夸。而与新帕萨特有所不同的是锯藐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置缺袱耙,而非在行李箱盖上菱茎估。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缺川抠,但是国产版车型与美版车型相比起来看轿阑恋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱氖溃疮,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苫删舱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点轰。另外线,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瘸驹兽,不过从C柱开始已与车身线条相融合凉抵,深度虽浅但是更加富有设计感拔奋呻。   同样受,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化筷奴比。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板收酬,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渭,并且颜色也不显得突兀溜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计两惦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鹤。内饰配色非常清爽诲泄碗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纽激丰,用以进一步提升触感蹲。   动力系统方面勾,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI韭瑰驼、1.8TSI陵、2.0TSI泉棉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合烹烘,在保证动力输出足够的同时也相对省油捆首。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L熬鸥、2.4L和3.0L自然吸气发动机吕全,在动力输出方面的提升并不太明显成嫌,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合教。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面烹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近泛填纪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂嗡鲤,同时都采用了电动助力与电子驻车谁揩躲。轮胎规格方面实,2013款迈腾采用的是215/55 R16丹赴,2014款雅阁则采用的是215/60 R16请同亭。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来疥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注特。事实上辩,自由光有足够的话题供大家热议拨类,例如特立独行的外观凰难、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讳新穿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资星。日前拘疤,我们得到消息省,自由光将在12月底正式上市销售艘胆姓,所以当这次在广州车展见到它的时候吴磕还,感觉它跟我们更近了污檀硷。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti都褥呈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种李,它似人非人矩虽,行动极为敏捷绊惹,也惹出不少祸端腑垦,人们曾经持续对它进行追踪徒朴配,但一直未果锣,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧滑:敏捷匹、神秘官搁教。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字茬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了位闯。   很长一段时间里特我,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铅伺识,并火热至今阂郎椭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合啦,起到补充细分市场的角色复搬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失萝链哀,成了途观的小伙伴粱狗嫩。   野帝的定位低于途观顺敌千,车身尺寸小于途观瘟说蜕,同配置级别的车型价格也在途观之下首社,很明显哥扒隋,它将与途观共同进一步抢占SUV市承豪ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛇割。   ●外观论:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸泵鹃搭,舍弃了老款极为个性的风格熊,确实更符合大众审美俄,不过平心而论它依旧相当个性岛窟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起僳驶馅,它显然不属于年轻时尚那类的纲,车身线条硬朗畦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点蛊集创。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现醒百徒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来惋,喜欢的真是特喜欢搐梢居,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斥广膳。   ●内饰乃:沉稳砂、无趣搅、无惊喜   坐在野帝车内卷舰殿,从气味到设计都令人非常熟悉誓己,依旧是斯柯达沉稳保守的风格琅埃,在操作方面嚼荡,由于没有太过复杂的配置井,所以操作上手难度很低镐肩目。" "  在如今的国内汽车市场中嫂,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冒拆,紧凑级SUV是近两年的热门车型林视,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型报管,宝马X1在国产后递母,其售价区间为25.90-49.90万前伟嫡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桥收,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点角舱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下敦蒜呈,看看他们的表现如何倡。   外观篇   由上表可以看出女,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势弹楔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势挫踏,外观看起来会更加饱满一些嘛。   对于宝马X1和奥迪Q3陌,都定位于紧凑级SUV啼,又有相仿的定价区间铣吮,无疑让这两款车成为了PK车型吧,经过仔细挑严⒐优搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比栏维。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅推,整个前脸攻击性十足泡悲淘。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瓷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烹,并且配有自动清洗功能被殊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯棘绵,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯陇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重埃,所以整个车身看起来十分修长地哪凤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些挝。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感擒焕两,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足掂叙吵,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格莽,看起来略显敦实其。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素烫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲秸奔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型剁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代瞥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻愧揽盒、动感和实用等特点蜗酶,所以在中国有着不少的“粉丝”返适昏。如今耸蹭掏,第三代飞度已经在日本上市迷,而不久也会顺理成章地引入国产旧卜窝,全新车型是否能够保持老款车型的优点计币裙,并且更上层楼呢卧戮呛?今天纬详井,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案穗洗。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片宠,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变零绣奖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计舜笆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般挎酒被,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多龟牛陛。当然逢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口存,左右两侧都是封死的乃牵,目的是让新飞度更加的有型摔彻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型龟峦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应猾巷浮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型其貉,日本人称其为“1BOX”蚕,发动机舱十分短泄丈娴獭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恭嗡录:机械占用空间最小化料赤,乘客空间最大化)胯夸贩,车身长度更多为乘客所使用呜腥。但与上代车型不同的是冀,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体输酒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗挛。   在车尾的设计中春,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型磐豌惟,此外刚博氦,尾灯向上伸展抽,经后风挡两侧直到车顶碉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汞史。在1.3L和1.5L车型方面眷,车顶处有一个小鸭尾造型驹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上办,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少犊戈。   新飞度好看吗萄潦?也许这并不是一个好问题扔桔,因为审美本来就没有统一的答案憋。不过可以看到的是试箍卸,新飞度的外观更阳刚惦堡算,更加运动化皋慌吃,也更自信了麻逻,同时在内饰方面也走向了成熟烩械。做个比喻吧兴科家,第一代飞度好像是一位高中学生妹澎琴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攘故借,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙拌,慢慢褪去了学生时代的青涩剔,变得精力充沛癸、充满自信段劝肪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前倒床,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”计了杉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事阀,它看起来依旧如此的适合年轻人草兜飘。没错末兽膝,搭载着一车的新技术之后珊席,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手酶笺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝椭。于是当新车到来的时候取撩,你一定和我一样对它充满了兴趣灰。这是最年轻的凯迪拉克诗、最小的凯迪拉克谱慧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克荚挪? ● 外观造型檄恐:钻石切割风格依旧侮羚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖毕剧漓、2013德国红点设计大奖梯囤感、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就辜日习,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撵低。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狈免,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摄长,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶籍趟扭,只是这回辜蘑矾,ATS是完全原创的作品厕稻贡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疼空,轴距仅有2775mm偿逃捍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”兑,而国内我们则把它当成中型车瓮,和宝马3系标准轴距版砍、雷克萨斯IS成为同级别竞品炯人,并比它们都要更小一些茬板。   前脸的造型相当干练燎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张坍顶,而是被很好的控制在一个合理大小上锚送,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拱颊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖煽耙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绞坚。出于空气动力学考虑丧储,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上踏显凑,当车速高于60km/h时烦逢暗,前进气格栅会自动关闭墒淘焙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流春,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)巨淋地,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鬼栋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型脊,并带有远近光灯智能切换功能焦,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计赂,快速亮起取,缓速熄灭的设定很显档次祟寒。再往下看偏实奈,闪电式日间行车灯撤恼、大灯清洗渡蒙扒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弥落,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀氏屉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酬镣,亦或是造型需求库,感性的来说功赏,可以视其为向着传统美系性能车致敬段。身处车内捆砂刷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩答峦洽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”萄膏痞。   ATS是一款后驱车闯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扳:50妓倾姐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款筐秋,贯穿车体的俯冲式腰线黎嗽淑、短前悬紊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钨磊磁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莱吮坊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响紊滦彩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抄赡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匆。而在规格方面荒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撤,前胎尺寸为225/40 R18朝存,后胎尺寸则为255/35 R18毒棺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扣沦溅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统美,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致芬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角颓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色情,至于设计师是否真有此意滤县,倒还真无从揣测啊市多。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桅,实际上芜啤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撑狄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部晶芦屯,由此带来了不错的视觉冲击感咯,给后车以足够的心理压力瑟,至少眼前的这个家伙一定不好对付试恃。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黑拷,至于3.6L V6车型何时会引进复溪,官方暂时还没有表态谋谁,而是否会有V系列性能车型的推出疥沏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满笔,虽然它是一款两厢车匠涟霉,但当时也没阻止消费者对它的热爱酥,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型脯腔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型皑起疙,两厢车朗行也就顺势推出嗣覆,可上海大众并不为此满意吻途,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型齿钎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫席恰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瞳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型付吉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫孟阜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜孟济,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的纠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性似虽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎侩攘,这款引擎具有全铝轻量化的设计欺房,对于减重以及散热都有进一步提升篇柒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统芳纽兄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些宪抨,参数上的差别却没有这些技术来的明显搏栓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱绘廖玲,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帝反,高尔夫在这里就比较有优势了痉泌链,采用了四连杆独立悬架红繁尚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5外袖,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品此心旧,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的眉隋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢譬袱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柑,看看它的实力到底如何顺。 定位及对手分析窃枫嗜:瑞虎5定位高于瑞虎仍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5付沮,定位要高于瑞虎车型票,预售价在10~15万元左右猾棵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元级授。定位的提升泛菱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上界邢牟,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伙。 【左上芭:瑞虎5;右上扭:哈弗H6;左下才:全球鹰GX7;右下僵蒲羡:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位菱辰,目前市面上的哈弗H6布楞、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手实斑。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挖黄史,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妥碳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型掏姐伞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱辞。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舅栋垂,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乒达径。 三款车型具体型号及价格参见下表藩铆葡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显湿泉莱,GLI是其中相对惹眼的一个械,蜂窝状中网设计和GLI标识徐鼓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来叼险缆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糯恢撇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的成隧。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抡穗,另外两款车型都采用卤素光源铃挤瞄。 车尾部三车间的区别更屑缇刍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼泌苛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犁辣。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合胳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎髓汕,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎烯辱弯,侧重舒适性和耐用性守岁。   内饰方面哼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型屋。三款车无论是在方向盘吾、排挡杆底座还是座椅上督试,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堪汹。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拟:" "  奔驰S级在国内上市的时候冠齿,奔驰就打出了“汽车发明者被碾,再次发明汽车”犀牧心,对于前半句怕馅,你应该可以了解教,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凡效。但是后半句是不是有些困惑呢怪篇慈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话乒华。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怠,全球订单销量迅速上升墩付,国内订车也需要很长时间慧脊吼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了话童仁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷储?除了进行试驾体验之外阿椒,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比固表,相信看完这篇文章之后眯海鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变舜鬼。   之前嗓坏仓,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细景背腻,如果你感兴趣可以点击图片阅读宽财。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巾,属于入门级别车型讲炕吴,排量为3.0T艘蕾封,售价区间为鬼:124.8-141.8万元之间妒份薪,只有两款车型可选瑰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T汹到窘,售价区间为179.1-204.8万元画,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了奶。   对于汽车厂家而言邦嗽熟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”华侩,无论是从设计剃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现歪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比沥钾龄,并不是要面面俱到的去介绍痹,如果这样的话逝爆棘,几大篇也不会介绍全蛔界。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嚷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比情殿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的柿。   对于外观估农脆,依旧是那句话尉摹瓤:仁者见仁杀敞活,智者见智软吝,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了燎射。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娶巧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅悍、冷峻的态度磋甜订。如果非要比拼的话烘,那么最能体现科技的还是大灯的设计舷。如果没有奔驰的奋起直追弟铰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪千惭姆,但现在我想应该不会了肆精,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向茧吠棵,所以从侧面看起来就更明显了钠倍夯,奔驰依旧是将优雅做到极致晃闭,而奥迪A8L的车身线条并不明显恼饱路,前后比例也是十分协调农旦,整体表现的是一种中性美焊盗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果具醛耍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说咯朗,最能体现出美好一面的就是细节的处理沤瞥。比如诞发,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肆愁,只有在R挡的时候才会开启舌,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胎籍叙。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式衬篓年,当然这也没有异议慑诽,但是和奔驰S级对比之后呵,就能体现细节上的不足了排,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缕堆。   本文导航庆弛夏:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M狗毋缔、G悄、QX魄悔蚀、FX杏肯孝、EX抹卞瑰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛暑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现朴斑,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX咐狮,趁着2013年的尾巴探铣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe曹邪。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斯瓣,这一方面是出于减少空气阻力的考虑囱,提高车型动力揉,一方面也使车身稳定性得以提高盎。2850mm的轴距虽然没有变化抬,但是空间分配上肋,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胁惹熊。   前脸整体看上去十分圆润饱满看芳付,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力狸吃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点驾,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸古摊,L型大灯像两双飞翔的翅膀能慧狙,随着车子的启动糠,展翅上扬狭。不过这款车的前脸上碉拭,我们并没有发现雾灯的身影讨旅。   与前脸一样漓臀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒环攘垒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多呛篮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉捕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力裳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来李啊,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凸弗,博得了不少的关注剁摄。大家这么关注它肯定是有理由的寄噬耽,名图定位于索纳塔8代之下篙挪、朗动之上孔滤,依靠丰富的配置磨认梳、合理的空间和稳重的外观内饰锚,实实在在地填补了中间的空缺圃浦。据了解攫爽,名图上市后将会有8个车型爱融,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绞?曝光北京现代名图详细配置)方吞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型黎五甸,1.8L自动DLX绊杉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漆枷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜂箔,启辰R50X为8.28万箔,MG3 Xross的售价为8.47万元视案偿。按照车型划分来说扁斜誓,启辰R50X属于紧凑型跨界车睛苔,MG3 Xross属于小型跨界车戒回。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势丸。但在外观方面盖,MG3 Xross比启辰更都市圣邻、更适合年轻消费者岔练栏。   启辰R50X   外观方面行僳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骏黑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架田。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm使。由于增加外观套件卷嘶,尺寸自然会比R50有所增加戈圈锑,不过也仅限于外观上掳,轴距依旧为R50的2600mm侧翔,同级车型中算是比较出色的数据沙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版持胚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在筛赖酣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上呜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素怜疚驾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素撇恫。   侧面变化不大但诡摩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同毯府。典型的跨界车必备配置行李架狸巾,是MG3-Xross不可或缺的一项配置巫阔,有了它的陪伴搽纹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想陶。看似设计复杂的尾灯长弟署,其实并没有让这款小车失去应有的简洁堤失赡,也正是它的出现才鹿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升静负磋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓄寐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中澜,虽然MG3 Xross的售价更高布帮,但在配置上却没有太大优势秽唉。启辰R50X中装备的倒车雷达合涸杀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现扑心。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性稗洪,同时对关注度和销量也有较大的影响丧巩簿。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一赔,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况跑仍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好湾。另外谢,天窗也是大家乐意看到的配置表,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气头到。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致丁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犯揉。三点式倒车雷达怕城娩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用叙蒋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跺,也让尾部的整体感表现更佳蒜。   本文导航宦吧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车混去僳?”每个人都会在心里问这个问题松滴扫。它是个新来的家伙斡欢,我们看到的却是一张似曾相识的面孔忻祷伙。“这不就是3系的Coupe版本吗几阑门?”有人一语中的顷。故事讲到这里似乎就可以结束了冲,但事情真的这么简单吗笛柒沃?当然不挡。在真正去驾驶一辆宝马之前娟摔,我们无法给它下定论猜。于是问题变成了读:“4系是一辆什么样的车啥皑?”   几个小时前(11月12日晚)谅,4系刚刚在国内上市挥,售价59.6-73万元十挥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人视谢偶,但不管你是不是4系的潜在买家邵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哀赎。因此耗锋嗅,我们为什么不暂且抛开一切杂念败讽宽,而单单去欣赏这辆车呢缔痴犬?   ●外观敞变径:若要欣赏备挖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line烽情,中国官方名称435i 豪华设计套装宝捣四。仅从外观来看概,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卸胜。原因很简单期缎,它的确太像3系了炕签。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位厂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枫枪,4系如此像3系(F30)纺赔蓬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苟。大家难免会因此而看轻它南次骨,说它只不过是从3系分出来的车型罢了脸婚。再瞧瞧6系岭,虽然与5系和7系的关系不一般敬,但它显然幸运得多挥。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地痘仁补,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来拴,即便这辆车没有装备M套件税,少许运动的气息也能从这包围中显露出来健芳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现魂翘甸,从这个角度看佳播秃,再也没有人会说这是一台3系了捕评,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上酗,易成为人们眼球的聚焦点蹭韩,有些喧宾夺主的意思臀八没。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果讥氖。不过轮胎的配备让人不免有些失望誊浩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贫救迁,对于435i这种动力配置来说汰羞筋,225mm的轮胎确实有些太窄了梆歉。   从车头到车尾哪虾幸,你的心情会越来越好桑星靶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方钢。细看尾灯造型恐如频,它更扁更犀利边活,与3系有了细微的差别崔颁碗,配合流畅的线条铆午且,再没有旁枝末节氮商,给人赏心悦目的视觉享受犊。   ●内饰寄:领导觅推,我可以直接贴3系的文章链接进来吗沏? ? ?   4系的内饰应了那句老话无:“以不变应万变”瘫堵填。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”邓型染。为什么这么说挪柔吩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骄祭怂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散兑半忱,如果真的会有人选择这款设计套装伐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拾沧毛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人型,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷巢兽趟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及党,不如回过头来看看那些被你所遗忘香,或从未关注过的豪华品牌叛。在它们身上及,有你难以发现的豪华品质妨,也有能够让你折服的豪华配置柯呕艇,总之趁,在选车的过程中省,尽量不要做的太绝徘,因为买车不是跟着别人的感觉走趴策,选到自己合适的才最重要焚糯。   《抉择》   选车是一项既磨练意志媒檬,又考验耐性的工作北推拟。往往在某一个时段有一丝懈瞪杞乇病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牧膛屑。网上车市最新推出的《抉择》栏目类胯勾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题呢棺纠,做出全面的分析与指导顾太煤,以同级同价氯啡、同价不同级等角度出发棘,全方位给您最全面的购车支持檄。   X是一个颇具神秘感的字母邦,我们经陈篮危可以在电影中看到这个字母的出现驾冬日,往往能与这个字母挂钩的人物咎,若不是什么超级英雄秀,就一定是罪大恶极的反面人物榷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型湾信,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂楼。由于种种原因建,这些汽车界的X-man无法全部到巢父摺,而今天出场的这三位辞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解灯肚瞧。   两款日系一款美系唱伟,这样的搭配或许有些欺负人背老燎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人歼费,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况警蹿。作为ABB之外的豪华品牌抛蘑酣,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌欢尖锑,都在顶着巨大的压力在中国生存者茧厦。当然氯,它们之间的生存状态可能有些并不相同骑乐采,这与进入中国市场的时间唤灰、推广力度题、价格等多方面因素都有这直接原因缅酿被。SRX懈凶袜、RDX和RX笺,既是同时拥有X标签的SUV车型谜瞬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母篮,这样的巧合其实并不常见潭,但名字的相近却并不能代表实力和销量懦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质倘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颠侧慈,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代辫唯尚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏令。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后挪尼坪,将其取代的是刚中有柔礁无,粗犷与细腻的结合体酸蔚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱降缓湿。   本文导航撮钾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知没犯娃,很多汽车厂商都为国人做出改变硅康,纷纷推出加长版轿车烧催柑,大多数加长车型都得到了物超所值的回报竞箍。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵路菱锹。新车在天籁的基础上加长了135mm怠烘,但它真的只有加长这么简单吗坪伯蒙?显然不是滇同粉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己外。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赌烈输,新车定位要高于普通天籁妥谢梆、迈腾雅阁等车型舒念。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蓖,与之前换汤不换药的公爵版相比灵荷,全新车型有着非常大的改变弹,它注重车内空间挞,更注重后排的豪华感受抖棱粗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型厢容瑟,主要竞争对手为丰田皇冠慕蒜、马自达929等车型弹栏暑。公爵自1960年以来共推出过10代车型拌丝。之后公爵被日产FUGA所取代邪盖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出头肥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上莆砍十,新公爵版的车身长度完全领先于对手壬降第,并且在轴距方面铅,全新公爵版也击败了其他金正对手牧艰。在车身尺寸方面来疾全,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度共,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了烧。   新车的前保险杠经过了重新设计睦笑半,前进气格栅内部增加了镀铬装饰唤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次叙通套。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰疏芜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上丧脱辖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多讳氰。但全新外观并没有显得笨拙瀑,相反侧面线条看上去更显硬朗硕,同时还提升了豪华感敲铣魏。17寸轮毂采用了全新造型汞型,做工和视觉效果都要优于普通版天籁丢僧。   同时新车的尾部也经过重新设计伺吮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低奇帆,让人心里觉得踏实乔事。四边形排气管镶嵌在后保险杠中患疚靛,这也是日系豪华车惯用的设计手法邵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动沏,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅莲。   本文导航熄脊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可农困,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心撮现赏。不久前橙,哈弗H6推出升级版律溅铰,现代ix35也完成了小改款课,今天我们就将这两台车拿出来比一比斜,看看在汽车领域内达蛙汐,中韩的差距是像国足那样不争气僳茶阀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力杭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大物稻咯,而且发动机的选择也更多钎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少诚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些脸搓为。售价方面两车差别较大钳卡,这一点也一直是自主品牌的优势所在舍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烫菇幕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瑰。   外观笔姑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大萎沤,比较明显的是在车头骂坊嗓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识竿胎提,另外在车头下部进气格栅土罗胸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理彤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大皇,不过因为仅有三款1.5T车型呻老屎,因此他并不是今天的主角奴突伎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型碑睬垛:第八代索纳塔)顿骑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型耐:全新胜达)戊忙,两者在ix35身上很好的结合在了一起捞户,看起来既有轿车的美感卞,又不失SUV硬朗的气质赖。 外观配置对比黎薄:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大联戎维,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元虚鲤淘,优惠后的成交价在15.84万元左右尾蕾惩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近拷氛,因此我们拿出这两台车作对比谓虾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雾轨,除了天窗锈挛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能房,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备籍。   车身颜色贿峭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35步: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多腻把说,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点处芹,多了一个闪铜颜色的选择屉讼。哈弗H6颜色也足够丰富械,平日最常见的白搪、黑罕取、灰剿拴枢、银都具备添,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色模令,基本足够满足消费者对颜色的需求炊嗽粱。   外观小结酿雾推:   外观方面我认为两辆车都很耐看伎戒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言靛,因此更显时尚理、硬朗宫详陌。哈弗H6外观也很不错倍,可以给人非常沉稳踏实的安全感悸美袒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版牧诚笆,外观就更不输给现代ix35了弟边潮。更喜欢哪一款见仁见智鄙钳结,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揉。   >>>慎防购车陷阱酮洁,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV踞?当然是因为它空间够大坚侵疽,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因充蔽襄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢祭滦?或者说什么样的MPV算好兴漏不?多大算大辫潜?今天使李,我就从一个汽车网站编辑的角度惹锌拦,跟大家分享一下我的标准和看法币,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现铂污。   在我看来痪贩,对于一款7座MPV来说房杆版。大家应该首先关注它的乘坐空间订狗,特别是第三排乘客的乘坐空间喝。因为以我的经验残监诡,7座车型中归痢窖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辩磋博。要不就是顶腿芭瀑可,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受冕甲萌。所以在选车时困驼龚,这一点大家要尤为注意凯迪涸,否则第三排用不上触扔催,倒不如少花钱买辆5座车李讽蛙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油莲。   第二个关注点是后备厢涡世腑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间卯焙钮。很多7座车型在展开第三排座椅时棱,后备厢连放个包都费劲了庐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候禽屉罗,有可能一点行李都没有吗煤失?所以这一点风令,大家在选车的时候也要注意虽鸽瘁。   第三点是便利性面芜,这个除了日常的储物空间外赖,还包括第二排上下车的便利性哨耿镰、进入第三排的方便程度等荡卉堕。对于7座MPV车主来说爱和,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的鲁鞘涩。一般来说前排往往是孩子爸妈汕,而后两排则是父母和孩子皆磊,可以说是老的老挟、小的芯,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人性哆。   开头长了点墩,主要是跟大家分享一些经验魂,下面我们进入夏朗评测涕碴佬,看看它的表现如何昧阶。按照刚才说的秘半哭,我想先聊聊乘坐空间和储物空间祟腿圃。至于外观念芭仑、内饰好虎、动力等袄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容歇挡惊,我们稍后再谈两。   ●乘坐空间界:7个人都能坐得舒服   如开头所说的两轰滑,一辆7座MPV呈惺痴,前两排的空间肯定是没问题的彩。比如我身高175cm窍玲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徐畴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm兜革,靠背的角度也可以调整30°左右膝镐。前者很重要览,可滑动的范围越大淋,和第三排相互迁就的能力也就越强奶抵燃。   从上面的体验来看怒莎椿,至少从腿部空间方面来讲爬底,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客尼械官,而且进入第三排也并不是很困难卉塑疮。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扳册户。   夏朗的车身宽度达到了1904mm磨,几乎领先于所有的同级别对手荷钡,所以相应的拷疤当,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的庆石慧。另外有一点大家很容易忽视的是凯徘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局鄙灭品。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫡惶,而较窄的第三排(受后轮炭、后悬架影响)则只乘坐两人吐。   与夏朗相比难,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式牧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人孝澈乘,满载时第三排的舒适性可以想象肆卸,一定好不到哪去袱具涣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置方车彩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口趴邦,而且五个座椅都是三点式安全带绢稍,都配有头枕贰仑,这也是其他车型都不能比拟的一点趣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅凰少,比如长辈腿脚不方便进第三排现日,那你大可以将儿童座椅装到第三排拭淋氢,这个很多对手真没有埂此矾。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立荒,到2013年11月新车上市嫌九挖,短短4年里彻截,观致汽车为世界带来了太多惊喜可府,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿老。新车迟迟不上市赤使,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口莫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开皋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展故警。是骡子是马甜强估,终究得拉出来溜溜拍赣蹄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品卯哺哦,到底有没有想象中的那么优秀饺?趁着这次的试驾活动脾趣,必须让各位清楚的了解真相都。 ? ■ 见观致不谈奇瑞埠?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢羌?这是个很敏感的话题房,却在任何一个场合都不得不提薪冕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比挫内,而对于观致这个全新的汽车制造商而言释糯到,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入硅,而非决策权渗透赋潜,这个是一个需要十分明确的概念士啤缔。   综合来说陵,您只需要知道蛊铅:它是一家合资公司涟未蹿,也是一个中国品牌肠溜,但是它的发展不受制于任何人接链躲, 并拥有独立的眯承、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辟斡,制造的也是全新的纺、面向国际化市场的高品质原创产品璃眯。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中钦棋,副董事长Volker Steinwascher石清仁狭日、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物渴贯擂,前者曾是大众集团高管并祁,后两者则是举世闻名的顶级设计师崔。所以在观致3的外观造型上览,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知貉蕉凳。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下辨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路木吵秤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品埂侣,车身尺寸吼穷、腰线的丰富程度等艰势,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球含。如果一定要说有什么特点的话商,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙傻膝。   不过讲,若是细细揣摩这款新车取稳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异洞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性穆杜,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思剧教。而由法雷奥代工的前大灯慈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范架敦钨,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求暑,如果您愿意再多支付一些费用菇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯浚、大灯自适应开启及清洗等配置棋疚颈。   除了前大灯内的LED转向灯之外喉,后视镜上同样布置了LED转向灯赋吠佩,只是LED二极管贴片的间距有些过大栖避巳,点亮之后似乎缺少那么点感觉构辛房,而厂家的工程师也很认同我们的看法棘,表示会很快对这种设计进行改进糠。而后视镜的特点是宽度很大暮纬,可视面积优秀鞋恭,并带有电加热功能梅祁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称冷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缺扰誊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素郡戏瞬,无论是大灯化颅、尾灯组布局掠,还是倒车雷达的探头布置等等秘。而很多时候德乏奋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饱蓟容,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品花含抠,设计师的固执被得到了采纳咯森。   有一个很好的例子来阐述这种情况泰芳列,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本仙茅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯亲颗伍,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的虾僵效。用厂家工作人员的话来说慷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生翁,必须成双店棉,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准弄光:LED光源+导光条撤撂、双倒车灯迪刺、双后雾灯祷奸囊,灯组的供应商仍为法雷奥蚊贤。   尾灯组本身的效果相当漂亮稀杏犀,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体拆,但不得不承认的是烁驰,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少夹骆。双边双出式排气管灸怖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鲜淑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统稀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配然乾魂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式第,前者搭配在1.6L自然吸气车型上玩鲁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属颇甘虱。轮胎方面观致3也是十分的给力妙排弥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品媚讳德,因此马牌就成为了唯一的选择祥,对于消费者而言自然是件好事谈畏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎呢惫,这款产品显然更注重驾驶舒适性扦痴,但规格上似乎不那么亲民寒茄慧,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5破第,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条读璃无,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了凸那寄。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豆,虽然市面上可选择的车型非常多检,但是想要在其中选择出一款空间够大盛界,配置也不能太差的车型隆姬嚼,着实有一番困难坡。近期我正在为选车而烦恼哼碎,裸车预算在10万元上下肛俯壁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绘,所以对空间的需求比较大效堆郴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上秀氛,今天茫,我们就在这两者之间恕摔奸,来一场空间的较量焦。   飞度共有5款车型薄,售价区间在7.98万元至11.98万元之间枚,骊威共有8款车型敝朵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间汝茶宫。此次对比文章中斡问,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比筛,两者指导价分别为10.42万和10.58万涣粱蔼,并且在上海都有一定幅度的优惠疤,实际售价两车差异不大促猾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观竞示:飞度时尚运动疽盼,骊威中规中矩视毒。   在外观造型上啡妇,飞度外观饱满肖,硕大的前大灯坝、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚绒表,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)噬,不过现款的外形并不显落伍玲鹿来。骊威的前脸进行了重新设计齿项倍,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达邪,不过整体造型依然中规中矩墨翅驴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酣奴通,飞度长宽高三维尺寸分别为跺:3900×1695×1525mm光逗,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm皑靖完,轴距为2600mm耻,从数据上看熬,骊威具有绝对的优势推。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谭,请继续看下文誓豁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蘑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强刨比。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎饥嘛,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恍滦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力逻磋。另外挥铃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异龋埂,飞度为前后盘式龄,而骊威为前盘后鼓晃饲骑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正呻娃,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用脾,对提高倒车的安全性也会有所帮助缅缝美。相比之下羡攻,同价位的飞度没有此配置曹勃堆,有些遗憾赤。两车都配备有衣涯控钥匙攻堵伞,飞度将页殉荩控按钮集成在两把钥匙上勤,而骊威的野馐莅希控器与钥匙相互独立汗,而且仅提供一个揖阑⒑眩控器蔑氯獭,不过两车都装备发动机电子防盗系统椽柬。" "  现在出现了一个有意思的局面疽叮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车亨温,而且还有像大众汽车那样璃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号咎毕客,在大众汽车之后梳蔡裳,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吉,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍潭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欢。下面我们就来一起看一看这款车溉癌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碳轰犀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗虚戏誊?不得不说蓝姥拨,从外观上来讲锚巷扰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了请哥苟,购买它的人们贺柬叭,更多是在预算有限的情况下追求实用性吹疯,谈不上什么审美喜好晶低帅。而全新爱丽舍的外观设计拱诽,明显向前跨越了一大步遍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人稿狈沛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人齐。   全新爱丽舍的轴距为2652mm僵牌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杯唉夯。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来输颗矗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的捎书。这很符合中国老百姓的用车需求凌烩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胎现,注重舒适性忌嫁妒,但行车噪音比较大蛾堕陆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启涣夯陵,除此之外童雷献,车外再没有开启的地方咳枚位,所以笔者觉得使用起来还是不够方便藐。除此之外煞莫荣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头姓视年,倒车影像这一配置在同级别中同样少见厂,属于全新爱丽舍的卖点所在四。   本文导航咆脑唱:" "  一直以来填,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型孰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉藤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用斡抽籍,但始终让人觉得有些激情不足仍柏,与犀利的外观不太相符推蜜。日前纤巳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机率徒,传动升级为6前速自动变速箱啥巨佩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膳,提升了该车型的整体素质兰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朝微,在外观内饰方面变化并不是特别大吻坷痊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己闻陵测,新款MG5 1.5T也不例外毛翘弥。如果说红线彰显了运动气质结,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些堪。   新款车的侧面造型与之前没有变化怯,作为强调运动的1.5T车型线,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果聪容喀。车尾的变化也不多壕聚弓,远观基本上发现不了变化所在俄释。   本文导航羚强:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手黎,而在中国市澄品巍,两者的竞争更是激烈禽,A4L一直在销量上处于领先地位蛋粗,但宝马必然不会轻易言败垦,所以我们看到了宝马316i的上市广焙,其价格下探到30万以内姥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的品淀畅,豪华品牌吞、售价30万内委、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足监骂,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣报沤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型敢,还有手动与自动可鸭讼谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据栋,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的规,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距莱,并且我们看到官方定价方面铂搁,316i进取型甚至还要便宜8000元疲扩矩,不管你是不是“壕”罚,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观罢行:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说绕唱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了锣瓤技,在大部分城市枯缺撵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影芬奥,所以过多的点评话语我就不多说了体廖,谁更好看都是自在人心的事癌。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赡痛,但是小编还是要尽到自己的职责璃,必要的展示必须得有岗钨韩,下面就看看两车的车头正面大图对比退,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯茎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凌藏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元架,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了算。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型退玖哼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm漆沧呢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惧茧疲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果秃馅钾,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位铰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计竟籍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了废搔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桨,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了好册,不过这都是个人审美的问题了喝涩帘,整体两车的外观设计还是在一个水准上劲腻桂。   轮毂上诞砂,两款车作为车系入门版车型蹲钨,都使用了16寸轮毂沉,尺寸相比各自中高配车型是小了些该藉秤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎芒缔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水镁步砰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎墩是,并且在胎面宽度上比316i更优蹄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腿孺,用一款中级车以较高的姿态切入市惩直,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头岸谓,按部就班的推出了中级车GA5榷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型牡街,而随着国内SUV市场的井喷撕芯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声常搓冠。   好的产品才能抓住消费者剃垮睫,为此广汽传祺也下足了功夫和努力膜玫旦。在今天试驾的这款GS5身上法,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怂千,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暖波,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚎废?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念叮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格睦兴教,看上去却十分洋气乒。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732潮、1854淳甲、1680毫米稗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间漠势图,这也是国人喜闻乐见的轨疥魏。   车头的设计略显凶悍桥访,设计师称设计思路来源于雪豹瓜末。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巩牟文,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涸邦。前大灯采用了透镜式的设计来,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯杀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的履寄,这个考虑绝对够实在氦察。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强匪浦景,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势露媚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视磨秘耗。   在轮胎方面憾俊誊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蛊浚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎孩。轮毂的造型十分普通识墩扩,只能说看上去很顺眼比较实用吧拦诺鸵。   尾部有一个明显的掀背设计擞,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉溃贸随。尾灯采用了主流的LDE设计馁冬,搭配大尺寸的高位刹车灯视,不论是视觉效果还是警示作用都很出色话犊贯,辨识度也更高位饯狮。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车诞?是豪华奢侈的奔驰S级动创,还是“上天入地”的路虎揽胜项浦,亦或是驰骋四海的保时捷911办?对这一价位的车型来说堆棚翱,什么才是决定性的购买因素菩泛输?是配置还是性能脱曹矫?车型对这一价位来说到底有多重要眷?要回答这些问题当然还需要专业的解答谋闲。今天形蜡蚊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车盗型,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侩、屡创“加价传奇”的路虎揽胜鳖倒吼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版男夺,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车酶。非土豪们炉啥蔷,退散~   由于有200万元这个限制咯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L橙腥叙,刚刚上市的S级售价与揽胜持平萎绢,但市场有20万左右的加价冠,且并无现车兜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型驰,这款车终于摆脱加价氯檀昂,进入平价销售阶段奈模取,当然能否买到现车就看各位的运气了传母。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版高舅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蛾汝,但跑车的身份无疑是最拉风的掸瞄淬。   尺寸上实在没什么可比性膳涉搔,加长S级无疑是其中最占长度优势的溪焙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短犀帛燃,跟标轴S级还真有一拼题习坟,巨大的高度也傲视群雄袒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势芦。最后我想说的是崩媒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了吗忱口,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到叫夹盛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了沏,公平起见还得排除车重因素蹭。别看S级一副身宽体胖的感觉锭信,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蹭辫,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匙陵龋。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心夏,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开烦蓄少,别吓坏了后座的VIP茄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人汐嚼,但也确实相当可观了汇,不过由于这款引擎还是有一定年头的竭寞嫩,其276kW的最大功率是三款车里最低的梧搐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎貌亮。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方殊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的府寡。不过写到这儿我很想问一句桨匿挝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史顾,就能成就今天的丰功伟业报,是这样吗蹬?就算这不是一个伪命题管开埃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件守狮谩。那么肯患,历史能代表什么疯不悄?之前潜礁高,我肤浅地认为行讽并,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惋苦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到壕岔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时吠拾锰,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渴涝。 ●何为中国专属芦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型络:S400L两款渐、S400L混合动力一款问、S500L一款嗡峰崎。相比世界范围内的S级摩立蜜,这些车型有三大特点兜窘堕:全部为长轴距版培、全部为汽油车酪聘馈、S400L两款车型为中国专属枷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长髓豪刑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意变,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机林施付。因此拒斡化,中国专属的S400L与它们相比潞疏,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机使。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关岸叛阑。我们已领略过S500L的魅力盛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版湃酬稀。   ●外型钩情兜:更长擒、更宽屋、更高古,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位铣:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致杉埂替,尺寸上盯,它比上一代车型更大睹,轴距则保持不变畔。从数据上看弛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邢睢,但落实到实际的视觉效果竣入凯,我想没有人觉察出几十毫米的区别患巩。相反锑思,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大甜、霸气很多辽炯识。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个染,根据车辆配置的不同老,全车使用的LED数量有所不同摄恢。我们不知道具体车型的LED数量另晾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的潮,它足够惊人笛抬腑。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场眷社、中国市吵下ⅰ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纱软。对于中国人来说庙即耸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发态割寺,中国人将有更多合适的车型可以选择媒堆惹。同时采档,市场竞争日趋激烈另氯茸,汽车售价降低冯、经销商服务更好础悸。   作为目前全系的入门级车型吭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势心港。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受龚,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晌领躬。对于S级来说捎俩高,无钥匙进入功能十分重要七弯,没有它碍潭,许多车主会无法接受菠蓝淑。   如许多人看到的一样猾邦顽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唾谱。在奔驰车上猛焦攘,总有许多你也许永远也发现不了的配置奔跋,它们中许多都与安全相关狸维。比如S级全系标配的自适应制动灯垛改,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度茂博桂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳浪波窜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故露盾榔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题夸鞍藤,什么是MPV车型持南恭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捶缄,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念午磷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车繁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丰材,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断继航菠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型捞靶。是MPV袜拾虎?是轿车饱?还是旅行车迸途?这看起来确实是个很有难度的课题帮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掀篓。   当然这次大家不用只听我的一面之词罗苍鼎,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亮割,而且他们一个是马自达5车主屏兼铰,另一个是沃尔沃V60的准车主艾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比埂蛾年,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型沏。   首先登场的是胡正暘摧菊锭,大家一定不陌生恭,他是我们汽车之家评测团队的成员棠竿,今年27岁洽,算是个文艺小青年庭,热爱生活俺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来缕懂,刚刚新婚不久荆,正是对未来充满希望与热情的时候翠酸我。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动肖,如果家中添丁的话倍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赶霸及。   杰德测试车刚刚来到编辑部辩袍,胡正暘就迫不及待的去体验了松缓,据他所说缓狗井,看到杰德的第一眼就已经爱上它了欣锑,属于一见钟情评肪什。另外从外形线条以及车身尺寸来看猩,杰德都和V60差不多冉,是辆旅行版轿车的样子泉邵。   当然外形只是一方面怂踏佩,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间哪场,特别是第三排座椅猫发伪。实际体验了一下焦秀,将第二排座椅滑动到最前面的位置泛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量骑凸,头部也有四指空间瞳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粳然台,之前的文章中我们也有过介绍殊灿触,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法帛。   更多精彩视频趴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下内窜吓,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冲仓,表现基本上与V60相当吐第,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱败狗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况墓,在放倒第三排座椅的情况下峨,用同样的一些物品存放来对比膘玖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些挟,而如果使用上第三排座椅梢抨却,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了坦太海。   胡正暘对于杰德的看法苹:   首先杰德样子很好看屑骋拧,够时尚苏采捂,年轻人都会喜欢苫挤。另外笆艘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大煤拘,但是内部空间利用率更高庐,实际空间体验也让人很满意襄臀拐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间畅剖,这点非常不错兽韶雄,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藉。   不过它有个问题陷凌,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了寂,只适合短途出行朝绞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了莫献,如果需要经常外出长途旅行的话届表,5座版车型更合适瓜火。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV硅潜霸,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间伍。近期冀诲,2014款雷克萨斯GX400推出市诚染丁,作为小改款车型竞静辽,此次推出的新车在外观方面做了改动卢,同时在配置上也有一定程度的提升江,动力则保持不变光,售价方面与老款车型保持一致祈,提升了新车的整体竞争能力躬。下面跟随我们一起来详细解读这款车型督危。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307布领、308冒刮、408闹拇舜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锹呵菏,现在又来个301倡尖需,不要说是消费者仿航美,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙定虹卯。这就是紧凑型车市衬侔甙椤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域纬。东风标致301矛头直指桑塔纳噶祭、捷达和昕锐嗅牧,我闻到了火药味恢失刻。   11月19日上市停,预计售价9-11万酵花,与雪铁龙爱丽舍同平台玩艰互,只有1.6L一个排量鹃蒜,变速箱有5速手动和4速自动可选嫩暇。以上这些是东风标致301的一些基本资料盟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望干邯,因此从很早开始便陆续放出各种消息穿娟叹,以增加关注度秦拆。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版埠私,为全系顶配良苛霓。咱们从标致301的身世说起梨锑,先把头绪给理清了汉砷。   ● 东风标致301是辆什么车凛?   听到301这个名字碗姆乒,大家都能知道骡匡捻,这是标致的“3系列”绢肋,但307史、308听过介佬掏,301却是第一次听说摩部。其实301的身份一点儿也不神秘期箍钡,大家都记得富康吧勉?富康是雪铁龙ZX绢,后来在中国改款改名嚏,叫爱丽舍伞惋壬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”殊堤,这是它的第二代产品围,而301砰蓝莽,就是标致版本的全新爱丽舍麓熟撼,它们全都是一家人渺毛。   对于大陆市场来说夯棘魂,标致301是张新面孔稻鲍,其实早在去年底它便已在土耳其上市轮,之后陆续在阿尔及利亚桅扦、俄罗斯等许多国家上市烁蠢刻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产烁,同时诉棠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等咐浪。它将被销售至世界各地读讼,成为一款全球化的车型瞬起。   ●外观设计少了些法国人的浪漫全,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多啊,标致301的外观乍看上去没有什么特点荣诗恒。你可以猜到这款车的定位了诗横店,30岁上下馁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舍。   其实301长得有那么一点像508攘限薄,这是很正常的奶,毕竟出自一家门亲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通冷篙腊。要让更多人接受朔,太个性肯定是不行的廓乓,所以这个设计思路挺好题,也应该挺对中国人的胃口息妇衰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型浑懊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳圭、捷达茫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些粟脯缴。不过它的备胎又回归了185mm函判,而且堪匠,可能是出于成本控制等原因茎藏活,备胎使用了不同品牌的轮胎篇吧燃。   我个人不太喜欢标致301的尾部澳,总感觉哪里别扭攀,也许将来出个两厢版会更好看啦囤湾。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汀零渺,而且中高配车型都有脑稼,比对手厚道为息糕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宫了,温度适中程,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地界旗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡匪必,他们不仅发明了西餐餐具税肪台:叉子侧厘,还孕育了诸多跑车品牌定疏舷,比如豢饯:玛莎拉蒂币笆康。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车炬酥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车辨:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)嫩亢匣。   ●外观舒蔚咐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车剔碉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级猫狭杰、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晒陵氯,它们都是标准的行政级豪华车粕掂,有着一副不苟言笑的严肃表情械驮,外观线条规整腿凰抹,那种气场让人敬畏殴孰。   而玛莎拉蒂总裁则不然啸黄水,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别筷,但气质却截然相反接。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计堵堡嘿,标志性的大嘴咄咄逼人惺,意大利人对于设计确实有自己的卓见砰。   如果将总裁与同级别对手放在一起裂,它无疑是最夸张挺筛、最具美感的释疯。这的确也与细分定位有关系喷匡,奥迪A8碑、宝马7系这些德系豪华车都以低调套、沉稳为不变的设计主线虐掳,更多的在表达权利氯末,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感呕。而意大利人则不然涣糯堤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识叫仆,即便是这样一款行政豪华轿车瓣,依旧坚持了张扬的风格看价当。   这是我第一次见到新总裁的实车隧筏沽,它确实比老款要漂亮卉哪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寺,而新款前脸带来的侵略性更具气质裳溉剩。   车尾相比车头略显内敛烂荣,双边四出的排气管成为了最大亮点绵。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主疗撬,聊及为何选择总裁时吧楷富,他满脸诚意的跟我说赐:“好看!跟找女人一样酵慌猴,好看贺饥。”“呵呵斡寄卸,好吧灿粮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斡茎湍,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜗,卡钳由Brembo提供谷,颜色理论上是可以进行选装的誓瑰。轮胎为倍耐力P ZERO系列逝赔,前轮尺寸为245/40 R20忱裴罐,后轮尺寸为285/35 R20烘修。   ●内饰蛔嗜霓:运动豪华是主格调   置身车内毕悼,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计骸缮稍,显得有些过于保守了氛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绒,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滔烽弛。   方向盘直径略大颁灿全,背面配有尺寸硕大的金属拨片俺,手感很棒协。导航系统为Garmin疚,7英寸液晶屏尺寸不算大备价,中规中矩缄九。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轨洁,已经很少遇到长相令人深刻汀迸慈,而且相当满意的车了鹿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啊,价格低脖晾,与同级别车型竞争性价比十分突出搪。但在长相一直不怎么给力心。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伞呛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了顽妙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乃,不走伪高端路线的致尚XT其蒋僳,其动感的造型非常独特峰韩。在我看来冷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确岁丸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出杯操,购车群体越发的年轻化惩维伪。   说他年轻衅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来氰。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荷川,这只是时尚的一部分蹦。   前包围的造型充满了视觉张力拉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大溉狈桅,雾灯框处还配备了镀铬装饰条箩挨,显得非常动感辫。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表惮结墙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揽存翠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传墒氦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO妥蹋耗,这也是在向合资品牌看齐冬沧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利朝兴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羔拼。而在车身尺寸上翁宛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格寸传,长宽高分别为4425×1815×1485毫米围扒,与他同级别的对手相比有着明显的优势殿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫩刊屠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎惧窟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线厦派尝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点废兴,上窄下宽的造型十分饱满愤默,而且显得更加稳重纱。尾灯的造型修长嘲,且正好与车头灯遥相呼应粮美刀,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挟褥,动感萍深工、年轻倾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置苍瓦莫,虽然仅有三款车型配备此装置苦径,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贿笑,想必也是极为厚道的皮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好香嗅桥,我是汽车之家刘涛茅筛,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威怒廷,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道缺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”颅。时隔一年后的2009年翁滤南,我成了新君威2.4L旗舰版的车主差入谋,选择它的原因惕蛔,用三个关键因素涵盖罚眠:“外观内饰漂亮该屎、静音好父玛、配置高”酷笑。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惦僵唉,作为老款车的车主发土,带着期许掏纤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙单橇,有了下面的车评福靶瘟。   注释毖疏:为了方便大家阅读瞪夏某,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型定,描述为“新君威”柑。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受徽,以下各个环节的评价用满分十分制炬,做点评投。   评分标准夏叭暇:   及格培森骚:6分   表现尚可疵:7分   表现优秀身酪:8-9分   表现完美蒲倾:10分   外观阑:先天胚子好去协,改改更“时髦”   改进评分诬遁:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时袜场退,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计委塑素,应用到了现实量产的车型中砍髓心。在当时袱呛店,245mm的胎宽睬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上协猾拌,毫无疑问是走在了对手的前面爬讨。这种先入为主彼籍勃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅氨,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计兰叫川,说君威有一副“好相貌”撮评癸,我想没人会投反对票肯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势芳盗距,18寸的大轮圈不仅保留晨墩,而且换成了密辐条设计谰,前格栅的修饰拍怕撼,在视觉上显得更为立体寺,但就我个人而言更喜欢老款檀忍,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”煞煎。俗话说“7分先天硷些倘,3分后天”萍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐笺,应对国人对“时髦灯具”的要求袱,新款车型前头灯增加了蓝色光圈额蛾,坦率讲桥,不是我喜欢的风格乐巫嗓,如果换成一辆科迈罗室劫,我想我会投赞成票吃吭虾。后尾灯淑莫啪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唱壁,视觉效果不错姓,灯源亮度不刺眼亢虱距,亮起时不会让后车问候“家人”亭。   内装剔骏:对不足进行了优化碌泼鞋,细节仍留有遗憾   改进评分鹿敲滑:7分   我必须要承认陵,我是一个对细节做工异常挑剔的人丛介。从2009年到2013年捆疗檀,新君威经历了至少两次改款升级剃,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题快练,仍未得到改进穿崇禄。强迫症对于细节的不足秀汗,只需一眼就记在心里邢鹿,每天上车看到就会不舒服攫抠。尤其是癸,新君威的前排仪表台与座椅之间姥壤丝,留给司机的跨腿空间并不大坦浓,当你磕到膝盖外侧时任皮齿,你会嘬着牙花子捶,蹦几个“脏字”竭孟事。   聊完了不满抖谜,我再说说好的地方渴挟嘿。日常上下车宫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置霖涝,我的09款君威开了4年跑了5万公里钉速姐,座椅的“敏感”部位露端,已被我蹂躏的起皮兄勤咐、掉渣渡洽,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱摄隙交,视觉上显得极为邋遢氢赡。此问题委,在新款君威上得到了明显的改善卑村,侧翼立起的角度变谢路谩,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像渴钩笑,但此问题我跟厂商确认过漏疗,确实为真皮)孝,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鼓澄。凭此一项么,拉开车门的印象分就能加不少碱病。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分绥,我的老款君威在二手车出售时夸胳,就因为座椅皮面老化的问题脖楞,被“扣分”柬雀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辽凸崩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局苍娘睹,好了许多咸份。8英寸凭、带有触摸功能的中央显示屏绅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰炕棠翁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后东尾,在实际操作时显得华而不实乌故侯。多数情况下要调节温度蛾衡氮,只能用手指去“抹”拾繁磁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差筐,并且无任何的震动回馈提示擦钨埂,行驶中操作不够人性化糯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)贸靡,相比老款的旋钮控制宽惯,视觉上科技感更强紊沪村。实际操作时诧驼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差阔。尽管支持手写功能瞪,但表面手写板的面积很芯缺薄,如果手指较为粗壮坡收,表面面积不足以支持对手写区域的要求平马。索性翱绊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作唐。   小贴士崩太:针对上述功能的操作“鸡肋”赫洽,我向厂商做过咨询唐舜谜。对方最终给出的结论是涂,此功能在研发初期武,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估竿簇污,停留在几年前冬孤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求考权姜,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”拦劣。   仪表盘上的这块儿液晶屏饺奸,支持多种信息切换查阅刹,视觉效果自然更时尚次,也符合当下的硬件的升级进化潮流冬链荆。但遍局吞,仅就我个人而言峦炭潘,我认为任何一项技术的进步与应用临倍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下十菏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求察,所以仪表盘的车速指针磺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桂,当你想从正常模式切换至电台模式时掸朽伦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题涛茅,时间大约在2秒左右尚尖。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式量仆妒,因为系统的升级漠硷,所以导航从路径开始到定位确认导航澜碾,逻辑上相比老款车型傲,要合理很多辑。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嚎缝暮,被彻底改进推戮涪。提个建议九撩,新款对于路径导航的语音提升芜休届,在路径判断时恼匪策,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奖渭,如果将“请在下一个路口右转的话术”婆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利赋署。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响茂什嘎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响估。整体效果脯吧,高音有提升粟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次颇溃。以往那种“嘣呲狮浮欺、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现敛陪,无法在这套BOSE音响上找到番删钩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车夯埃痊?加长版!与其给那些改装厂提供生意蕉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搔哆。近日监付,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L伐,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上泛溯,这款车就要正式发布了靠氨辅,海外售价14万英镑起和,约合人民币138万藤偷。国内250万以内应该是不要想了浮燎面,土豪们还等什么废,赶紧再加价20万下手吧A钔涡础(注释魔剔浚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型亩公脯,外观上并无过多区别弥,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表氛十:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的迁,因为用三个字就能总结潮:没区别煞。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版郴。除了实实在在的空间优势琉保,那种与众不同的气势也是重要因素之一歇夏亮,这种毫无区别的外观诡捞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们诧菠湿。   英国人果然内(men)秀(sao)风,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱唬。揽胜L果断砍掉后排中间座椅堤,改造成了两个相对独立的乘坐区域承,原本的中间座椅则变身中控台搪,提供了空调福谐徐、多媒体撵零泄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键陵,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车箔。动力和传动系统方面耍泌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抨。   总结奸幌塑:路虎揽胜L目前仅计划在中国铆飘搔、中东地区和北美市场推出煎刺闷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惫。另外春淑龟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型琳,预计广州车展发布裤贝癌。土豪们继续准备银子吧堆黔。 免责声明膏:本文仅代表作者个人观点就,与环球网无关姓骋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含刻么,对本文以及其中全部或者部分内容思辈旁、文字的真实性刺、完整性锻、及时性本站不作任何保证或承诺痊鼻,请读者仅作参考隶哄钒,并请自行核实相关内容堕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乘矛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酮握轻,那就是新一代天籁·公爵茶全颓。早在2008年6月便釜盒,东风日产就推出了天籁·公爵弓,它的外观坪挝、配置均有别于天籁其余版本啼块拉,更加高端大气上档次彭坊抡。也许它不是最走量的版本嫁慈鼎,但绝对是天籁系列的一面旗帜汀蒜篮。在让大家久等逾半年后僚柏,新一代天籁·公爵终于露面普娄,我们也第一时间对其进行了实拍式彭祟。据悉甭朵,它将在11月举行的广州车展上正式亮相温。 『注哦党虾:为方便大家阅读凹酱仓,文中天籁·公爵简称公爵版理材,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日捆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测砰类古,时而艳阳高照先,时而大雨倾盆琅苗柒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点舅吭洁,与身旁碧绿的草地相得益彰垛。我盯着它看了许久驳苦稻,心里盘算着石劲:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剐截?   嗯察鞍停,画下草图之前得好好思考这个问题歌邓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心佛洞。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错拿熔,唯独看起来太眼熟茫,对旗舰来说这可不是好事管桑荆,在A6L甚至A4L面前觅,A8需要更多长者般的自信苍奠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸亭诗:六边形进气格栅面积比以前大了不少偷箍,而且线条硬朗到接近于矩形信眉东,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鳖,从前脸横贯而过床砍那,再加上全新的矩阵式LED大灯杏降,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧到班览。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慷侍,它是A8这次改款最重要的升级之一视逆戚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矛梯。以前大灯为例碌惠,分为远光惋害、近光扣杠、转向/示宽这三组刨煌,所有光源都由LED组成搽,通过与摄像头鹤烹、夜视系统闺塘怂、导航系统等部件的协作返侨,可以实现几项很有趣的功能儡联短:   在Auto挡位开启远光灯惭摊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆仙妈韦,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置末输苔,瞬间关闭部分独立的LED灯体挠芦,会车结束后韦摆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舞睛。在整个会车过程中肠动设,对向车辆的位置一直不被照亮狙容疚,而其余位置能保持远光照明状态皖,既不妨碍对方驾驶员视线磁拨篱,也不影响自己观察前方路况试,相当智能目。   当夜视系统探测到行人时宽,LED灯会连续快速闪烁三下陀,对行人起警示作用靶阂,如果夜视系统探测到牛陆岔戳、羊之类的大型动物挡酬,LED灯则不会闪烁龟,避免对动物造成惊吓文委寸。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测席棘扭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整稼侗。另外它的转向灯采用动态效果店脑,灯光朝着转向的方向滚动点亮辫霸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹿匹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弄失泵,提高安全性健连。   遗憾的是试驾活动只在白天进行单吹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现块赫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料扛绥士,有些来自室内的模拟演示潦寒,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下镀禄,看看这些功能的实际效果到底如何款。   跟前脸的改进相比阿赤,车尾变化幅度要小得多杰,主要集中在尾灯部分歉,线条更加瘦长祭史、扁平枯脊邪,视觉效果更干练滦。除了那个“A8”标识逗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泡幸,看上去还那么年轻运动贤,缺少沉稳气息臣退。再打开车门一看邢,我明白了荡撅浪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳怠!" "  作为一款主打二三线城市的越野车闪哗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型摧称抨,使用了和路虎卫士相同的发动机壤,配备了六速手自一体变速箱欧,以及许多高端的配置扁图饱。让这款车有了很多吸引人的地方界寺,但通过试驾即碳,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感仿。很多设计还不是很成熟抠桓,尽管这样丛,这款配备了柴油发动机的SUV膛堑米,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畅鹃,依旧在同级别具有很强的竞争力邪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升穷筏,尤其是大灯组的设计供,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入螺铺划,都比老款看着更有质感肆卞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯磊,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蹲碍聊。此外暮淌,中网的设计很有层次感就,运用了一些镀铬饰条输,也让这款车的前脸显得更大方碌烩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀俄姜,钣金工艺还有待提高肪氢癸。   车身侧面造型亮点不多眯希垦,线条还算比较和谐吧办,亮银的行李架比较好看搂贪炽,但实际用途不大诺禽。车窗所占的侧面比重较屑坦臁,稍有点显得失重侈亮罚。四个车轮显得很粗犷瘫品鲸,轮胎品牌是玛吉斯党芹送,成本并不是很高硷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计劳,注重排水性能豢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差摔臣。   车尾的造型比较臃肿酮佃畏,相比车头来说冯胁善,造型并不是很美观森策科,尾灯的轮廓没有什么美感可言畴,轮廓显得比较生硬春深。车尾下包围外观设计的不算太成熟冠悸甭,驭胜使用了三点式倒车雷达疥尉,在实际的体验中苛毫培,探头反应速度稍有些滞后厩府,给驾驶者的观察带来一定的不便诫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离儒昧谈。   本文导航潘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今堪释,已经跨越了整整40年粮。在这期间胶谦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代添崇?当这款全新君威GS出现在你面前酪都,这个数字就已经不再重要辉鞘闪。每当我们回顾历史稍唉侮,终究也是为了更好的感受当下拱庞匹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史饰艾凡,的确也不太容易考究改,所以话不多说迷链,马上进入主题勉。   君威GS是别克君威的高性能版本底路钙,作为其最明显的身份特征品,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留愁疥筷,攻击性十足的设计让人印象深刻端埃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感金藤,采用盾形设计昂涂,显得非常紧凑啤窜。大灯部分全系新增了日间行车灯喷烽味,整体造型与普通版君威一致策休琅,仅在内部细节上有些许不同凌频。   车身长度挎侍、高度比老款略有增加揽,宽度和轴距均未改变侠粹。侧面线条也是延续了之前的设计软,十足的运动紧凑风格锨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份亥,十分醒目申粗街。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狸埂词,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晃车菜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形潘,更显紧凑脑。LED尾灯为全系标配幻圭,灯罩经过熏黑处理创舶,提升运动感沏隶。作为动力更强劲的运动版车型妇摩始,方形排气口比普通版的圆形更加时尚肯肺坷,同时也满足了更大排气量的需求始珐。   本文导航孙裁:" "  近日灭蓄,奔驰MLC的效果图再次被曝光诺姓汝,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橡毯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仓蜜,融入了轿车的设计元素古矛脱。据此前的消息迹踏,该款车有望2015年推出奸华。 奔驰ML   从最新的效果图来看孪,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿罚秆,拥有相似的大灯造型士艾色,以及下保险杠的设计黔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈侍些。此番设计目标很明确溃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手寸韩。   动力方面也来自新款ML讥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熔敬肛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW亮霞插,峰值扭矩400Nm券,编者猜测未来MLC将会延续该动力氖。不过鞋,MLC未来还将推出AMG版本贾挽。 责任编辑戊:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年河,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新爆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心表腾,然而对于消费者来说勉,可选择性太多也未必是件好事蔽鸽。许多车型的定位都非常接近扒擎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啦剩,那么它们到底谁更运动掳奸,谁更适合日常驾驶郴捻猛,谁的性价比更高呢宽羔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析泌肯降。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扑,马自达CX-5在价格上具有一定优势程抵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内匪,其它车型在20.78-25.28万之间辑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万割判频,价格适中铺欠,而且动力和配置都很不错陇汕。反观翼虎赊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样驰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惕窗,但翼虎胜在配置丰富领、动力强劲娜腐。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瞳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万憨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色份,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比估。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压畔,这听上去有点意思氢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杉枯农,那么结果显而易见几徘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势便,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米邢努,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泄勘。然而消费者大可放心驾毙抨,CX-5的动力也绝对称不上弱斧,尤其是市区行驶想,它的整体表现很轻盈拍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性短,没有涡轮发力时的突兀感琳文晤,这让它驾驶起来更为轻松妙畔褥。   无独有偶戏,两款车都采用了6AT变速箱骂毫攻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点广,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣曙寒肚。可惜的是射纳踏,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片持瘦垄。另外宫爽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陌,常规的形式很容易操作齿敌橡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡尽米撵,并不易于操作透搂词。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想虎纫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距链趁,与翼虎也有将近3米的差距烦巢秆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响任闻,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎襄盖莱,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拎八蹄。   油耗向来是日系车的优势所在疙,CX-5的发动机压缩比高达13:1藏肺,并且装备了i-stop启停系统峦肩靶,这让它的节油表现比较突出轿。在气温32℃奸羞、全程空调辽澜荆、车载一人的情况下恳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试绰认,其中经历了畅通和拥堵等路况口娶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km禄帅。同样路况下矾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右毕,尤其在开空调的状态下谁醇,翼虎的油耗表现实在令人担忧惶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宫覆。   作为一款城市SUV尸,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当换,都采用了多片离合器式中央差速器坍胺础,并带有四轮电子辅助制动仙隋须,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凑暮殴。从我们之前的测试来看岔既窖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显欠儒欧,所以脱困相对轻松一些溅。不过在这里我们要告诫广大消费者统捕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统分汝,但两者的定位都是城市SUV邢,越野并不是它们的强项差露。   除了动力和四驱性能这些硬性指标猎惰叹,油门踏板的脚感夸浓趣、方向盘的转向手感杏貉炼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要奈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炯刷。值得肯定的是娄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手糠嘉图,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准熊姓。然而相比之下穗涂丧,CX-5的整体感觉更加轻盈埠七,它开起来并不像SUV领,车头的反应更快凶,油门踏板的调校也更加线性推兴,而翼虎整体感觉更加沉稳横犯,底盘扎实似替忱,但或许是由于整备质量更重的原因啸,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显净。   就驾驶方面而言枪聘才,CX-5给人的整体感觉是动力够用帝、油门线性绘绥、操控性出色镀档谷,可以用“好开”来形容寿箍。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情频擦收,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感顽,但翼虎的发动机输出并不线性捆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度晴嘶鬼。另外嘎垛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉里星蹬,加速块杭、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显誊丸乳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车驳涝巾。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑誓、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质微呜茬,放眼整个市忱!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谎俱,基本上5个手指头就能数过来锚劲挠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者洽究蓄。   有关于新款E级外观恒劣、内饰及空间方面的介绍漓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 侥守。在我的这篇文章中莆绍柬,主要关注E260L动力方面的表现客。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机寝什,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW室,最大扭矩则达到了310N.m抚。虽然排量并不大喘烂嘛,但是通过加大增压值踢勉,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用柬莱,对于这款变速箱珐豢,我想大家已经很熟悉了害蔽砍。只是我想再说一次坍刃辰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裁疲射,但在日常驾驶过程中弘抚械,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棘。大多数情况下温和挺囊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秸卸狮。   只有在深踩油门的情况下忍固,E260L才会爆发出他凶悍的一面耻但面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牌。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鸥,你也可以说他动力输出不够平顺萄操。   一直以来骄,我都极为中意E级的悬挂调校蔽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心精卫遣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候来溜校,我挺惊讶的节翰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蒜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售答盼。可是仔细一想溅绿度,也很难怪宝马会这么着急怕鹤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”穆寡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拱舷。据悉凑款,宝马4系Coupe将在11月12日上市逝欠外,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影色创。(注脸:为方便大家阅读笛欺但,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车罚,在你初见时谱,很难相信自己会喜欢上他但。因为你花痴于帅气拉风的外观愤弘憨,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动姑土娇,那么他的表现自然不会入你法眼盯跑。但时间久了肚径,你发现再帅的外表也会看腻谈,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷魂拆,放松不下仆。这时庆牛娠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看撮筏缓、运动但不难受的座驾烹喇陌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车敬容安,除此之外偷,他还是一台很顾家的车杯腔贩。   没错绵隙,他没有特别帅气的外表携,没有特别强悍的动力眯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识袒继攀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻辱第。下面辉疾,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解间强车。   ●车头造型犀利轨蚊勤、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙绘腹坑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌兑沧,定位低于大众垄硷。现如今童既,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瑰绰,而伊比飒便与POLO出自相同平台拟。因此在车长等诸多细节上绦祥缚,两者都十分类似伐暖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型匆士到。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长旧荒充、1.693米的宽度僻蟹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喘敲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车沥,这点确实让我感到吃惊季屯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一司收。可以肯定的是硕,你无须对他的实用性产生怀疑堕懒倦。   你有没有发现酷融咕,他的日间行车灯姆懊,很像同集团的老大哥奥迪A8戈楞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鲸。但毕竟钒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂佛,他的目光也需要这样嚣张时荤。   从车侧过渡到车尾呜淖孙,顿时觉得门甩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乓飘,从凶狠瞬间变成温顺茧。我揣测不出设计师如此分裂的思路返陡蛋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品厘敦粗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎价摩脖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力讳舞辑,而在我们的制动测试中春沥骚,他的表现也确实不负众望唐臂捅。我写这段话的时候灌涎,一名同事从我身后经过说了一句殿:“哎币,这轮毂挺漂亮的”酥蓬。确实娇佩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话哥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名含悍,在我看来另外两位应该是300SL和964激。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吓管,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机汀经技。   直到1949年涎,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功羞褥凶。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拍,速度竟达到每小时 132 英里漆,不仅完成了试车沙,还一不小心成了世界上最快的量产车型唬修苦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杉,正当捷豹稳步发展的时候翔夸崇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线碳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失熊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺会兽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中诧偏驳,英国国宝嫉?人类想象力的结晶里?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美悔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷评,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他插投挽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哦,正当捷豹稳步发展的时候谢竿距,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线女桑姥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蹭,自内而外散发出优雅迷人的气质骇帘,在这份自信与优雅之中哆,还蕴含着极强的力量感盟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嗽膛,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龚微。   作为E-Type在21世纪的继任者赡情,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感伍禾,他更是一台纯粹的运动机器尺揭擦,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挞纷纫。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扁细嫂,刚刚我试驾的是一台量产车巍射。即便是用再前卫的眼光去审视孟罗,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谋,不过现实就摆在我的面前凶,它的的确确是一台量产车梳尸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车火槽啃。所以啥澄宛,还是让我们先合隆下巴拳能娩、收起惊讶攘踌芍,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年赫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念姥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发借遍砷,而等待总是值得的辖酒榷,十年之后的今天霜垦怠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琳。   ● 外观柏:旨在降低风阻   关于XL1的外观怠剑社,你很难用“科幻”以外的词语去形容它豌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球精屯莆,他们的心中只有一个目标跺,创造一个前所未有的风阻系数——0.189欧奖光,而你对XL1外观的种种惊讶与不解环,也皆源于此肮芍莎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm桔,轴距也只有2224mm堵超,如果用世俗的眼观去衡量叔,它甚至比一台大众POLO还要欣尽,不过也正是因此粒烂目,它才做到了POLO永远也做不到的墒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准都摩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拭篓犬。   出于降低风阻考虑滦,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低线何,面对这样的设计缉涎杉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入拈那穿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案剩闲,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”羔。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮磕杏葡,大众XL1的目的只有一个栓秦,那就是降低风阻尺。而为了达到这一目的胳猛炔,传统的外后视镜已经被摄像机所取代督,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像艇沮,不过相比于传统的外后视镜挽权惋,如何掌控与后车的距离是个问题汾顷歧。   ● 结构吗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想透,除了完美的空气动力学设计外殴艘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用逝甩。作为一台重量仅为795千克的车型斧尖期,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漆去疽,约占车辆总重的21.3%亥拎,除此之外襄椿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蕉韶认。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾避尽,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅嗟稹,复古而粗犷的外形砂,彪悍的身姿培啼角,经典的圆形头灯锭笑靠,这些都是我选择它的理由芯懊酒。那么在我稍作白日梦之后哦,请各位看官赶紧打断我的妄想叛,拉回到现实里沙捕擦,假如我的预算仅仅有二十几万的话炯肠,那么好了彻煌,牧马人买不成宋霸,自由客或许能让我望梅止渴库艰。同样复古的外形嘘眯,依旧是个好选择钞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孙陡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话甲朝惊,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀太鲍。单就车头来说钒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子汾簇。简单中又透露着经典的味道鞋。另外附炊秀,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条酚味匹,突出了力量感敲紊昆,Jeep的家族风格立马突显篇收娃。   车的侧面造型同样如此风格酸抚,走向笔直卯绘,简单饱满踞。当然不能仅仅介绍外观设计圃婆颧,作为一款SUV伴宛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的奶。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°级收,离地间隙205mm龚暇幻,应对一般的越野路面足够了输。   车尾的设计十分简洁奴酪尾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条狸,小巧又十分有力量感袭。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃吴鹅,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看文掂。从总体上看莆纱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似颊。   本文导航呈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镭,而“侠”自古就有不同定义间培擞,“言必行哗,行必果次,己诺必诚垢犀喊,不爱其躯测,赴士之阨困埔,千里诵义者也谓之侠”换。他的形象亦正亦邪癌肥,游走于主流与非主流之间自成一派啤。随着近年来梯,国内越来越多的人们壬客甩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抨贤说,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势娠芬蹈,开始在国内市场发力矗虱。其中胆秸,路虎全新一代揽胜运动版未孩,向无数消费者展现了一种精神泌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神谢。   路虎全新一代揽胜运动版秆啃写,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概商性,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调窘绣,它的独立特性被设计师完全释放们。如今戒膘衫,这款至今为止速度最快策、相应最迅速堕、反映最敏捷的全新路虎腑,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪线逢,冲入国内汽车市澄弈睢,夕阳下一人一车寂厢为,古道中十,说的是情义无价橡。谁人不为它心动鳞刀?路虎全新一代揽胜运动版冉,驶入我们心中!   65年来涕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者诵饺熄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”丸绥垒。如今年阮筷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版惰唯曙,再次席卷世界坦呢,那完美的车身比例彤苯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌鹅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戌唉:4850mm*1983mm*1780mm森胯特,前后轴距2923mm信掂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹送,3.0 V6 SC汽油版HSL幂咎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版列敬、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴倪炮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型菏恭。   姿态万千的路虎揽胜运动版籍纽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烙诺,无拘无束的气彻铡,气宇轩昂的出尘之表唇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹段绞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疽,厚重的前脸触的,配合后倾式格栅设计奶渺,更突显了它的自信桓藉饺。发动机盖上两条凌线刚强有力困冬,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钱鸽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醚墒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体岔钒。   车身侧面线条的风度也极不平凡谓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮祭,带有亮黑色指状套件藉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口碾慷体,装有亮黑色装饰边的后视镜柯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蛊广。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痉尸,这些铝合金结构的轮毂分为垃飘:19英寸5辐式铝合金轮毂护蒲课、20英寸5辐式铝合金轮毂迷熟县、21英寸5辐式铝合金轮毂节、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂零、22英寸5辐式铝合金轮毂暗掸,无论您选择其中任何一款械,它都可以陪您乘风破浪筐丛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐掀鼎,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联萄嘿桨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仇,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芳匪伟,整个车尾看似简单却极不简单骄。   本文导航俏操贺:" "  1998年陷什,广州本田成立拍滇丝,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁镶渐桑,而时光推移陋,今年9月12日椒敖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户苟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁羚室,我们今天将穿越时空东鳖拒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型量宪。它虽然是日版右舵车型悔,但3.3L/100km的平均油耗绷损、双电机电动CVT那、大容量锂电池泛奋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧令擞惕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭青。   外观更加原汁原味现荡:说到原汁原味派,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本吧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同芭齿,更运动斡失。混动蓝色特征手柬:作为混动车型苯扑械,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标础。   在下保险杠处碉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻览。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节驶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绿沏。混动轮毂茅毛慰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志遂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氰轻吼,为节能更尽一份力口。   本文导航胸:" "  就在前两周久鞋杰,我的同事刚从上海归来碉纶篡,当时就是为了试驾上海大众的朗行匈改,而在不久后的今天忌汀,我来到了大理乾摆,依然是试驾一款来自上海大众的新车衬虑,虽然我与我的同事地域不同凉避美,但对于这两款车而言陷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来侮,我不得不从朗逸说起取,由于现如今大众钠示校块化的产品研发荆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品屋,朗逸救饲、朗行以及今天的主角朗境亦是如此形汤,它们的关系算是孪生兄弟法,反正我是这么理解的撂皆邵。   目前朗境的广告已经全线铺开蹿,消费者的关注度也很高幢笛腿,虽然我个人比较抵触牧猓块化的产物(感觉个性不足)痞被奠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汐屑秦,其次在10多万的紧凑级车里韭苔洽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了锹筋。所以销量方面自然也很喜人颗辫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伟哥愁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台哇贫慈。   从英文名来看急弄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版刮蹬,朗行的英文则是Gran Lavida侮家料,其实如果从相似度上来比较啃,朗境与朗行更加接近辰,因为它们均属两厢车籍报。我想对于这样一款车来说惠,大家都不会有什么陌生感囊盒频,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍爱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章波娘,我在上面也为你准备了延伸阅读甲瓜夯,可以先行了解一下饺差。   说实话喂,朗逸部呢岸、朗行啪萝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸桑,让我来区分一下呵绷维,估计我也需要片刻的停顿胶眉,因为它们实在太像了!就朗境而言境,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条健,并将内部更换为蜂窝状造型壬,包围下部使用了黑色塑料伎泄,并加入跨级风格的银色护板江飞,此外前雾灯变成了圆形愤嫡畦,以上就是全部它的特征了暴窝寒。   既然定位于跨界车太瞪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙携,同时为了更加配合Cross风格嘲爱壁,车顶还加装了行李架疾盼呐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙李,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识仑甩抽。粗犷的风格也体现在轮毂上弊赂萄,样式上很难用语言准确的描述出来窜靛,总之很复杂冲礁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理衫,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)猾。   尾部的变化几乎与前部一致申宝筒,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法裤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理靠纳饺,说实话就车尾而言户,我感觉朗境比朗行好看了不少燃。其它方面再无不同面让檀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的希,转向灯青、倒车灯阔冗锚、刹车灯还都是卤素的秦。   本文导航烈刀两:" "  SUV在国内发展是方兴未艾喘列,所以无论是合资淳纪现、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慈赐坪,白领阶层枚嫌,夫妻年收入有50万元左右朔档,有房串,老公有车杆撮慑。实际上雄淌,女主角目前也有一部老速腾车忻,开了已经7年准备换一台豪华SUV维懦。这位女车主喜欢玩恳敢,追求年轻沟,注重外形烧,并兼顾户外隙,不喜欢纯越野车型夺,而购买价位瞄准了40-50万元领域赎。所以我们直接选择了宝马X3叔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疟。   为了公平竞争贯黄,我们选择的车型如下添悼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型闲锯虐、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 绊保弦,三车的价格虽然有些区别忿,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠弧康,所以三车实际购买价格差异较小劝淀龟。   对比项目一官哨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的急犊,特别是女性纫,希望自己能买到一款好看的汽车闹和殴,就如同提包还有衣服一样捎,特别是成熟女性曝巍稗,尽管喜欢标新立异碴,但也更愿意接受时尚动感的类型淀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸酗梢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蠢,相比以往方头方脑的设计欠保护,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少媚谎铜。更让人动心的是附,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素送既瞳,同时形象也不乏干练紧凑点采诺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润很抠碴,线条流畅冻,稳重而且动感畏灿,因此吸引了不少消费者响毯享。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哎薯羚,但2013款并非全无变化量毛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捶,此外还有大灯形状弹赶喉、前后保险杠横蜜、尾灯庇密拒、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓢悔,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些付权。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计菇,锋利的腰线密,近乎方形的前后车灯妇喂,甚至连轮眉的造型都是方的潮莱,虽然它是一部纯粹的城市SUV羔,却似乎在它身上找不到什么曲线去,因此在奔驰车型中也算是有个性的火。对于女性而言耐蹋萌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了锭陈。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面艘,三车都不约而同配备了氙气大灯古,区别就是加虹,宝马X3采用了远近光分离设计茂量,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体晨。另外悍琴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能轮。另外挟,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯缚午蔫,而宝马X3大部分车型则无此装备筒勉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面借澜搁,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心脆粪,都50万元的车型彭翟,自然都是配备比较好的轮胎品牌椒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的届嘲届,这些方面倒也不用纠结浚。另外需要说明的是寇驴筐,宝马X3是没有备胎的袜锯脚,因为他采用了防爆轮胎啊适,可以零胎压低速行驶一段距离诺毯歼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹躲,所以基本打成平手奸羔顾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型汰曹,从两款车型的厂商指导价来看瞄情搐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略摩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)存精蒙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一马炮图。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计苍:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”到,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要獭,这一点奔腾X80的确做到了靠瑟。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念堆,X造型的前脸具有很强的立体感廓,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚挺镰。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息十串,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稿唯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用暖受。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线蛇纺。轮廓清晰的六边形进气格栅潞,中网上三辐式的金属饰条订涎抱,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宛,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式容。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度蝗钙乏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计皋,只要消费者能欣然接受鸵裤,似乎一切也都无可非议芍。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高